Avis du vol British Airways Newark London en classe Affaires

Compagnie British Airways
Vol BA 184
Classe Affaires
Siege 12F
Avion Boeing 787-8
Temps de vol 05:55
Décollage 04 Mai 16, 18:25
Arrivée à 05 Mai 16, 05:20
BA   #39 sur 66 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 861 avis
ilyes
Par GOLD 1868
Publié le 23 juin 2016
Bonjour à tous,

Après quelques jours chez mon ami New-Yorkais jusqu'en 2017, Je vous retrouve pour le routing retour vers Alger et Paris.



    Paris CDG – Alger Houari Boumediene, Air France, A320, Economy, vendredi 29 Avril, 7h20
    Alger Houari Boumediene – Madrid Barajàs, Iberia,A319, Business, vendredi 29 Avril, 13h
    Madrid Barajàs – Londres Heathrow, Iberia, A330, Business, vendredi 29 Avril, 16h
    Londres Heathrow – New York JFK, American Airport, B772, Business, vendredi 29 Avril, 19h20
    Newark Airport – Londres Heathrow, British Airways, B787, Business, mercredi 4 Avril, 18h25
    Londres Heathrow – Madrid Barajàs, British Airways, A321, Business, jeudi 5 Avril, 07h25
    Madrid Barajàs- Alger Houari Boumediene, Iberia,A319, Business, jeudi 5 Avril, 10h
    Alger Houari Boumediene – Paris CDG, Air France, A319, Economy, jeudi 5 Avril, 18h


Après avoir bu un café avec un ami de longue date sur la 37ème, je me dirige vers Central Station pour prendre un bus vers Newark.

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Je ne résiste pas au plaisir de partager ce cliché.

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Le trajet dure un peu plus de 35 minutes et nous voilà arrivé au fief United, je nomme ici Newark !

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British Airways, Openskies, La Compagnie et Air India (entre autres) opèrent leurs vols depuis le terminal B.

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Il faut descendre pour procéder au check-in.

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Il y a 4 lignes pour le check-in : First, Business, Premium Economy et Economy.



Lorsque vient mon tour, l’agent ne trouve pas mon dossier (!?) et je suis invité à me rendre au comptoir « Ventes » pour régler l'anomalie.

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Il s’avère qu’Iberia a inversé mon nom et prénom, mon e-ticket est imprimé et me voilà de nouveau persona grata au comptoir Business BA, je peux y déposer ma valise et surtout obtenir mes 3 BPs.

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L’étiquette verte aposée sur le 1er BP sert au PAF/PIF prioritaire.
On y arrive…

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On s’épargne en effet l’attente pour le PAF, mais tous les passagers, indépendamment de leurs statuts, patientent ensemble pour le PAF.

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Il faudra 25 minutes de patience et d’alarme stridente aux oreilles (qui s’est déclenchée inopinément) pour rejoindre le salon, qui jouxte celui de Virgin et d’Air India.

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Pour le spotting, on reviendra.

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Suivez les indications…

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Le salon BA se trouve juste à côté du salon Virgin.

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Je suis accueilli par une hôtesse très sympa qui me donne un bon pour accéder au dining hall, à partir de 16h30. L'accès à ce dining hall est dédié aux passagers Business et First.

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Découverte des lieux :

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Spotting toujours aussi agréable

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Je me rends rapidement aux toilettes et je constate que les produits Elemis sont décidément partout avec BA.

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L’offre solide, salé et sucré

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L’offre liquide

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Je suis curieux de goûter la soupe de légumes mais à ce moment-là, une dame se précipite vers moi et me dis « I do it for you ». Thanks maam !

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Pour le vin, je porte mon choix sur un bon Chardonnay…

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Et voici !

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Le vin passe bien mais ne me laisse pas un souvenir impérissable.

Le 777 d’Air India quitte son point de stationnement et s’apprête à voler 14h durant pour rejoindre Bombay.

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A 16h30, le dining hall est ouvert. Il se présente en fait sous la forme d’un buffet allant, de droite à gauche, des entrées aux desserts.

Entrées

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Plats préparés à la demande avec les ingrédients suivants

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Fromages et desserts

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La sélection des vins est différente de ce qu’on peut trouver au buffet du salon.

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Entrées

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Plat de résistance

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Dessert, peut mieux faire

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Un 767 Delta en provenance de CDG vient d'arriver à EWR et repart dans quelques minutes.

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La déco du salon reproduit fidèlement les meubles et l’atmosphère des BA Galleries à LHR

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Un A343 LH en partance pour FRA.

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Bouteille d’eau siglée

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Le 767 repart déjà vers une nouvelle destination

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A 17h30, je quitte le salon qui débouche directement sur le Duty Free et je me retrouve rapidement dans ce moquette-hall.

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L’embarquement commence en retard.

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Bah tiens, ils ont tout barré.

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Jet brige aveugle et …

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…. Tadaaaaaam ! Mon siège pour les 6 heures de vols à venir.

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Tout est disposé sur le siège à l’exception de l’amenity kit

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Pitch confortable pour moi qui suis court sur pattes

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The Times nous est distribué.

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Ainsi qu’une coupe de champagne, dans un vrai verre en verre, mais toujours pas dans une flûte.

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Je range mes baskets dans le tiroir prévu à cet effet et découvre le menu

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Malheureusement j’ai perdu les photos :(

Cette hôtesse distribue les amenity kits : ce n’est ni plus ni moins qu’un sac anti-poussière pour y mettre ses chaussures ou on trouve des cosmétiques pour survivre à ce vol qui est loin d’être des plus
pratiques en terme de recalage horaire.

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Un guide d’usage, au cas où

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Le casque semble convenable pour le maigre usage que j’en aurais sur ce vol

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Et une bouteille d’eau, au cas où.

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Push back à 18h45, soit 25 mn de retard

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Je me mets sur le siège d’en face pour jouer un peu avec l’hublot pendant le roulage qui sera très très long…



Je retourne à ma place pour le décollage, à 19h13. Je commence à me demander si je vais avoir ma connexion…

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Distribution d’un oshibori brulant

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Petit passage aux toilettes : c’est déjà le bronx et on s’y sent un peu à l’étroit

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Une des meilleures vues que je connaisse pour dîner

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Il nous reste 5h17 de vol et rien n’est encore servi : pourquoi ai-je fait le kéké en prenant ce vol ? :|

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Je suis mauvaise langue : champagne rosé et noix de cajou

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Sur un plateau nous est ensuite servi l’entrée : un tartare de tomate à la mozzarella, du pain et le dessert, pour qu’il soit à température ambiante. Vous l’aurez deviné : il s’agit d’un cheesecake (ma grande passion)

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Ici encore, le papier règne en maitre.

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A l’attaque ! Mais il manque un verre de Bordeaux et un verre d’eau ! Et les couverts, sacrebleu !

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L’entrée est réussie, c’est très bon. Passons maintenant au plat de résistance pour lequel j’ai choisi le bœuf…

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… sans surprise, c’est trop cuit.

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Loin de moi l’idée de faire la chochotte, mais, on est au Burger King en bas de chez moi ou bien à bord de la classe Affaires de British Airways ?

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Je râle je râle, mais c’était plutôt bon même si la cuisson n’est pas une réussite. Les deux hôtesses qui officient sur ma rangée sans absolument géniales, très souriantes, rient à mes blagues et une d’entre elle s’évertue à me parler en français avec ce joli accent tout sequessi des britanniques.

Du coup, je reste sur le Bordeaux. :D

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Petite assiette de fromage puis cheesecake pour terminer.

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ZZZzzzzzzzzzzzzzzzzZZZZZZZZZZZZZzzzzzzzzzzZZZZZZZZZ

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Je suis réveillé par une des deux hotesses 1h avant l’atterrissage qui viendra avec le petit déjeuner que j’ai commandé avant le décollage.

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Je ne suis pas très bien réveillé (je dormais bien à vrai dire) donc je n’ai bu que le smoothie et le thé. La patisserie danoise ne m’a pas plu donc je me suis contenté d’une seule bouchée.



Encore 45 minutes de vol

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Deuxième distribution d’oshibori et atterrissage à 6h27.

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Je cours pour attraper mon vol pour Madrid qui part à 7h20 !


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Verdict

British Airways

8.8/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements9.0
Restauration8.5

British Airways Galleries Lounge

8.8/10
Confort9.0
Restauration8.5
Divertissements8.5
Services9.0

Newark - EWR

7.5/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5

London - LHR

6.4/10
Fluidité3.5
Accès5.0
Services8.5
Propreté8.5

Conclusion

Thanks BA, it's been a cool ride.

Les agents au sol ont bien géré la situation, le salon est sympa, le dining hall est une très bonne initiative et les hôtesses du lounge ont été aux petits soins avec l'ensemble des passagers.

Ce siège manque de "full privacy" mais il n'en reste pas moins confortable et j'ai pu y dormir peu, mais comme un loir.

L'équipage a été extra : très souriants, avenants, c'est limite si j'ai pas eu un bisou pour me réveiller (qui n'eut pas été de refus, bien entendu)

Le catering brille par sa britishness. Là, aucune surprise.

EWR me rappelle que le pire des aéroports new-yorkais reste LGA.

A bientôt pour la suite !
Ilyes

Informations sur la ligne Newark (EWR) London (LHR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Newark (EWR) → London (LHR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est British Airways avec 7.3/10.

La durée moyenne des vols est de 6 heures et 30 minutes.

  Plus d'informations

33 Commentaires

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  • Comment 354725 by
    Louissowhat 7 Commentaires

    Merci pour ce fr.
    L'alarme intempestive doit être une habitude à Newark, j'y ai eu droit également à deux reprises dont une fois dans ce même salon BA où les employés étaient à la fois désolés pour nous et blasés car cela n'avait pas l'air inhabituel.
    Mais qu'y avait-il dans ton assiette pour le petit dejeuner??!!

    • Comment 354918 by
      ilyes GOLD AUTEUR 1806 Commentaires

      L'alarme a également hurlé au salon... c'était vraiment agaçant...

      Il y avait du muesli, une patisserie danoise, une oeuf/bacon/ un smoothie / un thé (j'aime bien les petits déjeuners riches)

  • Comment 354727 by
    yukun 737 Commentaires

    Merci pour ce FR ^^

    Tu as vraiment du apprécier la dame qui t'a servi la soupe (2fois la même photo) x)

    En cabine, c'est la première fois que je vois un ottoman repliable.
    Le catering à l'air pas si mal que ça, juste peut-être la cuisson qui est dommage et les sauces styles fast-food.
    Un équipage sympa peut beaucoup changer l'impression d'un vol.

    À la prochaine ^^/

    • Comment 354919 by
      ilyes GOLD AUTEUR 1806 Commentaires

      Ouuuups ! Je vais corriger ça !
      Mais pour te répondre, oui, j'ai beaucoup apprécié la mamie :)

      Effectivement, une cabine bien pensée (bien que moins sexy que celle d'AA, à mon avis), un équipage aux petits soins et un bon cheesecake ont grandement aidé à rendre ce vol à l'horaire infernal plutôt plaisant.

  • Comment 354733 by
    Jacklamitr 2007 Commentaires

    Bonjour Ilyes :)

    Merci pour ce FR.

    Un joli salon avec une belle décoration et autre chose que des carottes au buffet ... c'est royal !

    Je n'aime toujours pas ces cabines Business où les sièges sont dans tous les sens :) Même si cette fois, vous avez voyagé dans le bon sens :)

    Le catering ne fait pas très Business mais il semble correct ( à part la viande trop cuite). Qu'était donc ce truc à côté de votre pâtisserie danoise ? Et que fait le riz sur le plateau du petit-déjeuner ?

    Au global, un bon vol avec des PNC sympathiques.

    Encore une course folle pour rattraper le vol suivant ? Au moins vous restez fit pendant ce routing ^^

    A bientôt pour la suite.

    Katia

    • Comment 354921 by
      ilyes GOLD AUTEUR 1806 Commentaires

      Bonjour Katia,

      Oui, pour un buffet in the US, il est plutôt royal ! J'ai une pensée - émue - aux salons UA ou AA d'un aéroport perdu au fin fond des US... :')

      Le catering fait plutôt Business à mon sens ...

      Effectivement, j'ai voulu voyager dans le bon sens cette fois-ci, mais j'ai quand même posé mon séant quelques minutes sur un reverse, pour le fun.

      C'était un espèce de mix muesli/riz au lait. Un bon petit dej british, isn't it?

  • Comment 354734 by
    K2World 1959 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Ce diner au salon est une bonne idée, mais le vol partait un peu tôt du coup pas forcément sommeil tout de suite. C'est idéal pour des vols partant plus tard. Sais-tu si ce système existe ailleurs ? (YYZ par ex ?)
    Deux repas à la suite, pas trop plein ? ^^
    Concernant le pdj, quel est ce plat à droite du plateau ?

  • Comment 354758 by
    Numero_2 10004 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Salon correct, le catering est bien pour un lounge sur sol US, mais en comparaison du lounge SEN du même aéroport il me semble un peu en retrait.
    Apparemment même BA commence à priver les pax à statut voyageant en Y/Y+ de certains avantages au salon.

    "Un A343 LH en partance pour FRA." -> En fait c'est un A346 pour MUC. ;)

    La cabine est un classique de BA.

    Le catering présente étonnamment bien mais la viande est bel et bien trop cuite.
    Quant au petit-déjeuner, je reste sceptique à son sujet !!!

    Bref du BA tout craché.

    A bientôt.

    • Comment 354927 by
      ilyes GOLD AUTEUR 1806 Commentaires

      Oups, je corrige !
      Du BA tout craché, je confirme. Mais c'est ce que je voulais :') (avec déjà plus de 50 vols sur AF depuis le début de l'année, j'ai envie de changement...)

  • Comment 354764 by
    Pilf 89 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Le 343LH ressemble plutôt à un 346

  • Comment 354778 by
    Red1 54 Commentaires

    Merci pour ce FR. J'attends la suite du marathon avec impatience.

  • Comment 354779 by
    sconnie83 GOLD 2590 Commentaires

    Merci Ilyes pour ce FR !
    Je ne savais pas que CX venait à EWR.
    L'entrée du salon Virgin Atlantic fait bien envie...
    L'offre liquide semble plus diversifiée que l'offre solide mais c'est bien rattrapé par le dining hall.
    J'aime bien le logo de BA éclairé en bleu à l'avant de la cabine.
    Un catering perfectible, surtout sur la présentation du petit-déjeuner, mais pas si mal quand même.
    Et sinon tu en as de la chance d'avoir un Burger King en bas de chez toi ;)
    A bientôt pour la suite !

    • Comment 354930 by
      ilyes GOLD AUTEUR 1806 Commentaires

      Je ne sais pas si c'est de la chance que d'avoir un BK en bas de chez moi... je lutte à chaque fois pour ne pas céder à un bon whooper :')

      Le salon Virgin a l'air génial ! Qui se dévoue ?

  • Comment 354784 by
    lagentsecret GOLD 12455 Commentaires

    Merci pour ce FR

    "Le salon BA se trouve juste à côté du salon Virgin. "
    Dommage de ne pas t'y arrêter ;)

    Il y a un doublon de la madame qui te sert la soupe

    C'est du boulghour ou du quinoa dans ton assiette ?

    "La sélection des vins est différente de ce qu’on peut trouver au buffet du salon."
    On passe du baron Rothschild au baron Herzog

    "Plat de résistance"
    Qu'est-ce que c'est ?
    Ce n'est pas avec ça qu'on risque de gagner la guerre... de la gastronomie lol

    La désormais célèbre cabine business BA

    Bon je ne m'étenderais pas sur le catering : pas plus que ce qui est servi au sol je ne trouve ça appétissant

    La viande parait bouillie avant d'avoir été rôtie : au moins on est quasiment certain qu'il ne doit pas rester beaucoup de microbes lol

    Le sponsoring Heinz BA fonctionne bien

    C'est du porridge sur le plateau petit déjeuner ?

    "Je cours pour attraper mon vol pour Madrid qui part à 7h20 !"
    ç'aura été un routing en mode course :(

    Il reste un très bon équipage et un siège fonctionnel pour se reposer

    A bientôt

    • Comment 354932 by
      ilyes GOLD AUTEUR 1806 Commentaires

      Oui, c'est du Quinoa !
      Je sais que tu as, dans ton top 5 des best lounges in the world, Virgin en bonne position. Un jour, peut être...

      Le plat de resistance, c'est une polenta et du poisson.

      Yes sir, porridge !

      Bon, clairement, je ne m'attendais pas à de la haute gastronomie, mais reconnaissons que c'est meilleur que AA ;)

  • Comment 354789 by
    indianocean SILVER 7174 Commentaires

    J'aime bien la décoration choisie du Galleries. Très British.

    Le Pre-Flight Supper est visuellement plus réussi que le Night Service Air France à JFK. Mais la gastronomie anglaise est ce qu'elle est.

    Vol bien trop court pour profiter amplement de la cabine et de son confort.

    Merci Ilyes

  • Comment 354801 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8634 Commentaires

    Merci Ilyes pour ce FR. Un pre flight meal et un in flight meal : ce n'est plus un FR mais le guide michelin ! ;-) quel gourmand. Choisir du bœuf dans un avion et en plus chez BA = surcuisson garantie. Comme toi j'aurais craqué sur le cheesecake .Cabine confortable et un vol agréable grâce notamment a une hôtesse qui te réveille en douceur avec un petit dej . Elle n'est pas belle la vie ?

  • Comment 354816 by
    mogoy GOLD 10470 Commentaires

    Merci pour ce FR Ilyes.

    Salon très BA, on ne se sent pas dépaysé. Discrimination des pax selon classe de voyage, un peu normal. Je me demande si et comment AF le fait à JFK pour son pre-dining. RIen de bien affriolant surtout pour le dessert : mais qu'est ce que c'est que ce truc dans l'assiette ! Alors on séduit les Grand'ma du NJ, tu as visiblement tapé dans l'oeil ?

    A bord c'est un peu le mm tonneau mais tu t'es employé à profiter de l'offre variée de champagne, un bon point de BA.
    Bon repos et équipage agréable au point de parler français, tu as une touche (bis) !

  • Comment 354861 by
    NicoWK 1725 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Salon pas mal sachant ce que offre les voisins :-)
    Mais dommage pour cette histoire d'invitation pour les pax a status...

    Sympa le petit tiroir à chaussures!

    À bientôt!

    • Comment 354939 by
      ilyes GOLD AUTEUR 1806 Commentaires

      Effectivement, n'accorder l'accès qu'aux pax J et F a du sens... mais pour un BA Gold par exemple, qui voyagerait en Y ou W, ça peut paraître frustrant. Peut-être faudrait-il envisager un accès aux pax Emerald/BA Gold ? :)

  • Comment 354883 by
    PAT62 4973 Commentaires

    Je vois que le charme so british de ce vol a fait son effet !

    Tien un salon US avec autre chose que des carottes :)

    Disposition cabine atypique, pas ce qui se fait de mieux mais confortable c'est le principal.

    Merci pour ce FR !

  • Comment 354931 by
    ilyes GOLD AUTEUR 1806 Commentaires

    Oui, c'est du Quinoa !
    Je sais que tu as, dans ton top 5 des best lounges in the world, Virgin en bonne position. Un jour, peut être...

    Le plat de resistance, c'est une polenta et du poisson.

    Yes sir, porridge !

    Bon, clairement, je ne m'attendais pas à de la haute gastronomie, mais reconnaissons que c'est meilleur que AA ;)

  • Comment 355015 by
    nico83et13 GOLD 2164 Commentaires

    Merci pour le FR ilyes.

    Et bien ça sera un départ de NYC a EWR pour moi si je voyage BA, juste pour le salon. Car celui de JFK tu prendrais peur.
    Le dining Hall me plait beaucoup.
    Je l'aime bien ce 787, même si ce siège manque d'intimité mais le principal pour moi est le full flat.
    Catering so british avec viande trop cuite. Le reste est convenable.
    Petit déjeuner pas terrible par contre.

    A bientôt pour la suite. A+

  • Comment 389471 by
    CDG Addict 1646 Commentaires

    Merci pour ce bon FR;))

    Très belle cabine je trouve avec un beau siège!

    A bientot

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