Après quelques jours chez mon ami New-Yorkais jusqu'en 2017, Je vous retrouve pour le routing retour vers Alger et Paris.
Paris CDG – Alger Houari Boumediene, Air France, A320, Economy, vendredi 29 Avril, 7h20 Alger Houari Boumediene – Madrid Barajàs, Iberia,A319, Business, vendredi 29 Avril, 13h Madrid Barajàs – Londres Heathrow, Iberia, A330, Business, vendredi 29 Avril, 16h Londres Heathrow – New York JFK, American Airport, B772, Business, vendredi 29 Avril, 19h20 Newark Airport – Londres Heathrow, British Airways, B787, Business, mercredi 4 Avril, 18h25 Londres Heathrow – Madrid Barajàs, British Airways, A321, Business, jeudi 5 Avril, 07h25 Madrid Barajàs- Alger Houari Boumediene, Iberia,A319, Business, jeudi 5 Avril, 10h Alger Houari Boumediene – Paris CDG, Air France, A319, Economy, jeudi 5 Avril, 18h
Après avoir bu un café avec un ami de longue date sur la 37ème, je me dirige vers Central Station pour prendre un bus vers Newark.
Je ne résiste pas au plaisir de partager ce cliché.
Le trajet dure un peu plus de 35 minutes et nous voilà arrivé au fief United, je nomme ici Newark !
British Airways, Openskies, La Compagnie et Air India (entre autres) opèrent leurs vols depuis le terminal B.
Il faut descendre pour procéder au check-in.
Il y a 4 lignes pour le check-in : First, Business, Premium Economy et Economy.
Lorsque vient mon tour, l’agent ne trouve pas mon dossier (!?) et je suis invité à me rendre au comptoir « Ventes » pour régler l'anomalie.
Il s’avère qu’Iberia a inversé mon nom et prénom, mon e-ticket est imprimé et me voilà de nouveau persona grata au comptoir Business BA, je peux y déposer ma valise et surtout obtenir mes 3 BPs.
L’étiquette verte aposée sur le 1er BP sert au PAF/PIF prioritaire. On y arrive…
On s’épargne en effet l’attente pour le PAF, mais tous les passagers, indépendamment de leurs statuts, patientent ensemble pour le PAF.
Il faudra 25 minutes de patience et d’alarme stridente aux oreilles (qui s’est déclenchée inopinément) pour rejoindre le salon, qui jouxte celui de Virgin et d’Air India.
Pour le spotting, on reviendra.
Suivez les indications…
Le salon BA se trouve juste à côté du salon Virgin.
Je suis accueilli par une hôtesse très sympa qui me donne un bon pour accéder au dining hall, à partir de 16h30. L'accès à ce dining hall est dédié aux passagers Business et First.
Découverte des lieux :
Spotting toujours aussi agréable
Je me rends rapidement aux toilettes et je constate que les produits Elemis sont décidément partout avec BA.
L’offre solide, salé et sucré
L’offre liquide
Je suis curieux de goûter la soupe de légumes mais à ce moment-là, une dame se précipite vers moi et me dis « I do it for you ». Thanks maam !
Pour le vin, je porte mon choix sur un bon Chardonnay…
Et voici !
Le vin passe bien mais ne me laisse pas un souvenir impérissable.
Le 777 d’Air India quitte son point de stationnement et s’apprête à voler 14h durant pour rejoindre Bombay.
A 16h30, le dining hall est ouvert. Il se présente en fait sous la forme d’un buffet allant, de droite à gauche, des entrées aux desserts.
Entrées
Plats préparés à la demande avec les ingrédients suivants
Fromages et desserts
La sélection des vins est différente de ce qu’on peut trouver au buffet du salon.
Entrées
Plat de résistance
Dessert, peut mieux faire
Un 767 Delta en provenance de CDG vient d'arriver à EWR et repart dans quelques minutes.
La déco du salon reproduit fidèlement les meubles et l’atmosphère des BA Galleries à LHR
Un A343 LH en partance pour FRA.
Bouteille d’eau siglée
Le 767 repart déjà vers une nouvelle destination
A 17h30, je quitte le salon qui débouche directement sur le Duty Free et je me retrouve rapidement dans ce moquette-hall.
L’embarquement commence en retard.
Bah tiens, ils ont tout barré.
Jet brige aveugle et …
…. Tadaaaaaam ! Mon siège pour les 6 heures de vols à venir.
Tout est disposé sur le siège à l’exception de l’amenity kit
Pitch confortable pour moi qui suis court sur pattes
The Times nous est distribué.
Ainsi qu’une coupe de champagne, dans un vrai verre en verre, mais toujours pas dans une flûte.
Je range mes baskets dans le tiroir prévu à cet effet et découvre le menu
Malheureusement j’ai perdu les photos :(
Cette hôtesse distribue les amenity kits : ce n’est ni plus ni moins qu’un sac anti-poussière pour y mettre ses chaussures ou on trouve des cosmétiques pour survivre à ce vol qui est loin d’être des plus pratiques en terme de recalage horaire.
Un guide d’usage, au cas où
Le casque semble convenable pour le maigre usage que j’en aurais sur ce vol
Et une bouteille d’eau, au cas où.
Push back à 18h45, soit 25 mn de retard
Je me mets sur le siège d’en face pour jouer un peu avec l’hublot pendant le roulage qui sera très très long…
Je retourne à ma place pour le décollage, à 19h13. Je commence à me demander si je vais avoir ma connexion…
Distribution d’un oshibori brulant
Petit passage aux toilettes : c’est déjà le bronx et on s’y sent un peu à l’étroit
Une des meilleures vues que je connaisse pour dîner
Il nous reste 5h17 de vol et rien n’est encore servi : pourquoi ai-je fait le kéké en prenant ce vol ? :|
Je suis mauvaise langue : champagne rosé et noix de cajou
Sur un plateau nous est ensuite servi l’entrée : un tartare de tomate à la mozzarella, du pain et le dessert, pour qu’il soit à température ambiante. Vous l’aurez deviné : il s’agit d’un cheesecake (ma grande passion)
Ici encore, le papier règne en maitre.
A l’attaque ! Mais il manque un verre de Bordeaux et un verre d’eau ! Et les couverts, sacrebleu !
L’entrée est réussie, c’est très bon. Passons maintenant au plat de résistance pour lequel j’ai choisi le bœuf…
… sans surprise, c’est trop cuit.
Loin de moi l’idée de faire la chochotte, mais, on est au Burger King en bas de chez moi ou bien à bord de la classe Affaires de British Airways ?
Je râle je râle, mais c’était plutôt bon même si la cuisson n’est pas une réussite. Les deux hôtesses qui officient sur ma rangée sans absolument géniales, très souriantes, rient à mes blagues et une d’entre elle s’évertue à me parler en français avec ce joli accent tout sequessi des britanniques.
Du coup, je reste sur le Bordeaux. :D
Petite assiette de fromage puis cheesecake pour terminer.
Je suis réveillé par une des deux hotesses 1h avant l’atterrissage qui viendra avec le petit déjeuner que j’ai commandé avant le décollage.
Je ne suis pas très bien réveillé (je dormais bien à vrai dire) donc je n’ai bu que le smoothie et le thé. La patisserie danoise ne m’a pas plu donc je me suis contenté d’une seule bouchée.
Encore 45 minutes de vol
Deuxième distribution d’oshibori et atterrissage à 6h27.
Je cours pour attraper mon vol pour Madrid qui part à 7h20 !
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Verdict
British Airways
8.8/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements9.0
Restauration8.5
British Airways Galleries Lounge
8.8/10
Confort9.0
Restauration8.5
Divertissements8.5
Services9.0
Newark - EWR
7.5/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5
London - LHR
6.4/10
Fluidité3.5
Accès5.0
Services8.5
Propreté8.5
Conclusion
Thanks BA, it's been a cool ride.
Les agents au sol ont bien géré la situation, le salon est sympa, le dining hall est une très bonne initiative et les hôtesses du lounge ont été aux petits soins avec l'ensemble des passagers.
Ce siège manque de "full privacy" mais il n'en reste pas moins confortable et j'ai pu y dormir peu, mais comme un loir.
L'équipage a été extra : très souriants, avenants, c'est limite si j'ai pas eu un bisou pour me réveiller (qui n'eut pas été de refus, bien entendu)
Le catering brille par sa britishness. Là, aucune surprise.
EWR me rappelle que le pire des aéroports new-yorkais reste LGA.
A bientôt pour la suite ! Ilyes
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce fr. L'alarme intempestive doit être une habitude à Newark, j'y ai eu droit également à deux reprises dont une fois dans ce même salon BA où les employés étaient à la fois désolés pour nous et blasés car cela n'avait pas l'air inhabituel. Mais qu'y avait-il dans ton assiette pour le petit dejeuner??!!
Tu as vraiment du apprécier la dame qui t'a servi la soupe (2fois la même photo) x)
En cabine, c'est la première fois que je vois un ottoman repliable. Le catering à l'air pas si mal que ça, juste peut-être la cuisson qui est dommage et les sauces styles fast-food. Un équipage sympa peut beaucoup changer l'impression d'un vol.
Ouuuups ! Je vais corriger ça ! Mais pour te répondre, oui, j'ai beaucoup apprécié la mamie :)
Effectivement, une cabine bien pensée (bien que moins sexy que celle d'AA, à mon avis), un équipage aux petits soins et un bon cheesecake ont grandement aidé à rendre ce vol à l'horaire infernal plutôt plaisant.
Un joli salon avec une belle décoration et autre chose que des carottes au buffet ... c'est royal !
Je n'aime toujours pas ces cabines Business où les sièges sont dans tous les sens :) Même si cette fois, vous avez voyagé dans le bon sens :)
Le catering ne fait pas très Business mais il semble correct ( à part la viande trop cuite). Qu'était donc ce truc à côté de votre pâtisserie danoise ? Et que fait le riz sur le plateau du petit-déjeuner ?
Au global, un bon vol avec des PNC sympathiques.
Encore une course folle pour rattraper le vol suivant ? Au moins vous restez fit pendant ce routing ^^
Merci pour ce FR. Ce diner au salon est une bonne idée, mais le vol partait un peu tôt du coup pas forcément sommeil tout de suite. C'est idéal pour des vols partant plus tard. Sais-tu si ce système existe ailleurs ? (YYZ par ex ?) Deux repas à la suite, pas trop plein ? ^^ Concernant le pdj, quel est ce plat à droite du plateau ?
Salon correct, le catering est bien pour un lounge sur sol US, mais en comparaison du lounge SEN du même aéroport il me semble un peu en retrait. Apparemment même BA commence à priver les pax à statut voyageant en Y/Y+ de certains avantages au salon.
"Un A343 LH en partance pour FRA." -> En fait c'est un A346 pour MUC. ;)
La cabine est un classique de BA.
Le catering présente étonnamment bien mais la viande est bel et bien trop cuite. Quant au petit-déjeuner, je reste sceptique à son sujet !!!
Oups, je corrige ! Du BA tout craché, je confirme. Mais c'est ce que je voulais :') (avec déjà plus de 50 vols sur AF depuis le début de l'année, j'ai envie de changement...)
Merci Ilyes pour ce FR ! Je ne savais pas que CX venait à EWR. L'entrée du salon Virgin Atlantic fait bien envie... L'offre liquide semble plus diversifiée que l'offre solide mais c'est bien rattrapé par le dining hall. J'aime bien le logo de BA éclairé en bleu à l'avant de la cabine. Un catering perfectible, surtout sur la présentation du petit-déjeuner, mais pas si mal quand même. Et sinon tu en as de la chance d'avoir un Burger King en bas de chez toi ;) A bientôt pour la suite !
Merci Ilyes pour ce FR. Un pre flight meal et un in flight meal : ce n'est plus un FR mais le guide michelin ! ;-) quel gourmand. Choisir du bœuf dans un avion et en plus chez BA = surcuisson garantie. Comme toi j'aurais craqué sur le cheesecake .Cabine confortable et un vol agréable grâce notamment a une hôtesse qui te réveille en douceur avec un petit dej . Elle n'est pas belle la vie ?
Salon très BA, on ne se sent pas dépaysé. Discrimination des pax selon classe de voyage, un peu normal. Je me demande si et comment AF le fait à JFK pour son pre-dining. RIen de bien affriolant surtout pour le dessert : mais qu'est ce que c'est que ce truc dans l'assiette ! Alors on séduit les Grand'ma du NJ, tu as visiblement tapé dans l'oeil ?
A bord c'est un peu le mm tonneau mais tu t'es employé à profiter de l'offre variée de champagne, un bon point de BA. Bon repos et équipage agréable au point de parler français, tu as une touche (bis) !
Effectivement, n'accorder l'accès qu'aux pax J et F a du sens... mais pour un BA Gold par exemple, qui voyagerait en Y ou W, ça peut paraître frustrant. Peut-être faudrait-il envisager un accès aux pax Emerald/BA Gold ? :)
Et bien ça sera un départ de NYC a EWR pour moi si je voyage BA, juste pour le salon. Car celui de JFK tu prendrais peur. Le dining Hall me plait beaucoup. Je l'aime bien ce 787, même si ce siège manque d'intimité mais le principal pour moi est le full flat. Catering so british avec viande trop cuite. Le reste est convenable. Petit déjeuner pas terrible par contre.
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963 avis
33 Commentaires
L'alarme intempestive doit être une habitude à Newark, j'y ai eu droit également à deux reprises dont une fois dans ce même salon BA où les employés étaient à la fois désolés pour nous et blasés car cela n'avait pas l'air inhabituel.
Mais qu'y avait-il dans ton assiette pour le petit dejeuner??!!
Il y avait du muesli, une patisserie danoise, une oeuf/bacon/ un smoothie / un thé (j'aime bien les petits déjeuners riches)
Tu as vraiment du apprécier la dame qui t'a servi la soupe (2fois la même photo) x)
En cabine, c'est la première fois que je vois un ottoman repliable.
Le catering à l'air pas si mal que ça, juste peut-être la cuisson qui est dommage et les sauces styles fast-food.
Un équipage sympa peut beaucoup changer l'impression d'un vol.
À la prochaine ^^/
Mais pour te répondre, oui, j'ai beaucoup apprécié la mamie :)
Effectivement, une cabine bien pensée (bien que moins sexy que celle d'AA, à mon avis), un équipage aux petits soins et un bon cheesecake ont grandement aidé à rendre ce vol à l'horaire infernal plutôt plaisant.
Merci pour ce FR.
Un joli salon avec une belle décoration et autre chose que des carottes au buffet ... c'est royal !
Je n'aime toujours pas ces cabines Business où les sièges sont dans tous les sens :) Même si cette fois, vous avez voyagé dans le bon sens :)
Le catering ne fait pas très Business mais il semble correct ( à part la viande trop cuite). Qu'était donc ce truc à côté de votre pâtisserie danoise ? Et que fait le riz sur le plateau du petit-déjeuner ?
Au global, un bon vol avec des PNC sympathiques.
Encore une course folle pour rattraper le vol suivant ? Au moins vous restez fit pendant ce routing ^^
A bientôt pour la suite.
Katia
Oui, pour un buffet in the US, il est plutôt royal ! J'ai une pensée - émue - aux salons UA ou AA d'un aéroport perdu au fin fond des US... :')
Le catering fait plutôt Business à mon sens ...
Effectivement, j'ai voulu voyager dans le bon sens cette fois-ci, mais j'ai quand même posé mon séant quelques minutes sur un reverse, pour le fun.
C'était un espèce de mix muesli/riz au lait. Un bon petit dej british, isn't it?
Ce diner au salon est une bonne idée, mais le vol partait un peu tôt du coup pas forcément sommeil tout de suite. C'est idéal pour des vols partant plus tard. Sais-tu si ce système existe ailleurs ? (YYZ par ex ?)
Deux repas à la suite, pas trop plein ? ^^
Concernant le pdj, quel est ce plat à droite du plateau ?
Je n'ai quasiment rien mangé sur le vol suivant :D
Il s'agissait d'un porridge...
Salon correct, le catering est bien pour un lounge sur sol US, mais en comparaison du lounge SEN du même aéroport il me semble un peu en retrait.
Apparemment même BA commence à priver les pax à statut voyageant en Y/Y+ de certains avantages au salon.
"Un A343 LH en partance pour FRA." -> En fait c'est un A346 pour MUC. ;)
La cabine est un classique de BA.
Le catering présente étonnamment bien mais la viande est bel et bien trop cuite.
Quant au petit-déjeuner, je reste sceptique à son sujet !!!
Bref du BA tout craché.
A bientôt.
Du BA tout craché, je confirme. Mais c'est ce que je voulais :') (avec déjà plus de 50 vols sur AF depuis le début de l'année, j'ai envie de changement...)
Le 343LH ressemble plutôt à un 346
Je ne savais pas que CX venait à EWR.
L'entrée du salon Virgin Atlantic fait bien envie...
L'offre liquide semble plus diversifiée que l'offre solide mais c'est bien rattrapé par le dining hall.
J'aime bien le logo de BA éclairé en bleu à l'avant de la cabine.
Un catering perfectible, surtout sur la présentation du petit-déjeuner, mais pas si mal quand même.
Et sinon tu en as de la chance d'avoir un Burger King en bas de chez toi ;)
A bientôt pour la suite !
Le salon Virgin a l'air génial ! Qui se dévoue ?
"Le salon BA se trouve juste à côté du salon Virgin. "
Dommage de ne pas t'y arrêter ;)
Il y a un doublon de la madame qui te sert la soupe
C'est du boulghour ou du quinoa dans ton assiette ?
"La sélection des vins est différente de ce qu’on peut trouver au buffet du salon."
On passe du baron Rothschild au baron Herzog
"Plat de résistance"
Qu'est-ce que c'est ?
Ce n'est pas avec ça qu'on risque de gagner la guerre... de la gastronomie lol
La désormais célèbre cabine business BA
Bon je ne m'étenderais pas sur le catering : pas plus que ce qui est servi au sol je ne trouve ça appétissant
La viande parait bouillie avant d'avoir été rôtie : au moins on est quasiment certain qu'il ne doit pas rester beaucoup de microbes lol
Le sponsoring Heinz BA fonctionne bien
C'est du porridge sur le plateau petit déjeuner ?
"Je cours pour attraper mon vol pour Madrid qui part à 7h20 !"
ç'aura été un routing en mode course :(
Il reste un très bon équipage et un siège fonctionnel pour se reposer
A bientôt
Je sais que tu as, dans ton top 5 des best lounges in the world, Virgin en bonne position. Un jour, peut être...
Le plat de resistance, c'est une polenta et du poisson.
Yes sir, porridge !
Bon, clairement, je ne m'attendais pas à de la haute gastronomie, mais reconnaissons que c'est meilleur que AA ;)
Le Pre-Flight Supper est visuellement plus réussi que le Night Service Air France à JFK. Mais la gastronomie anglaise est ce qu'elle est.
Vol bien trop court pour profiter amplement de la cabine et de son confort.
Merci Ilyes
Salon très BA, on ne se sent pas dépaysé. Discrimination des pax selon classe de voyage, un peu normal. Je me demande si et comment AF le fait à JFK pour son pre-dining. RIen de bien affriolant surtout pour le dessert : mais qu'est ce que c'est que ce truc dans l'assiette ! Alors on séduit les Grand'ma du NJ, tu as visiblement tapé dans l'oeil ?
A bord c'est un peu le mm tonneau mais tu t'es employé à profiter de l'offre variée de champagne, un bon point de BA.
Bon repos et équipage agréable au point de parler français, tu as une touche (bis) !
Salon pas mal sachant ce que offre les voisins :-)
Mais dommage pour cette histoire d'invitation pour les pax a status...
Sympa le petit tiroir à chaussures!
À bientôt!
Tien un salon US avec autre chose que des carottes :)
Disposition cabine atypique, pas ce qui se fait de mieux mais confortable c'est le principal.
Merci pour ce FR !
Je sais que tu as, dans ton top 5 des best lounges in the world, Virgin en bonne position. Un jour, peut être...
Le plat de resistance, c'est une polenta et du poisson.
Yes sir, porridge !
Bon, clairement, je ne m'attendais pas à de la haute gastronomie, mais reconnaissons que c'est meilleur que AA ;)
Et bien ça sera un départ de NYC a EWR pour moi si je voyage BA, juste pour le salon. Car celui de JFK tu prendrais peur.
Le dining Hall me plait beaucoup.
Je l'aime bien ce 787, même si ce siège manque d'intimité mais le principal pour moi est le full flat.
Catering so british avec viande trop cuite. Le reste est convenable.
Petit déjeuner pas terrible par contre.
A bientôt pour la suite. A+
Très belle cabine je trouve avec un beau siège!
A bientot
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