Bonjour à toutes et a tous,
Suite de mon de ma série asiatique dont le routing qui était :
Pour rappel, j’avais en guise de routing :
•CDG-PEK, Airbus A330-200, Air China, par ici
•PEK-BKK, Boeing 777-200, Air China, par là
•CNX-DMK, Airbus A320, Air Asia, ici
•DMK-SIN, Airbus A320, Air Asia, c'est en dessous
•SIN-PEK, Airbus A330-300, Air China
•PEK-CDG, Boeing 777-300ER, Air China
Je vous avais laissé lors de mon dernier FR à la sortie de l'A320 qui nous avait (moi et mon frère) amené à Bangkok-Don Muang depuis Chiang Mai
A la sortie du jetbridge une agente Air Asia est en charge d'attendre les PAX en correspondance pour Singapour et Phnom Penh et de les emmener jusqu'à la zone de transfert, ça tombe bien nous sommes dans le lot ;)
Nous sommes les premiers du groupe donc nous passons les contrôles rapidement
Nous sortons de là
Nokair au passage
Le royaume Duty-Free
Embarquement porte 22…
…mais avant il est temps de se restaurer un peu
Non ce n’était pas dans cette enseigne américaine, mais dans celle si bien moins américanisé… :)
Bon pardonnez moi mais c'est mon seul repas occidental depuis 12 jours :)
Coup d’œil au tableau des départs, notre vol est a l'heure
C'est par là
Boeing 737-900ER Thai Lionair
Et deux dérives NokScoot
Sous différents angles
Airbus A330-300 Air Asia X
Le petit bar…
…de la grande zone d'attente
Notre A320 arrive une trentaine de minutes avant l'embarquement
Sharkleté s'il vous plait !
Quelques inscriptions collectors sous le nouveau marquage au sol
On embarque
Dans le jetbridge
Entrée dans la cabine
Vue depuis le hublot au 26F
Siège sobre
Et pitch correct, même avec la pochette bien remplie
La cabine, elle, se remplie doucement
Puis on repousse lorsque tout le monde est a bord
On repousse jusqu'au taxiway une centaine de mètres à notre droite
Roulage pour remonter la 21L
Puis décollage
On monte, on monte
Nous sommes que deux sur notre rang, mon frère se décale alors d'un siège pour faire une business made in home :)
Ca a le mérite d'agrandir un peu le pitch
Nous atteignons notre niveau de vol optimal
Sharklet Airbus
Les PNC passent ensuite pour les cartes d'immigration Singapouriennes. Au moins nous sommes prévenu :)
J'allais oublié le contenu de la pochette
Safety Card
Menu
Duty Free Air Asia
Et Magazine
Chose faite je continue mon FR précédent
Dehors tout va bien
J'en profite pour aller faire un tour aux toilettes, plutôt propre ma foi !
La cabine depuis arrière de l'appareil
La descente est ensuite entamée au dessus d'une belle mer de nuages
Nous devons aller ici !
Singapour est aussi un grand port commercial
Vu classique de l'atterrissage à SIN sous un soleil radieux
Passage au dessus du golf
Touché !
Un majestueux Lockheed C130 prit en sandwich avec un Boeing 777 SQ et un Boeing 767F UPS
Des dérives typiquement européennes
Boeing 747-400 British Airways
Puis on se gare tranquillement
La cabine pendant le débarquement
Deux Cathay et un SQ
Direction l'immigration
Ça va être long…
Puis la récupération des bagages
Avant de prendre la direction de l’hôtel en MRT
Bonjour et merci pour ce report exotique.
De belles photo d'avions, où je découvre que nok et scoot on fusionnés pour le LC histoire de mettre à mal Thai.
Toujours impressionnant le nombre de bateau à SIN, tout aussi impressionnant ce C130 des forces aérienne marocaine il c'est perdu ?
Bon vols !