Avis du vol entre Doha et Dubai en classe Economique avec Qatar Airways

Ce FR est la 2ème partie de mon trajet CDG-DXB via DOH.
Le vol CDG-DOH se trouve ici http://www.flight-report.com/reportage/1346/qatar-airways/CDG-DOH.html
Après ce premier vol en A340-600, me voici donc à Doha, où je dispose de 20min pour rejoindre la porte d'embarquement.
Chose stupide, la première chose que font les passagers en transit est de repasser la sécurité, comme si c'est pendant un vol d'acheminement qu'on risquait de se réapprovisionner en matériaux/objets dangereux… Bref!
Une fois en porte, mon vol embarque, l'agent qui m'a salué en anglais, voit mon passeport puis me dit Merci et bon voyage. Ce qui fait toujours plaisir.
Puis je descends un escalator pour aboutir dans une petite salle où on attendra le bus.
Ce que j'ai vu de l'aéroport de Doha jusqu'ici est agréable, clair, lumineux et assez bien organisé.
Une fois arrivé dans la salle d'attente, je réalise que je suis dans le Golfe, la plupart des personnes présentes portent la dishdasha (tenue blanche pour les hommes) et l'abbaya (robe noire et ample pour les femmes), fort heureusement il y a d'autres européens et je ne me sens donc pas malà l'aise.
Au bout de 10 min, un bus vient nous chercher.
Lors de la réservation, ce vol devait être opéré par un A330-200, mais QR a eu la très bonne idée de le remplacer par un 777-300ER, un avion que je n'avais pris qu'une seule fois jusqu'à présent sur un JFK-CDG.
Nous arrivons donc au pied de cette énorme et superbe machine, immatriculée A7-BAN, agée de même pas un an.
Ironie du sort, l'avion est stationné juste à coté de l'A340-600 que j'ai quitté 30 min plus tôt.
Embarquement par l'escalier arrière, dont voici quelques photos:

La cabine, qui est restée aussi vide pendant le vol.

Vu depuis hublot

Extrait de la vidéo de sécurité (les fashion-victims souffrent encore plus que les autres lors d'une évacuation)

On devait être 100 passagers, j'ai pas compris le changement d'appareil. Le vol retour vers DOH devait être plein.
Le décollage se fait à l'heure, il est assez long pour un avion si puissant et si peu chargé.
En tous les cas, il est très bruyant, bien plus que sur les Airbus.
Juste après le décollage, on aperçoit le downtown de Doha (les photos rendent pas bien)
La tour que l'on voie illuminée en jaune, a une forme exactement phallique, dans un pays aussi conservateur que le Qatar, ça me surprend.

Vu qu'il fait nuit noire et qu'on est au dessus de la mer, les photos suivantes seront de l'IFE, très joli, avec notre avion comme pictogramme.

Le vol est court, 45min, aussi les hôtesses sont très stressées pour nous servir un wrap au poulet et un verre d'eau ou de jus d'orange. Néanmoins, elles sont restées adorables et souriantes.
Le wrap était excellent, j'en ai demandé un 2° qui m'a été apporté immédiatement, et plus tard lorsque j'ai demandé un autre verre d'eau pour remplir ma petite bouteille, l'hôtesse (une marocaine très sympa, avec qui j'ai parlé français) m'a carrément donné une grande bouteille d'1,5L.

Le pilote nous annonce une congestion à DXB, nous allons donc devoir faire des ronds pendant 20 min.
Moi ça me pose aucun problème!!
Première vue des E A U

Puis atterrissage très doux.
On roule jusqu'au T1, j'ai essay de faire des photos mais le rendu était minable, il y avait qq avions d'EK, un A310 de Mahan Air et un 777LR de DL.
En débarquant, une photo du siège Business

Puis, comme c'est devenu la tradition, une photo de Dubai: la Burj Khalifa et ses 800 mètres de haut.