Avis du vol entre Luqa et Paris en classe Economique avec Air Malta

Bonjour,
Comme annoncé, un report essentiellement illustré de notre vol retour vers Paris après quelques jours à l’occasion du Nouvel An à Malte. Il y avait du soleil mais pas assez pour aller farnienter à Gozo.
Le vol aller KM 479 EST ICI sans le plateau repas qui d’après vos commentaires était l’une des distinctions d’Air Malta. Tout se perd aux portes de l’Europe mon brave monsieur…
La veille, enregistrement en ligne à l’heure dite et oh surprise, nous sommes les premiers ! vite téléchargement de la carte d’embarquement comme souvenirs (on fait ce qu’on peut, je sais qu'il n’y aurait pas de trousse à emporter pour donner aux enfants lors de ce vol)
La page téléchargée est en noir et blanc, je ne l’ai pas retouché. Vous avez vu le pointillé avec le picto de la paire de ciseaux pour séparer la carte. Un peu vintage et on dirait que ça été fait sous Word à l’arrache !

Retour à l’aéroport en ce premier dimanche ensoleillé de 2016

Il y a un peu de queue pour l’enregistrement

En échange de nos bagages j’obtiens une véritable carte d’embarquement à collectionner avec son talon détachable que j’ai conservé. Un gribouillis à l'américaine en prime

Direction l’étage pour se restaurer avec vue magnifique. Ryanair pour l’Italie, Air Malta pour je n’ai pas noté dont le notre, Emirates pour Dubai

Ma vue pendant que nous déjeunions. Il y avait pas mal de familles, je ne sais pas si c'est l’excursion du dimanche après-midi de venir manger un morceau et voir les avions. Ça en avait tout l’air. Les toilettes de l'étage n'étaient pas super propres.

Le wi-fi est performant et gratuit. Ce n'est pas pour autant que j'ai fait la photo corporate !

Coup d’œil à l’extérieur, un allemand en vue

Un autre s’en va derrière un local

Le premier irlandais va rejoindre l’Italie

Dans une heure c’est à nous, vol en code partagé KM – AF mais comptoir distinct (ça ne vaut rien en miles FB)

Pas de jaloux, voici les départs sur le même écran en alternance

Allez, fini la pause déjeuner, on va passer les contrôles

Les clichés ont la vie dure

Une vue depuis l’étage départ. En bas à droite les comptoirs. Un sapin de Noël se cache derrière un pilier

On est passé rapidement, des agents plutôt cool, si je me souviens bien mais passage obligatoire par les boutiques du duty free pour atteindre les portes. Il y a assez de choix dans ces boutiques.
On a patienté quelques minutes debout là où j'ai fait cette photo car il n’y avait pas assez de sièges. Nous sommes parmi les premiers à embarquer dans le bus

Bus vide (pour l'instant)

Youpi je vais pouvoir photographier comme je veux… enfin, c'est ce que je croyais

Après quelques dizaines de mètres débarquement, embarquement par l’arrière et l’avant pour ce qui nous concerne. Pas de remarques pour les photos

Une autre pour voir intégralement l’immatriculation 9H – AEH qui a débuté sa carrière en mars 2004 et qui n’est plus en service chez KM depuis. Il a été retiré de la flotte 3 jours plus tard, le 6 janvier 2016 d’après FAware et Afleets, pour aller se faire repeindre en Irlande et aller chez Volotea.

A l’avant ça donne ça

Une autre

Une plus large avec mon mobile

L’embarquement se poursuit, je ne suis pas le seul à photographier

On range les petites affaires, les derniers passagers embarquent par l'arrière

J’y suis presque

Un beau sticker sur le moteur gauche, je ne sais pas s’il y avait un équivalent à droite

Plan plus large pour montrer de quoi on parle

Bonsoir Madame. Rapidement ma place, en 4A, pour les heures à venir. Assez de place pour les jambes

Le rang de devant que je n’ai pas sélectionné lors de l’enregistrement pour ne pas avoir le nez sur le rideau

Le second bus arrive, embarquement obligatoire par l’avant

La référence historique

La littérature de la pochette avec le magazine mensuel de janvier (nous étions le 3). Il est visible sur le net
http://www.airmalta.com/destinations/malta/bizzilla-magazine/

Zoom sur la flotte, 2 A319 et 6 A320, ça n’a pas changé depuis la semaine dernière

Tchao

Attention, départ

Au revoir Malte, sous le soleil

A l’avant, il y a seulement 2 rangs en business ce soir

Toutes les images du décollage sont comme celle-là, floues car le hublot est très sale et à contrejour

Plafonnier pas récent, récent

Lecture du magazine

La géovision est activée

Horatius test : 4,5 sur 5.
Comme je l’ai dit dans FR du vol aller, vous avez remarqué la pochette kangourou pour la carte sécurité ?

Bon, à l’adolescence ça craque un peu aux coutures, c’est normal.
On peut voir l’étiquette de contrôle du siège qui indique juin 2004, étonnant car d’après Afleet il a débuté sa carrière en mars !
La première ligne en haut sur l’étiquette : Scima aeroxxx je suppose que c’est ensuite seat et ça se termine par xxxary design

Une partie de ma vue, pas de porte gobelet, ça tombe bien on n’en reçoit pas

30 minutes après le décollage, service avec un sandwich et une grande bouteille d’eau offerte. Pour le reste c’est BOB (et oui fini le plat chaud …). Je vous épargne le gros plan sur la tranche de jambon recouvert de son morceau de fromage

Pas mal de turbulences pendant le vol. Pas de vue, trop de nuages

Merci de m'avoir lu et à la prochaine