Avis du vol entre London et Edinburgh en classe Economique avec Ryanair

Bonjour,
Quelques mois en retard, la suite de mes aventures au départ de Londres, cette fois-ci depuis STN, pour mon premier vol avec Ryanair, qui sera la troisième et dernière low-cost que j'aurai testé sur les 3 derniers mois.
Départ en bus depuis Liverpool Street Station à un horaire matinal, avec le cornichon fidèle au poste

Après une heure de route, arrivée devant un terminal grand et moderne, bien loin de l'image que je me faisais de cet aéroport low-cost (désolé pour le cadrage, je ne devais pas être très réveillé à ce moment :) )

Le sapin de noël est toujours là

BP imprimé (il vaut mieux avec Ryanair pour éviter de payer £70 à l'aéroport ^^) et pas de bagage enregistré donc direction la sécurité directement. Passage en une quinzaine de minutes et sans chaussures…
FIDS bien rempli

Le duty-free serpente à travers le terminal de telle sorte qu'il constitue l'unique chemin entre le PIF et les portes d'embarquement. Celui-ci est aéré et pas trop fréquenté, du moins à cette heure,, ce qui le rend bien plus agréable que son équivalent à Luton.

On y trouve de tout, y compris des bouteilles de whisky écossais à des prix défiant toute concurrence !

La classique loterie automobile, ici avec un Cayman S dont le moteur flat 6 est devenu collector depuis :/

WiFi gratuit pour heure, ça fait toujours 30 minutes de plus qu’à Luton !

De nombreux sièges sont disponibles, tout l’inverse de LTN là aussi

L’embarquement se faisant depuis des portes éloignées, nous prenons un métro automatique qui nous amène à bon port. Petite vue de l’extérieur depuis celui-ci : le temps s’annonce beau mais pour l’instant on ne voit pas très loin !

Embarquement on time, on dirait que le brouillard s’est encore épaissi !

Montée par l’escalier arrière

Première impression de la cabine : les couleurs jaune et bleu sont affreuses, ça fait vraiment low-cost. Impression renforcée une fois assis avec la fiche de sécurité collée sur l’appuie-tête du siège de devant, tout comme diverses publicités. Tout est bon pour faire des économies et grappiller quelques grammes.

La contrepartie de cet artifice à l’esthétique désastreuse est que le pitch n’est pas si catastrophique que je le craignais puisqu’il n’y a pas de pochette dans le dossier des sièges (quelques grammes de gagnés par siège là encore) ! Bon en soi il reste assez médiocre quand même, et autant dire que si l’on a pris un journal/magazine à lire pendant le vol, il va inévitablement finir au sol une fois sa lecture finie par absence de rangements.

Comme sur mon précédent vol EasyJet, le matériel nécessaire aux consignes de sécurité est négligemment jeté au sol de l'allée centrale par la PNC

Repoussage avec une quinzaine de minutes de retard et on s’extrait rapidement de la couche brouillardeuse / nuageuse (photos faites par l’un de mes compagnons de voyage qui était au hublot)

Vue de la cabine pendant le vol

Ayant acheté ce qu’il faut au duty-free, on ne testera pas le BoB, dont les catalogues distribués en début de vol et ramassés à mi-parcours constituent un encombrement de plus pour quiconque a commis l’erreur de le prendre avant de réaliser qu’il n’y a pas de pochette dans le siège ^^
L’atterrissage sera plutôt mouvementé, avec de fortes rafales de vent latéral. L’appareil rebondira assez violemment sur l’un des trains d’atterrissage avant un freinage où l’on sera ballotés de tous les côtés.
Nous attendrons ensuite la passerelle arrière pendant près de 5 minutes.
Dernière vue de l’oiseau du jour sous le soleil écossais :)

Et direction les bus vers le centre-ville au travers de couloirs joliment décorés.

Welcome to Scotland !

A la prochaine pour le retour :)