Avis du vol easyJet Paris → London en classe Economique

Re-bonjour,

Après 10 jours passés en France pour Noël, je repars pour Londres pour voir le feu d'artifice du nouvel an. Je ne suis pas le seul à avoir cette idée et les vols à cette période de l'année sont particulièrement demandés, d'où des tarifs plutôt élevés. Le mien ne fait pas exception à la règle, avec un aller-simple à 85€ sans bagage enregistré (ça tombe bien, je n'en ai pas). Mais ça reste toujours moins cher que l'Eurostar ou qu'AF / BA…

Direction CDG avec une arrivée classique au dépose-minute. J'arrive 2 heures avant au cas où les contrôles sont toujours renforcés. Autant dire que c'était bien superflu, d'autant plus que j'ai déjà le BP dans mon iPhone. Direction le PIF où l'attente ne semble pas bien longue.



La sonnerie et un test explosif plus tard, me voici devant le FIDS du 2D, qui cumule des vols Schengen et non Schengen, ce qui je dois l'avouer m'intrigue un peu à ce stade…



L'explication ne tarde pas, la moitié du terminal est accessible directement après le PIF alors que la PAF se situe un peu plus loin, avec une agente aux airs de bouledogue qui hèle tous les voyageurs à destination de Zagreb avant qu'ils n'entrent dans la file… Contrôle rapide du passeport et passage en zone non-schengen du 2D.

Les boutiques de ce terminal sont définitivement sans intérêt et la présence d'un Relay garantie l'absence de presse gratuite sur une quelconque compagnie…

Il y a pléthore de sièges, y compris ces transats avec vue sur le tarmac…désert



Internet est là pour passer le temps. Apparemment Michael O'Leary a fait des émules en Chine !



Le vol est plein, une annonce bilingue rappelle qu'un seul et unique bagage cabine est toléré, et qu'un sac à main, même petit compte comme tel. Mouvement de panique général chez certaines passagères ! Heureusement que j'ai laissé une petite place dans ma valise cabine pour mon sac à dos.

Embarquement avec un peu de retard



A défaut de photo potable de mon A320…



Il s'agit de G-EZUK, en service depuis moins de 5 ans.

Notre voisin Air Serbia embarque en même temps que nous.



Accueil assez neutre et direction le rang 15.

L'hôtesse chargée des consignes de sécurité se place au niveau de mon rang et pose nonchalamment tout son matériel au milieu du couloir. Très pro



Décollage avec une quinzaine de minutes de retard.

Le pitch est correct



Le dos de chaque appuie-tête est utilisé comme espace publicitaire



Ma sélection BoB, limonade au citron vert pour 2.5€, c'est raisonnable, même si dans l'ensemble les tarifs du BoB m'ont semblé supérieurs à ceux de WizzAir.



Vue de la cabine lors de la descente sur Luton



On arrive au contact, enfin au point de débarquement ici avec presque 10 minutes d'avance sur l'horaire. Dernière vue de l'appareil



Ensuite, passage au e-gate et moins de 10 minutes plus tard je suis sur le parking de bus en travaux et je saute dans un EasyBus qui rejoint le centre de Londres avec 30 minutes d'avance



Voilà pour ce FR low-cost pour un vol qui n'a rien de passionnant ^^


Pour finir, un petit récapitulatif de mon année 2015, avec 11 vols, pour un total de presque 30 000 kilomètres, dont 7 en A320. Mon top 2015 sera la prestation de BA en eco sur le plus long vol que j'ai fait à ce jour (LHR - SIN, A380: http://flight-report.com/fr/report-10453.html ) et le flop la gestion calamiteuse du retard par AF/CityJet sur mon vol précédent entre LCY et ORY (http://flight-report.com/fr/report-12835.html).



A bientôt pour mes premiers vols de 2016 !