Bonjour à tous,
Je vous présente un vol régional, au coeur de l’Océan Indien entre l’Île Maurice et Madagascar. Il y’a entre ces deux pays 5 vols commerciaux par semaines opérés par Air Mauritius (seul opérateur sur cette ligne) effectués soit en A330, soit en A350.
MK utilise ainsi ses avions long-courrier, qui sont rentrés le matin d’Europe ou d’Asie et qui repartent le soir vers l’Europe ou l’Asie, sur un axe régional.
Concrètement il s’agit du vol retour de mon petit périple jusqu’à l’île de Rodrigue. A l’aller, le vol TNR>MRU a été opéré en A330-900.
Place au FR !
L’aéroport de Maurice - MRU :
En approche de l’aéroport :
Après avoir rendu la voiture de location, l’accès à l’aéroport :
L’aéroport aux couleurs de la République de Maurice après la fête nationale :
L’intérieur de l’aérogare :
Les vols du jour :
Le hall B dédié aux vols d’Air Mauritius :
Poids de ma valise. La franchise bagage est de 20 kg :
Les deux valises au départ :
La boarding pass du jour :
Après le contrôle PAF et la sûreté, la zone Duty Free de l’aéroport :
Un restaurant Burger King est présent dans l’aérogare :
Les vols du jour sur l’écran d’informations :
Un A330 de Corsair qui effectue un vol vers la RUN :
L’entrée du salon de MK :
La salle d’attente du vol vers Tananarive :
L’avion du jour :
L’embarquement débute 40 min avant le départ programmé du vol :
La « tête » de l’Airbus A330 :
La porte-1 gauche :
À bord : roulage et vol
La cabine Economy est rangée en un classique 2/4/2 assez confortable surtout lorsque l’on voyage sur un biplace.
Toutes les annonces du vol sont effectuées dans les langues anglaise et française.
Nombreuses vues sur un bi-place en cabine Economy :
Sur les racks on remarque que le rang n°13 a disparu !!
Autre vue des deux sièges :
Au plafond, les liseuses indiv- et les consignes lumineuses de sécurité :
La têtière réglable :
Dans l’accoudoir une antique télécommande !
Tout aussi antique, la prise pour installé un écouteur qui n’est pas distribué :
Le porte-gobelet a été supprimé :
La tablette en une pièce :
L’IFE individuel :
Globalement l’IFE va être dans cet état là tout le vol :
Le départ a lieu à 14h14, soit un peu avant l’horaire officiel :
Dans le porte-revues…
… le carton présentant les consignes de sécurité :
L’IFE en mode fonctionnement :
Nous sommes placés sur un quadriplace centrale sans voisin :
L’IFE fonctionne le temps des démonstrations de sécurité :
Le menu « virtuel » de l’IFE car en fait aucun contenu ne fonctionne :
La flotte de MK. Nous sommes donc dans l’un des deux A330-200 de la flotte :
Le plateau est rapidement servi :
Une salade de pâte et poulet :
Le dessert :
Le pain sous plastique :
Une pochette MK…
… avec des couverts en métal et des condiments :
Dans le trolley il y’a un large choix de boissons (Bière en canette, sodas, jus de fruits ect…) :
Un verre d’eau dans un bon gobelet :
Une tasse de thé (le café testé à l’aller est inbuvable…) :
Sur l’IFE je lis « le menu »… ! Rien à voir avec le vol bien sûr :
Passage dans une toilette Economy, les aménités de MK :
Toilette propre, même en plein vol :
Absence de protection indiv- pour la cuvette :
La table à langer les enfants est réservée aux femmes à MK :
Ambiance cabine :
Aéroport de Tananarive - TNR :
Atterrissage à 15h05, et arrivée à 15h09 soit avec un peu d’avance sur l’horaire :
Dernière vue de l’avion :
Le parcours arrivée à TNR :
Étant bien placé dans l’avion, j’ai pu sortir dans les premiers et passer la PAF rapidement avec le visa fait à l’arrivée. Le visa court séjour coûte 10€.
Dans la salle de livraison bagages. Des trolleys sont en libre-service :
Tapis n°2 livraison en cours des bagages :
Livraison à 15h39 soit 30 minutes après l’arrivée de l’avion :
La sortie de TNR :
Passage au distributeur MCB (banque de Maurice…)
Et taxi officiel pour le centre-ville :
Bonus touristique : quelques photos de Maurice
Pendant le séjour à Maurice j’ai eu cette surprise dans un pneu…
Visite d’Odysseo, le grand aquarium de Port-Louis :
Le port de… Port-Louis :
A Pamplemousse, visite de parc botanique :
Les nénuphars géants en provenance d’Amazonie :
Le baobab :
Petite bière artisanale locale :
Merci d’avoir suivi ce FR…
Bons vols @ tous.
Merci Rodo pour ce FR.
Je pensais que Corsair filait direct vers la France. Donc, DZA, TNR et MRU passent par RUN : nécessité de compléter le nombre de pax pour les deux derniers?
La cabine est ancienne, quoique peut-être plus spacieuse pour les jambes et les épaules.
Le plateau est invariable depuis au moins 2013. Il a le mérite d'exister si je compare avec UU ou SS sur ces vols similaires.
Les habituels porteurs se réservent pour les vols AF?
Celle qui prend le moins de frais.
L'aquarium n'existait pas lors de mon dernier passage.
Pamplemousse est un endroit charmant.
A bientôt !
Bonjour Papoumada,
Je confirme de SS vol vers la RUN. Ainsi RUN est le hub de l'Océan Indien pour SS.
C'est logique les avions volant la nuit entre ORY et la RUN. Le jour ils peuvent, par alternance, aller sur les autres îles.
Ensuite à l'année c'est possible que SS face des vols directs vers MRU.
A TNR les trolleys sont toujours en libre-services. Des porteurs sont là si besoin...
Exact, la MCB a secoué le marché bancaire à Madagascar.
Bons vols à toi.
😀
C'est toujours sympathique de faire un vol régional à bord d'une avion destiné aux vols long courrier même si l'avion accuse bien son âge. Une belle prestation pour un vol si court.
Merci pour le partage et à bientôt.
Merci Michelg pour ce commentaire.
Bons vols
😉