Veuillez excuser quelques photos floues car j'ai eu des problèmes avec l'autofocus pendant ce voyage.
Escale de deux heures à HKG pour mon vol AKL-LHR qui totalise donc un peu plus de 24 heures de vol.
Je vais au salon TG
J'y prends une douche rapide et retourne à la porte d'embarquement
Un relax dans le terminal
[Description de la cabine identique à celui des vols HKG-AKL/AKL-HKG pour ceux qui ne l'ont pas lu]
Retour au pont supérieur du 747. La classe affaires se répartit entre l'avant du pont inférieur du 747
et la moitié avant du pont supérieur.
La seconde partie(arrière) du pont supérieure est occupée par la premium eco.
Le catering est identique (les vins différent) et il n'y a aucune séparation physique entre les deux classes.
Changement d'équipage mais toujours très sympathique PNC (une seule s'occupera de cette partie de la cabine).
Mon siège
J'ai trouvé ce siège très confortable et parfait pour dormir lorsqu'il est en position lit : je peux vous le garantir car j'y ai dormi de nombreuses heures.
Boisson d'accueuil
Distribution du menu et trousse confort
Seul une partie des passagers continue jusqu'à LHR, d'autres nous ont rejoint à HKG
Décollage avec 30 minutes de retard et début du service du petit déjeuner. Muesli, yaourt et fruits
Il y avait également un délicieux smoothie
Le plat chaud
Je regarde un film puis m'endors (quand je vous dis qu'il est confortable ce lit !!)
Je me réveille pour le déjeuner
L'entrée
Le plat chaud
Le dessert
Tous les repas que j'ai pris lors de mes vols NZ étaient sans prétention mais excellents Ce vol entre AKL et LHR est exceptionnel par sa longueur (et vraiment génial pour quelqu'un qui aime voler comme moi) et j'ai apprécié le service NZ qui n'est comparable à nulle autre compagnie aérienne : service sympathique et très décontracté.
Atterrissage avec plus d'une heure de retard à LHR, je descend en trombe du pont supérieur et je me lance dans une course à travers les terminaux pour pouvoir attrapper mon vol AF vers CDG (et qui est sur un autre billet !)
Je réussi à l'avoir et voici deux photos prises lors de mon arrivée à CDG et que je poste ici car je n'ai pas suffisamment de photos pour faire des FRs pour mes deux derniers vols
Une haie d'honneur d'avions AF
Merci de m'avoir suivi jusqu'ici ;)
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Verdict
Air New Zealand
8.8/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Restauration8.5
Conclusion
Vol le plus long que j\'ai effectué mais qui aurait pu durer davantage à mon goût. NZ est une très bonne compagnie.
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR! Merci pour la photo AF! On voit bien que la photo a été prise en 2008 car le F-GUGI au premier plan (a318) est aujourd\'hui aux nouvelles couleurs!
Merci pour ce FR. Les repas sont en effet pas mal... dommage que les photos de sieges soient chaque fois les memes dans vos derniers FRs. D\'un autre cote, on ne fait pas 150 photos d\'un meme siege...
Je ne comprends décidément pas le choix de cette disposition en épis où les sièges tournent le dos aux hublots, similaire à celle de CX (qui est en train de l\'abandonner). Difficile de faire plus spotter-unfriendly. Merci pour ce FR d\'archives.
@marathon : la disposition en épi permet un accès facile au couloir pour tous. Seule alternative le 1-2-1 mais peu de compagnie l\'adopte en Business car on perd des sièges.
@Kilmarnock : pourquoi une erreur d\'aéroport d\'arrivée ? @Ouréa : à l\'époque c\'était la safety où les PNCs étaient nus et les uniformes peints sur leurs corps. Je ne sais pas en ce qui concerne l\'origine des équipages.
@Leadership : comme vous le savez il y a 3 salons *A à HKG, TG, SQ et UA et celui que je préfère est effectivement le TG. Ils sont très serviables. Une anecdote : alors que je voyageais avec AC en éco j\'ai voulu y prendre une douche. Il y a une seule douche dans le salon, elle était occupée et je n\'avais pas le temps d\'attendre donc j\'allais quitter mais l\'hôtesse m\'a dit de la suivre et m\'a arrangé une douche(gratuite) dans un salon payant situé un peu plus loin. J\'ai trouvé le geste super car comme je l\'ai dit je ne voyageais pas avec TG et en plus j\'étais en éco. Ce genre de geste laisse des souvenirs !!
Les Thais, de manière générale, excellent dans le service.
Même quand on n\'aime pas trop \voler\ en soi, comme moi, les vols longs sont agréable car pas la peine de choisir entre tester le diner OU dormir OU voir un film....il faut tout ce temps pour tout apprécier ^^
A nouveau merci pour cet autre FR sur NZ. NZ serait-elle la seule compagnie permettant un tour de monde de bout en bout avec ses avions : AKL-HKG-LHR-LAX-AKL ?
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16 Commentaires
Le catering a l\'air pas si mal même si on a connu mieux...
Petite erreur sur l\'aéroport d\'arrivée j\'imagine ? :)
@Ouréa : à l\'époque c\'était la safety où les PNCs étaient nus et les uniformes peints sur leurs corps. Je ne sais pas en ce qui concerne l\'origine des équipages.
Un bon niveau de prestation et un bonne equipage, je comprends votre plaisir de voler avec eux.
Même quand on n\'aime pas trop \voler\ en soi, comme moi, les vols longs sont agréable car pas la peine de choisir entre tester le diner OU dormir OU voir un film....il faut tout ce temps pour tout apprécier ^^
NZ à l\'air top.
À bientoxxx
NZ serait-elle la seule compagnie permettant un tour de monde de bout en bout avec ses avions : AKL-HKG-LHR-LAX-AKL ?
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