Bonjour à tous,
Nouveau voyage au départ de Tananarive vers l’Afrique Australe et quelques nouvelles destinations à venir.
Voici un nouveau FR d’un vol entre Tananarive et Johannesburg. J’ai effectué le même vol en août dernier. Ce type de ligne a une concurrence est assez limité. Concrètement il y’a un vol 5 fois par semaine effectué par l’entreprise Air Link. Évidemment il est possible également de voyager via Kenya Airways ou Ethiopian Airlines. Cette route est opérée en Embraer-190 d’une capacité de 98 places.
Place au FR !
L’aéroport de Tananarive - TNR :
Bienvenue à l’aéroport international d’Ivato :
Le terminal international d’Ivato :
L’accès au terminal innternational :
L’enregistrement de la compagnie AirLink :
La boarding Pass du jour :
Après les contrôles PAF et PIF… La zone In Air d’Ivato avec un bon Duty Free :
Les vols du jour :
Bar/brasserie Mon Tana :
Shopping. Tout est à payer en Euros dans la zone In Air :
La salle d’attente :
La porte d’embarquement du vol :
Arrivée de l’avion en provenance de JNB à 13h57 :
L’embarquement via une passerelle :
La livrée de l’appareil :
La porte de l’avion :
A bord : roulage et vol
L’équipage est composé de trois PNC. Toutes les annonces sont effectuées uniquement en anglais.
La première rangée de la cabine Economique :
Nombreuses vues sur les sièges :
La cabine de l’Embraer est composée de deux rangées de deux places :
La rangée 13 ! Même pas peur…
Une rangée de deux places :
Le pas, assez serré :
La tablette :
L’aération et l’éclairage indiv- :
Le magasine Skyways d’AirLink :
Le réseau, domestique et régional, d’AirLink :
Le carton de sécurité de l’Embraer E190 :
Vue du hublot :
INCROYABLE !! Les 2 Airbus A340 d’Air Madagascar, vendues il y’a quelques mois pour 2 millions de $ sont en train d’être démontés et empactés dans des caisses. Le démontage est en phase terminal :
Le salon d’accueil officiel, après le sommets des COI :
Le départ est effectué à 14h43, soit avant l’heure officielle :
Roulage à TNR :
Ethiopian Airlines est sur le départ, direction Addis :
Passage devant l’ancien terminal international (en rénovation…) :
Les locaux techniques d’Air Madagascar Airlines/Tsaradia :
En bout de piste, demi-tour :
Et décollage à 14h53 :
Survol de la région de Tananarive :
Au-dessus des nuages direction plein ouest :
Le service débute par une offre de boissons. Vins servis au verre, grandes canettes de bière, jus de fruits, sodas… Le choix est large :
Ouis un second trolley offre des coffrets. Deux choix du jour :
Découverte ! La décoration est sympa :
Plat froid, pâtes au pesto et viande de bœuf :
Macaronis au fromage et quiche végé :
Couverts en plastique :
Dessert au chocolat :
Direction l’Afrique :
A l’arrière de l’appareil petit tour à la toilette :
Table à langer « pour femme » sur cet avion :
Ambiance cabine :
un second passage de boissons est proposé. AirLink offre des bouteilles d’eau de 500 ml :
L’approche vers le terrain de JNB :
Atterrissage à 17h59 :
Roulage à JNB :
Passage devant le terminal international avec TK et d’autres compagnies :
Aéroport de Johanesbourg - JNB :
Arrivée à 18h05 et débarquement au large :
L’avion du jour vue du tarmac :
Un pax-bus nous dépose au terminal :
Bienvenue au terminal international :
Welcome à OR Tambo :
L’aéroport est prêt pour le G20 :
Les vols à l’arrivée du jour :
La PAF et le tampon d’entrée en AFS :
Les bagages en provenance de TN. Beaucoup de voyageurs sont en correspondance sur le réseau d’AirLink :
Valise récupérée à 18h34, soit 30 min après l’arrivée du vol :
La sortie du terminal :
Direction les bus pour les hôtels autour de l’aéroport :
Merci d’avoir suivi ce FR…
Bons vols @ tous
En effet, pour ne pas faire le tour complet de l'Afrique, il n'y a pas beaucoup d'autres choix que Airlink. Mais il me semble que les tarifs proposés sont acceptables et la prestation aussi (de ce que j'ai vu ici).
Merci pour ce FR ;)
Exact. AirLink est vraiment une compagnie régionale de qualité.
😀
Merci pour le partage,
Ce n'est pas mal du tout avec une prestation plutôt bonne.
Le réseau Airlink est assez bien développé avec plusieurs hubs en Afrique du Sud.
Bonne continuation,