Avis du vol entre Calgary et London en classe Economique avec Air Canada

Bonjour @ tous,
Voici un Flight Report qui rapporte mon vol retour vers l’Europe de mes vacances aux sports d’hiver au Canada… Ayant été skier principalement en Alberta, j’avais choisi l’aéroport de Calgary (Ville hôte des JO de 1988) qui est assez peu desservi depuis l’Europe… En tout cas, pas vers Paris. On y trouve des vols vers Amsterdam (pas en quotidien…), vers Francfort, et surtout vers Londres-LHR avec AC et BA en quotidien…
Avant de débuter, la partie vol… Je vous invite à suivre ma journée du 02 février…
Bienvenue à Calgary, sur la route inter-canadienne n°1,

Je m’arrête à l’entrée de la ville au centre de ski nommé Canada Olympic Park qui accueilli une partie des épreuves Olympiques de ’88,

Voici les tremplins Olympiques…

…et au second plan le centre-ville de Calgary,

Vue sur ce domaine skiable de proximité dédié au ski free-style et aux débutants,

Suite de la partie voyage ski en fin de Flight Report…
Après le ski, bienvenue à l’aéroport international de Calgary…

…à l’architecture très béton nord-américain,

Dans le hall C qui accueille les vols d’Air Canada vers l’internationale (hors USA…)

Tous les enregistrements ce font via des bornes automatiques méga-super pratique…

Ma carte d’embarquement est vite imprimée, puis je fais enregistrer mes bagages à un comptoir installée derrière,

Ballade dans l’aéroport de Calgary…

Après le passage du PIF qui est performant…

Difficile de trouver ma zone d’embarquement dédiée aux vos vers l’Europe…

Petit spotting,

Les portes 30 à 40… il faut traverser une zone en travaux,

Unique Duty Free fermé ! Sympa…

Sinon, des stands de restauration rapide,

Heureusement, tout l’aéroport est en free Wifi illimité,

Les salles d’embarquement sont très petites et mal foutu… il y’a donc des fauteuils dans les couloirs,

Vieilles moquettes et vieux sièges…et surtout trop petit pour 250 personnes,

L’embarquement s’effectue en respectant les priorité. A ce sujet, AC est top organisé. Sur toutes les cartes d’embarquement, il y’a un n° de zone : de 1 à 5. Le personne sol appel donc les voyageurs par zone. C’est très simple pour tous, et cela permet de facilement respecter les priorités…
A bord…

La cabine économique est en configuration 3-3-3, avec de beaux IFE…

Porte 3 droite…

Vue sur la rangée au droit des issues de secours,

Les coffres à bagages très pratique, qui permettent de ranger les valises dans toutes les positions,

La rangée que je vais occuper… Et oui, j’ai pu me déplacer sur un triplace vide du début à la fin…

Sur chaque siège est présent un oreiller et une couverture,

Couverture très light,

Peu pratique : sur l’accoudoir la télécommande avec les boutons pour l’éclairage, mais également les appels PNC… Résultat, ça sonne tout le temps, car sans le faire exprès on appuie dessus…

L’IFE d’une taille moyenne, mais confort vue la distance avec le voyageur…

La pochette « kangourou »,

La tablette. Notez-le sticker fixe d’interdiction de fumer,

Tablette rabattue en 1 tenant,

Le pitch que je juge correct,

Oreiller réglable,

La liseuse et la consigne des ceintures de sécurité,

Vue sur la rangée… Vol non full…

Au sol : une prise électrique,

La littérature de bord,

Revue de la flotte d’Air Canada,

Gros plan sur les Boeing B787,

Les autres avions du groupe,

Caractéristiques des B787-8 d’Air Canada : configuration 20 Business, 21 Y+ et 210 Eco,

Le réseau Am- Nord d’Air Canada. Celui-ci est organisé autour de 4 hubs. Toronto, Montréal, Vancouver et Calgary…

Réseau monde : avec de nombreux vols vacances vers les Caraïbes,

Gros plan sur le réseau Europe, avec le hub d’Air Canada vers Londres-LHR,

De nombreuses nouvelles routes ouverts par AC cette année !

Tiens un menu de prestation payantes…

…je découvre une carte varié de produits commercialisé pendant le vol. Bonne idée !

L’embarquement se termine,

J’aime bien cet indicateur des sorties de secours qui correspond aux indicateurs dans la life normale…

18h36, l’avion part…

Bye bye Calgary. A noter que TOUTES les annonces du vols sont faites en anglais et français…

Les démonstrations de sécurité sont diffusées sur l’IFE,

Direction le dégivrages des ailes, avant le décollage,

1h15 : décollage…

Vue nocturne sur l’agglomération de Calgary,

Vue sur la cabine,

Découverte de l’IFE en langue française,

Belle pub sur le B787-8,

Moi, qui adore la musique (et littérature…) québécoise, le fait d’être sur AC me permet de découvrir les nouveautés musicale. Rubrique « Franco du jour »,

Mon programme favori,

Vue sur le vol du jour. Les PNC distribue très rapidement de tout petits écouteurs,

Puis très vite le service débute avec les repas précommandé… Vite le menu : choix entre un plat de Poulet et pâtes, ou bien de pâtes… OK : c’est varié.

En cabine le service débute à 19h58 (soit 40 minutes après le décollage). Je constate un trolley avec tous les repas et un second trolley avec toutes les boissons. 3 PNC sont présent par allée. L’un d’entre eux passant d’un trolley à l’autre…

Voici mon plateau… Le problème de ce type de service est que l’on peut recevoir notre boisson très longtemps après le plateau…

Couver en plastique avec les condiments de base,

Entrée sympathique : « Salade de haricots verts, tomate et chou »,

Plat principal : « Poulet au poivre et au miel, pâtes aux légumes ». Bon.

Mon Coke, servi 5 minutes après le repas. C’est correct.

Dessert : « Carré au Chocolat ». Parfait pour moi qui adore le chocolat…

Le débarrassage s’effectue via un trolley de poubelle et des boissons chaudes sont proposées. A 20h45 tout est terminé ! Soit 1h30 après le décollage. OK, l’avion n’est pas complet, mais tout de même, c’est bien efficace.
Ambiance cabine après le service. Pendant ce temps-là, les PNC effectuent les ventes Duty Free via un trolley à la place en éco-

Je vais me dégourdir les jambes… J’aime bien cette feuille d’érable sur la cloison.

Vue sur l’énorme galley en forme de U, présent derrière les portes 4,

Toilette…

Ici ce sont les hommes qui changent les enfants…

Retour à mon siège… Le vol progresse et je vais tenter de dormir un peu,

Le mode mood light est enclenché…

…quelques heures plus tard… Pour annoncer le réveil des troupes…

Le jour se lève,

En effet, on approche de Londres,

Check du menu… Jus d’orange OU jus de pomme… Muffin, yogourt. Même organisation des PNC que pour la 1e prestation,

Finalement, j’ai eu verre d’eau et café noir,

+ Muffin à la carotte ? Bon, mais pas muffin…

Yogourt Iögo,

Vue sur « mon bureau »,

Joujou : jour…

J’aime la nuance entre les 2 hublots,

…nuit,

En approche de LHR, magnifique survol de Londres,

La Tamise et tous les monuments londonien,

Puis Heathrow,

Des parkings et du BA !

Atterrissage à 10h03. Au second plan un A-380 de Qantas,

Bonjour à Ethiopian Airlines,

Un autre A-380 de la Thaï,

Banal à LHR : embouteillage pour les avions souhaitant décoller…

10h12 : arrivée !

En sortant, vue sur l’avion du jour…

Vue complète de ce Dreamliner,

Direction la sortie…

A droite : les voyageurs en correspondance, et à gauche le circuit arrivée,

Le passage de la frontière est toujours aussi génial. Des dizaines de bornes automatiques qui toutes fonctionnent et sont ouvertes à tous les citoyens d’Europe ! Bref, quand je pense au circuit Paraf minable de CDG…
Tapis à bagage n°10 pour Calgary,

Tapis hors-format,

A 10h50 soit 40 minutes après l’arrivée de l’avion… J’ai récupéré mes deux bagages,

Merci de m’avoir suivi…
Fin du Flight Report et place à un supplément touristique, option ski dans les Rocheuses…
Site d’infos sympa des conditions de neige en Alberta,

Bienvenue à Nakiska : station qui accueilli toutes les épreuves alpines des JO. Ouverte en 1987 un an avant l’événement,

Panorama,

Vue depuis le front de neige,

Autre station : Sunshine Village…

…qui a construit cet été le premier télésiège à bulles de protection coloré et à assises chauffantes du Canada !

Le Teepee Town Express,

Bienvenue à Panorama en Colombie Britannique,

Summit Hut : excellents burgers de montagne….

Ski free-ride de qualité,

Kicking Horse (Colombie Britannique) : une station dédiée au ski free-ride,

On y ski partout…

…partout,

Route vers…

Banff : la grande ville des Rocheuses canadienne,

Mon plat favori du séjour : le Burger… LOL

Et une bière locale,

Bon vol @ tous