Bienvenue sur ce FR, premier vol de 2025 pour moi.
Week end prolongé à Vienne décidé en décembre, en terme d'horaires et de prix, OS est à peine plus chère que TO mais avec valise cabine incluse.
Je n'avais pas pris OS depuis très longtemps, et les différents FRs publiés me donnaient envie de les reprendre, a fortiori en J.
Dès la résa faite, je fais une enchère au plancher de 100€ par passager pour un upgrade.
2 jours avant le départ et avant le début de l'online check in, je reçois un mail de confirmation d'acceptation.
Arrivée à CDG rapide en RER, 2 heures avant le vol, je veux profiter du fameux salon LH de CDG, comme tout ce que fait LH il a l'air tellement premium et 5 étoiles (humour et dérision….)
CDG1 n'est pas en heure de pointe, il reste 12 vols pour toute la fin de journée, dont seulement 4 Schengen, tous LH Group.
Check in au comptoir pour récupérer une carte d'embarquement papier, personne devant moi.
Un petit tour par les tapis roulants mythiques de CDG1.
Non sans me faire passer devant sans excuse par des coréens rustres (comme souvent) et pressés d'attraper leur vol T'Way, on peut jamais être tranquille….
2ème tapis roulant pour le satellite dédié à LH, LX, OS, SN et EW
Aucune attente à la sécurité, agents aimables.
Le lounge est signalé juste à près, au fond à droite après le PIF
Le lounge est au sous sol et aveugl. Dès l'accès c'est un peu oppressant et ça ressemble à un parking.
Accueil sans plus par les 2 dragonnes qui ont l'air de s'ennuyer
Le lounge est grand, et il y a du monde mais j'arrive à trouver une place.
La décoration est très allemande et standardisée.
Par contre du monde en permanence au buffet, impossible de prendre une photo discrètement.
Il y avait 2 plats chauds, dont une quiche qui sera en rupture dès 19H, un habitué du salon s'en prendra à l'un des employés en disant que c'est systématique qu'il n'y ait plus de choix dans ce salon.
J'aurai un des derniers bretzels, et globalement il n'y aura plus de réassort du buffet à partir de 19H30.
Globalement la qualité n'est pas là, c'est de la nourriture de petit déjeuner d'hotel Ibis, on est loin derrière ce qu'AF propose au 2F.
Le choix de boisson était lui varié.
Voici ma sélection, je me réserve pour le dîner à bord.
Alors que j'arrive au salon, je reçois une notification de retard via l'appli Austrian, ce dont je me doutais, l'avions ayant décollé de Vienne pour CDG avec une heure de retard.
Le temps finit par etre long dans ce salon sans vue.
Vers 20H nous nous rendons en porte meme si l'embarquement n'a pas encore débuté.
Notre avion, OE-LBV, plus de 20 ans d'age, entre la pluie et les reflets, difficile de prendre une photo correcte.
L'embarquement est lancé encore plus en retard que ce qui était prévu, vers 20H20.
On est dans le groupe 2 et on passe rapidement
Fuselage shot
Accueil assez glacial de la CC qui regarde un truc sur sa tablette et salue aléatoirement les passagers.
J'aurais droit à un Grüssgott (équivalent autrichien de Guten Tag/Abend) mais mon mari non.
Installation en 3A et 3C, une fois l'embarquement terminé, la CC distribuera une serviette rafraichissante au pas de charge.
La cabine est celle de LH, avec ces vilains siège NEK durs comme de la pierre, mais elle est personnalisée pour OS avec ces touches de rouge.
Le logo rend bien sur la cloison.
Décollage avec plus d'une heure retard, entre la nuit et la pluie je n'essaie meme pas de prendre une photo.
Rapidement, on nous propose une boisson, je choisi un Almdudler, soda autrichien que j'aime beaucoup.
Un verre d'eau est également proposé.
Le vol est prévu pour durer 1H35, donc on a le temps, mais à peine 5 minutes après avoir eu nos boissons, le diner arrive, et l'hotesse nous demande directement si on veut une autre boisson, et du thé ou du café pour après.
Le pain est servi chaud et est très bon.
Pour le reste, le schnitzel n'est pas le meilleur loin s'en faut. Le dessert est bon.
L'hôtesse apportera le café rapidement avant d'aller aider en classe économique.
Elle repassera débarrasser, et proposera une dernière boisson.
Le service est professionnel mais un peu bousculé et sans chaleur.
OS propose un pass message gratuit ainsi qu'un IFE via Smartphone, je me contenterais du moving map.
Il y a des passagers en correspondance pour Graz, Bangkok et Tirana (par ordre de développement économique ^^) et on sent que les pilotes veulent limiter le retard car on volera pratiquement en ligne droite, et l'approche sera rapide.
Une vue de l'aile alors que les phrase à l'emplanture des ailes sont allumés lors de l'approche.
Atterrissage à 22H48, presque 45 minutes de retard. Aucune excuse lors de l'annonce de bienvenue à Vienne.
Débarquement rapide, juste un au revoir de l'équipage, pas de merci. On sent qu'ils voulaient juste en finir avec leur journée.
Globalement entre la froideur de l'équipage, le catering pas excellent et le retard, je suis assez déçu d'OS.
A 100€ l'upgrade, ce n'est pas très cher payé, mais j'avoue que leur Slogan "The Charming Way to Fly" ne me parait pas très adapté (comme les 5 étoiles de Lufthansa ceci dit…) et ce sera prouvé à nouveau au retour en éco (non reporté).
L'offre de divertissement était bien.
Salut Etienne et merci pour ce FR !
C'est vrai que sur le papier, OS peut parfois faire envie, mais il ne faut pas rêver, ça reste le LH Group ;)
Avoir une PNC dédiée à la cabine J ou qui partage son temps entre les deux cabine se ressent clairement dans l'expérience. Mais au moins, ils proposent encore un plat chaud en Europe, pas comme certains....
A+
C'était une bonne idée de prendre le surclassement mais c'est vrai qu'OS est un petit peu décevante sur ce coup.
Schnitzel et sachertorte, Austrian fait très local pour le repas.
Merci pour ce FR
Merci Etienne pour ce FR enfin rédigé en Français.
J’ai fait quelques GVA/ZRH - VIE l’année dernière que j’ai surclassé de la même façon et j’avoue qu’à chaque fois j’étais plutôt satisfait du service charmant et du plateau complet dont une sorte de « beef noodles » en plat chaud qui m’a laissé un souvenir ému.
A bientôt.
100 euros l'upgrade, ce n'est en effet pas énorme. Mais quand on voit ce à quoi on a droit, on se dit que c'est tout de même un peu trop cher pour ce qu'on reçoit ne plus (même pas les miles arf).
Joli FR ; merci pour le partage :p