Avis du vol entre Fukuoka et Busan en classe Economique avec Korean Air

KAL

KE - Korean Air

Vol effectué le 21 juin 2016
KE784
11:05 00h 55m 12:00
Appareil Boeing 737-900
Classe Economique
Siege
Rodo_Af
665 · 113 · 13 · 1

Bonjour @ tous,
Aujourd'hui je vous propose un petit "saut de puce" à travers le détroit de Corée qui permet de poursuivre mes vacances en Asie du Nord… Un court vol entre Fukuoka sur l'île de Kyushu et Busan, la grande ville du sud de la péninsule de Corée. Pour ce trajet, j'avais le choix entre prendre un ferry-boat Express… Toutefois, devant rendre mon véhicule de location à l'aéroport… prendre un court vol me semblait être le plus simple.
Place aux photos ( > petit supp' touristique de mon séjour au Japon -principalement sur Shikoku- en fin de report ! )
Bienvenue sur la zone départ de l’aéroport international de Fukuoka :


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Je constate, depuis novembre dernier, que Finnair a bien remplacé KLM. Unique compagnie européenne à desservir cet aéroport :


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Vue sur le hall d’enregistrement. La check des bagages est effectué dès l’entrée dans la zone d’enregistrement :


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Ici la zone de Korean Air :


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Ma carte d’embarquement :


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Le tag bagage est collé sur un support spécifique :


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A l’étage : restaurants…


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…direction la zone des départs :


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L’entrée du PIF, suivi immédiatement du PAF. Rapide et efficace :


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Sortie du PAF, la liste des vols sur le terminal international. Taiwan, Corée, Thailande….et Guam !


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Zone Duty Free, où je me parfume… LOL


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Le terminal est tout en allongée, avec une succession de salles d’attentes :


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Vue sur le B787 de la Thaï… que j’avais emprunté il y’a quelques jours :


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Boutiques de café… Trop de monde pour que j’essaye d’en prendre un !


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Salle fumeurs :


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Un Airbus A330 de Cathay pou HKG :


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La salle d’embarquement est dans une zone annexe du terminal…


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Quelques distributeurs…


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…dont un distributeur de frites et de hamburgers !


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Des ordis connectés. Tarif 100 Y les 10 min :


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Les salles d’attentes…


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…et là, je comprends que ce sera un accès par bus :


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Porte 52 :


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Arrivée de l’avion de KE…


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…à 10h. Soit 1h05 pour faire le demi-tour :


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Le pax-bus se positionne pour amener les passagers au circuit « arrivée internationale » :


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Pendant ce temps, je vais essayer de liquider mes pièces de Yens dans les distributeurs !


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10h30 : agitation ! Une file se forme…


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Intelligemment notre embarquement s’effectue à pied :


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Sur le tarmac :


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Vue sur la livrée bleue du B737 :


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Une presse coréenne du jour est placée en libre-service :


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Entrée à bord accueilli par une hôtesse souriante. En face la fameuse porte du Boeing 737 avec l’armement manuel au seuil de porte :


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Petite vue sur la porte blindée du cockpit, que je ne verrais jamais ouverte :


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L’avion est bi-classe. 2 rangs de sièges (8 sièges…) business de ce type :


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Les racks à bagages du B737 qui sont assez spacieux :


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Mon siège disposant d’un oreiller :


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Le pitch assez étroit, car je touche le porte revue :


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Un porte gobelet :


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Une tablette :


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Les liseuses, l’aération individuelle, et les consignes lumineuses :


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Je regarde la documentation de bord. La large fiche de sécurité :


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Sympa des petits autocollants permettant d’informer les PNC de notre intention durant le vol :


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Sac vomitoire…


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…et uniquement de la doc de Duty Free !


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Tient : une pub pour aller dans un pays en grève, en guerre, et en état d’urgence !


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Au sol, sont distribuées les fiches pour l’immigration en Corée + la douane :


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A 10h55 l’avion est ready. L’armement des portes est effectué. Départ réel à 10h58… Soit avant l’horaire officiel :


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Au terminal, un B737 d’United en direction de Guam :


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Les consignes de sécurité sont présentées via des écrans :


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Sur la gauche, au fond, l’aérogare de l’aéroport domestique :


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Suite du roulage…


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…alignement sur la piste :


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A 11h10…


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…décollage :


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Passage devant l’aérogare :


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Survol de Fukuoka. On note les fameuses autoroutes à étage qui traversent la ville :


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Très vite, le port…


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…et on survol le détroit de Corée :


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Etonnant et initiative très appréciée : une hôtesse passe en cabine pour proposer des stylos KE ! En effet, tout le monde rempli ses papiers de formalités :


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Zoom sur le court trajet :


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Très vite (à 11h17) 2 trolleys sont sortis de chaque extrémité de la cabine Economy. 2 PNC par trolley :


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Le temps est nuageux :


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Etant au milieu, ma rangée est servie à la fin : soit au moment de la réunion des 2 trolleys. Il n’y a pas de choix, l’hôtesse offre à tout le monde un sandwich + une coupelle d’eau + une serviette en papier + un oshibori froid :


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Le débarrassage s’effectue via des sacs en plastique. Et hop, c’est la descente…


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… l’entrée en Corée :


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L’approche finale du terrain :


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Atterrissage à 11h41… Soit un temps de vol de 31 minutes !


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Passage devant des locaux techniques de KE. Tient un B747…


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Bienvenue en Corée du Sud :


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Arrivée à 11h47… Soit 13 minutes avant l’horaire officiel :


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Tout le monde se lève…


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…débarquement via une passerelle :


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Coup d’œil sur les avions présents au parking :


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Ensuite, passage du PAF assez rapide. Le tampon de Busan que je considère comme « Collector »… LOL


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La zone d’attente des bagages, avec des trolleys en libre-service :


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12h07, soit 20 minutes après l’arrivée de l’avion, ma valise est arrivée :


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Avant le passage de la douane, une grande vitrine présente les produits interdits :


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Une banque proposant du change est présente avant la sortie dans le terminal :


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Hop, la sortie…


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Les vols à l’arrivée du jour. Provenance : Japon et Chine.


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Direction le vaste présentoir de l’office du tourisme de Busan :


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Puis 7-Eleven :


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Puis…Taxi ou métro ?


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Allez, taxi…


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Ce vol est terminé. Merci de m’avoir suivi. Une fois n’est pas vraiment coutume, je présente un bonus touristique de mes quelques jours passés au Japon, entre Kyushu et Shikoku.
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Vue d’ensemble de la baie de Nagasaki :


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On y accède au sommet via ce téléphérique assez réussi :


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Repas à base de katsu-don :


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Direction l’île de Shikoku que je découvre durant ce séjour :


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Ferry-boat…


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Mon véhicule de location, qui dispose d’un excellent GPS !


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A bord du Ferry-boat, de larges tatamis :


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Arrivée à Shikoku :


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Visite du temple de Tairyuji…


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Via un téléphérique impressionnant :


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Promenade à travers les nombreux temples, présent en forêt :



Puis retour à Kyushu, via une route maritime passant par Honshu…


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Bienvenue à bord du Naikai Zosen :


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Aparté gastronomie Sushis qui est la plus connu en France…


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Un dimanche soir familiale au Sushis-train…


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C’est bon…


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…et ça se mange sans faim…


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Bonne journée et bons vols @ tous.

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Korean Air 8,4

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage9,5 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Restauration8,0 / 10
Aéroport de départ

Fukuoka - FUK9,3

  • Fluidité9,5 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services8,5 / 10
  • Propreté10,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Busan - PUS9,4

  • Fluidité9,5 / 10
  • Accès9,5 / 10
  • Services8,5 / 10
  • Propreté10,0 / 10

Conclusion

Un vol archi-court qui c'est très bien déroulé. Dans ce cas-là, le respect des horaires est primordiale (bien plus que sur un vol de 12h...). Arrivée en avance (...et départ en avance...) : Super !

Korean Air :
Cabine : Pour un B737 dédié aux vols court, cette cabine est correcte. Le pitch désagréable est peu gênant. Un écran vidéo toutes les 3 rangées, c'est sympa.
Equipage : 6 PNC sur un B737 ! ça aide ! Très bon job, aussi bien la forte présence au sol, que pendant ce court vol.
Divertissement : De nombreux magasines (de Duty Free), des journaux en libre-service... Pour ce vol de 31 minutes, ça va.
Restauration : sandwich qui cale + une boisson offerte sur un vol de 31 minutes. C'est correct.

FUK :
Aérogare de départ très agréable. Un large Duty Free, des zones fumeurs, des fontaines d'eau en libre-service, des distributeurs, des kiosques de change, ect... Propreté au top. Seul défaut désagréable : les trop nombreuses annonces qui sont diffusées dans toutes les salles d'attentes. C'est "fatiguant".

PUS :
Circuit d'arrivée rapide et efficace. Trolley en libre-service. Accueil sympa de l'office du tourisme, banque pour le change, ect...

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Les derniers avis de Rodo_Af

Commentaires (13)

  • Merci pour ce FR

    Quelle rapidité de publication !

    "Un Boeing de Cathay pou HKG :" Raté, c'est un A330

    Le pitch est digne de celui d'une low-cost, vous êtes bien généreux avec un 8...

    Comment était le sandwich ?

    Sympa le bonus, je vois que les sushi ont eu du succès :)

    Un petit bonus de la Corée lors prochain FR ?

  • Bonjour K2World,

    C'est rapide a publié car le site Flight Report est archi pratique et facile.

    Merde l'A330 de Cathay... Désolé, je corrige.

    Pour le pitch : Oui, c'est vrai que je suis généreux. Disons que pour un vol de 5 heures, ce serait différent.

    Le sandwich : pas trop mal. ça passe...

    Bonus Corée : OK, accordé... LOLOL

    Bonne journée K2World.

  • Merci pour ce FR et le bonus!

    Sympa cet aéroport!

    Bien ordonné les pax au départ ;-)

    Très appréciable le stylo, c'est vrai qu'avec des papiers a remplir... mais c'est pas tellement la norme sous nos contrées me semble-t-il.

    À bientôt!

    • Je n'avais jamais vue cette offre de faite. Je ne sais pas si il s'agit du protocole de vol, ou bien d'une initiative perso de l'hôtesse.

  • FUK un code aéroport très évocateur...

    Une machine distribuant frites et hamburgers, c'est Mac Do qui patronne ces appareils ? ^^

    L'aéroport japonais est lumineux, fin 2013 j'ai volé avec China Eastern, entre FUK et PVG, pas un grand souvenir. C'était un peu la pagaille à l'enregistrement, et le parcours en bus entre la gare de Hakata et le terminal international assez particulier.

    A bord, les PNC ont bien bossé, servir tous les pax avec seulement 31 minutes de vol est une véritable prouesse, bravo Mesdames. Le catering justement : C'est pas mal pour un tel vol.

    Bonus intéressant, le Japon est un pays très dépaysant qui m'a beaucoup plu, mais Cobra est le maître absolu du pays du soleil levant, aligato ^^

    Merci pour ce FR

    • Merci pour ton commentaire. Exact, 31 minutes de vols... sur de nombreuses compagnie il n'y aura aucun service de proposé. Bon à 6 PNC sur ce type d'appareil, ça doit le faire, pour tous...

  • Merci à toi pour ce fr très sympa :))

    Départ de FUK-ukoka, voila qui va faire plaisir à l'Agentsecret...^^

    Aéroport très pratique non loin du centre, d'ailleurs, on vois de très beau décollage à Hakata depuis le siège de son shinkansen ^^

    En plus de sa praticité, il a l'air vraiment agréable et très lumineux

    Joli BP

    Le pitch est court, mais standard chez nous. J'ai vu sur seatguru que les 737_800 on de bien meilleurs pas...

    Le catering sans être extra cale un creux...le vol est court aussi...^^

    Un très joli bonus touristique. Ces petits voyages en ferry, je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer...

    Sur les traces de Gobo daishi dans les temples de Shikoku ^^

    Pour pinailler, je dirais que la photo ne montre pas d'udon, grosse nouille que j'adore, mais un katsu-don sur son lit de riz (donburi).. :))

    ciao !

    • Exact, erreur stuide... C'est un Don (...quelque chose...). J'adore bien sûr les U-Don, donc, je mélange tout...

      Bon, je vais direct Editer le reportage...

  • Merci pour ce FR,

    Il existe les mêmes machines à SVO qui ne faisait, pour le coup, que les burgers... qui n'étaient pas très bons.

    A bord, un single-aisle KE qui semble tout à fait convenable pour 1 heure de vol.

    Sympa ce sandwich - quand je pense que AZ sert des croquettes sur des vols plus longs...

    A bientôt

    Ilyes

    • Merci pour ton commentaire Ilyes. Aucune idée du contenue des distributeurs de plats cuisinés...

      A la rigueur des Noodles-Soup : aucune raison que cela ne soit pas correct... Mais des frites et des burgers ! LOLOL

      Bons vols @ toi

  • Quand je pense que sur dernier vol court avec Air France en A320 (Pointe à Pitre-Fort de France= 30 minutes) nous avons eu droit à... RIEN !!

    Même pas un verre d'eau, RIEN !!

    On n'a même pas vu les 5 pnc... quelle bonheur ce sandwich !!

  • Bonjour Yadin ! C'est vrai que sur un temps de vol aussi court avoir une prestation complète "sandwich+boisson" est très sympa.

    Attention, je ne pense pas que les compagnies aériennes européennes disposent de 5 PNC sur un avion de ce type. Dans l'exemple de ce vol, compte tenu des 2 cabines, il y'avait 6 PNC.... Un vrai luxe qu l'on voit uniquement en Asie. Evidemment, je peux me tromper....

  • Merci pour ce super FR;))

    Belle cabine je trouve.

    A bientot

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