Vol de retour vers la Réunion.
Cette fois encore, on est sur un 737. L'hôtesse a confirmé que l'avion allait être remplacé par un 787 en octobre, mais n'a pas pu confirmer si l'escale à Chennai serait supprimée ou non.
On voit bien que l'avion n'est pas adapté à un vol de 11H. A tel point que quelques sièges ont été réservés à l'équipage en queue d'appareil pour permettre un espace de repos à l'équipage (séparé par un rideau des passagers)
Le départ se fait du principal aéroport international ed Bangkok : Bangkok - Suvarnabhumi (BKK). L'aéroport est très moderne et très propre, avec un énorme trafic venant du monde entier.
Il est décoré avec des portraits du roi de Thailande, des statues et autres pagodes
Le tableau d'affichage révèle des départs vers l'ensemble du monde depuis cet aéroport. On voit notre avion en bas de la liste…
L'attente à la douane est très longue, malgré une douzaine de guichets ouverts : près de 30mn à attendre
Enfin nous pouvons voir notre avion, c'est le F-ONGA qui date de 2010, le même avion que notre avion de l'aller.
Installé à bord, on découvre la mêle chose qu'à l'aller: une petite classe affaire (une dizaine de rangs, un espace assez restreint).
L'avion est rempli au deux tiers, Quelques passagers débarqueront à chennai et seront remplacés par de nouveaux passagers.
On aura des repas froids, comme à l'aller, mais plus de repas cette fois :
* un repas entre bangkok et Chennai (poulet froid et pommes de terre mayonnaise)
* Un sandwich après Chennai
* Un second repas froid avant l'arrivée à la Réunion (poulet froid et pates/mayonnaise)
A chennai, escale technique pour le carburant + Vérification des bagages de cabine par des indiens
Vol ensuite sans histoire jusqu'à la Réunion où nous débarquons de nuit.
Le passage en douane de la Réunion est assez rapide, mais l'attente des bagages un peu longuette.
Bonus touristique : un beau coucher de soleil sur un temple
Merci pour ce report!
les dreamliners ne ferons pas de mal,
Noé!
11 h dans un 737 ! ca me laisse perplexe... j'espère ne jamais connaitre ca.
En mode pinailleur, ce n'est probablement pas la douane, mais l'immigration qui vous a fait attendre. Et 30 minutes à BKK, je trouve cela rapide : j'ai attendu une heure chrono dans les deux sens pour passer une immigration aussi inefficace que sous-dimensionnée.
Avez-vous décelé une quelconque utilité à cette inspection des bagages à main à Chennai ?
Tout a été écrit sur l'inconfort de cette ligne qui a quand même le mérite d'entrouvrir une porte vers l'Asie aux Réunionnais (et vice-versa).
Merci pour le partage !
Oui, c'est l'immigration en effet, avec des policiers pas très aimables, tous avec leur masque devant la bouche.
L'inspection a chenal ne semble pas avoir un grand intérêt, surtout qu'ils ne vérifient que les soutes, pas sous les sièges
Merci pour le FR :)
Passer 11 heures dans un 737 ne me gêne pas...
cf.: http://www.af.mil/AboutUs/FactSheets/Display/tabid/224/Article/104521/c-40bc.aspx
Merci pour ce FR,
11 heures dans un Boeing 737 .... groumpf
Reconnaissons au moins que le catering semble correct.
Vivement l'arrivée du 787 :)
Ilyes
Merci pour ce FR de bagnard (ok j'exagère un peu.)
Vous rappelez efficacement toutes les insuffisances de ce produit liées au type d'appareil.
Les sièges avant sont de la Premium éco et non de la classe affaire. Si le catering y était de qualité lors de mes deux expériences, le confort n'était pas au RDV. Comme les prix ont pas mal augmenté, c'est une ligne que j'ai abandonnée.
Le catering servi est pas si mal que cela vu les conditions de vol.
Selon mon expérience, les PNC font tout leur possible pour limiter les désagréments. L'absence d'IFE personnel est le plus ennuyeux sur ce vol retour de jour.
A bientôt !
Merci pour ce FR. Ce doit être un sacré long vol en 737, pas très pratique pour travailler, en témoigne l'empilement du plateau repas avec vos feuilles.
En tout cas, deux repas froid c'est inacceptable.
Marrante cette vérification des bagages en Inde : cela doit prendre beaucoup de temps !
Environ 1 heure d'escale sur Chennai. Pas sur de ce qui prend le plus de temps : l'inspection ou le plein de carburant
Oui, c'est tout simplement scandaleux le trip avec cet appareil.
De toute façon, il y a toujours u problème avec la Réunion...
Les vols commenceront le 2 novembre avec pour l'instant un tarif à 680 euros selon la simul sur le site UU : 7h55 annoncé pour le trajet.
Il faut préciser que seuls deux toilettes sont disponibles en queue d'appareil, quand le vol est blindé et des porcs présents, ça devient un problème...
Un seul toilette pour les pilotes et la classe confort (éco plus).
Une inspection à Chennai par les indiens qui ne sert à rien mais qui fait passer le temps :)
aussi...