Avis du vol entre Paris et Firenze en classe Economique avec Air France

Bonjour à tous, et bonne année :-)
Le jour de l’an fut l’occasion de réaliser mon premier vol de 2016, dans le cadre d’un petit week-end avec ma copine à Florence. En partant le 01 janvier et en revenant le 05, les tarifs AF sont excellents : 100€/personne l’A/R en éco, parfait (mais peu étonnant vu les dates !).
Le routing retenu est à première vue très classique :
- CDG - FLR, AF 1266, A318, Éco (c’est ici)
- FLR? - CDG, AF 1367, A318, Éco (à venir, avec un changement !)
Et c’est parti pour ce premier FR de l’année !
Tout commence la veille avec l’enregistrement en ligne. La cabine de l’avion est visiblement déserte, et AF tente désespérément de vendre des upgrade en Biz à 89€ par personne. Dommage, mais sur un petit vol comme cela et en ayant mangé au salon, cela n’a vraiment pas d’intérêt.

Habitant maintenant à Paris, c’est en métro + RER que je me rend à CDG (plus de pré-acheminement depuis TLS). L’année commence évidemment bien, avec une rame omnibus (haha ! merci la RATP).

Encore mieux, c’est l’une des rames les plus récentes disponibles sur cette ligne, et les sièges sont vraiment top.

Après un trajet lent et inconfortable, nous voici donc arrivés devant le fameux FIDS. Notre vol est bien affiché comme il se doit (et encadré pour vous), et est à l’heure.

En cette période de fêtes, CDG est habillé d’une décoration festive dans les couloirs.

Une belle décoration est à côté de l’accès N°1 du 2F, que nous empruntons.

Les agents du PIF seront vraiment très sympathiques, ils discuteront joyeusement avec nous et nous souhaiterons une bonne année. Nous étions les seuls à emprunter ce passage à ce moment-là, donc le tout a pris moins d’une minute :-)
Arrivée au 2F1 qui est toujours aussi joli (et petit), et direction le lounge AF. Accueil sympathique et distribution de friandises à l’entrée.

Nous nous installons au bout de la jetée. Le salon est bien vide en ce soir de premier de l’an.

Pas grand chose à voir dehors, à part notre oiseau qui attend déjà en porte (F31), 1h30 avant le départ. Personne ne s’affaire autour.

Direction le buffet en quête de victuailles ! L’offre solide est fidèle à elle-même, plutôt simple globalement mais on arrive à se faire un repas si l’on est pas trop exigeant.

L’offre liquide est également la même que d’ordinaire, et sans champagne en libre-service.

Je ferais ma sélection personnelle (la soupe était vraiment bonne).

Peu de temps après, un employé passera proposer des coupes de champagne à tout le monde, ainsi que de très bons petits fours et toasts au foie gras et autres mets délicieux (pas de photo, ils ont été dévorés trop rapidement !). Les verres commencent à s’entasser :

Petite photo corporate avec le wifi du salon, à l’honneur un Nagoya - Séoul :

Nos voisins au salon se contenteront de boire bière sur bière avec des chips comme accompagnement, en étant très bruyants. Pourquoi pas, m’enfin ça ne semble pas délicieux quand même…
L’embarquement approche, nous partons donc rejoindre la porte. Arrivée pile à l’appel des clients SkyPriority, donc nous passons immédiatement, et nous serons au final les seuls :o Il faut croire que personne n’aime voyager ce jour-là.
Le vol du jour sera assuré par F-GUGD, un baby airbus qui a un peu plus de 12 ans.

On retrouve cette bonne vieille cabine AF.

Le pitch passe tout juste pour 1m80, et la pochette est propre.

En revanche, le ménage du sol n’est pas parfait, même si ce n’est pas très grave.

Photo du winglet tant qu’il reste un peu de lumière. Uniquement des voisins AF ce jour-là.

La cabine sera bien aussi vide que ce qui était indiqué lors de l’OLCI, et nous auront environ 6 rangées pour 2 personnes !

Photo des documents de vol.

Et on décolle enfin avec 10 min de retard !

Très peu de temps après le décollage, les PNC sont libérés et servent la collation. Ce sandwich hummus/légumes grillés était vraiment très bon !

Après un vol paisible d’1h15, nous sommes en finale sur FLR, à l'heure (mon appareil photo n'a pas fait de miracle avec la nuit dehors).

Touchdown, reverse, et freinage très sec. La piste à FLR est super courte (1750m), le pilote va donc arrêter le plus vite possible l’appareil, et faire demi-tour en bout de piste pour revenir vers l’aéroport (pas de taxiway a priori).

Ça sent le paxbus tout ça…

Une dernière vue sur notre A318 !

Tout le monde s’entasse dans un seul Cobus, tant le vol était vide.

Nous voilà donc en Italie, et il ne reste plus qu’à prendre la navette vers la gare centrale de Florence pour 6€.

Voici donc la fin de mon premier vol en 2016 !

À bientôt pour le retour, qui lui ne se passera pas du tout comme prévu ;-)