Bonjour,
Escapade britannique pour un week-end de découverte, histoire de se changer les idées après ce long week-end de mai de… ponts…
De passage en région parisienne, la veille, arrivée directement à Roissy par l'A86 puis les incontournables routes chargées alors que le week-end prolongé était en vue.
(ceci aura son importance plus tard !)
Anecdote au passage : moi qui croyait faire un FR d'un week-end exclusif, j'avais tranquillement commencé mon brouillon, mais voilà qu'entre temps, un autre FRiste (PAT62) m'a devancé.
Grâce lui soit rendue : http://flight-report.com/fr/report/15518/Air_France_AF1064_Paris_CDG_Birmingham_BHX
Du coup, j'ai restreint le nombre de mes photos, pour éviter les doublons.
D'autant que son FR est bien plus "FR" que le mien. Heureusement, 2-3 différences sont à trouver. Les aurez-vous remarquées ??
Arrivée au Terminal 2E…. c'est le drame : On aurait cru que la planète s'était donné rendez-vous pour partir ce jour-là !
Il y avait une file serpentant devant les guichets de la PAF, qui s'étendait jusqu'au niveau des guichets d'enregistrement, parallèlement au bâtiment.
J'estime (sans trop exagérer), qu'il devait y avoir une file de 300 mètres. Qui bloquait l'accès aux guichets d'enregistrement, tout le long du bâtiment !
Une fois faufilés, nous voilà dans la zone "rouge" pour enregistrer le bagage et récupérer le BP.
Heureusement, accès Skypriority (merci le statut !) puis passage par PARAFE, où seuls une dizaine de personnes patientent.
Et hop, le nez devant le tableau du T2E airside.
Mince, le départ se fera de la porte K53, ce qui nous évite Lisa, mais nous ramène au "vieux" salon AF du bout du terminal.
Qu'à cela ne tienne, go ahead !
L'accueil est courtois, sans plus.
Le salon est occupé à 25-30%. Mais les sièges en cuir trahissent un peu leur âge, avec des plis et une assise bien dégradée.
Direction le buffet, fait faim !
Le salé, bof (sauté de poulet façon blanquette de veau, riz au safran).
Direction les mignardises :
Youpi , c’est plus appétissant !
Mince, j'allais oublier la revue de presse :
Pour ceux qui sont vraiment assoiffés…
Ou amateurs de sensations fortes ;-)
Au fond, à droite :
Un p'tit tour aux commodités, qui sont…glaciales. Et aussi attirantes que des sanitaires de prison :
Mais propres !
Embarquement annoncé à l'heure, nous voilà parti, H-10, pour la porte K53.
Dans la famille "code-barres" :
Ce hall K est plutôt dédié aux gros porteurs, aux destinations exotiques !
Hall qui a l'avantage d’offrir une belle vue du bout du terminal, avec une enfilade de beaux z'avions (étrangers, certes !!) !
Accès à l'A320 du jour, F-HEPF, équipé de sharklets, qui revient d'un séjour aux Antilles, et a été ripoliné avec le nouvelle cabine.
Installation à la porte "de service" ;-) où la pas(trami) est acceptable, pour 56' de vol .
J'ai essayé le test Horatius, mais faudra me croire sur parole sur le fait qu'il était concluant :-(
12h48 : annonce du CDB : "retard prévisible à cause de l'attente d'un membre d'équipage de réserve et d'un service avion particulièrement long"
12h52 : annonces PNC lors du pushback.
13h08 : take-off
Service assez rapide de la collation MC, avec un sandwich pas si mauvais que ça.
Passage (sans réel besoin) aux commodités (bis !)
Approche mouvementée vers BHX.
14h02 : Landing
Toucher dur et sur une seule roue, freinage tardif.
Hall d'arrivée de BHX, un samedi où de nombreux vol, y compris Emirates, et foule de low-cost sont en mouvement.
Puis direction la navette hectométrique, avant de prendre le train pour le centre-ville (le décompte est d'une précision…suisse !)
Merci pour ceux qui ont lu et aux futurs commentateurs !
Merci pour ce FR;