Après le vol aller du 4 janvier, voici mon FR de retour en France Ce FR relate le 1er tronçon qui est PVG-DXB, Dubaï demeurant le passage obligé quand on voyage sur Emirates!
Ce voyage n'a été relaté qu'une seule fois par MikeNcY79 fin novembre 2014, puisse mon FR vous intéresser!
Je n'ai pas profité du service limousine car je viens de Pékin, par vol intérieur PEK-PVG sur China Eastern. et pour info, le vol EK décolle de Pékin à 2h00 du matin, trop tard/tôt pour moi!
voici donc le T2 de Pudong et son FIS
les comptoirs d'enregistrement EK, 20mn de queue pour les passagers J
délivrance du BP (sans pochette, à l'instar de mon enregistrement EK à Nice) qui augure d'un beau et bon voyage?
puis l’émigration, plus courte que pour les vols qui partent vers minuit, EK décolle avant à 23h
et on file au salon EK de PVG, même niveau que celui de Air China, juste après
le salon est moins grand que celui de AC mais incontestablement mieux achalandé: l'offre catering est nettement au-dessus! 2 bars, 1 salle de restaurant qui se remplissent (trop?) au fur et à mesure de l'arrivée des passagers Y et P du vol en A380
le bar à droite après les toilettes et douches WiFi gratuite et qui fonctionne très bien
l'offre restauration, très complète, très appétissante
avec son offre de boissons, champagne Moët & Chandon et vins français, chiliens, australiens
et ma sélection, des dims sums succulents ! et avec la coupette qui va bien
les toilettes et douches, rien de décevant
bon, je file à la porte d'embarquement, vers le fond! Ouf, ce ne sera pas en Paxbus, comme mes voyages précédents avec Air China
je mitraille la bestiole qui est toujours aussi majestueuse le destrier du soir est récent, il a été livré à EK le 26 septembre 2014
on est bête mais on fait la queue, tellement on a hâte … sur 2 files dédiées
puis le jetbridge vitré qui amène au Graal
et on est à la porte du …. paradis?
on passe devant les trolleys de préparation des boissons de bienvenue, slurp !
la cabine spacieuse, accueillante, lumineuse et avec le sourire de tous les PNC
mon siège, côté hublot, mon coin repos de la nuit: j'ai la banane!
tout est déjà disposé sur le siège: coussin, chaussons, écouteurs, menu la méga desserte, avec son mini bar et la tablette de rappel de l'IFE, la télécommande et les prises de courant et USB
4 toilettes à dispo des J dont 2 avec hublot, après le bar, orchidée fraîche, amenities et 2 eaux de toilettes Bulgari
distribution de la couette, du sur matelas et de la trousse de toilette. en négociant avec le sourire, j'en ai eu une pour mon épouse : what else? contenu de haut niveau, relaté précédemment
on n'est pas bien ?
les consignes de sécurité de notre mérou et les vues des caméras embarquées
on se prépare au décollage avec l'apéro du soir … espoir?
et vient le dîner d'avant dodo dont la commande a été passée avant le roulage je n'ai pris que la Light Option qui sera delicatessen platter
le menu était tentant mais je n'en pouvais plus!
et je sombre dans un sommeil heureux, à peine dérangé par les turbulences au-dessus de l'Inde dans un siège full flat
c'est le temps du petit déj, super copieux et complet
mon univers de la nuit qui s'achève, sniff !
merci de m'avoir lu, le FR du 2eme tronçon Dubaï-Nice est pour bientôt !
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Verdict
Emirates
8.9/10
Cabine9.0
Equipage8.5
Divertissements9.0
Restauration9.0
Emirates Lounge
8.5/10
Confort9.0
Restauration9.0
Divertissements8.0
Services8.0
Shanghai - PVG
8.1/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services7.0
Propreté8.5
Dubai - DXB
7.8/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0
Conclusion
Les Plus: - une business qui est un cran au-dessus comparativement aux compagnies chinoises : un vrai voyage business ! - un vol à 23h qui permet d'éviter l'énorme attente de l'émigration des vols de minuit - le salon J de PVG est typiquement EK : varié, riche, avec des commodités dignes d'un très bon hôtel - catering varié, sans restriction et très bonne cave - A380 très récent, cabine J spacieuse, siège pensé pour un isolement confortable - PNC qui exécute un service sans reproche, généreux et souriant - catering à bord qui est au top
Les (petits) moins: - un peu d'attente à l'enregistrement et à l'embarquement (oui, je sais, on voyage en A380!) - un salon J un peu étroit quand tous les passagers J et P de l'A380 y sont... - un vol long courrier vers la France obligatoirement coupé par le stop à Dubaï
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
oui, partir à 23h permet d'avoir une journée de travail normale et de faire un vol de nuit réparateur! EK offre une bonne prestation et sait choyer ses passagers J : le produit est très bien pensé: à bientôt pour le DXB-NCE!
Désolé mais le bar en pleine nuit, c'est dur! Lors de ce vol, 3 hommes dont un Français y ont passé la nuit :ils ont bien profité du bar, servis par une magnifique hôtesse slave!
Je penserai à vous sur mon prochain vol EK en A380 DXB-PVG! à bientôt donc!
Bonjour, merci tout d'abord pour la référence. Je suis complètement d'accord avec votre sentiment, EK offre un produit solide et constant, encore plus lorsque l'avion est un des derniers livrés (l'IFE est plus réactif que sur les premières générations je trouve). Après nous pouvons discuter sur le côté bling-bling que moi j'aime plutôt bien. Le siège est très confortable surtout en vol de nuit avec le matelas, et ce d'autant plus qu'on a la chance d'être en hublot avec ce côté isolé une fois allongé. Enjoy et vivement la suite. Merci beaucoup pour ce magnifique souvenir.
Merci MikeNc79 pour le commentaire et l'enthousiasme d'avoir vécu ce vol avant moi! Pas de contestation possible, c'est un privilège de faire un long voyage dans de telles conditions! et dans des avions récents (idem Air China d'ailleurs, même avec un confort moindre)
Pour votre info, je pars lundi pour Shanghai, mêmes vols, même compagnies, même ... punition !!! à bientôt pour la suite
Merci pour ce bon FR! La J EK en A380 est un produit solide que j'apprècie particulièrement (hormis la décoration kitsch). Ce que je leur reproche par contre c'est leur J en 777 qui elle est de loin un cran en dessous. C'est ce qui me bloque un peu chez EK, étant donné qu'il est assez rare d'avoir tous les segments en A380.
Oui, voler en A380 en J est un privilège même avec une déco blingbling mais au moins c'est cohérent avec la presta, jusqu'à la trousse de toilette Bulgari, non? Par contre, oui la J en B773 est du coup un peu décevante pour les sièges et la cabine. CA fait mieux avec son B773 en 2+2+2 full flat Pas le choix au départ de Nice vers Dubaï, pour l'instant c'est en B773 !! on parle d'un A380 quotidien dans les 2 ans, super!
bonsoir Mogoy merci pour le commentaire oui, je confirme que sur EK le lounge à Shanghai est bien mieux que celui de EK à Pekin, mon FR à venir le démontrera. donc, prenez RK si le stop de 3h à DXB ne vous rebute pas à bientôt
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12 Commentaires
Salon EK fidèle à sa réputation : varié et agréable.
Je trouve que le positionnement horaire de ce vol est judicieux : il permet de bien se recaler.
La selection light porte bien son nom et me convainc plus que le petit déjeuner (honorable, somme toute)
A bientôt pour le dernier tronçon
Ilyes
oui, partir à 23h permet d'avoir une journée de travail normale et de faire un vol de nuit réparateur!
EK offre une bonne prestation et sait choyer ses passagers J : le produit est très bien pensé:
à bientôt pour le DXB-NCE!
Un bon service, un repos mérité, que demander de plus, hormis un passage au bar ?
A bientôt !
Désolé mais le bar en pleine nuit, c'est dur!
Lors de ce vol, 3 hommes dont un Français y ont passé la nuit :ils ont bien profité du bar, servis par une magnifique hôtesse slave!
Je penserai à vous sur mon prochain vol EK en A380 DXB-PVG!
à bientôt donc!
Pas de contestation possible, c'est un privilège de faire un long voyage dans de telles conditions!
et dans des avions récents (idem Air China d'ailleurs, même avec un confort moindre)
Pour votre info, je pars lundi pour Shanghai, mêmes vols, même compagnies, même ... punition !!!
à bientôt pour la suite
Vivement la suite!
Oui, voler en A380 en J est un privilège même avec une déco blingbling mais au moins c'est cohérent avec la presta, jusqu'à la trousse de toilette Bulgari, non?
Par contre, oui la J en B773 est du coup un peu décevante pour les sièges et la cabine. CA fait mieux avec son B773 en 2+2+2 full flat
Pas le choix au départ de Nice vers Dubaï, pour l'instant c'est en B773 !! on parle d'un A380 quotidien dans les 2 ans, super!
à bientôt donc
A bientôt.
EK me ravit, et partir de Nice est un plus!
D'ailleurs, je remets ça la semaine prochaine!
à bientôt donc
Où je note qu'il est possible d'avoir un salon correct à PVG contre toute attente et c'est EK qui y arrive.
MU n'a aucune excuse.
oui, je confirme que sur EK le lounge à Shanghai est bien mieux que celui de EK à Pekin, mon FR à venir le démontrera.
donc, prenez RK si le stop de 3h à DXB ne vous rebute pas
à bientôt
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