Bonjour à tous,
Le déplacement professionnel qui m'appelait à Helsinki était à la fois court et important. Je m'oriente tout de suite (mais au tout dernier moment) vers la classe Business compte tenu de la nécessité de bénéficier des avantages tel que le siège neutralisé, qui est un incontournable lors de voyage 'pro'.
L'aéroport d'Helsinki propose plusieurs salons oneworld. Un premier en zone Schengen m'intéresse assez peu. Même chose pour le British Airways. Je décide donc d'aller en zone internationale (très facile via les bornes électroniques).
Une fois de l'autre côté, le salon Business est de bonne qualité mais je préfère aller dans le "First" qui offre un environnement de travail plus adapté. Les guillemets s'expliquent par l'absence d'offre F au départ de HEL : ce salon sert donc aux PAX emerald afin de respecter l'(unique) dualité Business/First de l'alliance oneworld.
Beaucoup de places disponibles en matinée car les vols LC arrivent en milieu d'après-midi.
L'offre est excellente en qualité et quantité avec des refill réguliers et un maintient de la tenue du buffet parfaitement propre de la part des personnels
Large choix de starters froids
Le buffet dans toute sa largeur avec le personnel derrière qui est aux petits soins : avenant et proactif !
Le champagne Feuillate n'est pas du tout Business mais ce n'est pas une raison pour ne pas en boire car ça aide pour les affaires.
Une de mes nombreuses sélection. Une bonne affaire s'arrose toujours de boisson champenoise et se conclue le ventre plein.
Contre-champs avec mon espace. A manger & à boire donc, ainsi que de nombreuses prises de courant pour les différents appareils électroniques.
Petit jeu de lumières façon moodlighting dans cette salle intermédiaire. Ambiance studieuse avec des PAX qui effectivement sont là pour bosser.
Sinon pour les flemmards il y a une relax area pfff
Pire : pour ceux qui n'ont pas compris le sens du mot "Business" il est possible de faire du camping dans une section du lounge.
Avant ou après sa sieste, le fumiste pourra se détendre au sauna.
Douche impeccable et bien entendu indispensable si l'on voyage avec sa hiérarchie ou des clients.
Je tente une rapide incursion chez les nécessiteux au lounge Business : le mobilier est très bien même si un petit ton en-dessous du salon Premium.
Au buffet c'est disette. Brrr je ne m'attarde pas.
Au moment d'embarquer je passe devant le salon Shenghen. Ici c'est noir de monde…
Heureusement il est possible de se réfugier au fond dans le petit carré VIP. Encore heureux car pour les affaires : sérénité, espace, et calme sont indispensables.
Certains ont eu de l'appétit. J'en ai eu aussi mais ai préféré les amuse-bouche du salon Premium/First/Emerald.
"Belle vue sur les low-cost", mais c'est un oxymore.
Helsinki ou Châtelet-les-Halles ?
J'arrive enfin dans la cabine. Je profiterai du siège neutralisé car c'est standard en Business européenne. Mais surtout un incontournable pour l'homme d'affaires : comment peut-on travailler quand il faut déjà se battre avec le coude ou entasser ses affaires dans le siège de devant ?
Merci pour le compliment ^^
Bon pitch. Heureusement que je suis là pour travailler car les têtières non-réglables interdisent de pouvoir dormir convenablement.
Dans la pochette : magazine pour celui qui ne bosse pas et fiche de sécurité pour celui qui découvre l'avion.
La flemme de lire ou le nez dans le travail ? Des IFE collectifs permettent de faire profiter à tout le monde des éléments de sécurité.
HEL est agréable, propre, fonctionnel, et au carrefour entre l'Europe et l'Asie : un hub idéal même si je l'ai utilisé ce jour-là que comme destination finale.
La plèbe décolle en piste 15, nous nous contentons de la 04L.
Une caméra permet de divertir le business-man après sa longue matinée de boulot à Helsinki.
330 livrée spécialement fleurie (et revue à BKK 1 mois plus tard)
Paxbus pour ceux qui ont la chance de ne pas être pressés ou sensibles au froid.
787 Japan et je vous renvoi à mon exclue (pendant 2 ans) datant de 2012 : http://flight-report.com/fr/report-3125.html
Encore un Airbus
Take off
Paysages magnifiques
La compagnie recevait son nouvel A350 ces jours-ci malheureusement je ne l'ai pas aperçu pendant le roulage :(
Nous passons aux choses sérieuses : Happy Mix et Feuillate. La distribution de petites bouteilles sur demande me rappelle BA et est juste excellent. J'en étancherai 5 avec mon co-pax histoire de vérifier la disponibilité du stock.
De plus c'est la fête sur ce vol car c'est pendant celui-ci que j'ai fêté mon MILLION de kilomètres en vol. http://flightdiary.net/hcl75
Les plateaux sont ensuite distribués. Pas de choix et opercules…
Le menu indiquait "Palak Paneer" en finnois comme en anglais. Ca ne m'aide pas beaucoup à savoir ce que je vais manger !
En plus bon comment dire… ok ça ne présente pas trop mal, mais c'était froid et vraiment pas bon :/
Petite bête (et plaisir de zoomer)
J'aurai ensuite l'occasion de travailler en profitant des trois sièges, et de continuer la dégustation de Feuillate. Plaisir également de retrouver 2 collaboratrices d'une société partenaire avec qui nous échangeons sur de futurs projets.
La conversation s'avérant concluante et la descente approchant, nous réclamons un dernier verre pour la route : ce sera du gin tonic.
L'IFE revient sur la géovision. Dommage de la retirer pendant le vol pour laisser à la place un métrage aussi soporifique que… muet car aucun son n'est diffusé.
Moutons
Une fois la couche traversée
Spoilers en courte !
Nous apercevons Paris, ce qui fait le bonheur du passager chinois devant moi qui était venu à Helsinki pour un Business similaire au mien.
CDG. Le premier qui trouve la RWY empruntée gagne un smiley 'thumb up'.
AF est partenaire de AY sur la ligne HEL-CDG désormais opérée uniquement par cette dernière.
A320 SU
T1 et belle lumière automnale
Etihad Partners
Chinois, brésilien, turque, qatari : cherchez l'intrus
Pas beaucoup de Business class au départ de ce terminal.
Le futur siège d'ADP permettra une belle vue sur cet Embraer supersonique ^^
Back in the 80's
Le paquebot a vu sur le 2B et 2D c'est à dire les 2 terminaux les moins sexy de CDG ^^
On se gare à côté des alcoolos ^^
Bravo à ceux qui ont répondu "pas d'intrus" car ce 748 est un avion Qatar Amiri.
Merci à ceux qui ont su apprécié le second degré ;)
Bonsoir et merci pour ce FR,
le salon a l'air pas mal du tout à HEL !
Le catering a l'air très moyen a bord dommage. En plus sans géovision en vol.
Pour la piste d'atterrissage à cdg ? facile il s'agit de la 27R :P
Pour la géovision perso il y a toujours le GPS mais c'est une pompe à batterie.
Bravo, tu gagnes un thumb up :D
Bonjour,
Merci pour ce FR.
Camping de luxe quand même, sur une chaise LC4 de Cassina :)
Oula, connaisseur ^^
Merci pour ce FR
4 X 10 pour ce salon esthétique mais sans plat chaud et qui carbure au Feuillate ?
Bienvenue à l'école des fans ;)
Le Palak Paneer, un émétique naturel qui saura remplir parfaitement son rôle (à consommer avec modération)
Les affaires semblant avoir été bonnes ce sera sans doute un vol en First pour le prochain FR
A bientôt
Ok j'ai googlé émétique haha
Tu as raison il y a mieux comme salon, j'ai peut-être été généreux. Mais la bonne tenue du buffet et l'effort de présentation tiren l'ensemble vers le haut. Et puis le personnel et le cadre général sont vraiment au top.
Vraiment froid & pas terrible ce plat chaud :(
Ok j'y penserai le jour où il y aura de la First chez AY :D
A+
Merci pour ce FR ;)
Un Leader qui se transforme en Hcl...
Original le concept de rideaux pour créer des espaces privatifs au Premium Lounge.
J'avais lu que le sauna au lounge avait été supprimé. J'espère qu'il ne donne pas sur le tarmac...
Palak Paneer--> Katia, ça veut dire poivron LOL
Je me répète mais ça fait cher pour un voyage en Economique.
Merci pour ce FR
Oui les rideaux c'est étonnant mais sympa pour se reposer presque privativement.
Le tarif était un peu cher, mais il faut garder en tête que Finnair est une des compagnies européennes les - chères entre Europe et Asie (en business) et à ce titre les prestations sont très correctes.
Merci à+ :)
Pas du tout ! C'est un fromage qui ne fond pas et que l'on peut griller, un peu comme le Haloumi ... On le trouve beaucoup dans les plats indiens ! Maintenant, à bien y regarder, il y a certainement du poivron dans ce plat :-(
Mon entreprise ne considère pas du tout que le siège neutralisé (et le salon, l'accès prioritaire...) est incontournable lors de voyages 'pro' en Europe ;)
J'ai aussi un doute personnel sur l'effet bénéfique du champagne sur mes affaires :)
Les prises électriques, certes nombreuses, semblent être uniquement de type E/F ?
Quelle horreur, cette foule plébéienne dans ce salon Schengen ! :)
Sans parler des prolétaires déambulant au niveau inférieur...
Le PAXbus est aussi pour ceux qui ont la chance d'aimer voir des avions autrement que par le hublot d'un avion :)
Palak paneer (pronounced [paːlək pəniːr]) is a vegetarian Indian dish consisting of spinach, tomato gravy sauce and paneer in a thick paste made from puréed spinach and seasoned with garlic, garam masala, and other spices. (pompé intégralement de Wikipedia ;)
Bien vu, l'Embraer supersonique ! (c'est ma critique habituelle de la cabine de cet oiseau empaillé)
Merci de prendre mes commentaires au second degré, bravo pour ton million de km (un peu après moi, mais pas de beaucoup...), et merci pour ce FR !
Haha oui toi tu ne serais pas sensible au champagne en affaires ^^
Change de boiiitteee haha
Je ne me souviens plus des prises :/ mais j'ai toujours les modèles uk/us/français + multi prises sur moi donc ce n'est jamais un soucis (et je crois que c'est tout pareil pour toi^^).
Merci d'avoir filé le second degré ;)
A+
Bonjour Hcl75 :)
Bizarre ! Je viens de lire le FR de Leadership sur le vol aller et les commentaires des photos sont quasiment les mêmes ^^ avez-vous voyagé ensemble ? Ou est-ce un complot ? Ou juste un joke :)
Le salon Premium est vraiment classe et l'offre solide est très attractive.
Le catering est surprenant avec ce plat indou. Le paneer est une sorte de fromage au lait de vache à griller que l'on trouve principalement en Inde.
Merci pour ce FR.
Mme Jack
Héhé un peu des 3 ;)
Oui il faut aimer le genre 'ikéa stylisé' du salon, et j'ai trouvé ça top surtout pour une compagnie comme Finnair.
Merci!
Intéressant et complet FR.
Agréable à lire hormis le ton condescendant employé, envers la populace qui voyage en low-cost ou classe éco.
Est-ce du premier ou second degré ?
Degré 1,5 ça existe ? ^^
La réponse se trouve dans mes 50 autres FR ;)
Merci beaucoup Florent pour ce FR ... complet :P
Beaucoup d'abnégation dans la préparation ^^
Merci les duettistes, commentaire à partager entre les deux fr que je viens de lire, merci Florent de transmettre lol!
Haha ça marche je le copie colle^^
Un peu de copyright au second degré et l'affaire est jouée :)
Dommage le directeur financier de mon employeur n'a pas de sens de l'humour second degré.
Vol au propre comme au figuré en version sec pour l'affaire en MC Europe.
Merci Florent pour ce FR!
Je me suis laissé dire que c'était le cas de beaucoup d'employeurs :p
Merci à+
Merci pour ce FR.
Dommage qu'il n'y est pas de vidéo.
Haha! Promis un jour... XD
Et puis avec un aller simple en Business à 1236EUR TTC, il n'y a pas vraiment de quoi hésiter!
Un aller simple pour fuir en toute élégance la France et son traitement misérable pour les personnes défavorisées mais quelle bonne idée, il est vrai que le RSA c'est une blague! Ce serait sans hésitation pour ma part également.
(Merci à ceux qui ont su apprécier le second degré ^^)
Techniquement je revenais en France → au secours ^^
Champagne, Lyrisme et notes au top : on craoirat ud Tyler B.
Merci pour ce FR teinté de second degré (ou pas) !
le salon Premium est pas mal, vraiment pas mal...du coup les autres ne donnent qu'une envie, les éviter^^
vol agréable dans ces conditions à 2 grammes, même si ta lucidité ne semble pas t'avoir joué de tours quant à la qualité de ton plat en vol :)
A bientôt !
J'ai dit que c'était du 1,5 degré ^^
C'est terrible ces compagnies où on ne dit pas non quand on réclame à boire :D
En effet Pat, il vaut mieux oublier l'addition ici ^^
Il faut boire pour oublier l'addition :))