Avis du vol entre Budapest et Frankfurt en classe Economique avec Lufthansa

Bonjour à tous !
Me voici avec une série couvrant mes vacances du mois de mai, en Autriche et en Hongrie. Dans cette partie du globe, difficile d'échapper à Star Alliance et c'est sans surprise que je me retrouve avec un routing combinant Austrian Airlines à l'aller et Lufthansa au retour. L'occasion pour moi de tester cette première.
L'ensemble du voyage ici :

• Paris CDG - Vienne VIE (Austrian Airlines, économique, Airbus A321)
• Vienne VIE - Salzbourg SZG (Austrian Airlines, économique, Bombardier Dash 8)
• Budapest BUD - Francfort FRA (Lufthansa, économique, Airbus A321) ici !
• Francfort FRA - Paris CDG (Lufthansa, économique, Airbus A321) non reporté

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C'est parti pour ce segment retour qui ne sera pas sans rebondissement et qui signera la fin des vacances de façon franche et à mon goût un peu brutale ;)
Pour se rendre à BUD depuis le centre-ville, il faut d'abord emprunter le métro 3 puis au terminus prendre un bus (un peu type Roissy/Orlybus) qui nous emène en une vingtaine de minutes via une portion d'autoroute complètement défoncée. Une fois à BUD, le bus passe près du terminal 1, désormais inutilisé et c'est après un long moment qu'on approche le terminal 2 qui se situe un peu en pleine campagne hongroise.
Je n'ai qu'une valise cabine, donc pas de check in nécessaire pour moi. Le terminal 2 est divisé en deux zones, chacune occupant une aile du batiment. La zone A semble concentrer les vols Schengen.
Le FIDS est une jolie relique. Vol pour l'instant à l'heure.

Je vois un panneau "observation deck" donc je me précipite à la terrasse pour voir le trafic airside. Si ma mémoire est bonne, l'accès est payant mais voulant me débarrasser de mes Forint je n'ai pas fait attention au prix.
La terrasse offre une vue agréable, dommage qu'il n'y ai que peu de vols a ce moment là. Un café est présent, ce qui est agréable.

Une frise chronologique permet de voir les changements récents à commencer par la future expansion…. on peut voir la défunte Malev sur les clichés plus anciens

Vue du SkyCourt, qui offre de belles baies vitrées et une offre de restauration et de magasins tout à fait acceptable. Des airs de Heathrow T2 et T5 je trouve !

Le vol LH pour MUC… Derrière un 737 de Norwegian arrivé plus tôt. J'ai assisté au débarquement et à l'embarquement mais il n'a pas bougé depuis un moment. C'est là que je commence à me poser des questions. Je pense d'abord ne pas avoir vu le même avion.

Un FIDS plus récent. Comme a LHR, la porte n'est annoncé que quelques minutes avant l'embarquement, alors que le terminal est plutôt petit. Probablement pour ne pas pas encombrer les salles d’embarquement.

Le vol LH pour MUC a cédé sa place à cet A319 SN pour BRU et j'assisterai à son embarquement et à son repoussage. Notre vol pour FRA partira de la même porte

Un baby bus AF !

je vois mon A321 en livrée rétro très sympa se diriger vers la porte et s'y stationner, avec une vingtaine de minutes de retard

Mais… ça fait 45 minutes que le vol pour BRU a repoussé, et il est toujours là bas derrière ! Je commence à me poser des questions.

L'embarquement est lancé, accueil chaleureux à bord. Puis alors que presque tout le monde est assis, le commandant de bord prends la parole d'abord en allemand et parle pendant cinq bonnes minutes, je me dis que ça ne sent pas bon, surtout que je comprends le mot "correspondances" et que je n'ai justement qu'une heure de battement avant mon vol pour CDG.
Il passe à l'anglais et nous explique qu'à cause de violents orages sur l'Allemagne le trafic est fortement ralenti et les avions partent au compte goutte. Nous devrions avoir un créneau de décollage d'ici une heure…. Beaucoup de vols sont ainsi retardés à FRA
Bon et bien pas le choix. Je photographie mon environnement. Nous resterons quant à nous au parking pendant presque une heure. Le captain nous tiendra régulièrement informé de la situation.

Repoussage à 20 heures, soit presque l'heure d'arrivée prévue à FRA. Ma correspondance est donc virtuellement de 10 minutes à ce stade. Chaud bouillant.

Le service est effectué à la LH, d'abord le solide servit à vitesse grand V puis le liquide que je recevrais 20 minutes plus tard. Néanmoins l'équipage est très sympathique et un steward passera son temps à plaisanter avec plusieurs passagers.
Sandwich fromage qui n'avait que très peu d'intérêt

Contenu pochette

Début de descente. La cheffe de cabine nous annonce qu'elle va nous informer de certaines correspondance. En fait elle nous annonce simplement un changement de porte et la porte d'un autre vol. Pas très utile tout ça. Je commence à me demander si je ne vais passer la nuit à FRA.

Il pleut…

Bon et la suite dans tout ça. Le vol pour CDG est annoncé "gate open" bien sûr à l'autre bout du terminal. J'arrive en sueur et complètement essouflé alors que les derniers passagers embarquent. Soulagement. Mais le vol est aussi retardé de 30 minutes, ce qui veut dire que je suis arrivé à CDG après le dernier RER (ou du moins j'imagine vu que le CDG Val était fermé pour entretien à partir de 22h donc je n'ai pas pu me rendre à la gare RER…..) passablement énervé j'ai du me résoudre à prendre un taxi qui m'a coûté 50 euros pour 15 minutes de trajet et m'a déposé sous une pluie battante au mauvais endroit. Bref retour très violent à la réalité :)