Bonjour à tous!
Voici un autre récit sur un de mes vols qui m'a amené à Lisbonne, que l'on pourrait titrer "Enfin du chaud!"
Toujours avec cette histoire de carte dorée en tête, et deux jours de congés qui m'ont été attribué. Je choisis de partir un petit weekend au chaud. Athènes et Lisbonne me donne envie, les deux destinations ont des tarifs très corrects, reste à voir avec l'upgarde. Miles oblige ;-)
Et c'est Lisbonne qui gagne, avec l'aller en business C et retour en D, donc à nouveau 8750 miles.
Initialement je voudrais vous faire partager l'aller-retour depuis ZRH, mais faute de place sur mon APN, je vous présente seulement l'aller et quelques photos du segment retour.
Je vous présente quand même le routing :
LX 2805 / GVA-ZRH ; café, croissant, non reporté…
LX 2084 / ZRH-LIS ; Willkommen!
LX 2085 / LIS-ZRH ; plus de place…
LX 2818 / ZRH-GVA ; pas grand intérêt, il faisait nuit…
C'est presque pénible à force, mais me revoilà au Smoker's bar du salon LX, pour débuter ce FR.
En provenance de GVA avec un vol matinal (LX 2805) j'ai assez de temps en correspondance pour un fois.
Vous pouvez découvrir le service sur les GVA-ZRH du matin (très tôt), sur le FR de Gaëtan ICI!
Vue depuis le bar sur la place de ZRH, oui il manque les bouteilles! ;-)
Ma sélection du matin, tout simple.
Avec mes documents de voyage
Vu que j'ai le temps, je vous présente le salon.
Avec tout ses sièges,
Plateau de fruits frais de Suisse ;-) (oui il y en a toujours des floues, désolé)
Le coin liquide, non je ne suis pas en manque. Juste mon problème d'APN pas réglé apparemment…
L'offre solide
Ah, les croissants me font peur!
Et autres petits fruits, biscuits, etc…
Coin PC, oups il manque quelque chose, pourtant j'avais le temps… :-(
Bar giratoire, mais il faut être *G pour tourner autour!
L'offre magazine… Not approved!
Petite glace?
Coin restaurant…enfin, un endroit où manger…
Et l'offre presse cette fois-ci
Je décide de prendre place ici
Avec cette maigre sélection. J'ai déjà eu un croissant avant ;-)
Il y a plusieurs prises à côté de chaque siège, dans la console.
Ma vue
Après cette petite pause culinaire, je continue la visite. Avec ce coin relax offert par un fabricant de meubles, non il est pas jaune et suédois.
Et on remonte…
L'entrée sans ascenseur, pour les sportifs!
J'y passe un petit moment avec un café, puis on redescend, et coup d'oeil au FIDS
Et passage pour le rafraîchissement pré-vol. C'est propre.
Bon on y va? Encore une vue sur la place publique. Encore un LC WK ici! Ils se sont fait refouler du dock E? ;-)
Direction, gates A
A65 pour moi
Et voilà mon A321 qui attend sagement. Gate Gourmet… Que va-t-on manger de bon?
Le personnel s'affaire déjà en porte, mais je passe mon chemin, j'ai le temps.
Mon carrosse depuis l'autre côté, HB-IOL, livré à SR le 21.12.1999 selon airfleets.
Pour les amateurs, ZRH offre ce service un peu partout à travers l'aéroport.
Bon que se trame t'il à ZRH aujourd'hui?
Un 777 LX et A330 WK
De l'autre côté nous avons, A321 LX, le dock E au loin, et quelques Avro entre les deux…
Un B787 EY qui s'en va!
Retour sur la place, avec un A320 LX et un Fokker de Helvetic.
Sur le chemin du retour, j'aperçois encore notre voisin, un A320 LX.
Quand j'arrive à la porte, l'embarquement a déjà commencé, donc direction avion!
Un petit coup d’œil dehors. Bonjour Monsieur!
Aujourd'hui j'ai droit au A321 anonyme.
Après un accueil cordial, ça avance gentiment…
Me voilà à mon 4A
Vue du dessus
Le pitch
Safety card mesure
Vu que je l'ai en main, là voilà!
Et vu qu'on s'approche de la mer, autant s'intéresser à ce côté.
Distribution de la fameuse bouteille d'eau, mon frigo en est rempli maintenant…
J'obtiens une J+ aujourd'hui ;-)
Et mon voisin de gauche.
Cherchez la différance.
Vue de devant,
et d'en haut.
Puis mademoiselle LX vient demandé au pax si ils désirent un journal, puis va le chercher et recommence… Pour moi, il faut fouiller un peu!
Trouvé, c'est livré!
L'heure, c'est l'heure. Après l'heure, c'est trop tard! Compris, push-back!
Demi tour sur la place. Je remarque cet A321 sharkletter, je ne savais pas que cette modification pouvais être faite par la suite… c'est joli!
Demi tour, implique changement de vue, encore le 777 LX et 330 WK
Le 777 LX
A 330 WK
Les écrans sont déployés, et la vidéo de sécurité diffusée.
Pendant ce temps là, on se promène, et on double un petit AB helvétique.
A321 LX qui prend le raccourci.
On s'aligne directement sur la piste 16
On y va! Avec la vue sur le dock E. Et sur la gauche de ce dernier, non non vous rêvez pas, c'est bien un A319 de PG! (HS-PPF selon Twitter de ZRH)
Voilà zoomé. C'est qui qui a oublié ses affaires dedans?
Puis l'autre côté du LX et un CX
Rotate!
Notre place a déjà été prise
Et on traverse les nuages
Wingtips
L'inclinaison du siège pas énorme.
Bon, on arrête de jouer, c'est l'heure du diner!
Ca tombe bien! ça commence à sentir bon en cabine, un plat chaud?
Et oui! Même deux choix possible, végétarien pâtes aux olives ou poulet gratin de pommes de terre. Je choisi ce dernier, malgré que je suis très pénible avec le poulet…
Voici le plateau,
et zoom sur le plat
Couvert en ferraille, avec mon choix liquide, vin blanc et coke noir.
À la votre!
La sauce à salade
Et le dessert, aux fruits rouges, très bon!
Ouaf? ;-)
On fini tout ça avec un petit café
Des montagnes…
Vue sur la campagne espagnole
Petit passage aux sanitaires
Pas très spacieux…mais correct
Le lavabo
et de quoi se sécher
Le coin du chef!
La cabine J,
et derrière le rideau…
La Y
Retour à mon siège, avec le contenu de la pochette
Réseau outre Suisse
et outre Europe
Le CDB prends la parole pour nous annoncer la descente sur LIS, avec la route qui sera fait, la météo et remerciant.
Donc on commence sur la campagne.
Distribution des petits chocolats LX, livrée euro 2016 ;-)
La cabine est préparé pour l'atterrissage, et on descend toujours. Petit aéroport portugais.
On approche!
Voici Lisbonne
Avec LIS presque au centre
On passe notre chemin…
Demi-tour sur la côte.
Un bien joli pont!
L'autre côté de la ville
On est tout proche
Plus bas…
On se pose en douceur, mais la première partie de la piste est en sale état…ça secoue!!!
Et on sort rapidement, bonjour PGA!
La maintenance de TAP
Décidément ils sont partout ;-)
A330 TAP
B737 RAM
Ah, nous sommes escorté!
Arrivée en porte à l'heure et débarquement rapide dans ce couloir aquarium!
Le trajet est assez long et périlleux jusqu'à la sortie.
On descend, on marche…et marche
Et voici la liberté!
C'est sur cette photo flou que je termine ce FR!
N'ayant plus eu assez de place sur mon APN pour un FR retour, je vous mets ici quelques photos de mon retour.
Je suis passé au salon ANA, où l'offre est correct mais le salon bondé.
LIS offre des smoking zone assez spacieuses
Et voilà le plateau du retour, toujours deux choix, risotto ou émincés. Très bon aussi!
Vous croyez que je l'avais oublié?
Photo corporate au salon de ZRH au retour.
C'est sur ce, que je termine ce FR. Je vous remercie de m'avoir lu, et promis je règle ce problème de flou au plus vite! ;-)
À bientôt, pour un joli petit routing, direction la cité des anges!
Salut Nico !
Merci pour le partage ! Je trouve quand même la prestation un peu chiche, toujours cette sempiternelle salade sur les vols les plus longs en lieu et place d'une vraie entrée. C'est dommage car c'est rogner sur des coûts inutilement. Mais depuis que j'ai bossé pour eux, soit 2001 c'est pareil. Même Edelweiss propose une vraie entrée sur ses vols europeens en J.
Double précision : sur les Airbus on ne parle pas de winglet, mais de wingtips ou de sharklets.
Ce qui m'emmène au 321 Sharklet que tu signales : il ne s'agit pas d'un retrofit (qui est d'ailleurs aussi possible, j'ai lu qu'un premier A321 avait été rétrofitté en Sharklets, mais je ne sais plus de quelle compagnie il s'agissait). Donc bref, il s'agit du HB-IOO le tout dernier 321 livré à LX en Mars 2016.
Hello Stephan!
Merci pour le commentaire!
Plein d'ignorance de ma part ;-)
Tout d'abord pour la salade, je ne savais pas pour edelweiss, vu sous cet angle, c'est vrai que rogner sur de la verdure c'est bof bof... mais le fait d'avoir eu un plat chaud été satisfaisant, contrairement aux autres vols européen.
Pour winglets je vais corriger, merci pour l'info ;-)
Et pour l'A321 j'ignorais totalement que LX en avait reçu un nouveau. J'avais fait une photo zoom et il s'agit bien de HB-IOO, quel oeil; -)) la livraison à été masqué par les 777. Car quand il ont reçu le 1er A320 sharklet "la promo" sur les réseaux sociaux était importante.
Merci pour toutes ces infos utiles et très intéressante, comme toujours ;-)
À bientôt!
Pour une fois pas trop de monde au salon à Zurich.
Plateaux repas standard on change juste le plat mais c'est joliment présenté.
Jolies vues à l'approche de Lisbonne.
Merci Nico pour ce FR !
Hello Pat'
Oui, après le rush des arrivée LC, c'était plutôt agréable.
Plateau standard MC, mais le plat chaud était vraiment le bienvenu et très bon!
Merci pour le commentaire, à bientôt!
Merci pour ce FR très détaillé !
Prestation correcte avec choix mais tout cela reste un business européenne.
Au moins tu as fait le plein de miles pour rejoindre les Senators !
Hello Quentin!
Malgré une qualité toujours très bonne sur mes derniers vol, le plat chaud se faisait désirer ;-)
Pour la cabine, on est d'accord, il y a mieux.
Ce pack comfort, est pas mal pour les miles!
Merci pour le comm' à bientôt!
Bonjour et merci pour ce partage.
Il semblerait qu'il y avait plus de turbulences au sol qu'en vol en voyant les photos ^^
De jolies images en tout cas en arrivant à LIS !
@ bientôt
Merci pour le commentaire!
En effet mon problème d'APN n'avait toujours pas été réglé. Mais contrairement aux apparences, le début de vol n'était pas calme ;-)
À bientôt!
En avant pour la course au SEN...
Un beau plateau à l'aller comme au retour et un paquet de miles grappillés
Lisbonne est une belle destination
Merci Nico pour cet opus, à bientôt !
Oyé Hervé!
A qui le dis tu, reçu le petit colis ce matin...ce qui me l'as amené, très bientôt ;-)
Le plat était très bon, retour idem!
Oui j'ai beaucoup aimé, belle ville et ses habitants très sympathique!!
Merci à toi pour le commentaire, à bientôt!
Merci Nico pour ce FR,
Un salon smoker que j'apprècie à ZRH. Musique agrèable et belle vue.
Prestation très correcte à bord et mademoiselle LX a l'air très charmante ;-)
Bon ratio de miles, tu vas vite me laisser en FTL :-)
bonne soirée
Hello et merci pour le commentaire!
Tout pareil pour moi, c'est très confortable et bien ventilé, j'adore ;-)
Je te confirme pour miss LX, très charmante, et fort aimable!
Oui la ces temps c'est la pluie de miles, mais à juste titre, car il m'en manquait très peu pour le SEN, et aucune certitude sur des prochaines vacances avec mon nouvel employeur. Je serai devenu vert en arrivant en décembre avec "que" 20'000 qui manque.
À bientôt!
"L'entrée sans ascenseur, pour les sportifs!"--> décrasser pour mieux s'encrasser les poumons.
"Aujourd'hui j'ai droit au A321 anonyme."--> on n'est pas censé être neutre en Suisse?
Miam miam pour les repas à bord. Ne reste plus q'un vrai siège Business.
Merci Nico
"L'entrée sans ascenseur, pour les sportifs!"--> décrasser pour mieux s'encrasser les poumons" ==》faut bien se décrasser de temps en temps; -)
Neutre oui, mais LX est devenue allemande, donc aucune excuse^^ ;-)
Repas miam miam, c'est le cas de le dire, vraiment bon sur les deux vols. Pour les sièges je reste à 100% d'accord, une mix catering Europe et siège de F domestique US, et ça serait pas mal... à l'image de certains IB d'ailleurs.
À bientôt!
Merci pour ce FR.
Quelle moisson de miles à chaque fois !
Salon que je connais bien aussi. ;)
"Et sur la gauche de ce dernier, non non vous rêvez pas, c'est bien un A319 de PG! (HS-PPF selon Twitter de ZRH)" -> En voilà une surprise.
Prestation sympathique. Alors le verdict concernant le poulet ? ;)
A bientôt.
Merci pour le commentaire!
Pour la moisson je confirme ;-) mais faut aimé vivre dangereusement. Vols booker à J-3... bien heureusement la dernière série à paraître marquera la fin de ces calculs laborieux ;-)
Pour l'A319 PG, je suis très curieux sur la raison de cette visite...
Poulet, parfait! Pas sec du tout, et bien grillé. J'ai connu bien pire dans des restaurants sur le plancher des vaches!
À bientôt!
Merci pour ce FR ^^
Beaucoup de FR par ZRH c'est dernier temps x)
La différence entre les photos c'est que.... On arrive à lire "weiss" sur la 2ème XD
Comment cela ce fait que tu aies eu un choix des repas alors que Numero_2 sur son ZRH-CPH n'avait pas de choix?
Joli ce bleu à l'arrivée de LIS.
À la prochaine ^^/
Merci pour le comm'
LX à la cote^^
Pour la différence c'est presque ça... il manque également le gros mérou asiatique au dessus du "weiss" ;-)
Pour le Catering la raison est au temps de vol, 2h ou plus environ = plat chaud. Le ZRH-ARN fait 1h30, alors que sur celui là c'est 2h50 selon horaire. Le ZRH-AGP offre également un plat chaud. Mais un doute subsiste sur le ZRH-MAD, j'avais eu un petit déjeuner chaud, mais c'était en 2012. Donc a savoir si il existe toujours ou non...
En effet, ca fait toujours du bien tout ce bleu!
À bientôt!
ZRH-CPH, pardon ;-)
très bon vol avec LX ;) La qualité était au rendez-vous ! merci pour ce FR.
Oui vol bien sympa, comme toujours!
Merci pour le commentaire, à bientôt!
Merci pour ce FR !
après Numéro_2 que je viens de commenter juste avant ton FR, je ne sais plus quoi dire de plus sur les salons LX de ZRH !
cabine au calme et tranquille sans voisin, la prestation elle semble très correcte avec ce poulet.
bon depuis la suisse a été sorti de l'Euro, alors pas sûr que la présence des chocolats soit toujours d'actualité :)
A bientôt.
Merci pour le commentaire!
En effet, pas grand chose à redire.. l'offre est correcte dans les deux.
Oui il était très bon, les pates avait bonnes allures aussi!
Lx voyait grand avec l'euro... donc il faut bien écoulé les stocks maintenant ;-)
à bientôt!
Merci pour ce FR très précis,
Enfin du mieux dans le catering LX ! Je n'y croyais plus ;)
A bientôt
Ilyes
Merci pour le comm'
Ha oui la bonne surprise!! En plus c'était très bon. J'en conclu qui faut un de vol de plus de 2h pour un plat chaud, car AGP c'est également chaud.
À bientôt!
Merci pour ce FR ;)
La prestation est sympa !
Merci pour le commentaire!
Merci pour ce bon FR;))
Belle cabine je trouve avec une inclinaison quinest cependant trop faible.
Catering sympa et beau spotting surtout cet A319 PG à ZRH!
A bientot
concernant le Bangkok Airways il s'agit apparemment d'un vol charter.