Bonjour à tous ! Voilà comme promis on se retrouve pour un FR sur le CDG-LYS, qui sera quelque peu particulier.. Ce week-end j'étais donc à Grenoble pour rejoindre des amis, le TGV étant beaucoup plus cher et un d'eux venant de Clermont, il pouvait me récupérer facilement à Saint-Ex !
Finalement mes vols cette année ont quelque peu changés et ce planning n'est pas définitif il se peut qu'il y ait des changements: LYS-CDG en 319 AF - MARS 2016 CDG-IST en 321 Atlas - AVRIL 2016 IST-IKA en 320 Atlas - AVRIL 2016 IKA-IST en 320 Atlas - AVRIL 2016 IST-CDG en 321 Atlas - AVRIL 2016 ORY-VLC en 738 Transavia - JUILLET 2016 VLC-ORY en 738 Transavia - JUILLET 2016
Assez parler, place aux choses sérieuses !
On quitte donc notre RER B retrofit pour rejoindre le Terminal 2F
Passage par l'inimitable et immanquable FID de CDG
On peut jeter un coup d'oeil sur quelques appareils de notre chère compagnie tricolore, ici un 320 et un 318 au premier plan.
On passe devant ma brasserie au 2F
Pas mal de départs depuis le 2F en ce vendredi après-midi
On se dirige dirèctement vers les contrôles de sécurité, 15 minutes pour passer les contrôles ce qui est convenable.
On passe Airside, et on arrive dans la magnifique verrière en forme de concorde du T2F
On va faire un tour au duty free du 2F, bien moins important que dans le 2C ou le 2E, ce qui est logique puisque le 2F ne compte pratiquement que des vols MC.
Passage par les Whisky Charlie, toujours aussi propres
Ensuite petit tour du 2F pour m'adonner à mon passe-temps favoris, le spotting.
On va ensuite dirèctement à notre porte F47
15:50, l'heure du boarding a sonnée!
Un ami à nous qui part pour Madrid!
Merci m'sieur ADP!
En entrant dans l'avion je donne ma lette de motivation pour le jumpseat au PCC, puis je rejoins mon siège 21F
Le pitch est acceptable mais moins aisé que chez easy.
Un magazine qui met à l'honneur l'Île Maurice..
..Et le SAV (sac à vomi) ainsi que la safety card traditionnelle
J'attache ma ceinture quand à ce moment précis une charmante hôtesse vient vers moi et me dit: "Monsieur je vais vous demander de me suivre à l'avant de l'appareil". Se dessine alors un grand sourire sur mon visage, et les passagers à côté de moi, eux, se demande ce qu'il se passe!
Je suis accueili très très chaleureusement par le commandant ainsi que la jeune co-pilote dans le cokpit de l'appareil, prends donc place sur le jumpseat. "Air France Romeo Yankee on est prêt au roulage"
On croise un copain de la British !
"Air France Romeo Yankee, derrière le 318 compagnie, allignez vous sur la 08 gauche"
"Air France Romeo Yankee, vent du 091 pour 7 noeuds autorisé au décollage"
Cruise level, et discussion autour d'un soda
la croisière nous propose une très belle ambiance
Les Alpes se dessinent au loin, cela nous offrira une très belle vue lors de la descente.
"Air France Romeo Yankee on a entamé la descente vers le niveau 120"
"Air France Romeo Yankee, tournez à gauche au cap 080"
"Air France Romeo Yankee, tournez à gauche au cap 036"
Petite vue sur la région lyonnaise lors du virage
"Air France Romeo Yankee autorisé approche visuelle 36 gauche"
"50…40…30…"
"Retard…"
On est posés, direction le terminal 2, APU is on.
On approche du stop
Merci m'sieur ADL!
Moins d'arrivées qu'à CDG, c'est clair.
Les différents avions en approche sur Lyon, je trouve ça très sympa d'avoir mit ça pour le suivi des vols!
On quitte le terminal 2, à dimanche Lyon !
On arrive dans la région grenobloise grâce à notre taxi gratuit !
Merci à tous d'avoir lu mon FR un peu original, qui je l'espère vous aura plu, bien évidement je ne vous quitte pas comme ça, place au bonus spotting de Grenoble St Geoirs:
Un 737 de Ryanair au boarding pour Dublin !
737-700 de Transavia Holland pour Rotterdam
Un premier avion de Monarch en provenance de Manchester, avec une colonie de vacances à son bord
Et le deuxième venant de London Gatwick !
Et pour finir, on voit la vie en rose avec Wizz pour Varsovie!
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Verdict
Air France
8.3/10
Cabine8.5
Equipage10.0
Divertissements7.5
Restauration7.0
Paris - CDG
7.6/10
Fluidité7.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté9.0
Lyon - LYS
8.9/10
Fluidité10.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5
Conclusion
Pour conclure, un de mes plus beaux vols que j'ai réaliser puisque j'ai pu voyager sur le jumpseat (qui fut fort confortable), j'en profite pour remercier encore une fois le captain ainsi que la FO qui ont étés adorables avec moi et qui ne manquaient pas d'humour !
L'aéroport CDG toujours aussi efficace, en tout cas au terminal 2, et l'aéroport de Lyon on ne peut plus pratique, facile d'accès et rapide aux contrôles, bien que le traffic faible y contribue grandement.
On se retrouve donc, je l'espère, dans 4 semaines pour le CDG-IST-IKA avec AtlasGlobal qui sera en codeshare avec Farfale, si je m'Iran !
Bonne soirée et merci de m'avoir lu ! Flo.
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR si particulier ! Je me suis toujours demandé: comment faites vous pour pouvoir passer votre vol dans le cockpit ou même juste l'atterrissage ou le décollage ?
Alors ça dépend de la compagnie, AF est une compagnie assez ouverte qui accepte assez facilement les Jumpseats, cependant il faut quand même faire une lettre que j'ai transmis au PNC en lui demandant de la donner au captain ;)
Sur les nouvelles cabine d'easy il me semble que c'est plus ;)
C'était la première fois que je visitais la région, et je dois avouer que l'ambiance de l'aéroport de GNB n'est pas pour me déplaire ! Il me seble d'ailleurs que Monarch les a vendu, mais à véifier !
Très intéressant FR sur un trajet a priori sans le moindre intérêt :) J'espère que les PNT avaient donné leur accord pour cette publication, ou à défaut que la date du vol est fictive. Merci pour le partage !
Merci beaucoup ! Aaaah je l'attendais cette question ! Et oui les PNT m'ont donnés leur autorisation à partir du moment qu'il n'y avait pas leur tête qui apparaissait :)
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20 Commentaires
Je me suis toujours demandé: comment faites vous pour pouvoir passer votre vol dans le cockpit ou même juste l'atterrissage ou le décollage ?
Merci beaucoup pour votre réponse !
Oui, de plus j'avais un équipage hyper friendly
Sur les nouvelles cabine d'easy il me semble que c'est plus ;)
C'était la première fois que je visitais la région, et je dois avouer que l'ambiance de l'aéroport de GNB n'est pas pour me déplaire ! Il me seble d'ailleurs que Monarch les a vendu, mais à véifier !
Non m'sieur avec Vueling ! ;)
A bientôt !
J'espère que les PNT avaient donné leur accord pour cette publication, ou à défaut que la date du vol est fictive.
Merci pour le partage !
Aaaah je l'attendais cette question ! Et oui les PNT m'ont donnés leur autorisation à partir du moment qu'il n'y avait pas leur tête qui apparaissait :)
Les vues sont sublimes et le jumpseat fera surement rêver tous les FRistes.
Joli bonus et joli massif près de Grenoble.
J'ignorais que W6 venait depuis WAW ici.
A bientôt
Je confirme la région grenobloise est somptueuse !
Tous les vols sur Grenoble sont en fait des vols saisonniers et il y a beaucoup de charters..
À bientot !
Joli FR et beau spotting comme d'hab' !
(Grenoble est une des plus belles villes de France n'est ce pas ? ;) )
Merci beaucoup
(J'irais pas jusque là car je n'ai pas visiter toutes les villes de France mais Paris reste ma préférée pour le moment ;) )
Merci pour ce FR
Que de chance d'avoir pu voyager dans le cockpit!
Très belles photos et joli spotting.
A bientôt
A bientôt.
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