Avis du vol British Airways Paris → London en Economique

#62 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 967 avis

Par nicobcn GOLD 1391

Publié le 29 février 2016

Bonjour à tous :)

Je vous présente aujourd'hui le vol l'aller d'un petit séjour à Londres to practice my English!

Les tarifs d'AF étant assez élevés, je réserve un AS sur BA qui a l'avantage de partir depuis Orly. Pour le retour, j'ai opté pour CityJet (vol réservé sur AF pour cumuler des miles) qui comme BA atterrie à Orly avec l'avantage de partir de London-City et d'opérer le vol en Avro RJ85, avion que j'ai toujours souhaité prendre.

Voici donc le routting simple mais bon marché (140€ avec bagages):

BA333 ORY-LHR 21/02/16 A319
WX27 LCY-ORY 28/02/16 Avro RJ85

Le vol

J'arrive deux heures en avance à Orly-Ouest où il y a peu de monde. Le temps est ce qu'il est mais au moins pas de pluie.

Je me dirige ensuite vers les comptoirs d'enregistrement communs à British Airways et Openskies.

L’enregistrement est courtois et j'ai l'agréable surprise de voir que BA distribue encore des BP qui ressemblent à des BP, pas un vieux bout de ticket de caisse…

Le Royaume-Uni étant hors Schengen et peut-être bientôt hors UE, le passage par la PAF est obligatoire. Peu de queue et les agents sont comme toujours désagréables au possible. Aujourd'hui, le mien n'a pas ouvert la bouche et s'est contenté de communiquer avec ses pousses!! Un pouce vers le haut pour me dire de venir, puis pour me rendre mon passeport lol…

Le PIF est rapide et courtois. ADP a fait de vrais efforts pour le coup.
Spotting puisque le Hall 3 possède plusieurs bais vitrées.
B777-300ER Air France en provenance d'une destination COI

A321-100 Air France

B777-300ER Air France

A320 Air France

B737-800 Jetairfly

CRJ1000 Hop!

Pendant ce temps-là, BA me solicite pour une enquête de satisfaction.

F-GSQR est repoussé pour être stocké au large.

B757-200 Openskies

Belle surprise avec ce B747-400 Vamos Air qui repart sur Madrid après avoir opéré des vols charters sur Orly.

A320 Vueling Airlines

B737-800 Air Europa

Il y a pas mal d'avions au large ce dimanche.

Rencontre entre le F-GSQR et un A319 Easujet

B737-800 Neos

Et de nouveau F-GSQR

Pendant ce temps-là arrive mon A319.

Arivée du F-GSQT qui remplace le F-GSQR.

Toujours cette vieille livrée…

Débarquement de cargos avec certainement des fruits en provenance de Guadeloupe ou Martinique.

L'embarquement débute à l'heure, et utilise trois portes pour faire gagner du temps. Du coup, plusieurs PAX emprunteront le mauvais jetbridge!
Une vue sur mon avion, le G-EUPX, un A319 de 15 ans mais avec les nouvelles cabines de BA.

L'accueil à bord est tout à fait aimable, et je prends vite place au 4A, juste derrière le rideau de la J.

Une vue du voisin.

L'embarquement se termine assez vite mais les portes restent ouvertes. Le CDB nous informe que l'ATC d'Heathrow retarde notre vol en raison du vent qui modifie les opérations aériennes. On patiente donc dix minutes.

On repousse à 10h56, soit dix minutes de retard qui ne sont pas dues à BA.

Un petit PAX bus perdu au milieu des pistes.

Malgré la présence d'écrans, les consignes de sécurité se font à l'ancienne.

Avro RJ85 Cityjet que j'ai hâte de prendre au retour.

Le roulage est rapide vers la 24, personne devant nous pour une fois.

Et décollage à 11h05.

Le plafond nuageux est vite atteint, et les écrans sortis pour diffuser la géovision, un petit plus sympa.

L'altitude de croisière de 24000 pieds est vite atteinte et le service débute.
Les PNC nous présente un panier avec au choix des cookies ou des chips. Je prendrai ces dernières accompagnées d'un café pour le coup dégueux! Le service est courtois mais sans plus. On voit que les PNC sont pressées ce qui est bien normal vu la durée du vol.

La géovision au loin à cause du rideau.

Pas d'amélioration dehors.

Concernant la cabine, je trouve le siège globalement confortable mais un peu raide. Mais l'ensemble est très classe. En revanche le pitch est moyen.

Le winglet

Traversée de la Manche sous les nuages.

Le CDB reprend la parole pour annoncer un classique d'Heathrow. Ce dernier est surchargé et nous sommes mis sur circuit d'attente au sud-est de Londres pendant une dizaine de minutes. Il nous invite par ailleurs à remettre nos montres à l'heure :)

L'approche est mouvementée.

Battersea

Twickenham Stadium

Les installations cargo d'Heathrow.

Atterrissage à 11h14

Le roulage est assez long, vue sur un B777-300ER Cathay Pacific.

Le patron

A300-600F DHL

Direction le T5

A321 Iberia

Et arrivée au bloc à 11h22, soit 12 minutes de retard. Le CDB s'en excuse de nouveau, même si il n'est en aucun cas responsable.

Le débarquement est rapide.

Le cheminement est assez rapide vers l'immigration.

B787-9 British Airways

B747-400 British Airways

La PAF prendra en tout 30 minutes, 20 minutes de queue et 10 pour contrôler mon passeport. Étant encore mineur (plus que deux mois), les agents sont très pointilleux et demandent de nombreux renseignements sur ma destination, etc

Je récupère vite mes bagages, et me dirige vers la Picadilly Line.

C'est de loin la meilleure option pour rejoindre Londres. Alors que les transports sont chers à Londres, le coût du trajet depuis et vers l'aéroport est assez dérisoire comparé à Paris par exemple, £5.20

Les rames sont propres et rapides. En 30 minutes je gagne la station Earl's Court, puis emprunte la District Line jusqu'à Wimbledon, et enfin un Soutwest Train jusqu'à Worcester Park. J'aurai mis un peu plus d'une heure en tout. Les transports sont très efficaces à Londres, mieux que notre bon vieux RER B!

Bonus Touristique

Je vous propose pour finir un bonus touristique de Londres. Visiter Londres en février est une bonne idée car il y a peu de monde. Le temps fut même plutôt clément.
On commence évidemment avec Big Ben sous plusieurs angles.

London Eye

Westminster

Westminster Abbey

Buckingham Palace

Picadilly Circus

Leicester Square

Chinatown

Trafalgar Square

Tower Bridge

B777-300ER British Airways au passage

The Shard

Regent's Park

Sherlock Holmes Museum and statue

St. Paul's Cathedral

Millennium Bridge

Tower of London avec de beaux buildings autour.

Merci pour votre lecture!

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Verdict

British Airways

7.5/10

Cabine7.5

Equipage7.5

Divertissements8.5

Restauration6.5

Paris - ORY

7.8/10

Fluidité10.0

Accès6.0

Services7.0

Propreté8.0

London - LHR

7.4/10

Fluidité4.0

Accès10.0

Services7.5

Propreté8.0

Conclusion

Notes de la compagnie:
Confort cabine: Cette nouvelle cabine est confortable. Seul le pitch est assez limite. 7.5/10
Équipage: Courtois et efficaces. Le CDB a fait plusieurs annonces. 7.5/10
Repas et catering: Le solide est assez faible, AF fait maintenant mieux sur ce type de vol. Quant au café, ce fut un des pires que j'ai bu dans l'aérien. 6.5/10
Divertissement: Un journal était présent en passerelle ([i]Daily Telegraph[/i]), et la présence de géovision est un point positif. 8.5/10
Ponctualité: Arrivée avec dix minutes de retard dues à 100% à l'ATC d'Heathrow, rien de grave. 9/10

Orly:
Fluidité des contrôles: Personne à la PAF et au PIF, un vrai plaisir. 10/10
Accès et parkings: Toujours moyens. 6/10
Services et animations: Pas grand chose après le PIF, mais salle d'embarquement agréable quand elle n'est pas pleine. 7/10
Propreté générale: RAS. 8/10

London Heathrow:
Fluidité des contrôles: Longue attente à la PAF, et retard du à l'ATC qui a retardé notre décollage. 4/10
Accès et parkings: Un vrai plus avec de nombreuses options rapides, confortables et adaptées à tous les budgets. 10/10
Services et animations: Pas mal de choses et tout est bien indiqué. 7.5/10
Propreté générale: RAS. 8/10

Conclusion: BA propose une offre solide sur ce type de vol. La nouvelle cabine est confortable et élégante, malgré un pitch réduit. L'aérien reste une option pertinente entre Paris et Londres, avec des tarifs souvent inférieurs à l'Eurostar.

Merci pour votre lecture et à bientôt :)

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Informations sur la ligne Paris (ORY) → London (LHR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 18 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → London (LHR).

Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est British Airways avec 7,3/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 19 minutes.

Plus d'informations

VU

Paris ✈ London

Vol British Airways en Economique

Airbus A320

VU

Paris ✈ London

Vol British Airways en Economique

Airbus A320

19 Commentaires

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sconnie83 GOLD 3514 Commentaires 2016-03-01 12:07:03

Merci pour ce FR et son bonus !
C'est pratique de partir d'Orly et c'est encore mieux pour le retour de LCY.
Sympa d'avoir la géovision même sur un vol court.
Une dizaine de minutes seulement de retard à LHR, c'est un beau résultat.
A bientôt pour le retour !
2016-03-01 12:07:03

nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7505 Commentaires 2016-03-01 15:21:04

London City est également très pratique, grâce au DLR.

Une dizaine de minutes seulement de retard à LHR, c'est un beau résultat.: vive la troisième piste d'Heathrow!

Merci pour le commentaire :)
2016-03-01 15:21:04

PAT62 4953 Commentaires 2016-03-01 14:21:12

Tarif raisonnable pour un voyage construit sur 2 allers simples.

Cabine moderne, IFE en vol pas mal du tout même si l'espace est un peu juste.
Mais le vol est court.

Belles vues de Londres.

Merci pour ce FR et God save the Queen ! 2016-03-01 14:21:12

nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7505 Commentaires 2016-03-01 15:21:44

Tarif beaucoup plus raisonnable avec deux allers simples qu'un aller retour...

Merci pour ton commentaire :) 2016-03-01 15:21:44

Benoit75008 7191 Commentaires 2016-03-01 18:44:04

Merci pour ce FR :)

Ah ORY, le fief des B777W en COI, belles destinations mais confort réduit et j'ai oublié mes rêves de cabines rétrofitées...

Belle surprise avec ce B747-400 Vamos Air qui repart sur Madrid après avoir opéré des vols charters sur Orly. => Corsair loue parfois cet avion pour des vols vers RUN ou FDF.

Petite navette sympathique, pitch réduit et retard qui n'est pas du au cdb.

Ton bonus est magnifique et les photos très bien prises.

A bientôt 2016-03-01 18:44:04

nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7505 Commentaires 2016-03-01 18:56:37

Salut Benoit :)

Ah ORY, le fief des B777W en COI, belles destinations mais confort réduit et j'ai oublié mes rêves de cabines rétrofitées...: effectivement c'est loin d'être la priorité d'AF...

Corsair loue parfois cet avion pour des vols vers RUN ou FDF.: pour une fois ce n'était pas Corsair car cet avion a fait des rotations vers Santo Domingo et Punta Cana où Corsair n'opère pas de vol (plus pour PUJ).

Merci pour le compliment sur les photos.

A+ ! 2016-03-01 18:56:37

Chevelan SILVER 16667 Commentaires 2016-03-01 20:07:05

Les Espagnols étaient en force à ORY !

Les agents de la PAF à Paris sont aussi agréables que leurs homologues US...

Un vol classique vers Londres

Très beau bonus de la Capitale Anglaise

Merci pour ce FR 2016-03-01 20:07:05

nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7505 Commentaires 2016-03-01 21:34:53

Les Espagnols étaient en force à ORY !: peu à peu Vueling prend une sacrée part de marché en France. Et l'ouverture de nouvelles lignes à confirme cette dynamique.

Merci pour le commentaire et à bientôt! 2016-03-01 21:34:53

Mathieu 2067 Commentaires 2016-03-02 23:57:15

Hello Nico :)

Merci pour ce FR :)

Je vous présente aujourd'hui le vol l'aller d'un petit séjour à Londres to practice my English! : TOEIC en vue ?

Sympa le spotting à ORY, c'est assez varié (il manque juste quelques ATR de Hop lol).

Pour le reste, la nouvelle cabine de BA est une vraie réussite.

À bientôt,
2016-03-02 23:57:15

nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7505 Commentaires 2016-03-03 00:08:00

Salut Mathieu :)

Pas de TOEIC mais plusieurs examens en vus où l'anglais est plus que nécessaire!

Cette cabine de BA est classe et sobre comme la nouvelle d'AF.

A +! 2016-03-03 00:08:00

CDG Addict 1630 Commentaires 2016-04-01 02:44:19

Merci pour ce bon FR. Bon vol sur BA cabine sympa mais catering moyen si le café est mauvais. Beau bonus et beau spotting.
A bientôt. 2016-04-01 02:44:19

nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7505 Commentaires 2016-04-02 21:52:53

Je confirme, le café était très mauvais!

Merci de vous être replongé dans mes archives! 2016-04-02 21:52:53

ChrisB GOLD 3446 Commentaires 2022-01-03 07:29:59

Merci nicolas pour le FR sur BA.
Si les anciens sièges faisaient très années 90 ios etaient vachement plus confortables avec un pitch plus genereux.
Malgré la présence d'écrans, les consignes de sécurité se font à l'ancienne.

Très rare sur BA les videos etaient presque toujours utilisées pour ça.
Un des derniers rapports avant le BoB hard.
Mieux vallait prendre du thé ahah 2022-01-03 07:29:59

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Avis du vol British Airways Paris → London en classe Economique

Verdict

British Airways

Paris - ORY

London - LHR

Conclusion

Informations sur la ligne Paris (ORY) → London (LHR)

Pratique

Paris ✈ London

Vol British Airways en Economique

Paris ✈ London

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