Cette série d'archives présente la particularité de regrouper les deux vols que je considère comme étant les meilleurs que j'ai effectués (dont l'un est le plus long, un peu plus de 24 heures dans les airs avec une escale de 2heures) ainsi que le meilleur salon(selon mes goûts bien sur) que j'ai visité.
TUN-FRA-LHR (Lufthansa, A320/A320, Business)
http://www.flight-report.com/reportage/1261/FRA-LHR.html
Londres LHR - Singapore SIN (Singapore Airlines, 747-400, First)
http://www.flight-report.com/reportage/1263/singapore/LHR-SIN.htmlEh oui il y a encore Dom, Krug, Caviar et Langouste !!!
Singapore SIN - Colombo CMB (Singapore Airlines, 777-200, First)
http://www.flight-report.com/reportage/1272/SIN-CMB.html
Colombo CMB - Singapore SIN (Sri Lankan Airlines, A340, Business)
http://www.flight-report.com/reportage/1273/CMB-SIN.html
Singapore SIN - Hong Kong HKG (Singapore Airlines, 777-300ER, Business)
http://www.flight-report.com/reportage/1275/SIN-HKG.html
Hong Kong HKG - Auckland AKL (Air New Zealand, 747-400, Business)
[VOUS ETES ICI]
Auckland AKL - Hong Kong HKG (Air New Zealand, 747-400, Business)
http://www.flight-report.com/reportage/1283/AKL-HKG.html
Hong Kong HKG - Londres LHR (Air New Zealand, 747-400, Business)
http://www.flight-report.com/reportage/1285/HKG-LHR.html
Londres LHR - Paris CDG (Air France, A320, Business)
[Pas de FR]
Paris CDG - Tunis TUN (Air France, A320, Business)
[Pas de FR]
Veuillez excuser quelques photos floues car j'ai eu des problèmes avec l'autofocus pendant ce voyage.
Je débarque de mon vol SIN-HKG et me dirige vers la zone transit.
Oasis Hong Kong vient de cesser ses activités comme indiqué sur la droite du panneau d'affichage
Je vais prendre une douche au salon TG
Puis je vais jusqu'à la porte de mon vol
Mon avion est là. C'est vraiment beau un 747 !! c'est le ZK-SUJ
Le terminal
Je retourne au salon TG car j'ai du temps devant moi et …. une petite faim ;)
Embarquement au pont supérieur du 747.
La classe affaires se répartit entre l'avant du pont inférieur du 747
et la moitié avant du pont supérieur.
La seconde partie(arrière) du pont supérieure est occupée par la premium eco.
Le catering est identique (les vins différent) et il n'y a aucune séparation physique entre les
deux classes.
Accueil sympathique par une PNC (une seule s'occupera de cette partie de la cabine).
Mon siège
J'ai trouvé ce siège très confortable et parfait pour dormir lorsqu'il est en position lit : je peux vous le garantir car j'y ai dormi de nombreuses heures au retour.
Boisson d'accueuil (champagne Laurent Perrier, ça j'aime), distribution du menu et trousse confort
Puis après le décollage commence le service du dîner.
La PNC est très cordiale et sympathique : cela fait règner une ambiance un peu familiale.
L'entrée
Le plat principal
La PNC devant ma méconnaissance avouée des vins néo zélandais n'hésite pas à m'organiser une dégustation
et je dois l'arrêter avant de finir complètement ivre.
Le dessert
Le fromage
Le repas est excellent avec une entrée originale, un trés bon plat principal et un délicieux dessert.
La PNC me ramène encore un vin que je n'avais pas encore goûté et qui m'accompagnera pour ma sieste/sommeil (à ce stade de jet laguerie quand on enchaine plusieurs vols on ne sait vraiment pas où l'on en est ;) )
La commande et lécran mobile
La tablette latérale
Je me réveille pour le petit déjeuner.
Muesli, yaourt et fruits
Vues depuis mon hublot sur le lever du soleil
Oeufs brouillés et saucisses pour terminer le petit déjeuner.
Je me rendors et me réveille seulement pour l'atterrissage à l'heure à AKL.
Bon, je ne sais plus quoi dire... ces salons, ces sièges, tout à l'air parfait ou presque... La pochette reçue à bord est super et le repas aussi!
Merci pour ce FR!
Les cumulonimbus sont magnifiques... Ca devait secouer dans ce coin là !
Merci pour ce récit sur ma compagnie préférée ! J'adore Air New Zealand, leur service et leurs produits sont vraiment exceptionnels !
je te jure c'est vrai un Boeing 747 c'est vraiment classe j'aime trop cet avion dommage qu'on le retire... sinon pas mal le Fr dommage que ça soit court mais pas mal :)
Merci pour le tableau des vols au départ dans une langue familière. Pas moins de cinq vols vers TPE (par KA, CI, CX et BR) sur cet écran, mais aviez vous remarqué le vol AE1822 vers TTT, qui vient de faire son entrée dans les \destinations FR\ ?
Je remarque qu'en 2008, c'était déjà ce mauvais agencement en épis. Le crayon à bille dans la trousse de confort est un petit plus pour aider les étourdis à remplir la fiche d'immigration - j'en ai quelques un de ce modèle. Merci pour ce FR d'archive !
j'aurai juste une petite question peut etre inadéquate, mais lagentsecret, vous faites expres de faire autant de detours pour atteindre votre destination finale ou alors c'est une succession de voyages ?
parce que grace à vos FRs on fait le Tour de monde des cie et des aeroports
Joli catering (le cheesecake du salon fait envie, l'entrée semble top, seul le plat fait un peu éclaboussade ^^). Pour le siège, même s'il est irréprochable niveau confort, n'est pas adapté pour voyager en couple, c'est son point faible pour moi.
Merci pour ce FR qui confirme l'excellence de NZ.
Dégustation de vins... j'ai déjà vécu cela mais à ma demande en First avec LX.
SQ va retirer ses B747 tout prochainement, toute une époque révolue.
J'aime l'agencement en épi et en plus, on peut régler l'ottoman même dans les procédures d'atterrissage.
Merci pour ce FR très complet :)
Encore et encore un FR de qualité .
Prestation excellente sur NZ .
Merci pour ce FR.
Merci pour ce FR !
ANZ semble être une très bonne compagnie. Un jour, vers Los Angeles ou Hong Kong, voir Auckland, qui sait... La Nouvelle-Zélande quant à elle semble être un pays magnifique !
Merci pour ce FR super sympa
Merci pour FR très sympa une fois de plus...