Bien le bonjour mes chers amis de la planète FR!
Aujourd'hui j'aurai le plaisir de présenter en exclusivité sur ce site la ligne MCT-SLL!
19 Déc 2015 Bruxelles-Istanbul - Turkish Airlines A321 - http://flight-report.com/fr/report-12701.html
19 Déc 2015 Istanbul-Mascate - Turkish Airlines 737-800 -http://flight-report.com/fr/report-12725.html
24 Déc 2015 Mascate-Salalah - Oman Air 737-800 - Vous êtes ici! :D
27 Déc 2015 Salalah-Mascate - Oman Air 787-8 - A venir
29 Déc 2015 Mascate-Istanbul - Turkish Airlines 737-800 - A venir
29 Déc 2015 Istanbul-Bruxelles- Turkish Airlines A321 - A venir.
Arrivée à MCT environ une heure trente avant le départ. L'entrée du terminal n'est pas très moderne et le nombre de départs vers l'Inde à cette heure lui donne un air d'aéroport indien (ou du Bangladesh).
Une fois à l’intérieur du terminal, passage obligatoire par la PIF avant d'arriver dans la zone d’enregistrement, qui n'est pas des plus agréables…
La zone d’enregistrement d'Oman Air s'occupe de traiter tous les vols WY et est aux couleurs de la compagnie. Le Sultan Al Qaboos souhaite bon voyage aux PAX.
Direction la zone airside à présent. Les passagers pour les vols internationaux continuent tout droit vers la PAF tandis que les PAX pour les destinations domestiques empruntent un petit couloir qui contourne la PAF. Un bon truc pour éviter la PAF donc…
Ensuite passage éclair par la PIF commune pour tous les PAX et direction le premier étage vers la zone des départs.
La zone est encore assez agréable en comparaison au reste. Le terminal par contre est tout petit mais on y retrouve un bon nombre de services. Bien sûr il n'a rien à envier à DXB ou DOH mais au moins les distances de marche sont courtes et il n'y pas trop bondé.
Petit lunch très sain (^^) chez Dairy Queen.
Depuis le DQ je profite de la vue…
Les FIDS qui n'affichent clairement pas assez de vols…
Après ce festin ^^ il est temps de se diriger vers la porte. La zone d'embarquement n'est par contre pas des plus agréables…
L'embarquement se fera par bus évidemment.
Une fois tous les PAX à bord du bus et le feu vert le bus se dirige vers l'appareil.
Un 787 de WY (bientôt un FR exclusif sur cet appareil)
Le destrier du jour, A40-BL âgé de même pas un an et demi.
Accueil courtois par un steward et passage par la J…
Pour tout de suite arriver à mon siège en Y.
Voici donc en exclu les nouvelles cabines Y des 737-800 d'Oman Air!
Large écran AVOD
Pitch plus que correct pour 1h30 de vol
Et commodités pour ce vol. Écouteurs catastrophiquement mauvais et un coussin pas terrible mais bon pour 1h30 de vol on ne vas pas râler.
Environ à l'heure le roulage commence.
Pendent le long roulage, la vidéo de sécurité très couleur locale est diffusée
Au bout de ce long roulage l'avion décolle enfin! Profitez de ces vues magnifiques!!!
Bon vous commencez à me connaître. Une fois l'altitude de croisière atteinte je me rends… aux toilettes bien évidemment!
C'est bien propre!
La cabine avec son Sky-Interior que j'adore! :D
A peine retourné à mon siège que les pnc distribuent la collation! Chaque passager reçoit un jus de pommes et une barquette d'eau (pas d'autres options liquides) et un sandwich au fromage dégelasse!!!!
Le vol se poursuit au fil des paysages magnifiques!
Pour passer le temps j'explore l'IFE et franchement le contenu est vraiment nul! Même sur un vol d'1h30 je ne trouverai rien d’intéressant pour m'occuper. En revanche j'apprécie beaucoup la carte interactive 3D.
Lors du passage du duty free j’achèterai un petit souvenir
Au bout d'une heure trente l'appareil commence la descente
L'appareil se dirige vers le nouveau terminal de SLL
Pas foule à SLL. Juste cet A320 de Al Maha Airways qui effectue le vol SLL-DOH pour QR.
Débarquement en passant par la J
Dernière vue sur le destrier du jour
Cheminement vers la récupération des bagages dans le terminal moderne.
Les bagages arriveront rapidement! Direction les taxis et à moi Salalah!
Le bonus touristique de Mascate sera dans le report MCT-IST ;)
A+
Merci pour ce FR !
La terminal fait un peu vieillot, il me semble qu'il y en a un qui est en construction ?
Sympa d'avoir eu un B738 tout neuf, la cabine est jolie et les IFE sont vraiment de bonne taille !
Dommage pour la collation.
De belles vues aériennes.
Je suis curieux de voir à quoi ressemble leur 787 !
Merci pour ce FR. D'autant plus intéressant que j'ai pris ce même vol il y a 9 ans. L'avion était aussi un 737-800 mais avec l'ancienne livrée rouge et un vieille cabine sans IFE (sièges verts)
Par contre, il y a 9 ans, nous avions eu droit à un repas chaud : poulet biryani, avec dessert, etc... ils ont réduit sur ce point.
L'aéroport de Salalah a dû fait peau neuve...c'est l'un des plus glauques que j'ai jamais visités, je ne reconnais rien.
Ah Oman, quel pays magique et serein !!
Merci.
Le nouvel aéroport se fait impatiemment attendre à Mascate !
le catering de WY en Y reste encore et toujours son point faible. En revanche pour ce qui est du confort et du siège c'est plutôt pas mal. Pour le reste, je doute qu'on puisse compter les compagnies aériennes européennes, ne serait-ce que sur les doigts d'une main, qui fournissent IFE personnel, casque et oreiller c'est pourquoi il faut parfois savoir s'en contenter et relativiser. Sinon la J est là^^
A bientôt !
Merci pour ce FR original et inédit.
Oman est vraiment un pays qui m'attire, hâte de voir votre bonus.
Merci pour ce FR.
MCT est un taudis, le pire des aéroports de la région à égalité avec KWI.
En vol, cabine moderne et bel écran, dommage que le contenu ne suive pas.
Un sandwich c'est déjà pas si mal pour ce qui est faut-il le rappeler un vol intérieur sans concurrence (il pourrait ne rien y avoir) !