Avis du vol entre Paris et Nápoli en classe Economique avec Transavia

Bonjour et bienvenue dans ce Flight-report qui nous emmène moi et ma copine à Naples pour 5 jours début février :)
Pour le choix de la compagnie, c'est Transavia qui s'est révélé le plus pratique en termes d'horaires et le moins cher : seulement 57€ l'aller-retour.
Voici donc le programme :
- Paris Orly (ORY) - Naples (NAP) / TO3332 : Ici
- Naples (NAP) - Paris Orly / TO3333 : C'est par ici
Nous rejoignons Orly en voiture depuis le sud de Paris, en moins de 15 minutes en ce début de jeudi après-midi.
Arrivée à Orly, direction le dépose-minute du terminal sud :

Pour ce voyage, en plus de nos 2 valises cabines nous avons pris une franchise de 15 kg pour une valise en soute, payée 30€. Et oui, il faut ramener des pâtes :)

Passage assez rapide au dépose-bagages et même avec 2 comptoirs ouverts, à cet heure-là, il n'y a pas grand monde :

Ma valise cabine avec son étiquette rouge "Non garantee in cabin". En effet, ma valise dépasse le format "conseillé" de Transavia qui doit être au maximum de 45 x 40 x 25 cm. Si le vol est plein, elle partira en soute :(
Heureusement, ma copine a l'etiquette verte sur la sienne, nous garderons donc une valise en cabine !

Passage rapide et sans attente du PIF, avec en plus des agents sympathiques, voilà qui change de mon dernier passage à Roissy.
Vérification de la porte d'embarquement et de l'horaire de notre vol identifié par un rectangle "à la PAT62", l'embarquement commence tôt chez Transavia je trouve !

Passage dans le couloir des boutiques diverses et variées pour rejoindre notre porte d'embarquement :

Arrêt technique aux commodités qui sont propres et réussies:

Pas grand monde sur le tarmac à cette heure-ci, mais on aperçoit déjà la queue de notre avion :

Ca sera F-GZHK, qui est encore un jeune enfant au moment du vol avec moins de 2 ans, mais aux anciennes couleurs de Transavia :

Contrairement à easyjet, pas d'embarquement à l'avant et à l'arrière selon le rang dans l'avion : seules les personnes handicapées ou à mobilité réduite embarquent par l'avant. Dommage, je trouve que ça nuit à la fluidité de l'embarquement :

Le pas, comparable à Easyjet:

A noter qu'il faisait une grosse chaleur dans la cabine au départ, c’était assez désagréable.
Le repoussage commence :

En même temps, le moodlighting est activé et c'est très agréable :

Pendant ce temps là, Air caraïbes / Transat (rayez la mention inutile :)) s'en va aussi :

A320 Sharklets Vueling :

Après le vert, le bleu:

On va s'aligner sur la piste :

Décollage :

Le soleil, enfin :

Coup d’œil au plafonnier récent :

Winglet ensoleillé et lit de nuages :

Ça en serait presque reposant :

Après moins d'une heure de vol, on commence à voir la neige des Alpes :

Le lac de Serre-Ponçon, qui marque la limite des départements des Hautes-Alpes et des Alpes-de-Haute-Provence :

Air to air alpin :

Air to air 2 :

Beau spectacle avec le coucher du soleil :

Le CDB nous annonce les villes que nous allons survoler et les heures de passage, l'attention est appréciable. Aujourd'hui, on quittera la France au large de Monaco :

Air to air 3:

Et pour finir, une vidéo pendant le survol des Alpes avec un air to air à la 1ère minute :

Plus la nuit tombe et plus la qualité des phots en pâtit ^^ :

J'en profite pour regarder la littérature présente à bord :

Le BoB qui est assez complet et qui aura du succès au vu de l'heure :

Mais bon, c'est quand même plus économique d'acheter sa nourriture dans un supermarché :

Magazine Transavia avec une sur Séville :

Dehors, c'est joli :

On passe ensuite au dessus du Cap Corse :

Bastia :

D'après Flightradar, c'est l'ile de Giglio :

Passage au large de Rome et de son aéroport :

Pendant ce temps-là passage de l’équipage, très sympathique rien à redire. Malheureusement, le B737 en modèle réduit que je voulais est en rupture de stock :

Les commandes inactives :

Pendant ce temps là, nous ne sommes plus qu'à quelques minutes de Naples :

L'ambiance est toujours aussi agréable en cabine :

L'approche de nuit sur Naples est très jolie :

Les lumières sont baissées pour l’atterrissage :

Vidéo de l’atterrissage :

Toucher des roues en avance et benvenuti a Napoli !

British Airways est là pour nous accueillir…

… ainsi que la poste italienne :

Pendant que nous allons nous garer assez loin du terminal, j'en profite pour prendre le photo du sac à vomi (ce qui me fait penser que j'ai totalement oublié de prendre la photo corporate ^^) :

Débarquement rapide puis transfert en PAXbus jusqu'au terminal, où nous récupérerons notre unique valise rapidement :

Les premières impressions de l'aéroport sont très bonnes, il fait neuf et bien entretenu.
Petite photo de la façade de l'aéroport :

Nous prendrons ensuite l'Alibus pour rejoindre la gare Garibaldi de Naples, en une vingtaine de minutes, pour la modique somme de 4€ (3€ si acheté au guichet dans l'aéroport, que nous n'avons pas eu le temps de chercher). L'arrêt est juste devant l'aéroport et c'est très pratique :

Pour terminer, le trajet du jour :

A très bientôt pour le trajet retour et un bonus touristique ainsi que culinaire aux fortes odeurs de pizza :)