Le déplacement professionnel qui m'appelait à Helsinki était à la fois court et important. Je m'oriente tout de suite (mais au tout dernier moment) vers la classe Business compte tenu de la nécessité de bénéficier des avantages tel que le siège neutralisé, qui est un incontournable lors de voyage 'pro'.
L'aéroport d'Helsinki propose plusieurs salons oneworld. Un premier en zone Schengen m'intéresse assez peu. Même chose pour le British Airways. Je décide donc d'aller en zone internationale (très facile via les bornes électroniques).
Une fois de l'autre côté, le salon Business est de bonne qualité mais je préfère aller dans le "First" qui offre un environnement de travail plus adapté. Les guillemets s'expliquent par l'absence d'offre F au départ de HEL : ce salon sert donc aux PAX emerald afin de respecter l'(unique) dualité Business/First de l'alliance oneworld.
Beaucoup de places disponibles en matinée car les vols LC arrivent en milieu d'après-midi.
L'offre est excellente en qualité et quantité avec des refill réguliers et un maintient de la tenue du buffet parfaitement propre de la part des personnels
Large choix de starters froids
Le buffet dans toute sa largeur avec le personnel derrière qui est aux petits soins : avenant et proactif !
Le champagne Feuillate n'est pas du tout Business mais ce n'est pas une raison pour ne pas en boire car ça aide pour les affaires.
Une de mes nombreuses sélection. Une bonne affaire s'arrose toujours de boisson champenoise et se conclue le ventre plein.
Contre-champs avec mon espace. A manger & à boire donc, ainsi que de nombreuses prises de courant pour les différents appareils électroniques.
Petit jeu de lumières façon moodlighting dans cette salle intermédiaire. Ambiance studieuse avec des PAX qui effectivement sont là pour bosser.
Sinon pour les flemmards il y a une relax area pfff
Pire : pour ceux qui n'ont pas compris le sens du mot "Business" il est possible de faire du camping dans une section du lounge.
Avant ou après sa sieste, le fumiste pourra se détendre au sauna.
Douche impeccable et bien entendu indispensable si l'on voyage avec sa hiérarchie ou des clients.
Je tente une rapide incursion chez les nécessiteux au lounge Business : le mobilier est très bien même si un petit ton en-dessous du salon Premium.
Au buffet c'est disette. Brrr je ne m'attarde pas.
Au moment d'embarquer je passe devant le salon Shenghen. Ici c'est noir de monde…
Heureusement il est possible de se réfugier au fond dans le petit carré VIP. Encore heureux car pour les affaires : sérénité, espace, et calme sont indispensables.
Certains ont eu de l'appétit. J'en ai eu aussi mais ai préféré les amuse-bouche du salon Premium/First/Emerald.
"Belle vue sur les low-cost", mais c'est un oxymore.
Helsinki ou Châtelet-les-Halles ?
J'arrive enfin dans la cabine. Je profiterai du siège neutralisé car c'est standard en Business européenne. Mais surtout un incontournable pour l'homme d'affaires : comment peut-on travailler quand il faut déjà se battre avec le coude ou entasser ses affaires dans le siège de devant ?
Merci pour le compliment ^^
Bon pitch. Heureusement que je suis là pour travailler car les têtières non-réglables interdisent de pouvoir dormir convenablement.
Dans la pochette : magazine pour celui qui ne bosse pas et fiche de sécurité pour celui qui découvre l'avion.
La flemme de lire ou le nez dans le travail ? Des IFE collectifs permettent de faire profiter à tout le monde des éléments de sécurité.
HEL est agréable, propre, fonctionnel, et au carrefour entre l'Europe et l'Asie : un hub idéal même si je l'ai utilisé ce jour-là que comme destination finale.
La plèbe décolle en piste 15, nous nous contentons de la 04L.
Une caméra permet de divertir le business-man après sa longue matinée de boulot à Helsinki.
330 livrée spécialement fleurie (et revue à BKK 1 mois plus tard)
Paxbus pour ceux qui ont la chance de ne pas être pressés ou sensibles au froid.
La compagnie recevait son nouvel A350 ces jours-ci malheureusement je ne l'ai pas aperçu pendant le roulage :(
Nous passons aux choses sérieuses : Happy Mix et Feuillate. La distribution de petites bouteilles sur demande me rappelle BA et est juste excellent. J'en étancherai 5 avec mon co-pax histoire de vérifier la disponibilité du stock.
De plus c'est la fête sur ce vol car c'est pendant celui-ci que j'ai fêté mon MILLION de kilomètres en vol. http://flightdiary.net/hcl75
Les plateaux sont ensuite distribués. Pas de choix et opercules…
Le menu indiquait "Palak Paneer" en finnois comme en anglais. Ca ne m'aide pas beaucoup à savoir ce que je vais manger ! En plus bon comment dire… ok ça ne présente pas trop mal, mais c'était froid et vraiment pas bon :/
Petite bête (et plaisir de zoomer)
J'aurai ensuite l'occasion de travailler en profitant des trois sièges, et de continuer la dégustation de Feuillate. Plaisir également de retrouver 2 collaboratrices d'une société partenaire avec qui nous échangeons sur de futurs projets.
La conversation s'avérant concluante et la descente approchant, nous réclamons un dernier verre pour la route : ce sera du gin tonic.
L'IFE revient sur la géovision. Dommage de la retirer pendant le vol pour laisser à la place un métrage aussi soporifique que… muet car aucun son n'est diffusé.
Moutons
Une fois la couche traversée
Spoilers en courte !
Nous apercevons Paris, ce qui fait le bonheur du passager chinois devant moi qui était venu à Helsinki pour un Business similaire au mien.
CDG. Le premier qui trouve la RWY empruntée gagne un smiley 'thumb up'.
AF est partenaire de AY sur la ligne HEL-CDG désormais opérée uniquement par cette dernière.
Pas beaucoup de Business class au départ de ce terminal.
Le futur siège d'ADP permettra une belle vue sur cet Embraer supersonique ^^
Back in the 80's
Le paquebot a vu sur le 2B et 2D c'est à dire les 2 terminaux les moins sexy de CDG ^^
On se gare à côté des alcoolos ^^
Bravo à ceux qui ont répondu "pas d'intrus" car ce 748 est un avion Qatar Amiri.
Merci à ceux qui ont su apprécié le second degré ;)
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Verdict
Finnair
7.5/10
Cabine6.5
Equipage9.0
Divertissements10.0
Restauration4.5
Finnair non-Schengen Lounge
10.0/10
Confort10.0
Restauration10.0
Divertissements10.0
Services10.0
Helsinki - HEL
9.6/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.5
Propreté10.0
Paris - CDG
5.5/10
Fluidité10.0
Accès4.0
Services4.0
Propreté4.0
Conclusion
*** Finnair *** Cabine pas inconfortable mais les têtières non réglables c'est rédhibitoire. Equipage au top. Catering vraiment moyen :/ Divertissement excellents
*** Salon Premium *** Du très haut niveau sur tous les plans
*** HEL *** Sympa. Le trafic est pendulaire c'est étonnant à observer. Heureusement qu'il existe des sections un peu VIP pour s'échapper de la foule.
*** CDG *** No comment
Et puis avec un aller simple en Business à 1236EUR TTC, il n'y a pas vraiment de quoi hésiter!
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Bonsoir et merci pour ce FR, le salon a l'air pas mal du tout à HEL ! Le catering a l'air très moyen a bord dommage. En plus sans géovision en vol. Pour la piste d'atterrissage à cdg ? facile il s'agit de la 27R :P
Tu as raison il y a mieux comme salon, j'ai peut-être été généreux. Mais la bonne tenue du buffet et l'effort de présentation tiren l'ensemble vers le haut. Et puis le personnel et le cadre général sont vraiment au top. Vraiment froid & pas terrible ce plat chaud :( Ok j'y penserai le jour où il y aura de la First chez AY :D A+
Original le concept de rideaux pour créer des espaces privatifs au Premium Lounge. J'avais lu que le sauna au lounge avait été supprimé. J'espère qu'il ne donne pas sur le tarmac...
Palak Paneer--> Katia, ça veut dire poivron LOL
Je me répète mais ça fait cher pour un voyage en Economique.
Pas du tout ! C'est un fromage qui ne fond pas et que l'on peut griller, un peu comme le Haloumi ... On le trouve beaucoup dans les plats indiens ! Maintenant, à bien y regarder, il y a certainement du poivron dans ce plat :-(
Oui les rideaux c'est étonnant mais sympa pour se reposer presque privativement.
Le tarif était un peu cher, mais il faut garder en tête que Finnair est une des compagnies européennes les - chères entre Europe et Asie (en business) et à ce titre les prestations sont très correctes.
Mon entreprise ne considère pas du tout que le siège neutralisé (et le salon, l'accès prioritaire...) est incontournable lors de voyages 'pro' en Europe ;) J'ai aussi un doute personnel sur l'effet bénéfique du champagne sur mes affaires :)
Les prises électriques, certes nombreuses, semblent être uniquement de type E/F ? Quelle horreur, cette foule plébéienne dans ce salon Schengen ! :) Sans parler des prolétaires déambulant au niveau inférieur...
Le PAXbus est aussi pour ceux qui ont la chance d'aimer voir des avions autrement que par le hublot d'un avion :)
Palak paneer (pronounced [paːlək pəniːr]) is a vegetarian Indian dish consisting of spinach, tomato gravy sauce and paneer in a thick paste made from puréed spinach and seasoned with garlic, garam masala, and other spices. (pompé intégralement de Wikipedia ;)
Bien vu, l'Embraer supersonique ! (c'est ma critique habituelle de la cabine de cet oiseau empaillé)
Merci de prendre mes commentaires au second degré, bravo pour ton million de km (un peu après moi, mais pas de beaucoup...), et merci pour ce FR !
Haha oui toi tu ne serais pas sensible au champagne en affaires ^^ Change de boiiitteee haha
Je ne me souviens plus des prises :/ mais j'ai toujours les modèles uk/us/français + multi prises sur moi donc ce n'est jamais un soucis (et je crois que c'est tout pareil pour toi^^).
Bizarre ! Je viens de lire le FR de Leadership sur le vol aller et les commentaires des photos sont quasiment les mêmes ^^ avez-vous voyagé ensemble ? Ou est-ce un complot ? Ou juste un joke :)
Le salon Premium est vraiment classe et l'offre solide est très attractive.
Le catering est surprenant avec ce plat indou. Le paneer est une sorte de fromage au lait de vache à griller que l'on trouve principalement en Inde.
Intéressant et complet FR. Agréable à lire hormis le ton condescendant employé, envers la populace qui voyage en low-cost ou classe éco. Est-ce du premier ou second degré ?
@Lagentsecret Bonsoir Gilbert. Il y a un choix de deux plats chauds au Premium Lounge aux heures habituelles des repas. Pas de quoi casser trois pattes à un canard mais largement plus qualitatif que la tambouille que l'on trouve dans les autres salons AY.
@Indianocean Le sauna existe toujours ou, en tous cas, existait toujours il y a encore quelques semaines. Et tout à fait d'accord avec vous à propos du côté anecdotique et inutile de ce produit qui n'a de Business que le nom et le prix. D'autant plus que les sièges Y en issues offrent beaucoup plus d'espace et sont rarement occupés car payants et le Book the Cook du pauvre permettant de réserver un plateau complet avec plat chaud pour moins de 20€ permet d'avoir une excellente alternative à un prix défiant toute concurrence.
Et, une fois encore, félicitations et un grand merci à toutes celles et ceux dont les posts me permettent d'augmenter ma culture générale dans les domaines les plus variés et inattendus :-)
Pomemiquons au contraire, FR est aussi là pour ça. AY propose maintenant du full flat sur 90% de sa flotte LC, et les salons de HEL sont supérieurs à ce qui de fait dans bon nombre d'autres contrées. Même si elle est loin d'être 5*, à 1500€ sur l'Asie je trouve que c'est un bon deal. Le million est arrivé de manière un peu fortuite et je n'ai pas eu le choix du vol :( Il est évident que je n'aurais pas choisi un 321 AY sinon haha A+
Autant pour moi :-)) Etant donné que votre expérience rapportée dans ce FR ne concernait que le produit MC, mes remarques ne se rapportaient qu'à lui.
En revanche, sans être renversant en ce qui concerne le soft, le hard product LC est quant-à lui tout à fait dans la moyenne de ce qui se fait aujourd'hui et, comme vous le faisiez si justement remarquer, très largement supérieur au produit précédent qui n'avait pas grand intérêt !
Un produit solide et cohérent ? Montée en gamme significative ?
Loin de moi l'idée de vouloir polémiquer mais les qualificatifs que vous utilisez vous-même pour décrire ce produit pas de choix, froid, vraiment pas bon... ne semblent pas totalement en adéquation avec ces affirmations. Et le salon que vous décrivez abondamment n'est pas celui qui sera utilisé par l'homme d'affaires européen qui devra se contenter de la cantine noire de monde où vous ne faites que passer...
Et je vous comprends :-)
Se pourrait-il que le champagne et votre millionième kilomètre ne soit pas totalement étrangers à votre enthousiasme ? :-)))
Il est fort dommage que vous n'ayez pas célébré cet évènement sur Air Serbia par exemple qui, à mon sens, est l'une des très rares compagnies européennes à offrir un vrai produit Business.
Et puis avec un aller simple en Business à 1236EUR TTC, il n'y a pas vraiment de quoi hésiter!
Un aller simple pour fuir en toute élégance la France et son traitement misérable pour les personnes défavorisées mais quelle bonne idée, il est vrai que le RSA c'est une blague! Ce serait sans hésitation pour ma part également.
(Merci à ceux qui ont su apprécier le second degré ^^)
J'ai dit que c'était du 1,5 degré ^^ C'est terrible ces compagnies où on ne dit pas non quand on réclame à boire :D En effet Pat, il vaut mieux oublier l'addition ici ^^
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195 avis
44 Commentaires
le salon a l'air pas mal du tout à HEL !
Le catering a l'air très moyen a bord dommage. En plus sans géovision en vol.
Pour la piste d'atterrissage à cdg ? facile il s'agit de la 27R :P
Bravo, tu gagnes un thumb up :D
Merci pour ce FR.
Camping de luxe quand même, sur une chaise LC4 de Cassina :)
4 X 10 pour ce salon esthétique mais sans plat chaud et qui carbure au Feuillate ?
Bienvenue à l'école des fans ;)
Le Palak Paneer, un émétique naturel qui saura remplir parfaitement son rôle (à consommer avec modération)
Les affaires semblant avoir été bonnes ce sera sans doute un vol en First pour le prochain FR
A bientôt
Vraiment froid & pas terrible ce plat chaud :(
Ok j'y penserai le jour où il y aura de la First chez AY :D
A+
Original le concept de rideaux pour créer des espaces privatifs au Premium Lounge.
J'avais lu que le sauna au lounge avait été supprimé. J'espère qu'il ne donne pas sur le tarmac...
Palak Paneer--> Katia, ça veut dire poivron LOL
Je me répète mais ça fait cher pour un voyage en Economique.
Merci pour ce FR
Le tarif était un peu cher, mais il faut garder en tête que Finnair est une des compagnies européennes les - chères entre Europe et Asie (en business) et à ce titre les prestations sont très correctes.
Merci à+ :)
J'ai aussi un doute personnel sur l'effet bénéfique du champagne sur mes affaires :)
Les prises électriques, certes nombreuses, semblent être uniquement de type E/F ?
Quelle horreur, cette foule plébéienne dans ce salon Schengen ! :)
Sans parler des prolétaires déambulant au niveau inférieur...
Le PAXbus est aussi pour ceux qui ont la chance d'aimer voir des avions autrement que par le hublot d'un avion :)
Palak paneer (pronounced [paːlək pəniːr]) is a vegetarian Indian dish consisting of spinach, tomato gravy sauce and paneer in a thick paste made from puréed spinach and seasoned with garlic, garam masala, and other spices. (pompé intégralement de Wikipedia ;)
Bien vu, l'Embraer supersonique ! (c'est ma critique habituelle de la cabine de cet oiseau empaillé)
Merci de prendre mes commentaires au second degré, bravo pour ton million de km (un peu après moi, mais pas de beaucoup...), et merci pour ce FR !
Change de boiiitteee haha
Je ne me souviens plus des prises :/ mais j'ai toujours les modèles uk/us/français + multi prises sur moi donc ce n'est jamais un soucis (et je crois que c'est tout pareil pour toi^^).
Merci d'avoir filé le second degré ;)
A+
Bizarre ! Je viens de lire le FR de Leadership sur le vol aller et les commentaires des photos sont quasiment les mêmes ^^ avez-vous voyagé ensemble ? Ou est-ce un complot ? Ou juste un joke :)
Le salon Premium est vraiment classe et l'offre solide est très attractive.
Le catering est surprenant avec ce plat indou. Le paneer est une sorte de fromage au lait de vache à griller que l'on trouve principalement en Inde.
Merci pour ce FR.
Mme Jack
Oui il faut aimer le genre 'ikéa stylisé' du salon, et j'ai trouvé ça top surtout pour une compagnie comme Finnair.
Merci!
Agréable à lire hormis le ton condescendant employé, envers la populace qui voyage en low-cost ou classe éco.
Est-ce du premier ou second degré ?
La réponse se trouve dans mes 50 autres FR ;)
Bonsoir Gilbert.
Il y a un choix de deux plats chauds au Premium Lounge aux heures habituelles des repas.
Pas de quoi casser trois pattes à un canard mais largement plus qualitatif que la tambouille que l'on trouve dans les autres salons AY.
@Indianocean
Le sauna existe toujours ou, en tous cas, existait toujours il y a encore quelques semaines.
Et tout à fait d'accord avec vous à propos du côté anecdotique et inutile de ce produit qui n'a de Business que le nom et le prix.
D'autant plus que les sièges Y en issues offrent beaucoup plus d'espace et sont rarement occupés car payants et le Book the Cook du pauvre permettant de réserver un plateau complet avec plat chaud pour moins de 20€ permet d'avoir une excellente alternative à un prix défiant toute concurrence.
Et, une fois encore, félicitations et un grand merci à toutes celles et ceux dont les posts me permettent d'augmenter ma culture générale dans les domaines les plus variés et inattendus :-)
AY propose maintenant du full flat sur 90% de sa flotte LC, et les salons de HEL sont supérieurs à ce qui de fait dans bon nombre d'autres contrées.
Même si elle est loin d'être 5*, à 1500€ sur l'Asie je trouve que c'est un bon deal.
Le million est arrivé de manière un peu fortuite et je n'ai pas eu le choix du vol :( Il est évident que je n'aurais pas choisi un 321 AY sinon haha
A+
Etant donné que votre expérience rapportée dans ce FR ne concernait que le produit MC, mes remarques ne se rapportaient qu'à lui.
En revanche, sans être renversant en ce qui concerne le soft, le hard product LC est quant-à lui tout à fait dans la moyenne de ce qui se fait aujourd'hui et, comme vous le faisiez si justement remarquer, très largement supérieur au produit précédent qui n'avait pas grand intérêt !
Je maintiens que Finnair offre un produit solide, très cohérent dans l'ensemble, et qui connait une montée en gamme significative.
A bientôt !
Montée en gamme significative ?
Loin de moi l'idée de vouloir polémiquer mais les qualificatifs que vous utilisez vous-même pour décrire ce produit pas de choix, froid, vraiment pas bon... ne semblent pas totalement en adéquation avec ces affirmations.
Et le salon que vous décrivez abondamment n'est pas celui qui sera utilisé par l'homme d'affaires européen qui devra se contenter de la cantine noire de monde où vous ne faites que passer...
Et je vous comprends :-)
Se pourrait-il que le champagne et votre millionième kilomètre ne soit pas totalement étrangers à votre enthousiasme ? :-)))
Il est fort dommage que vous n'ayez pas célébré cet évènement sur Air Serbia par exemple qui, à mon sens, est l'une des très rares compagnies européennes à offrir un vrai produit Business.
Dommage le directeur financier de mon employeur n'a pas de sens de l'humour second degré.
Vol au propre comme au figuré en version sec pour l'affaire en MC Europe.
Merci Florent pour ce FR!
Merci à+
Dommage qu'il n'y est pas de vidéo.
Un aller simple pour fuir en toute élégance la France et son traitement misérable pour les personnes défavorisées mais quelle bonne idée, il est vrai que le RSA c'est une blague! Ce serait sans hésitation pour ma part également.
(Merci à ceux qui ont su apprécier le second degré ^^)
le salon Premium est pas mal, vraiment pas mal...du coup les autres ne donnent qu'une envie, les éviter^^
vol agréable dans ces conditions à 2 grammes, même si ta lucidité ne semble pas t'avoir joué de tours quant à la qualité de ton plat en vol :)
A bientôt !
C'est terrible ces compagnies où on ne dit pas non quand on réclame à boire :D
En effet Pat, il vaut mieux oublier l'addition ici ^^
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