Bonjour,
Excellent site, je me dis que ça serait dommage de ne pas faire partager ce moment de pur plaisir. Pour un vol qui part à 22:50, autant se présenter un peu à l'avance, histoire de profiter des différents avantages liés au voyage en première classe.
C'est d'abord un accès unique, terminal 2E, dans un premier mini salon. Contrôle de la carte d'embarquement, et premier accueil personnalisé.
Un passage express des contrôles, files prioritaires dédiées à la clientèle de première. En gros …. moins de 10 minutes pour arriver dans le salon d'Air France. Salon exclusif par excellence … avec son bar, et son restaurant intégré. petit 360° …
Un look très moderne et parfois, un peu Seventies….
Retour vers la zone du salon, avec des fauteuils très confortables …
et une carte des boissons délirantes, avec plus de 10 types d'eaux pétillantes …. et un bar où on peut picorer quelques merveilles très françaises.
L'idéal avant le vol est de profiter des 30 minutes offertes dans les mains expertes d'un masseur, dans une partie privative du salon
Le restaurant permet de diner tranquillement avant de monter dans l'avion, en commençant par une délicieuse cassolette de coquillettes comté et jus de truffes, une merveille …
suivi d'un filet de bar rôti avec une purée merveilleuse …
le tout accompagné d'un Chassagne-Montrachet 2005 simplement divin (ce qui explique la disparition de la majeure partie du contenu … pendant mon repas)
Arrive ensuite le plateau de fromage …
puis un formidable dessert, tout en fraicheur et légèreté (abricots et glace à la pistache). Partir sans prendre un digestif eût été une faute … ce cognac est servi dans un fort beau verre, très déconcertant.
Il est alors temps d'embarquer et de prendre place dans ce siège qui s'étale sur 4 hublots
en jetant un coup d'oeil sur la carte des mets et celles des vins … Air France, c'est aussi la France pour ça.
(images prises chez moi ..clic droit sur l'image >> affichez l'image … pour la version HD)
(images prises chez moi ..clic droit sur l'image >> affichez l'image … pour la version HD)
puis profiter ensuite d'un service ultra personnalisé : un steward et une hôtesse pour 4 passagers. D'abord prendre ses marques, ranger ses affaires (dont le sympathique pyjama offert par Air France), passer se rafraichir aux toilettes avec les produits Clarins de la trousse de toilette (personnalisée Homme ou Femme … ) avant de revenir à sa place.
Une fois en vol, simple, je fais ce que j'ai envie : manger, boire, discuter, etc …. c'est un service très très haut de gamme. Arrivé au dessus de la Russie, il est temps de dormir, et là, le steward transforme mon siège en lit. Il ne se contente pas de l'allonger, mais le transforme en véritable lit, avec, draps, couvertures, etc … une dernière coupe de Champagne et dodo.
Au réveil, juste le plaisir de quelques images … par l'un des 4 hublots
et c'est enfin l'atterrissage à Tokyo, en fin d'après midi, heure locale.
et finalement débarquer à Tokyo. Dernière petite attention, chaque passager de premère dispose d'un accompagnateur qui lui fait passer en priorité tous les contrôles, l'aide à récupérer ses bagages, et le mène par des couloirs rapides soit à la sortie, soit à la gare Japan Rail (comme moi).
Merci pour ce FR!
Merci pour ce FR et bienvenue à bord de Flight Report. Il aurait été intéressant d'avoir des photos des cartes du salon (mets et vins) et bien sur de ce qui vous a été servi à bord.
J'ai failli vous confondre avec J2M ;) J'attends avec impatience votre FR sur les suites SQ.
@lagentsecret
... en réalité, j'ai mangé \très très légèrement\ à bord .... vu mon repas au sol dans le salon AF La Première (sinon c'est un truc à exploser en vol). Je me suis contenté de picorer avec quelques coupes de Champagne pour faire filer le tout. Je vais essayer de retrouver les cartes que j'ai donné à mes enfants ...
Merci pour ce FR ... ;) !
Je trouve que AF manque d'ambition et fait payer le luxe à la Française bien trop chère ! Espérons que les nouveaux dirigeants vont prendre conscience de leurs erreurs.
Merci pour ce FR :)
Bienvenue sur le site avec ce FR complet.
Le service était-il meilleur dans le salon ou dans l'avion?
11000 euros le billet me paraît un peu cher, vous n'avez sûrement pas réservé à l'avance.
Je suis intrigué par l'appareil rouge dans le salon. Un tour pour trancher les centimètres hors gabarit du bagage à main ? Un appareil pour la découpe du jambon à l'os du buffet ? :)
Un personnel très pro, assurant un service sans faute, mais 15/20 pour les PNC : vous êtes assurément exigeant. Je suppose que vous avez trouvé la prestation néanmoins inférieure à celle des autres compagnies que vous citez ?
Merci pour ce récit, et bienvenue sur le site !
Bonjour jm²,
Ce fût un plaisir de lire votre FR sur un vol Première d'AF qui se fait de plus en plus rare...et pour cause comme vous dites 11000 euros le billet on s'attend à un peu plus de confort...soit un prix exorbitant si l'on compare aux concurrents comme LH qui est en train de rénover toutes ses classes,SQ pour ses suites,TG....
Malgré un salon au 2E à tomber par terre, 11000e pour des sièges vieillots et un catering bien qu'amélioré mais en dessous des concurrents ,AF semble de plus en plus avoir du mal à faire avaler la pilule à ses passagers HC.
Quand vous dites \Alexandre de Juniac a décidé de s'attaquer de front à la remontée en gamme des classes premium (première et affaires) qui font désormais assez pâles figures face aux compagnies du Golfe ou à Singapore Airlines.\ perso j'ai de plus en plus du mal à le croire car la Première semble disparaitre et l'affaire raccourcir au profit de l'éco.
Merci pour ce premier FR et bienvenue!
Dommage pour les photos du repas en cabine, mais bon, c'est pas très grave :)
Bonjour, bienvenue sur ce site et merci pour votre FR. Dommage en effet d'effectuer le vol Paris Tokyo en Première avec Air France... hormis le salon à CDG qui lui est vraiment haut de gamme et exceptionnel, pour le reste, les prestations restent nettement en dessous de la concurrence ! Encore merci pour ce partage...
Merci pour ce FR et bienvenue ;)
11000 ? O_O Ouh pinaize !! très peu pour moi (pour mes parents plus exactement)....Enfin, pour quelqu'un qui à les moyens ce n'est pas un problème je pense...
Merci pour ce FR et je vous souhaites la bienvenue parmi nous. Je pense plutôt que le vol AF278 part à 23H35 sauf si AF avait décidé ce jour-ci de partir plus tôt. étant un fan des immats, connaissez-vous l'immat de ce merveilleux 772? (F-GSP*) merci encore pour ce partage ;)
good
Merci, bon FR et bienvenue, quand je pense que mon 1er FR sera sur Air Transat en Eco ^^ Sinon, Air France doit déjà s'occuper du CC/MC avant de voir pour les classes premium en LC, car quand je voit que j'ai avec AF une collation digne d'une ration de la 2nd Guerre Mondiale et un confort bof en Eco alors que pour 2 fois moins cher j'ai avec Aigle Azur un très bon repas avec un confort magistral en Eco
@TomWambas:
9400 eur avec 6 mois d'avance, 11 000 eur avec un mois et demi d'avance (réservation en fin juillet pour début Septembre).
@marathon:
Zut, j'ai mal lu. Je vais corriger pour les PNC ...c'est plutot 17/20 - 18/20.
@A32X77WL:
C'est un choix professionnel. Pas vraiment les moyens d'arriver explosé, la première reste un must pour ça.
Merci pour ce FR,
en meme temps, je ne comprends pas comment on peut dépenser 11'000 E (qui est une somme assez importante meme si on est milliardaire) pour un produit dont on sait qu'il n'est certainement pas le meilleur ... a moins que ca aie été votre première fois dans ce type de siege sur ce type de classe.
A bientôt.
@airfrance72:
Exact, j'ai confondu heure d'embarquement et heure de décollage sur ma carte d'embarquement. Je corrige. Pour l'immatriculation, je n'ai aucune photo de l'extérieur donc je ne l'ai pas.
Très beau FR; je trouve le salon La 1ère, très beau, sobre mais raffiné.Ce rouge prédominant tranche avec le beige,donne un coté apaisant.Il semblerait qu'AF investisse dans de nouveaux fauteuils je ne sais plus si ils seront destiné à la Business ou a la 1ère; attendons de voir si ils seront au niveau de ce que fait la concurrençe.
Au fait, j'y pense mais le 27/08/2011 c'est le jour ou je suis partis à MRU où mon vol était aussi à 23H35 ;)
Merci pour ton FR L'experience au sol à l'air fantastique, dommage que celle en vol soit un cran en dessous.Le sens des petits détails manque souvent sur air france qui ne sait pas faire la différence avec les autres compagnies. J'ai déja été surclassé en P sur AF et avoue que je ne serai pas prêt a payer la différence de prix entre J et P. espérons que la compagnie saura se rénover en profondeur et proposer un produit P et J à la hauteur.
Merci pour ce premier FR, d'autant plus que comme la dit evariste il est en P chez AF, ce qui est plutot rare sur le site vu que les prix EUR ou miles sont plutot dissuasif.
On remarque toujours l'excellence au sol, ce salon est tout simplement superbe, je reverais d'y retourner mais ce n'est pas pour bientot.
Sur le FR c'est tout de meme tres dommage de n'avoir aucune photo du service en vol, meme si vous avez picoré.
Au niveau de l'avenir de la P, vu les declarations de De Juniac qui ne parle jamais de la P mais que de la J et Y donc je pense que les jours sont comptés pour la P, je comprend que pour beaucoup c'est triste de perdre cette classe emblematique mais cela permetra ainsi d'avoir un très bon produit J qui ne poura ainsi pas canibaliser la cabine P.
Au niveau du salon P AF, un reportage sur CDG avec une partie sur les coulisses de ce salon, passionnant:
http://www.dailymotion.com/video/xphpag_escale-a-roissy-le-feuilleton-jt-13h-du-16-mars-2012_news#from=embed
@leadership: Un excellent reportage, merci !
Je partage ce point de vue concernant la P. Plus indispensable pour les européennes... Une bonne stratégie serait une très bonne premium à la TK avec sièges cradle et vrai catering, et une J du coup à la CX. Plus besoin de P dans ce cas.
Ce qui est inquiétant d'ailleurs, ce n'est pas tant la disparition de la P, mais la réduction massive du nombre de sièges J. Rendez-vous compte qu'il y a maintenant plus de pax dans un 777-200 'loisir' (308) que dans un 773 'international' (303)...
Sinon merci pour le FR. Complet malgré les grignotages du vol. Bienvenue sur FR.
joli FR
L'espèce de disqueuse rouge à jambon m'intrigue au plus haut point.... je vais enquêter :-)
@aérogusz:
C'est une machine à trancher le jambon, simplement, ... mais une vraie belle machine, pas un truc à deux balles de chez Auchan, une oeuvre d'art mécanique.
@jm²
Merci de le confirmer :-) Une jolie photo en gros plan nous aurait permis d'admirer ce chef d??uvre d'art industriel.
@aérogusz:
http://www.hostingpics.net/viewer.php'id=832924machine.jpg
Merci Pour ce FR
@Hcl75 Je crois bien au contraire qu'une Première doit être la plus belle vitrine de toute compagnie aérienne offrant cette prestation.Le marché de la P au niveau Européen existe toujours comme en témoignent TG,SQ,EK,BA,LH affichant des taux de remplissage excellents voir insolent pour TG et EK. AF subit le poids de ses charges et de son manque de productivité ce qui la met à la traine face aux rénovations nécessaires de sa Première.Un siège P coute en moyenne 500 000 euros d'investissement et ne disposant plus de cash flow nécessaire à son changement et peu de marge de manoeuvre quant à l'alignement de ses tarifs sur la concurrence,elle préfère nous faire croire que la clientèle HC ne désire plus ce produit alors que c'est elle même qui la fait fuir vers d'autres compagnies!
Si le produit P s'apprête à disparaitre ce sera bien de la faute de la compagnie et non du à une baisse de la demande.
Merci et bienvenu ! Je me demandais, jusqu'à la conclusion, si vous n'étiez pas affilié à AF tellement le style narratif du FR fait penser à une vidéo de promo :) Indéniablement, AF offre avec ce salon un petit bijou. Mais c'en est presque du suicide tellement le passager va sentir un gap \négatif\ après...il va être moins bien et va se restaurer moins bien. Ce siège me fait tout juste penser à la J de Oman Air ! Et si les vins sont une à l'image de la France, les produits Clarins pourraient laisser leur place à du Vuitton ou du Hermes en P non ? A ce prix là, la boite en carton des amuse-gueule et la petit bouteille en plastique d'Evian sont juste un scandale.
Quand je vois la prestation de bout en bout, je me dis qu'AF s'est offert avec ce salon un lieu de réception haut de gamme pour y organiser quelques sauteries et y inviter du VIP, mais qu'il ne s'agit pas d'un produit P à part entière.
Maintenant si on me l'offre je vais pas cracher dessus, c'est clair ^^
@pititom
non je ne bosse pas chez AF. Mais il y a un vrai gap sur la Première. C'est un chantier à part entière. Soit A. de Juniac décide de continuer à supprimer les premières (pourquoi pas ...), soit il prend le problème à bras le corps et repense cette classe pour l'amener au niveau des 3 compagnies leader sur le segment. C'est d'autant plus criant que AF ouvre Singapour en A380 .... autant dire que prendre un billet de première sur cette ligne sera une vraie bêtise.
Heureusement, le personnel est là pour rattraper les choses, et en première, ils dorlotent le client. Mais à 11 k?, c'est pas anormal. Dans tous les cas, il y a un vrai travail de fond à faire dans les années à venir, et ce sans faire du \AF Bashing\ comme je le lis sur certains forums. Il ne faut pas oublier qu'au delà de la contribution de cette clientèle, une première très haut de gamme permet aussi de faire rêver les clients d'éco.
@jm2 :
Oui, je l'ai compris à la conclusion ;) Je suis d'accord avec l'ensemble, même si je pense qu'acheter (je ne parle pas de redemption ou upgrade) de la P sur AF est une bêtise sur toutes les lignes. Et je ne fais pas du AF-bashing, je me fais assez charrier quand je mets 18 de moyenne sur leurs CC en Y ;) (un segment sur lequel je pense ils sont très bons ^^)
@pititom
Je suis d'accord, que recommandez vous comme bouteille d'eau? Les VOSS sont tres belle mais ce sont des sources Norvegienne pas tres patriote.
@pititom : \je me dis qu'AF s'est offert avec ce salon un lieu de réception haut de gamme pour y organiser quelques sauteries et y inviter du VIP\ Si vous y organisez la prochaine rencontre FR, comptez sur ma présence ;) (et pas seulement parce que vous parlez de sauteries !!)
Merci pour ce FR et bienvenue. Avez vous d'autres FR en P (sur AF ou d'autres compagnies) à nous faire partager ?
Bienvenue à bord et merci pour ce FR sur la Première d'AF.
Dommage qu'il n'y ait pas la carte du repas et des vins.
D'autres FR en First en vue ?
Le salon à CDG est superbe en effet et l'idée de lagentsecret d'y faire une rencontre FR me plaît bien ^^
Une expérience en Première, ca fait rêver :)
Merci pour ce FR !
@BSG
j'ai retrouvé la carte des mets (mise en HD), je cherche tj la carte des vins ...
Sinon, oui, en Septembre, CDG-SIN-NRT en Première Suite sur Singapore Airlines (dommage pour mes miles, tant mieux pour le confort ...)
@SQ en Première Suite, ça risque d'être cool à voir le FR ^^
tres beau fr