#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
La qualité de la prestation générale est excellente mais .... à plus de 11 000 ? le billet, on s\'attend à un meilleur confort. Ce 777-200ER était moyennement confortable. En plus, la climatisation fonctionnait mal et il y faisait assez chaud.
Alexandre de Juniac a décidé de s\'attaquer de front à la remontée en gamme des classes premium (première et affaires) qui font désormais assez pâles figures face aux compagnies du Golfe ou à Singapore Airlines. Si tout va bien, je retourne à Tokyo en Septembre 2012 en espérant que cette fois ça sera un A380. Par contre, si je devais aller à Singapour, je pense que je prendrai l\'A380 de Singapore Airlines avec cette First de rêve où chaque passager est dans un compartiment individuel (... et pour \à peine\ 7500 eur ...).
Je sais que je parais exigeant, ce n\'est pas un surclassement mais un billet payé \plein tarif\, et j\'espère vraiment que certaines améliorations seront faites pour se caler sur les quelques références que sont Emirates, Singapore, Thai ....
Au final, j\'ai trouvé le personnel très pro, le service est sans faute. Parti pile à l\'heure, arrivé pile à l\'heure.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 41 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Tokyo (NRT).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Japan Airlines avec 8,1/10.
La durée moyenne des vols est de 11 heures et 38 minutes.
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41 Commentaires
J\'ai failli vous confondre avec J2M ;) J\'attends avec impatience votre FR sur les suites SQ.
... en réalité, j\'ai mangé \très très légèrement\ à bord .... vu mon repas au sol dans le salon AF La Première (sinon c\'est un truc à exploser en vol). Je me suis contenté de picorer avec quelques coupes de Champagne pour faire filer le tout. Je vais essayer de retrouver les cartes que j\'ai donné à mes enfants ...
Je trouve que AF manque d\'ambition et fait payer le luxe à la Française bien trop chère ! Espérons que les nouveaux dirigeants vont prendre conscience de leurs erreurs.
Bienvenue sur le site avec ce FR complet.
Le service était-il meilleur dans le salon ou dans l\'avion?
11000 euros le billet me paraît un peu cher, vous n\'avez sûrement pas réservé à l\'avance.
Un personnel très pro, assurant un service sans faute, mais 15/20 pour les PNC : vous êtes assurément exigeant. Je suppose que vous avez trouvé la prestation néanmoins inférieure à celle des autres compagnies que vous citez ?
Merci pour ce récit, et bienvenue sur le site !
Ce fût un plaisir de lire votre FR sur un vol Première d\'AF qui se fait de plus en plus rare...et pour cause comme vous dites 11000 euros le billet on s\'attend à un peu plus de confort...soit un prix exorbitant si l\'on compare aux concurrents comme LH qui est en train de rénover toutes ses classes,SQ pour ses suites,TG....
Malgré un salon au 2E à tomber par terre, 11000e pour des sièges vieillots et un catering bien qu\'amélioré mais en dessous des concurrents ,AF semble de plus en plus avoir du mal à faire avaler la pilule à ses passagers HC.
Quand vous dites \Alexandre de Juniac a décidé de s\'attaquer de front à la remontée en gamme des classes premium (première et affaires) qui font désormais assez pâles figures face aux compagnies du Golfe ou à Singapore Airlines.\ perso j\'ai de plus en plus du mal à le croire car la Première semble disparaitre et l\'affaire raccourcir au profit de l\'éco.
Dommage pour les photos du repas en cabine, mais bon, c\'est pas très grave :)
11000 ? O_O Ouh pinaize !! très peu pour moi (pour mes parents plus exactement)....Enfin, pour quelqu\'un qui à les moyens ce n\'est pas un problème je pense...
9400 eur avec 6 mois d\'avance, 11 000 eur avec un mois et demi d\'avance (réservation en fin juillet pour début Septembre).
Zut, j\'ai mal lu. Je vais corriger pour les PNC ...c\'est plutot 17/20 - 18/20.
C\'est un choix professionnel. Pas vraiment les moyens d\'arriver explosé, la première reste un must pour ça.
en meme temps, je ne comprends pas comment on peut dépenser 11\'000 E (qui est une somme assez importante meme si on est milliardaire) pour un produit dont on sait qu\'il n\'est certainement pas le meilleur ... a moins que ca aie été votre première fois dans ce type de siege sur ce type de classe.
A bientôt.
Exact, j\'ai confondu heure d\'embarquement et heure de décollage sur ma carte d\'embarquement. Je corrige. Pour l\'immatriculation, je n\'ai aucune photo de l\'extérieur donc je ne l\'ai pas.
On remarque toujours l\'excellence au sol, ce salon est tout simplement superbe, je reverais d\'y retourner mais ce n\'est pas pour bientot.
Sur le FR c\'est tout de meme tres dommage de n\'avoir aucune photo du service en vol, meme si vous avez picoré.
Au niveau de l\'avenir de la P, vu les declarations de De Juniac qui ne parle jamais de la P mais que de la J et Y donc je pense que les jours sont comptés pour la P, je comprend que pour beaucoup c\'est triste de perdre cette classe emblematique mais cela permetra ainsi d\'avoir un très bon produit J qui ne poura ainsi pas canibaliser la cabine P.
Au niveau du salon P AF, un reportage sur CDG avec une partie sur les coulisses de ce salon, passionnant:
http://www.dailymotion.com/video/xphpag_escale-a-roissy-le-feuilleton-jt-13h-du-16-mars-2012_news#from=embed
Je partage ce point de vue concernant la P. Plus indispensable pour les européennes... Une bonne stratégie serait une très bonne premium à la TK avec sièges cradle et vrai catering, et une J du coup à la CX. Plus besoin de P dans ce cas.
Ce qui est inquiétant d\'ailleurs, ce n\'est pas tant la disparition de la P, mais la réduction massive du nombre de sièges J. Rendez-vous compte qu\'il y a maintenant plus de pax dans un 777-200 \'loisir\' (308) que dans un 773 \'international\' (303)...
Sinon merci pour le FR. Complet malgré les grignotages du vol. Bienvenue sur FR.
C\'est une machine à trancher le jambon, simplement, ... mais une vraie belle machine, pas un truc à deux balles de chez Auchan, une oeuvre d\'art mécanique.
Merci de le confirmer :-) Une jolie photo en gros plan nous aurait permis d\'admirer ce chef d??uvre d\'art industriel.
http://www.hostingpics.net/viewer.php'id=832924machine.jpg
Si le produit P s\'apprête à disparaitre ce sera bien de la faute de la compagnie et non du à une baisse de la demande.
Quand je vois la prestation de bout en bout, je me dis qu\'AF s\'est offert avec ce salon un lieu de réception haut de gamme pour y organiser quelques sauteries et y inviter du VIP, mais qu\'il ne s\'agit pas d\'un produit P à part entière.
Maintenant si on me l\'offre je vais pas cracher dessus, c\'est clair ^^
non je ne bosse pas chez AF. Mais il y a un vrai gap sur la Première. C\'est un chantier à part entière. Soit A. de Juniac décide de continuer à supprimer les premières (pourquoi pas ...), soit il prend le problème à bras le corps et repense cette classe pour l\'amener au niveau des 3 compagnies leader sur le segment. C\'est d\'autant plus criant que AF ouvre Singapour en A380 .... autant dire que prendre un billet de première sur cette ligne sera une vraie bêtise.
Heureusement, le personnel est là pour rattraper les choses, et en première, ils dorlotent le client. Mais à 11 k?, c\'est pas anormal. Dans tous les cas, il y a un vrai travail de fond à faire dans les années à venir, et ce sans faire du \AF Bashing\ comme je le lis sur certains forums. Il ne faut pas oublier qu\'au delà de la contribution de cette clientèle, une première très haut de gamme permet aussi de faire rêver les clients d\'éco.
Oui, je l\'ai compris à la conclusion ;) Je suis d\'accord avec l\'ensemble, même si je pense qu\'acheter (je ne parle pas de redemption ou upgrade) de la P sur AF est une bêtise sur toutes les lignes. Et je ne fais pas du AF-bashing, je me fais assez charrier quand je mets 18 de moyenne sur leurs CC en Y ;) (un segment sur lequel je pense ils sont très bons ^^)
Je suis d\'accord, que recommandez vous comme bouteille d\'eau? Les VOSS sont tres belle mais ce sont des sources Norvegienne pas tres patriote.
Dommage qu\'il n\'y ait pas la carte du repas et des vins.
D\'autres FR en First en vue ?
Le salon à CDG est superbe en effet et l\'idée de lagentsecret d\'y faire une rencontre FR me plaît bien ^^
Merci pour ce FR !
j\'ai retrouvé la carte des mets (mise en HD), je cherche tj la carte des vins ...
Sinon, oui, en Septembre, CDG-SIN-NRT en Première Suite sur Singapore Airlines (dommage pour mes miles, tant mieux pour le confort ...)
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