EuroAirport - Amsterdam / J KLM F70: Nous y sommes
Amsterdam - XXX/ — : Bientôt
Entre deux:
XXX - Washington / —:
Retour:
Washington - XXX / — :
XXX- EuroAirport / — :
Après une pause long courrier de presque 4 mois, travail oblige, me revoici dans les airs pour la rencontre Flight Report à Washington (d'ailleurs, chers amis organisateurs, il serait peut être temps de nous envoyer le programme à J-5, non ? ^^)
Le départ se fait presque comme d'habitude vers Amsterdam, pour vous faire languir un peu, je ne vais pas vous dévoiler l'itinéraire tout de suite, mais il n'est pas plus original que ça. Pas de routing à la Pititom, même si le prix était très, très bon. A l'origine je devais faire BSL-AMS-BRU puis BRU-ATL-XXX mais suite aux évènements tragiques survenus à Bruxelles, mon vol BRU - ATL opéré par DL a été annulé, DL ayant décidé de suspendre tous ses vols.
La réactivité du service client AF a été exemplaire : le jour de l'annulation, après un coup de fil rapide, mon BRU-ATL se transforme en BSL-AMS-XXX (ma destination finale) sur vol direct. Le retour étant maintenu, donc inchangé. Par contre je n'ai plus besoin de mon BSL-AMS-BRU. C'était un billet non modifiable, non remboursable, mais les circonstances font que ce billet m'est remboursé soit sous forme d'avoir, soit sous forme de cash. Je prends l'avoir, ça m'est toujours utile.
Voilà une mini introduction presque digne de Pititom, à défaut de voler comme lui, je me mets à faire des introductions comme lui. Mais je ne mettrai toujours pas mes bonus en tête de report ^^
J'arrive un peu en avance à l'EAP, seulement deux agents AF sont aux comptoirs, avec KL qui part à 06:25, le CDG à 06:40 et le ORY à 07:10, il y a du monde. 5 personnes devant moi en Sky Priority, il me faudra environs 15 minutes pour le check in. Aucun soucis, j'ai le temps, suis de bonne humeur et je sais qu'un labrador frétille d'impatience de prendre son vol à plus où moins la même heure à TLS pour me rejoindre.
Voici quelques photos de l'EAP côté public. Ksar, Ducourf et SkyteamCHC vous l'ont déjà présenté il y a quelques semaines, je ne m'y attarde donc pas :
Passage de la PIF très long, pas beaucoup de monde, mais il y a des charters ce matin, donc des passagers qui ne voyagent pas souvent et qui doivent passer plusieurs fois les portiques : téléphone, monnaie, ceinture, etc … Encore pas grave, mais là, c'est chiant. Surtout que les files prioritaires ne sont pas respectées. Elles existent bien, mais tout le monde s'y entasse et personne ne fait attention. Les agents de la PIF de l'EAP ne sont pas non plus parmi les plus aimables.
Au sortir de la PIF, je croise le meilleur ami de Mathieu, l'ATR 72-600, et derrière l'E190 pour CDG (qu'on ne voit pas d'ailleurs ^^) :
Direction le secteur Suisse, et le salon. Pour ce faire, suivons donc les panneaux :
Il faut passer dans le duty free. Obligatoirement. En chemin, une pub pour la nouvelle résidence hôtelière qui a ouvert tout près de l'aéroport. Passant devant régulièrement, ça à l'air sympa, mais très cher :
Le maître à l'EAP c'est EZY/EZS :
Arrivée devant le salon, récemment décoré :
Le rez de chaussée est fermé le week end, le buffet est donc à l'étage :
Pas de champagne, mais un crémant quelconque :
Ma sélection matinale :
Je sors sur la terrasse pour un peu de spotting, avec entre autres, Air Berlin et Lufthansa Regional (l'Embraer pour FRA et le CRJ sur MUC) :
TUI Fly en 737-800 et au premier plan encore du EZS et en arrière plan West Atlantic en 737-400F :
BA en 319 et toujours du EZS :
TNT en 737-400F:
Revoici l'ATM (Avion de Transport de Mathieu) 72-600 et ce coup ci on voit l'E190 pour CDG :
Le lounge vu de l'extérieur : (cette photo je l'avais pas encore faite ^^) :
Les départs du matin :
Une dernière photo du salon avant de me rendre en porte :
Petite nouveauté pour KLM, maintenant il faut passer la PAF. Amsterdam se retrouve dans la zone "non-Schengen", aucune explication logique à ma question, l'EAP me surprendra toujours. Voici cette zone :
Mon F70 du jour :
Re-LH, BA et EZS :
Un peu avant l'embarquement, j'entends mon nom, je me retourne et tombe sur l'un de mes managers. Un gars vraiment sympa qui s'en va à Capetown via AMS aussi. On discute un peu et il me dit qu'on a qu'a demander à l'hôtesse de nous trouver des places ensemble pour continuer à discuter. Sauf que lui voyage en Y et moi en J ^^ Je ne sais pas qui était le plus gêné des deux. Toujours est-il que son vol sur CPT en Y est quasiment au même prix que moi en J pour les USA.
L'embarquement est lancé à l'heure et je me "sépare" de mon manager. Accueil très chaleureux de l'hôtesse. (Dédicace à Nicolas, certainement l'une des plus belles hôtesses que je n'ai vu. Madeleine. Une presque "Elodie" mais en beaucoup mieux. Mode private joke OFF)
Je ne vous présente plus la cabine, la safety card et la PSU (j'avoue j'ai pris les photos par réflexe ^^) :
Initialement j'étais en 01A mais le pas(siflore) est terrible. Madeleine me propose de passer en 3A. Je bouge de suite. C'est mieux, beaucoup mieux !!
Le mag de bord et la flotte KL :
La porte est fermée à l'heure, départ dans la foulée. Madeleine se présente face à la cabine et fait ses annonces par coeur, avec un sourire à tomber. Je veux la même mais en version masculine à la maison.
Nous décollerons par la 26, assez inhabituel, voici quelques photos en passant devant Jet Aviation, puis le terminal VIP et ensuite le survol de la zone industrielle de Hésingue. Désolé pour la qualité des photos, il pleuvait, j'ai fait au mieux :
Une rapide vue de la cabine, puis Madeleine nous distribue les boites petit dejeuner ainsi que les boissons, le tout, sans trolley :
C'était bon, pas extraordinaire, mais bon. Les fruits étaient frais, la charcuterie et le fromage bons. Le yaourt par contre, hyper sucré. Pas terrible. Les petits pains sont chauds.
Madeleine passera plusieurs fois en cabine pour s'assurer que tout va bien.
Quelques vues extérieures :
Puis quelques vues lors de l'approche et de l'atterrissage :
Polderbaaaaaaaaaaaaaaaaaaa(20 minutes de taxi, je devrais mettre 20 a)n….
Au passage un 772, un 332, de l'E190 et du F70 :
Et paxbus pour conclure. La suite au prochain numéro.
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Verdict
KLM Cityhopper
7.8/10
Cabine7.0
Equipage10.0
Divertissements7.0
Restauration7.0
Skyview EuroAirport Lounge
7.8/10
Confort7.0
Restauration10.0
Divertissements4.0
Services10.0
Mulhouse / Bâle - EAP
8.5/10
Fluidité4.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Amsterdam - AMS
8.8/10
Fluidité10.0
Accès5.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Quelques remarques concernant les notations :
- La cabine est confortable, les sièges s'inclinent. L'équipage, vous l'avez deviné, TOPISSIME.
- Pas de presse au salon à l'EAP. Pas bien. :(
- Contrôles trop lent et personnel pas aimable à l'EAP. Re - pas bien.
- La polderbaan pour une arrivée d'un court courrier devrait être interdite ^^ Je sanctionne l'accès à AMS par ce moyen :)
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Merci pour ce FR, Tes photos sont de très bonne qualité.
Très bonne réactivité d'AF qui améliore peux-être également son service clientèle, même si les tristes circonstances ont du obligé la plupart des compagnies desservant BRU à réagir vite.
Ta sélection au salon est portée sur le salé, je constate qu'il y a du jack à 06h00 à BSL^^
Un catering correct sans sauter au plafond, mais j'en aurai fait mon affaire!
Petite nouveauté pour KLM, maintenant il faut passer la PAF. Amsterdam se retrouve dans la zone non-Schengen, aucune explication logique à ma question, l'EAP me surprendra toujours. : pourtant il y en a une! C'est à cause de l'état d'urgence et de la fermeture des frontières. Je mets ça entre guillemets car tous les aéroports ne jouent pas le jeu, et surtout pas voie ferrée, ou surtout le voiture, les contrôles sont inexistants, même entre la France et la Belgique!!
Sinon un vol agréable, et surtout des photos de nuit splendides! Comment faites-vous? C'est l'appareil photo, ou un talent de l'artiste?
Tu as eu de la chance pour le service client Air France. Pour ma part, au retour de la convention, je devais faire DCA/ATL/BRU. suite à l'annulation par DL du ATL/BRU, la plateforme tel d'Air France qui gère les appels pour Delta n'a rien voulu faire. Heuresement tout a était réglé en 20 minutes directement par Twitt avec DL.
Les services clients me surprendront toujours par les différents traitements ou réponses selon qu'on soit Platinum, ou qu'on tombe sur un call center à JNB, ou sur une Monique ^^
Tu profites de l'escale pour rédiger le FR, pas de perte de temps, pas à se creuser les méninges pour se rappeler les détails.
Un petit déjeuner light au salon, celui à bord est plus consistant et suffisant pour ce vol court.
Une très belle PNC, c'était la soeur de Cindy Crowford ?
Les photos de nuits sont très réussies, bienvenue à Schtroumph Land.
Un indice pour les lecteurs de ta prochaine destination : V'la bon vent, v'la le joli vent, v'la bon vent Icare m'appel, v'la bon vent, v'la joli vent, v'la bon vent Icare m'attend, derrière chez moi y'a un étang...
Sitôt vole Sitôt publié telle est ta nouvelle devise ! Merci de ce FR de pré acheminement vers.... Icare Un bon vol de pré acheminement avec hôtesse topissime apparement à tous les niveaux et un catering honnête même si la boîte en J n'est pas mon truc. A bientôt quelque part sur le mall ou à côté de la Maison Blanche !
Je sais où vous allez.... Icare a ouvert encore trop de sa gueule de chien....ouaf... Pour la PNC, moi je la garde en féminine....lol. Elle ressemble à qui cette PNC? Un bon vol avec KL comme d'habitude. Le salon est agréable et le petit déjeuner est convenable. Catering en vol bon et assez généreux pou un vol aussi court. De jolies vues à l'arrivée.
A bientôt pour la suite, et vendredi prochain on se voit à WAS. A+
Merci Stephan pour ce FR, publié très vite. On va dire qu'avec Icare vous faites une moyenne en terme de vitesse de publication !! Un vol klm régional comme on les apprécie, PNC au top (et en plus elle est top!) et collation très correcte... Très belle lumière à l'arrivée sur AMS, les photos sont superbes ! N'oublie pas de sortir le Labrador régulièrement! Et bon séjour !
Mornin'Stephan and thanks for the report. Je suis sur qu'en bon professionnel tu as une photo de Madeleine que tu pourras m'envoyer en off? Profitez bien de windy city avant le meet up ;-)
J'ai pas osé la prendre en photo. Avec mon gros reflex, c'est mission impossible. Une photo volée par l'Iphone aurait été possible, mais il faudra me croire sur parole : elle était magnifique.
Le salon de BSL même sans presse est qd mm nettement au dessus du lot des aéroports moyens européens. Son volume et sa vue n'étant pas les derniers de ses avantages.
A bord, pas de quoi sauter au plafond, on est au calme et bien servi c'est l'essentiel.
Merci pour ce bon FR. Cabine pas mal je trouve mais avion qui doit prendre sa retraite! Catering sympa et encore mieux s'il est servi par une belle hôtesse! A bientôt.
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522 avis
46 Commentaires
En effet votre rapidité à rédigé est surprenante, l'on dirait qu'a peine sorti de l'avion le FR est publié en ce Samedi !
Concernant la résidence hôtelière je n'ai pu tester l'hôtel mais j'y ai testé le restaurant qui est satisfaisant.
Bonne route vers votre destination finale et vivement la suite !
En fait, écrire un FR d'un salon, permet de passer le temps ;)
Mais généralement, j'aime bien écrire mes FR dans la foulée pour ne rien oublier. Du coup, ça va aussi plus vite à faire ^^
Merci pour ce FR,
Tes photos sont de très bonne qualité.
Très bonne réactivité d'AF qui améliore peux-être également son service clientèle, même si les tristes circonstances ont du obligé la plupart des compagnies desservant BRU à réagir vite.
Ta sélection au salon est portée sur le salé, je constate qu'il y a du jack à 06h00 à BSL^^
Un catering correct sans sauter au plafond, mais j'en aurai fait mon affaire!
Bonne escale à AMS et à bientôt pour la suite.
Merci pour le partage !
Petite nouveauté pour KLM, maintenant il faut passer la PAF. Amsterdam se retrouve dans la zone non-Schengen, aucune explication logique à ma question, l'EAP me surprendra toujours. : pourtant il y en a une! C'est à cause de l'état d'urgence et de la fermeture des frontières. Je mets ça entre guillemets car tous les aéroports ne jouent pas le jeu, et surtout pas voie ferrée, ou surtout le voiture, les contrôles sont inexistants, même entre la France et la Belgique!!
Sinon un vol agréable, et surtout des photos de nuit splendides! Comment faites-vous? C'est l'appareil photo, ou un talent de l'artiste?
A bientôt :)
De très belles photos et je note que la vitre de l'escalator est réparé ^^
Le salon : toujours aussi fan de l'architecture
L'offre a bord à l'air bien sympa :)
Merci pour ce FR
Tu as eu de la chance pour le service client Air France. Pour ma part, au retour de la convention, je devais faire DCA/ATL/BRU. suite à l'annulation par DL du ATL/BRU, la plateforme tel d'Air France qui gère les appels pour Delta n'a rien voulu faire. Heuresement tout a était réglé en 20 minutes directement par Twitt avec DL.
A bientôt
Tu profites de l'escale pour rédiger le FR, pas de perte de temps, pas à se creuser les méninges pour se rappeler les détails.
Un petit déjeuner light au salon, celui à bord est plus consistant et suffisant pour ce vol court.
Une très belle PNC, c'était la soeur de Cindy Crowford ?
Les photos de nuits sont très réussies, bienvenue à Schtroumph Land.
Un indice pour les lecteurs de ta prochaine destination : V'la bon vent, v'la le joli vent, v'la bon vent Icare m'appel, v'la bon vent, v'la joli vent, v'la bon vent Icare m'attend, derrière chez moi y'a un étang...
A très, très bientôt mon cher
Merci pour cette mise en bouche
Aussi étonnant que ça puisse paraître, pas un brin de vent aujourd'hui. Hier un tout petit peu.
Windy city a bien changé ^^
Merci de ce FR de pré acheminement vers.... Icare
Un bon vol de pré acheminement avec hôtesse topissime apparement à tous les niveaux et un catering honnête même si la boîte en J n'est pas mon truc.
A bientôt quelque part sur le mall ou à côté de la Maison Blanche !
Je sais où vous allez.... Icare a ouvert encore trop de sa gueule de chien....ouaf...
Pour la PNC, moi je la garde en féminine....lol. Elle ressemble à qui cette PNC?
Un bon vol avec KL comme d'habitude.
Le salon est agréable et le petit déjeuner est convenable.
Catering en vol bon et assez généreux pou un vol aussi court.
De jolies vues à l'arrivée.
A bientôt pour la suite, et vendredi prochain on se voit à WAS. A+
Elle aurait presque pu me convertir.
Presque. ^^
En plus Icare de la partie ca promet !
Fokker fidele au poste.
Merci pour ce FR !
Un vol klm régional comme on les apprécie, PNC au top (et en plus elle est top!) et collation très correcte...
Très belle lumière à l'arrivée sur AMS, les photos sont superbes !
N'oublie pas de sortir le Labrador régulièrement! Et bon séjour !
Je reconnais l'offre du salon que je vois à chacun de mes départs matinaux avec LH.
A bord la cabine est assez récente, en tout cas beaucoup moins old school que celle que j'ai eue dans un F100 Helvetic il y a quelques jours.
La prestation est peut-être bonne mais sa présentation est toujours aussi nulle.
A bientôt.
Cette boîte est absolument à revoir chez KL.
Je suis sur qu'en bon professionnel tu as une photo de Madeleine que tu pourras m'envoyer en off?
Profitez bien de windy city avant le meet up ;-)
J'ai pas osé la prendre en photo. Avec mon gros reflex, c'est mission impossible. Une photo volée par l'Iphone aurait été possible, mais il faudra me croire sur parole : elle était magnifique.
Le salon de BSL même sans presse est qd mm nettement au dessus du lot des aéroports moyens européens.
Son volume et sa vue n'étant pas les derniers de ses avantages.
A bord, pas de quoi sauter au plafond, on est au calme et bien servi c'est l'essentiel.
tu restes maître du temps avec encore et toujours une publication aussi rapide ;)
ce salon me tente bien, à la prochaine rencontre vers chez toi je tenterais d'y passer :)
Même marié, pour ce qui est de Madeleine je suis preneur (et je pense également pouvoir parler au nom de Cobra à ce sujet !).
apprécie bien ton séjour en tout cas à l'hôtel et à WAS avec l'ami Icare et les autres.
A bientôt !
Tiens, en parlant de Madeleine : les babas étaient FANTASTIQUES !!! Merci encore !
Bon, KLM en J MC... toujours pas convaincu.
Par contre il faut reconnaitre que leurs PNCs sont très souvent sympas.
A bientôt
Ilyes
Bonne gestion du service client d'AF, et surtout, bonne réactivité !
Merci pour ce FR et ton petit clin d’œil ! Avoues que tu es jaloux de l'ATM 72-600 ? Un superbe avion...
Spotting nocturne à BSL, ce qui te permets de photographier pas mal d'avions ne night stop :)
Un vol de pré-H classique sur KL. La boîte du pdj est copieuse je trouve et le jambon a l'air vraiment bon :)
A bientôt amigo,
A bientôt.
Decidement tu aimes les departs tôt le matin!
c'est franchement sympa
Le coup du manager en Y et toi à l'avant ahah! domage que c'etait un manager sympa ça aurait plus jouissif avec La Marie!!
C'est clair que je suis plutôt du matin pour les vols :)
Ah si ça avait été la Marie je crois que je ne lui aurais même pas parlé ^^
A bientôt !
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