Avis du vol entre Bucharest et Paris en classe Economique avec HiSky

Bienvenue sur ce FR, le 1er en français pour moi depuis plusieurs mois, consacré au vol inaugural OTP-CDG de la compagnie roumano moldave HiSky.

Cette compagnie fondée il y a 4 ans, commence à prendre une place de plus en plus importante en Roumanie.
Elle exploite 8 avions (14 chez TAROM) et opère depuis le mois de juin le seul vol direct vers les USA, grâce à un A330.

Entre Wizzair et HiSky, TAROM a du souci à se faire, d'autant que leurs tarifs sont élevés pour un service à bord inexistant, meme pas un verre d'eau.

En France la compagnie vole uniquement depuis BVA vers des villes secondaires de Roumanie et Chisinau.
Elle a lancé un OTP-BOD mais le vol s'est arreté fin septembre.

La ligne OTP-CDG a été annoncée cet été, très discrètement.

Les prix de lancement étaient très abordables, et j'ai tout de suite craqué pour le vol inaugural, en espérant une petite célébration.

Après une nuit dans un hôtel de l'aéroport je rejoins le terminal à pieds.

Le batiment arrivées qu'il est plus facile de rejoindre par le train ou en arrivant en voiture, mais qui est séparé du batiment Départs où se trouvent comptoirs de check in et PIF

Il faut prendre plusieurs couloirs et escaliers avant d'accéder au hall, cet aéroport est vraiment mal foutu

Le tableau des départs.

Beaucoup de vols vers l'Italie mais également TLV, desservie par TAROM, EL AL, HiSky, Israir….

Je passe aux comptoirs du vol pour CDG, afin de demander une carte d'embarquement papier.

Employé mal aimable, parlant anglais avec un accent très fort. Et aucune mention du 1er vol vers CDG.

Je me dirige vers le PIF.

Les bacs à utiliser pour la machine à Rayon X sont empilés à meme le sol, ça surprend au début.

Après la sécurité, je vois l'un des A320 de la compagnie, mais pas celui pour Paris.
Mon vol était déjà prévu en retard car ils ont positionné le 320 prévu sur une rotation vers TSR, qui arrivait normalement à OTP à 9H55 soit 25 minutes avant notre horaire de départ, et qui là en plus était retardé.

Le terminal n'est pas très grand, une quinzaine de passerelles, de part et d'autre d'un large hall avec plein de boutiques.
Il y a surtout très peu de places assises, jamais plus d'une quarantaine par porte. Et ce sont des banquettes en métal, pas confortables.

Tout est fait pour que les passagers trainent dans les commerces, aux prix très exagérés, surtout pour le pays (15€ la formule sandwich…)

Je vais en porte, à nouveau aucune mention du vol inaugural.

Je finis par trouver une place au calme, en face de ce 320 OS pour VIE. 

J'explore un peu l'aéroport, le vol pour Barcelone par en avance, grrrr….

Au sous sol je trouve un grand espace avec des sièges plus confortables, j'y patienterai jusqu'à ce que mon avion se pose.

Alors que notre de départ est déjà dépassée, l'avion arrive, YR-JOY pour ce vol.

Il se parke juste à coté du 737-700 RO livrée Skyteam que j'ai pris en février dernier.

L'embarquement est rapidement lancé.
Toujours aucune mention que c'est un vol inaugural.

Les agents ne portent aucun uniforme, juste un cordon de badge logoté HiSky.

Dans la passerelle

Accueil plutôt souriant en porte, l'uniforme des PNCs est plutot élégant (chose assez difficile avec le orange)

La cabine parait ancienne et les sièges sont usés. Si quelqu'un sait à quelle compagnie ils ont pu appartenir avant…
Les avions HiSky ont tous une cabine différente d'après les récits que j'ai vus.

Je prends place en 9A, attribué au check in.

La rangée est pleine, mais rapidement "Boarding Completed" est annoncé, alors que les rangées 1 à 8 sont quasi vides.

Je demande à la PNC si je peux changer de place, elle me dit ok mais juste pas le rang 1.

Me voici donc au rang 5, où on respire mieux ^^

Dans la pochette, des consignes de sécurité de belle facture, dont une tombera dans mon sac pour une chapardeuse collectionneuse du 77.

Ainsi qu'un magazine consacrée uniquement à la compagnie et aux destinations desservies, presque sans publicité.

La page sur la flotte est très AvGeek avec l'immatriculation de chaque avion. 
Elle respecte même le fait que l'un de leurs A320 n'a pas de sharklets.
(Mais elle montre un A330-300 alors qu'ils opèrent un -200).

De nombreuses pages sont consacrées à la reprise des vols directs vers les USA.
J'espère pour eux que cette ligne marchera, mais pour l'instant, la fréquence a été diminuée à 2 par semaine pour cet hiver.

HiSky propose des correspondances vers TLV ce qui aide au remplissage, mais la situation actuelle dans la zone ne les aide pas.

Les annonces de bienvenue de la chef de cabine et du CdB ne mentionnent en rien le fait que ce soit le vol inaugural.
Me voilà déçu, moi qui pensais que ce serait un peu plus festif.

Des excuses sont présentées pour le retard et on repousse à 11H passées.

Un long roulage pour ne rien arranger

On décolle enfin, vue sur le terminal décrit plus haut 

Qui laisse rapidement place à la campagne.

Une annonce est faite pour annoncer le service BoB bien qu'aucun menu ne soit présent.

Je commande un café, pour 3€

Après ce service au succès mitigé, l'équipage restera dans le galley avec le rideau tiré.

Ils passeront plusieurs fois collecter les déchets.
Ils étaient professionnels, chaque fois que quelqu'un souhaitait utiliser les toilettes, un(e) PNC lui ouvrait la porte.

Le vol d'une durée de 2h55, contre 2h20 pour CDG-OTP est vite devenu un peu ennuyeux, j'ai profité des 3 sièges libres pour m'allonger et faire une sieste.
Après 1h de sieste, j'irai au galley, histoire de demander à la CC comment ça se fait qu'aucune mention n'ait été faite.
Elle s'en excuse, me dit qu'elle n'était pas prévue sur ce vol, et qu'ils n'ont reçu aucune consigne de la direction, donc ils ne pouvaient trop rien dire.
Elle me proposera une bouteille d'eau, et discutera gentiment pendant quelques minutes.
On était 74 sur ce 1er vol, et 57 sur le vol retour, entre 30 et 40% de remplissage, j'espère que les vols prochains seront plus remplis.
Face à AF et RO qui sont jamais à moins de 120€ aller simple, ils ont une carte à jouer.
Ryanair et Wizzair sont souvent autour de 50€ mais depuis BVA.

La descente commence 30 minutes avant l'atterrissage, et une vérification stricte de la cabine, ceintures, cache hublots relevés est effectuée.

La traversée des nuages sera longue et on aperçoit le sol au dernier moment.

Posé !

Roulage plutôt long vers le T3, avec 2 ATR 72 qui me font envie, surtout le Aurigny Air

On arrive avec 1h de retard, débarquement rapide et salutations de l'équipage

Une photo du bus, les agents du T3 étant particulièrement tatillons sur "le No Photo"

En conclusion, hormis le retard, HiSky offre un rapport qualité prix correct, les PNCs sont pros, meme si un peu distants et les cabines plutot confortables (vu les sièges vintage en même temps…)
Dommage de pas avoir de menu BoB, ça aiderait à faire des ventes je pense.
Juste une déception sur l'absence de communication sur ce vol inaugural, notamment à OTP ils avaient une bonne occasion de se montrer un peu et faire savoir qu'ils ouvraient une nouvelle capitale européenne et son aéroport principal.