Flight-Report

Avis du vol United Honolulu Los Angeles en classe Affaires

Compagnie United
Vol UA1229
Classe Affaires
Siege 2A
Temps de vol 05:35
Décollage 02 Jul 16, 22:00
Arrivée à 03 Jul 16, 06:35
UA   #113 sur 129 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 274 avis
Numero_2
Par SILVER 1201
Publié le 17 juillet 2016
Rebonjour à tous.

Je continue de poster la suite des vols du routing des premières vacances de cet été car je repars pour une destination en Europe de l'Est le week-end prochain (4 vols dont certainement 2 FRs) et en Asie du Sud Est fin août (5 vols) puis vers la Côte Est des USA pour un voyage professionnel fin septembre, et je ne veux pas accumuler trop de retard en rédaction.

Reprise du routing après ce léger :

BONUS TOURISTIQUE



Honolulu et Oahu, que dire, à part que c'est une destination que j'ai beaucoup apprécié. J'y retournerais les yeux fermés et aussi pour découvrir les autres îles de l'archipel.

Un jour était dédié à la découverte de la capitale et au shopping.
La plage juste en face de l'hôtel.
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Lieu où j'ai rencontré tout par hasard le membre K2World qui faisait escale à HNL durant son tout du monde ! Monde qui d'ailleurs est assez petit. ^^
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J'ai réservé une journée pour visiter Pearl Harbor.
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Puis un jour était prévu pour faire le tour de l'île en voiture louée chez Budget. Je ne m'attendais pas à avoir le modèle GT. ^^
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La côte est d'Oahu est terriblement sauvage et magnifique, on s'arrête tous les 500 mètres pour prendre le paysage en photo. lol


Retour temporaire à Honolulu et vue sur ce cimetière japonais.
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Le temple Byodo-in, réplique de celui de Kyoto, situé sur la côte est.
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Le long de la côte nord-est à 45 miles à l'heure.
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Arrivée à un endroit plus sauvage, la fin de la route carrossable avant Kaena Point.
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La "plantation" d'ananas Dole au centre de l'île. Qui fait plus usine à touristes qu'autres chose malheureusement.
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FR



GVA - ZRH, LX, J, RJ100
ZRH - CPH, LX, J, A320
CPH - FRA, SK, J, A320
FRA - YVR, LH, J, B747-400
YVR - HNL, AC Rouge, J, B767-300ER
6° HNL - LAX, UA, J, B737-900 (Vous êtes ici)
LAX - YYZ, AC, J, B767-300ER
YYZ - CPH, AC, J, B787-9
CPH - ZRH, LX, Y, A321
10° ZRH - GVA, LX, Y A320 (No show)

Retour à HNL après avoir arpenté l'île en long en large. Je dépose la voiture chez Budget juste en face du terminal.
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Le hall réservé à UA est plein… de vide et est tout aussi moche que le reste de l'aéroport.
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Les comptoirs prioritaires sont eux aussi équipés de machines que j'avais déjà pu voir à IAD. C'est misérable pour un enregistrement sensé être "premium".
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Evidemment la machine tique sur mon itinéraire et requiert qu'une agente valide le tout manuellement. Celle-ci navigue entre les différentes files d'attente et regarde si quiconque a besoin d'assistance. Elle s'occupera de moi dans les plus brefs délais.

Après avoir mis cinq minutes à répondre à toutes les interrogations que la machine se posait, je reçois mes BPs et me dirige vers la file prioritaire TSA + sécurité.
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L'attente est modérée et je suis airside après 15 minutes.
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Je me dirige vers le satellite Diamond Head en suivant les couloirs aérés. ^^
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On peut voir AA, UA et CA sur le tarmac.
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Le concourse est majoritairement utilisé par United et est peu fréquenté en ce début de soirée.
L'accés au United Club est à l'étage.
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L'entrée.
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L'endroit est, comment dire, délicieusement ringard.
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Je trouve facilement une place proche d'une prise électrique et de la baie vitrée avec vue sur ce Boeing 777 UA.
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Puis je pars à la découverte du salon.
Le coin IT.
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Un aperçu des WC.
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Le buffet avec machine à café en panne et quelques boissons fraîches en fontaine.
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De la grande gastronomie.
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Pour le reste, il faut s'adresser au bar. Les boissons alcoolisées y sont servies et il est de bon ton de laisser un pourboire au barman. Il va sans dire que je trouve cela complètement débile et que je laisserai uniquement 1$ après la quatrième bière.
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Ma première sélection. Outre le fait que le gobelet en plastique fait tache je trouve que le sponsoring aussi flashy des serviettes est aussi borderline.
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Photo corporate.
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Documents de voyage jusqu'à destination. J'ai délibérément choisi le deuxième rang par peur que le bulkhead soit trop rapproché et que je ne puisse étendre mes jambes durant la nuit.
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Comme l'avait mentionné Indianocean dans un de ses FRs sur UA, le site internet de la compagnie est extrêmement complet et permet de s'informer sur le vol à venir.
On peut voir que je suis le seul qui ait acheté un billet Domestic First sur ce vol. ^^
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Ou le plan de cabine.
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Ou le type d'avion et sa provenance.
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Je continue les hostilités avec un deuxième service : La Blue Moon se laisse boire.
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Le 777 a laissé sa place à ce 757 qui vient d'atterrir.
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L'heure tourne et je me rends en porte d'embarquement où les familles et les personnes à mobilité réduite sont invitées à monter à bord.
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Faisant partie du groupe 1 je n'aurai pas longtemps à attendre avant que vienne mon tour. L'agente en porte me souhaitera un "Bon vol Monsieur Numero_2".
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L'accueil en cabine est fait par le CCP, un américano-japonais du cru et assez sénior. ^^

J'entre donc dans ce 737-900ER tout neuf où la cabine sent encore le cuir frais.
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Les sièges et les accoudoirs sont bien larges.

Le pitch est supérieur à AC Rouge et l'assise est très confortable.
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Console centrale avec prises électriques et mini-tablette escamotable.
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La couverture est disposée sur le siège et des oreillers sont disponible sur demande. L'appuie-tête était suffisamment confortable pour que je n'aie pas besoin de cet accessoire.
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Le contenu de la pochette où le magazine UA manque, je demanderai donc à ma voisine si elle veut bien me prêter le sien.
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Le voici.
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Fiche de sécurité.
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Vue par le hublot.
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PSU moderne évidemment.
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Le second PNC en charge de la cabine viendra prendre commande des boissons de bienvenue. C'est le seul moment où il sera en dehors du galley car c'est son collègue sénior qui s'occupera de servir tous les passagers durant le vol.
Gin tonic bien tassé pour moi et deux boissons pour ma voisine. Le PNC prendra soin de préciser que de vrais verres seront utilisés durant le service en vol.
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On repousse à l'heure. Les annonces sont faite par le CCP qui ne cessera d'allégrement les ponctuer d'aloha et autres mahalo. ^^
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Mood lighting et Sky Interior sont de mise.
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Comme mon APN n'aime guère les photos nocturnes en mouvement je parcours le magazine de bord jusqu'au début du service.
La flotte UA.
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Et l'impressionnant réseau de destinations. On y voit clairement l'Islands Hopper que Wingslover a envisagé pour son tour du monde et qui fait tant envie à Momolemomo.
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Le BoB réservé à la Y. Outre le prix délirant des bières il me semblait qu'une partie des boissons alcoolisées était redevenue gratuite ?!?!
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Vous l'avez certainement remarqué dans les photos précédentes mais l'appareil n'est pas équipé d'IFE. Un système de streaming est ici aussi en place mais à la différence d'AC Rouge UA ne propose pas d'Ipad gratuitement à ses passagers.
J'essaie donc la manoeuvre avec mon téléphone.
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Malheureusement il fallait télécharger l'application United pour pouvoir afficher autre chose que la page d'accueil !
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Un oshibori marque le début du service.
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Je serai agréablement surpris car le site internet de United mentionnait "refreshments" dans la catégorie catering de ce vol et je m'imaginais déjà voir arriver le tristement célèbre snack basket avec une boisson en guise d'unique prestation.
Et bien c'est tout le contraire et la cabine se verra proposer un service complet.

Le rideau transparent est tiré.
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Puis le PNC prend la commande de l'apéritif par bloc de deux sièges. Une Goose IPA pour moi.
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Ensuite le PNC s'enquiert auprès de chacun pour savoir si il prendra le "snack" qui se trouve être une calzone.

Chaque plateau est amené du galley et déposé sur la tablette (il a insisté pour que je ne l'aide pas) en appelant chaque pax servi par son nom.
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Certes le plateau n'est pas beaucoup garni, mais face à des paquets de chips et de biscuits Milano la différence est notable.

Sel et poivre en sachet.
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Couverts en métal.
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Le entrailles de la bête.
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Ce n'était pas mauvais du tout même si un dessert un peu plus consistant n'aurait pas été de trop.

Une fois chaque passager servi le CCP arpente la cabine avec deux bouteilles en mains. Il propose à chacun "cabernet or chardonnay" avec l'accent qui va bien, sans indication sur la provenance ou le vigneron cela va de soi. ^^
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Le verre de rouge en appellera un deuxième qui aura pour rôle de me faire dormir.
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Ce sera chose faite puisque je fermerai les yeux avant même que mon plateau soit débarrassé.

Je me réveille à l'aube, une petite heure avant l'atterrissage pour faire un tour aux WC.
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Me voyant traverser le galley le CCP me proposera une bière ou un verre de cabernet sauvignon que je transformerai en verre d'eau. ^^
Le voici dans la pénombre.
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Puis il passera en cabine des assiettes à la main pour proposer un muffin pomme-cannelle à qui le désire.
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J'accompagne ceci d'un café.
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Photo du winglet in extremis.
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Le soleil se lève sur la Californie.
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Finale.
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Vue sur le T2 d'où je repartirai quelques heures plus tard, avec 3 A330 Hawaiian.
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Nous avons atterri au nord donc il faut contourner tout l'aéroport pour rejoindre le T7. Passage devant le TBIT.
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On y arrive.
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A nouveau le CCP fait ses annonces sans oublier les aloha de rigueur. Il a précisé qu'il était basé à HNL et son collègue resté au galley était basé à SFO.

Parking devant ce 777 avec 10 minutes d'avance sur l'horaire.
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Débarquement rapide et j'aurai droit à une petite tape dans le dos de la part du CCP tout sourire. Je pense que j'ai dû un peu ronfler durant la nuit. ^^
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C'est le chantier par ici !
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Dernière vue de mon avion par les vitres du couloir menant à la sortie.
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Car un changement de terminal à LAX impose souvent de sortir landside.
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Verdict

United

6.0/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements1.0
Restauration6.0

United Airlines Red Carpet Club

4.3/10
Confort6.0
Restauration1.0
Divertissements5.0
Services5.0

Honolulu - HNL

6.8/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services4.0
Propreté8.0

Los Angeles - LAX

5.9/10
Fluidité10.0
Accès2.0
Services6.5
Propreté5.0

Conclusion

Un très bon vol avec United et l'équipage n'a pas été étranger à ce ressenti.

UA :
- Cabine confortable et agréable. Les nouveaux sièges sont idoines et m'ont permis de dormir sans problème. 8
- Le duo de PNCs en charge de la cabine a fait des merveilles. Le service était assez protocolé, ce que j'apprécie, et la disponibilité du CCP était réelle tout au long du vol. 9
- Pas de presse proposée, pas d'IFE à bord et pas de streaming sur mon téléphone par oubli / ignorance de n'avoir téléchargé l'application United au préalable. 1 point pour le magazine de bord.
- Je m'attendais à des snacks préemballés et je me suis vu offrir un prestation chaude au milieu d'un service complet. Certes il manquait l'entrée et le dessert mais cela est toujours agréable de se voir servir quelque chose de consistant sur un vol domestique de nuit. 6

United Club :
Que dire de ce salon si ce n'est que c'est un endroit sympa pour boire des bière quasi gratuites avec vue sur le tarmac...

HNL :
Aéroport moche et j'y ai trouvé peu d'animation airside.

LAX :
Déjà bien fréquenté tôt le matin mais je sanctionne la connectivité quasi nulle entre chaque terminal (hormis les chemins airside reliant le TBIT-T4-T5-T6-T7) et l'aspect chantier du T7.

Informations sur la ligne Honolulu (HNL) Los Angeles (LAX)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Honolulu (HNL) → Los Angeles (LAX).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Delta Air Lines avec 7.3/10.

La durée moyenne des vols est de 5 heures et 30 minutes.

  Plus d'informations

34 Commentaires

  • Comment 358014 by
    Benoit75008 GOLD 6598 Commentaires

    "je repars pour une destination à en Europe de l'Est le week-end prochain (4 vols dont certainement 2 FRs) " => ici on appel ça le coeur de l'Europe Centrale^^

    Une bien belle voiture pour faire le tour de l ile qui rappel d'autres iles de l'ocean pacifique voir de l'ocean indien.

    Une J de UA plus sympa que celle de AC Rouge mais tres moyenne.
    Ni presse, ni IFE...une J americaine!

    A bientôt

  • Comment 358021 by
    lagentsecret SILVER 10311 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Ton très beau bonus me rappelle que j'ai un twin à OGG chez qui je pourrais me faire inviter un de ces jours

    L'aéroport n'a pas changé depuis mon passage ni le salon UA d'ailleurs mais j'y avais eu une assistance remarquable pour choisir les sièges de mes vols à suivre

    Jolie cabine neuve

    Dommage de ne pas avertir le pax (au check in / au salon) qu'il doit charger l'app pour bénéficier du streaming qui aurait alors rendu le divertissement supérieur à n'importe quelle compagnie européenne

    "mais face à des paquets de chips et de biscuits Milano la différence est notable."
    Les Milano ne valent pas les Biscoffs chers aux Skyteameux ;)

    Un excellent équipage et un catering un peu plus fourni que prévu ont rendu ce vol en Domestic First plutôt agréable

    A bientôt

    • Comment 358592 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8794 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Alors qu'attends-tu pour te faire inviter ??

      "Dommage de ne pas avertir le pax (au check in / au salon) qu'il doit charger l'app pour bénéficier du streaming qui aurait alors rendu le divertissement supérieur à n'importe quelle compagnie européenne " -> Seulement si la géovision était disponible.

      "Les Milano ne valent pas les Biscoffs chers aux Skyteameux ;)" -> A quand un service à l'assiette pour égaler AF sur une ligne test ? lol

  • Comment 358034 by
    FFlyerCDG 2624 Commentaires

    Merci pour cette contribution !

    Pas d'interaction humaine à l'enregistrement Premium ???
    Décidément tout se perd... Au moins chez UA.
    Car ça n'est pas le cas chez AA :-))

    En revanche, AA ou UA même combat pour ce qui concerne le salon !
    Ils sont aussi nuls l'un que l'autre.
    Seul celui de DL semble - largement - tirer son épingle du jeu.

    LAX fait d'énormes gros progrès en terme d'aménagement et de rénovations.
    Le TBIT est à mon sens le plus beau terminal du pays et l'interconnection entre le TBIT et le T4 permet maintenant de profiter des salons J et F de QF lorsqu'on est passager AA international.
    Et c'est une bonne chose car ce sont, de loin, les meilleurs salons de LAX.
    Bon... Bon... J'arrête car on va penser que je suis un fan de OW :-))))

    • Comment 358594 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8794 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      "Décidément tout se perd... Au moins chez UA. Car ça n'est pas le cas chez AA :-))" -> Ni chez DL, du moins à JFK.

      J'avais l'idée de me prélasser au salon *A du TBIT, mais j'ai changé d'avis lorsque j'ai vu qu'il n'ouvrait que 3h après mon arrivée. ;)

  • Comment 358036 by
    Frednyon SILVER 1992 Commentaires

    Merci pour ce FR intéressant avec son joli Bonus.
    Question: on fait comment pour reconnaitre un FRiste au coeur d'HNL ?
    La voiture qu'il fallait pour découvrir HNL...
    A noter que quand on s'attend au pire, la moindre prestatation banale nous déçoit en bien.
    Au moins l'avion était neuf, et la familiarité de l'équipage accompagnait un service attentif.
    Finalement le siège bulk-head était-il recommendable (ou bien trop serré contre la cloison) ?

    A bientôt

    • Comment 358595 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8794 Commentaires

      "Question: on fait comment pour reconnaitre un FRiste au coeur d'HNL ?" -> S'être déjà rencontré auparavant. ^^

      A vrai dire je n'ai pas fait attention au bulkhead mais je ne regrette absolument pas mon choix de placement.

      Merci pour le commentaire.

  • Comment 358142 by
    indianocean SILVER 6235 Commentaires

    "Lieu où j'ai rencontré tout par hasard le membre K2World qui faisait escale à HNL durant son tout du monde ! "--> tu n'as pas encore téléchargé l'Apps "Comment repérer un Flight Reporter"?

    "Puis un jour était prévu pour faire le tour de l'île en voiture louée chez Budget."--> j'ai loué la même quand j'étais sur San Francisco l'année dernière. Elle est aussi pas mal en rouge.
    Décapotable à Hawaii, quelle classe.

    Vraiment pas terrible ce US Lounge. Et dire que eu as décliné l'invitation de ta cougar de voisine pour un superbe BBQ sur la plage.

    Tous ces upgrades? Et dire que tu aurais pu voyager seul en First ce soir-là. Mais bon, le programme FFP de UA a aussi du bon.

    Pour les Avgeek comme nous, les informations données par le site UA durant le OLCI sont une vraie mine d'informations.

    C'était quoi comme plat chaud? Une calzone?
    Et un bonbon en guise de dessert. C'est fort.

    "Me voyant traverser le galley le CCP me proposera une bière ou un verre de cabernet sauvignon que je transformerai en verre d'eau. ^^"--> de l'eau??? C'est pourtant bien un FR Numéro_2

    J'ai toujours trouvé les muffins, étouffe-chrétien. Ca tombe bien, il a été servi au petit-déjeuner. Avec du jus de chaussettes, ça devrait descendre aisément.

    Merci Clément

    • Comment 358597 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8794 Commentaires

      "Elle est aussi pas mal en rouge." -> Et en V8. ;)

      Le bonbon était en fait un petit chocolat.

      Ma surprise concernant le service était aussi due à cause de cette collation avant l'atterrissage totalement inattendue.

      Merci pour le commentaire.

  • Comment 358160 by
    PAT62 5077 Commentaires

    Tous les Fr'iste se retrouvent à Honolulu !

    Bonne surprise avec cette cabine récente et un service correct à bord.
    Cette ligne étant souvent le parent pauvre des compagnies US.

    Par contre niveau salon on change pas une équipe qui gagne :)

    Merci clément pour ce FR !

  • Comment 358218 by
    BDANY38 621 Commentaires

    merci pour ce report.

  • Comment 358272 by
    CAPOUNE 965 Commentaires

    Merci pour la suite de ce routing passionnant!
    Hawaii est vraiment une très belle destination qui fait rêver et j'aimerai y mettre les pieds un jour^^
    HNL fait un peu old school mais n'en reste pas moins un aéroport agréable.
    Cabine de ce 737 très agréable et visiblement confortable car elle a permis de dormir profondément... Et ronfler un peu au passage :)))
    Je trouve ça un peu hard quand même pour un tel vol de nuit mais c'est mieux ce n'est au final pas plus mal que les recliners de AC rouge lors du vol aller.
    Merci pour le partage et à dans 4 jours un peu plus à l'est!

    • Comment 358600 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8794 Commentaires

      Hawaï est très sympa, je recommande à quiconque d'y aller ne serait-ce qu'une fois.

      "Et ronfler un peu au passage :)))" -> C'est juste une supposition. ^^

      J'appréhendais aussi ce redeye en monocouloir mais finalement ce n'était pas pire que le pire de ma vie, à savoir le SQ636 SIN-HND en A330.
      Et les sièges étaient clairement meilleurs que ceux d'AC Rouge.

      Merci pour le commentaire.

  • Comment 358291 by
    aurel-lil 4196 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    sympa les rencontres inopinées à l'autre bout du monde.

    on doit parfois s'attendre à si peu de certaines compagnies, dont UA semble faire partie, que voir ce plateau 'snack' en devient presque un grand repas gastronomique :)

    excellent professionnalisme des pnc.

    A bientôt !

  • Comment 358316 by
    NGO85 1624 Commentaires

    Merci pour ce FR^^

    “J'ai réservé une journée pour visiter Pearl Harbor.”
    #Murica

    “le modèle GT”
    - Non Saleen 302? :P

    “de bon ton de laisser un pourboire au barman”
    - The Copa Club is the same with a prominently placed tip jar on the bar when requesting any drink other than water or coffee… dégoûtant.

    “Les sièges et les accoudoirs sont bien larges.”
    - Américain de taille^^

    “Malheureusement il fallait télécharger l'application United pour pouvoir afficher autre chose que la page d'accueil !”
    - "GoGo" est utilisé par la plupart des transporteurs américains.

    Je ne l'aurais pas attendu le repas, seulement avant l'arrivée de collation légère. Bon équipage sur ce vol, comme cela est courant sur les vols à destination de Hawaii.

    “Nous avons atterri au nord”
    - De l`ouest :P

    Rendez-vous à 2-3 heures après l'atterrissage ;)

    • Comment 358603 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8794 Commentaires

      "- The Copa Club is the same with a prominently placed tip jar on the bar when requesting any drink other than water or coffee… dégoûtant." -> Especially when it's not in the US. ^^

      "Je ne l'aurais pas attendu le repas, seulement avant l'arrivée de collation légère" -> Moi non plus je ne l'attendais pas. ;)

      Merci Michael. ^^

  • Comment 358317 by
    NicoWK 1734 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Magnifique bonus et belle voiture!!

    Vol retour agréable, et quel service de UA!

    Le tout semble bien bon!

    À bientôt!

  • Comment 358367 by
    théodoric 1433 Commentaires

    Merci pour ce fr (et son bonus)

    La destination fait rêver, par contre pour l'instant, aucun fr ne m'a convaincu sur HNL. On peut dire que vous avez voyagé dans "le moins pire".

    Bons vols pour la suite.

  • Comment 358608 by
    KL651 4402 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Le dîner est maigre mais quand on s'attend à un snack basket on ne peut être qu'agréablement surpris.
    Les aloha doivent finir par être gonflants à la fin, surtout si en plus ils avaient le collier de fleurs et tout et tout.

  • Comment 358743 by
    K2World 1619 Commentaires

    Merci pour ce FR Clément,
    Dommage de n'avoir pu faire un tour dans ce bolide le samedi :(
    Un vol de nuit dans un siège qui n'est pas full-flat ni lie-flat, c'est tout de même assez inconfortable

  • Comment 358844 by
    Esteban TEAM GOLD 8825 Commentaires

    Salut Clément !

    Merci pour le partage et aussi pour le superbe bonus d'Oahu une île que j'aime beaucoup (même s'il y a plus à voir sur Oahu, je préfère Big Island, moins touristique). J'ai adoré les points que tu as pris en photo lors de ton tour de l'ile car ce sont ceux que j'ai pris aussi, Sandy Beach est incroyable, surtout quand il y a du surf. Tu ne t'es pas arrêté à Hanauma Bay ? C'est deux trois miles avant Sandy Beach. Tout juste superbe.

    Je confirme, la plantation d'ananas c'est zéro intérêt.

    Pour le reste, c'est drôle de voir Numéro 2 embarquer avec le groupe Numéro 1.

    Le pizza c'est du catering US mais au moins, comme tu le dis, elle a le mérite d'exister.

    A très vite !!

    • Comment 358901 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8794 Commentaires

      Merci pour ton commentaire.

      Je n'avais pas assez de temps cette fois pour faire du island hopping mais j'y retournerai, c'est sûr !

      "Sandy Beach est incroyable, surtout quand il y a du surf." -> Pour le panorama ou pour les surfeurs ? ;)

  • Comment 358987 by
    Papoumada SILVER 5398 Commentaires

    Merci Clément pour ce reportage et son agréable bonus.

    "Il va sans dire que je trouve cela complètement débile et que je laisserai uniquement 1$ après la quatrième bière." ====> la prodigalité suisse a vécu....

    Un avion neuf sans IFE : la notion de service a vécu...

    Un catering a minima pour un vol de 5 heures.

    L'aménagement de l'avion rappelle étrangement les 738 UU.

    Heureusement que l'équipage est agréable.

    A bientôt !

    • Comment 359010 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8794 Commentaires

      Merci Franck pour avoir pris le temps de laisser un commentaire.

      "Un catering a minima pour un vol de 5 heures." -> Vol de nuit et redeye, faut-il le rappeler... meme si un service plus élaboré aurait pour ma part été le bienvenu.

  • Comment 359263 by
    mogoy GOLD 9145 Commentaires

    Merci pour ce FR et ce bonus Clément.

    Destination de rêve, salon de daube et vol moyen dans l'absolu.
    Bonne surprise tout de mm d'avoir qq chose de chaud mais compte tenue de la durée et de la classe de voyage, c'est l'inverse qui devrait appeler des commentaires. A tout dire cette J transpacifique reste médiocre en terme de catering.
    Certes le service est appliqué, mais tant qu'on sert de la m*** pas la peine de prendre des gants blancs.
    Just my two cents !

    Joli bolide pour parcourir Hawai, le mm type de muscle car que j'avais loué pour rejoindre Las Vegas depuis Los Angeles...
    L'Amérique de Johnny H. ;-)

    Bonne suite !

    • Comment 359513 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8794 Commentaires

      On est d'accord, mais les compagnies US nous ont plus souvent surpris par leur médiocrité que l'inverse !

      Pour HNL le meilleur moyen d'y aller c'est via le Japon ou la Corée, mais c'est aussi plus cher !

      Le bolide buvait bien, heureusement que le prix de l'essence est prévu pour ce type de moteur !

      Merci pour le commentaire.

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