Avis du vol Air France Tunis Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF1185
Classe Economique
Siege 22A
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:40
Décollage 24 Mai 16, 16:05
Arrivée à 24 Mai 16, 19:45
AF   #43 sur 123 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3530 avis
skyman
Par 1121
Publié le 31 mai 2016
Bonjour à tous, je vous souhaite la bienvenue à bord de ce récit qui relatera mon récent déplacement de 4 jours à Paris afin de passer le Brevet d'Initiation à l'Aéronautique (BIA) suivis de mon déplacement à Munich depuis Paris, afin de visiter le Besucherpark et le Deutsche Aviation Museem. Ce récit sera l'occasion de découvrir l'aéroport de Tunis Carthage de fond en comble mais aussi de redécouvrir le vol Tunis-Paris CDG même si il a été reporté plusieurs fois

I- Introduction

Alors, tout a commencé en décembre quand j'ai décidé de passer la session mai 2016 du BIA à Paris et comme les billets d'avions jeune étaient en réduction avec Air France; 200€ A/R modifiable et remboursable avec un bagage de 23kg en soute, J'ai décidé d'acheter mon billet 5 mois à l'avance. A cette période, mon routing initial était:

TUE 24MAY AF 1085 TUN-CDG 10:00 / 13:35
THU 26MAY AF1784 CDG-TUN 20:55 / 22:20


photo billet

Mais au mois de mars, un ami à moi m'a proposé de l'accompagner une semaine à Munich. Malheureusement, comme j'avais un devoir de SVT le 28 mai, j'ai dû décliner l'offre. Mais au final, je lui ai proposé de venir avec lui mais seulement pour passer la journée. Après avoir eu l'accord de mes parents, il me fallait maintenant changer le billet d'avion pour Paris. Ne pouvant le faire en ligne, j'ai dû me rendre à l'aéroport pour le faire. ça sera donc:

TUE 24MAY AF 1185 TUN-CDG 16:05 / 19:40
FRI 27MAY AF1784 CDG-TUN 20:55 / 22:20


photo billet1

Mais trois plus jours plus tard, des terroristes pénètrent en Tunisie depuis la Libye et tuent plus d'une cinquantaine de personnes à Ben Gerden (ville frontalière au sud du pays) ce qui obligea les autorités tunisienne a déclarer l'état d'urgence et d'instaurer un couvre feu sur tout le territoire. Mais quel est le rapport avec notre vol? me dirait vous. Alors la réponse est simple, suite à cette attaque, Air France annule tout les vols AF1784 jusqu'au mois de septembre car comme ce vol atterrit à 22:20 pour repartir le lendemain à 6h45, l'équipage est obligé de passer la nuit à Tunis. Et suite à cette attaque, la compagnie a interdit à son personnel naviguant de quitter l'avion durant les escales à Tunis Carthage. De ce fait, AF me met sur le vol du lendemain qui part à 7h45 de CDG pour atterrir à 8h40 à Tunis.
A moins d'arriver en avance et prendre un autre avion pour aller de l'aéroport à mon lycée, il m'était impossible de rejoindre ce dernier avant 9h du matin pour passer le devoir de SVT. Sans perdre un instant, je les appellent pour qu'ils me trouvent un autre vol. En quelques minutes, me revoilà rebooké. Et comme par hasard, un vol supplémentaire a été ajouté le vendredi après midi, départ de Paris CDG à 16h25 pour arriver à Tunis à 17h50.
photo annul


Mon routing final est donc:

TUE 24MAY AF 1185 TUN-CDG 16:05 / 19:40 VOUS ÊTES ICI
THU 26MAY TO 3874 ORY-MUC 6:25 / 8:00 CLIQUEZ ICI
THU 26 MAY AF 1823 MUC-CDG 18:20 / 20:00 A VENIR
FRI 27MAY AF4144 CDG-TUN 16:25 / 18:50 A VENIR



II- Le Récit

Tout d'abord je tiens à m'excuser pour la qualité des photos, je les ai prise discrètement (car il est interdit de photographier à l'aéroport de Tunis Carthage),
Bon assez bavardé, passons au récit:
Après des mois d'attente, le 24 Mai 2016 est enfin arrivé. Etant donné qu'Air France propose l'enregistrement en ligne 32h avant le départ, je m'enregistre dès la veille pour être sur d'avoir une place coté hublot mais je fus surpris de découvrir que plus de la moitié des sièges ont été prises alors qu'au final le vol n'était pas remplis. (Peut être que c''est pour équilibrer l'avion?) Je me place donc au siège 22A à l'arrière de l'appareil.
A 13h soit 3h avant l'heure théorique de départ, je quitte mon domicile pour rejoindre l'aéroport.
photo arophoto pont
Arrivée au terminal M.

photo scu
Passage de la sécurité avant d'entrer dans le terminal.

photo hall
Le hall du terminal.

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Zone d'enregistrement de la plus part des compagnies aérienne présente à Tunis

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Les vols de la journée.

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Direction la zone d'enregistrement des compagnies Sky Team et Star Alliance.

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Enregistrement des bagages en quelques minutes.

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Direction la PAF.

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Passage rapide de la frontière grâce aux fast track de mon père.

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PIF (désolé pour la photo flou mais il fallait la prendre rapidement).

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Petite pause au Duty Free comme n'importe quel tunisien qui se respecte.

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Ensuite direction la salle d'embarquement.

photo salle
C'est par ici!


Un Airbus QR

photo tu
Un petit bubus aux couleurs de notre chère compagnie nationale parké au loin!

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Ensuite, je reprend ma route vers ma porte d'embarquement

photo img_1734
J'arrive enfin au centre du satellite qui mène à toutes les portes d'embarquement du Terminal M

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Petite séance de spotting, Un A320 immatriculé TS-IMS et baptisé "Dougga". Petit cours d'histoire: Dougga est une ville archéologique dans le nord ouest tunisien. Elle fut dans le passé l'une des nombreuses délégations romaines dans l'Afrique du nord.

photo tunisair word
On est bien dans le pays de Tunisair !

photo a330
Petite vue de l'A330 Tunisair parké au Terminal 2 depuis quelques temps

photo vue densemble
Vue d'ensemble ! Un peu de Tunisair ne fera pas de mal puisque cette dernière n'est presque pas présente sur Flight Report.

Ensuite, étant donné que mon vol est retardé de 30 minutes (10 minutes selon les tableaux d'affichage) j'en profite pour aller de l'autre coté du terminal pour spotter de près l'A320 spotté plus haut.

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Je passe à coté de la salle d'attente des personnes en transit!

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Me voilà de l'autre coté du terminal, là où y'a les portes 12 à 18! D'ailleurs les vols Transavia, Germanwings et certains vols Tunisair et Nouvelair embarquent d'ici. L'embarquement s'effectue en Paxbus car il n y'a pas de passerelles de ce coté

photo tour
La tour de contrôle de Tunis

photo tu imi
L'avion spotté plus tôt était le TS-IMI surnommé Jughurta. Pour info, Jughurta est une montagne situé au nord ouest de la Tunisie. De son nom complet: Table de Jugurtha ou Djabel Jugurtha en arabe, elle se situe dans le gouvernorat du Kef à quelques kilomètres de la frontière tunisio-algérienne.
Et si vous avez un œil de lynx, vous remarqueriez le petit CRJ-900 Didon de Tunisair express parké derrière. Second cours d'histoire, Didon est la fondatrice légendaire de Carthage. D'ailleurs elle est plus connus sous le nom d'Elyssa. Je vous conseille vivement de lire son histoire. Cette dernière a vraiment marqué mon enfance.

photo img_1783
Retour à notre salle d'embarquement

photo af
Notre avion est arrivé entre temps.

photo f-hepa
La bête du jour est immatriculé F-HEPA. Cet A320 est âgé de 6 ans.

photo tk
Arrivé d'un A321 TK en provenance d'Istanbul
et derrière un ATR72-500 immatriculé TS-LBE et surnommé Hannibal. Dernier cours d'histoire de ce FR, Hannibal de son nom complet Hannibal Barca était un général carthaginois et considéré comme l'un des plus grands tacticiens de l’histoire. Il est connu pour avoir traversé les Pyrénées et les Alpes pour rejoindre Rome mais aussi pour avoir combattu cette dernière lors de la deuxième guerre punique.

photo boarding
Début de l'embarquement.

photo img_1790photo controle
Contrôle du BP et des documents de voyage pour la 5ème fois. On m'a déjà contrôle avant d’accéder à la salle d'embarquement

photo img_1793photo img_1794
Contrôle d'identité pour le 6ème fois, par un agent de la PAF cette fois. Et oui car depuis le scandale de la femme qui a réussis à embarquer sans passeport, les contrôles ont été renforcé.

photo tk2
Le turque

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Quelques mètres nous sépare de l'avion

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Vue d'ensemble du voisin

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7ème contrôle! C'est vraiment devenu du paranoïa!

photo img_1807
On embarque enfin!

photo business
Passage par la classe affaire

photo co
Ensuite passage par la classe éco

photo vue du sige
La vue depuis mon siège. Pour rappel, c'est le 22A.
Le siège voisin est resté inoccupé pendant tout le vol. Un siège me séparait donc de mon père, comme en classe affaire!

photo pitch
Le pitch est un peu petit comparé à Tunisair! Pourtant je ne mesure qu'un mètre soixante treize.

photo safety card
La safety Card

photo repousse
On repousse avec 30 minutes de retard

photo repoussephoto taxi2
Taxi vers la piste

photo piste
On patiente un peu

photo on est partit
On se dirige vers le seuil de la piste 01 pour s’aligner puisque le taxi qui mène à cette dernière est en réparation.

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Et nous voilà parti! Take Off à 16h48 soit avec 43 minutes de retard.

photo take off
Petite vue sur l'aéroport.

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Petit virage à gauche.

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Montée au dessus de Bizerte, la ville la plus au nord de la Tunisie et de l’Afrique.

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Direction l'Europe.

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Petite vue de la cabine depuis mon siège.

photo catering
Les hôtesses passent servir la collation chaude. ça sera une pizza au fromage, un yaourt et des tranches de pamplemousse.

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Ensuite, une autre hôtesse passe servir les boissons. Ce sera un coca pour moi et un verre d'eau

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Tchiiiiiin!

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La flotte Air France, HOP et Transavia.

photo toilettes
Ensuite, viens l'heure du contrôle sanitaire, faut bien s'occuper pendant les 2h que sépare Paris à Tunis.
photo toilettes1
Mouais, le lavabo est aussi bouché que mon nez.
photo toilettes3photo toilettes4
Interdit de fumer! Pourtant y'avait une légère odeur de cigarette. Bizarre!


Et notre vol se poursuivis !

Après… heu comment vous expliquer? en fait je prenais ces photos via snap (et oui mes amis avaient droit à un FR en direct) mais malheureusement j'ai oublié d'enregistrer les photos de l'atterrissage et du roulage. pas de bol pour un premier FR! Je suis désolé!

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On s’arrête donc à coté de ce B787 d'Aéromexico

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On débarque

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Pleins de passagers à mobilité réduite sur ce vol

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On est bien au terminal 2E portes K

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Direction la PAF

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Le passage ne sera pas fluide, en effet, seuls deux agents disponible pour les ressortissants européens et trois autres pour les "others countries" alors qu'il y'a 5 vols qui atterrissent en même temps en cette fin d’après midi.

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Deuxième pause pipi.

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Ensuite direction les tapis de livraison des bagages.

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Nos bagages sortent en premier grâce au tag prioritaire.

Enfin, nous nous dirigeons vers la station du RER B pour rejoindre Paris.
Afficher la suite

Verdict

Air France

6.8/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Divertissements5.0
Restauration4.0

Tunis - TUN

8.4/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté8.5

Paris - CDG

8.0/10
Fluidité6.5
Accès9.0
Services7.5
Propreté9.0

Conclusion

III- Conclusion

Alors, ce fut une belle expérience avec Air France malgré une demi heure de retard. Le vol s'est bien passé et on est bien arrivé à Paris, c'est l’essentiel. Donc ce sera un 7 pour la ponctualité
Pour ce qui est du confort je donne un 8 car les sièges étaient confortable et la cabine était esthétique. par contre je donne un -1 pour le pitch.
Niveau Divertissement je donne un 5 car à part lire les journaux ou regarder par la fenêtre (heu hublot), il n y'a rien à faire. il n y'a même pas d'IFE commun.
Pour ce qui est du catering ce sera un 4. Quand je vois que Tunisair donne un vrai plateau repas.... Bref, passons
Pour ce qui est de l'équipage, il était vraiment professionnel et sympathique, ce sera donc un 10

Passons à l'aéroport de Tunis. Depuis quelques temps, cet aéroport est la cible de plusieurs critiques et de plusieurs compagnes de boycotte sur les réseaux sociaux à cause des vols de bagages, des retards fréquent mais aussi à cause de l'incompétence de la PAF et de la douane. Je ne sais pas si c'est parce que j'ai eu de la chance ou parce qu'ils se sont amélioré entre temps, mais j'ai été satisfait par ce petit aéroport. L'accès au terminal des départs est vraiment rapide depuis le petit viaduc.
Pour ce qui est de la propreté rien à dire, deux femmes de ménage nettoyaient en permanence, mais ça serait bien si l'OACA ajoutait quelques poubelles.
Les contrôles étaient vraiment fluide même pour ceux qui n'avaient pas de Fast Track! D'ailleurs j'aurais du le garder pour la prochaine fois, car durant les mois de juin, juillet et août, l'attente est vraiment interminable.

Enfin, pour l'aéroport de Roissy Charles de Gaulle, rien à dire aussi, il est vraiment propre et bien desservis (On peut rejoindre Paris par train, bus ou taxi), Bon les contrôles n'étaient pas fluide mais je donne +1 pour la charmante demoiselle qui m'a contrôlé mon passeport avec le sourire. Ouais car quand on a l'habitude des agents grincheux de la PAF allemande...

Bref, au vu du prix payé (200€ A/R) ce vol est vraiment acceptable! Par contre j’espère qu'ils amélioreront le Catering et ajouteront des IFE.

Informations sur la ligne Tunis (TUN) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 16 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Tunis (TUN) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est avec /10.

La durée moyenne des vols est de 3.0 heures et 39.0 minutes.

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7 Commentaires

  • Comment 350844 by
    ilyes SILVER 1773 Commentaires

    Merci pour ce FR depuis un aéroport que je connais plutôt bien ;)

    J'ai emprunté le même vol le 04 Avril et le constat est le même : cabine pleine à craquer en Y.
    La collation est toujours aussi insipide, pour ma part je refuse désormais de manger ce panini.
    Le nouveau duty free de TUN est réussi, s'ils pouvaient refaire le salon par la même occasion ... :')

    A bientôt pour le vol retour
    Ilyes

  • Comment 377677 by
    CDG Addict 1667 Commentaires

    Merci pour ce bon FR;)

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