Me revoilà!
Je vous fais l'impasse cette fois, sur la réservation et les raisons de ce routing. Mais vous pouvez trouver toutes ces informations sur le 1er FR de la série! (Ci-dessous)
Rappel du routing :
Aller :
14.06 : GVA-ZRH LX 2801 ICI!
14.06 : ZRH-PRG LX 1484 C'est là!
14.06 : PRG-ZRH LX 1487 pas de FR, j'ai dormi avant la longue prestation ;-)
14.06 : ZRH-BKK LX 180 La suite!
Retour :
17.06 : BKK-ZRH LX 181 Le triste retour...
18.06 : ZRH-PRG LX 1484 La fin!
18.06 : PRG-ZRH LX 1487 pas de FR
18.06 : ZRH-GVA LX 2810 pas de FR
C'est sur une vue grise et humide de ZRH que je vous avais laissé.
Donc je tourne les talons, et continue mon chemin, en faisant une petite halte ici :
Acceuil toujours aussi sympathique, et vamos dans l'ascenseur!
Vous commencez à le connaître ce bar? Bon allé une petite photo depuis l'autre extrémité cette fois-ci.
Avec le FIDS derrière moi.
Ma sélection matinale
Et les documents de voyage pour ces deux premiers segments.
Ce matin les bouteilles sont déjà de sortie!
Petit tour au buffet, rien que pour vos yeux…
Je pique un croissant et m'en vais, c'est l'heure!
Petit coup d’œil dehors… il pleut encore et toujours…
Toujours le même chemin
Au vu du monde, ça dois être là!
Mon brésilien du jour
L'embarquement comment au même moment où j'arrive. Ho il fallait pas m'attendre ;-)
En avant!
Quand je vous disais qu'il pleuvait!!
Puis je prends possession du 2A. Alors certes j'ai deux sièges pour moi, mais on peut tout de même qualifié le pitch de "AIE!"
Je me relève pour un tentative de présentation du siège. Raté!
Et je me rassoie pour vérifier qu'on ne peux toujours pas faire de photos de l'extérieur :-(
La presse est distribuée rapidement.
Ainsi que la bouteille de bienvenue.
Le plafonnier
Le push-back sera à nouveau fait en avance, ce qui dégage la vue sur cette tondeuse OS.
Puis plus grand chose jusqu'au seuil de piste.
On s'aligne sur la 28 et plein gaz direct!
Le croisement
Ah! Enfin du soleil!
Le service débute très rapidement, avec ce plateau.
Et distribution de croissants, petits pains et pains au chocolat. Mon choix avant de tout engloutir.
La commande des boissons sera faite en même temps que la distribution des plateaux. Et livrée 3 minutes plus tard.
Notez le café soluble chez Helvetic. En revanche bon point pour le petit pot de lait.
Contenu de la pochette en mode LX
Pour fuir!
Et pour le reste…
Passage aux rafraîchissements
Pas bien grand…
Lavabo
Et je retrouve mon duo de sièges pour la descente
Qui à commencer d'ailleurs.
Et c'est maintenant que je me rends compte que j'ai zappé le reste de l'approche… oups…
Sur ce, on se pose tel un rock!
Sortie rapide, avec ce duo de CSA
On arrive à l'heure, à la même porte que mon précédent passage à PRG, soit la C8
Nos voisins
Débarquement rapide, et le même petit chemin que la dernière fois.
J'attendais pas plus de 5 minutes ma valise.
Après un petit bol d'air frais, on remonte!
Je vous fait partager la petite suite de mon passage à PRG. Car je n'ai pas fait de FR sur mon retour PRG-ZRH, pour pouvoir me reposer un peu avant le LC.
Un fois le PIF passé je me rends dans la zone relax avec ses canapés vert, pour une sieste…
Efficace! Je me lève 2 heures plus tard et direction le salon…
Pour une petite douche
Belle présentation ; -)
Et pour terminé, un petit passage dans un bar avant de reprendre ma sieste dans les airs!
Je vous rassure vous ne louper rien de ce vol, si c'est n'est que c'était le dernier des 777 à ce moment là (HB-JND). Autrement j'ai dormi tout le long et je suis arrivé très en retard à Zurich…
La suite sur le LC!
Merci de m'avoir lu, à bientôt!
Salut Nico,
Merci pour le partage ! Le pitch sur les E190 d'Helvetic est absolument désastreux : 28 rangées à 4 sièges : 112 pax, en comparaison, HOP! met 25 rangées pour 100 places. Forcément ça commence à faire juste.
Ce qui est d'autant plus incompréhensible c'est que leurs Fokker 100 ont, eux, un pitch royal à 84cm pour 100 places.
Pour ce qui est du catering, prestation du matin de chez LX : strict minimum, deux pauvres tranches de charcuterie et un morceau de fromage sur une énooooooooooorme assiette ^^ Heureusement que le bircher et le croissant rattrapent ça.
A bientôt pour la suite !
Hello Stephan!
Oui j'ai encore mal aux genoux! ;-) vu Hop! Cette configuration est d'autant plus étonnante!
A voir dans le dernier FR de la série, j'ai reçu un petit plus, c'est un bon début! Mais ils devraient songer à changer les assiettes; -)
Merci pour le comm' à bientôt!
Merci pour se fr.
Le lounge à l'étage est appréciable pour les fumeurs :-)
Le pitch est mauvais,j'ai eu l'occasion de prendre l'E190 pour Nice en business également,la meme assietes bien que réduite je l'ai trouver bonne.
Merci pour le commentaire!
D'autant plus qu'il n'y a personne là bas.
Je n'ai jamais été satisfait d'Helvetic en Y...en J c'est pareil; -))
À bientôt!
Merci pour ce FR.
Le pitch est effectivement catastrophique pour de la business, le catering est un peu moyen.
On s'est "croisé" à PRG le 14, et j'ai même mis une photo de ton 777 (JND) dans mon FR. http://flight-report.com/fr/report/16484/Aegean-Airlines-A3-865-Prague-PRG-Athens-ATH
A bientôt pour la suite.
Merci pour le commentaire!
J'ai vu le FR, mais j'avais pas fait gaffe à l'heure!! Belle photo du 777 au passage!
À bientôt!
Merci pour ce FR ^^
Comparer à ton vol précédent c'est la catastrophe!
Tu as bien fais de dormir tout au long de ce vol, au moins ça passait plus vite.
À la prochaine ^^/
Merci pour le commentaire!
Le vol retour aurait été mieux noté c'est sur! Mais avec un réveil aux aurores, la sieste était indispensable!
À bientôt!
Merci Nico pour ce FR!
Le salon de ZRH est toujours aussi sympa :)
Tu pourras changer un peu et reporter la zone des postes internet :)
J'aime cet embraer mais la configuration des sièges est très serrée.
Catering de qualité mais pas très copieux, les vols européens en J commencent à devenir triste, à moins de manger correctement avant au salon.
Bonne journée à toi!
Hello!
Je vais y songé^^
En effet c'est peu! Sur mon vol retour j'ai eu un petit plus, à voir dans quelques jours!
Les E190 sont joli à regarder mais chez Helvetic ça s'arrête là! ;-)
Merci pour le commentaire, à bientôt!
Merci pour ce FR.
J'avais aussi effectué ce vol avec Helvetic il y a… quelques années. Un Fokker assurait la liaison.
Dommage car la cabine "à l'ancienne" des Fokkers est bien plus confortable que celle-ci...
Le vol est certes court mais la prestation de petit-déjeuner fait toujours autant pitié.
Personnellement je préfère un bon café soluble qu'un mauvais café-filtre (cf mon prochain FR avec SK). lol
A bientôt pour la suite.
Merci pour le commentaire!
J'ai eu aussi un fokker sur un GVA-ZRH, c'est clair qu'ils sont bien plus confortable...
C'est sur que l'assiette fait bien vide là! Pour le café je suis entièrement d'accord! Mais c'est assez rare le soluble bon, enfin pour moi... ;-)
À bientôt!
Salut Nico et merci pour ce FR
Bon, je sais à quoi m'attendre à bord de ce Fokker Helvetic, que je vais prendre dans 3 semaines...
Un pitch lamentable, je fais 10 cm de plus que toi, aïe, aïe, aïe !
Collation pas copieuse et pas du tout terrible.
A bientôt pour le LC...
Tu voulais dire à bord de l'embraer qui dessert ta prochaine destination :-)
Hello Hervé!
Désolé pour cette mauvaise pub... ;-) mais si c'est un Fokker t'es sauver, si c'est le E190 bulkhead oblige!!
Heureusement que j'ai piqué un croissant au salon ;-)
Merci pour le commentaire, à bientôt!
Un pitch pour nain de jardin dans cette cabine.
Pour un vol avec un billet affaire c'est plutôt limite.
Plateau repas qui permet juste de caler une petite dent creuse mais certainement pas l'amis cobra :)
Merci nico pour ce FR !
Hello Pat'
Oui faut pas être trop grand là! Mais limite niveau confort pour une J, je te l'accorde!
Faut pas compter dessus pour un petit déjeuner complet; -)
Merci pour le commentaire, à bientôt!
Merci pour ce FR !
Une toute petite sélection matinale au buffet :)
Un pitch très serré, heureusement que le vol est court.
Le catering est correct sans plus, sympa le pot de lait.
A bientôt pour la suite !
Merci pour le comm'
J'ai juste piqué un croissant... alors pas grave ;-)
Il avait le mérite d'être bon, mais c'est pas énorme.
Oui j'ai bien aimé le pot, c'est bien vu là!
À bientôt!
Merci pour ce FR Nico !
le pitch ne fait pas rêver en tout cas^^
le plateau vient en complément de l'offre au salon, car autrement y'a pas de quoi tenir une journée avec ce qu'on retrouve dessus !
A bientôt.
Merci pour le commentaire!
C'est le cas de le dire... Il faut vraiment pas être trop grand!
Pour le plateau c'est vrai que c'est minim... Ils pourraient changer l'assiette pour faire moins vide... ou mieux, plus la remplir; -)
À bientôt!
Cabine sympa mais repas me laissant perplexe quant à son visuel... Merci ;)
Merci pour le commentaire!
Sympa mais petite! ;-) à bientôt!
Merci pour le FR