Aujourd'hui je vous propose de m'accompagner sur un routing domestique assez banal mais je vous promet un inédit sur le 3e segment et une "belle" aventure sur le 4e. En attendant, il vous faudra être patients ^^
Aller:
EuroAirport - Paris Orly / Y A5 CRJ 1000: Nous y sommes
Paris Orly - Marseille / Y AF A321: très vite
Retour:
Marseille - Paris Orly / Y AF A320: très vite
Paris Orly - EuroAirport / Y A5 ATR 72-600: très vite
De bon matin nous sommes déposés à l'EuroAirport, les accès sont toujours en travaux, mais l'heure matinale et les vacances font que c'est fluide. Dépose rapide des bagages et direction la salle d'embarquement. Pas de passage au salon, nous aurions pu, mais nous avons privilégié d'arriver au plus tard, sachant que la journée était longue.
Un peu de spotting pour commencer, le Connie est bien là :
L'ERJ ira à CDG et le CRK à ORY comme presque toujours :
Je vais me promener un peu pour vous montrer la salle d'embarquement 20, déserte car non utilisée. De l'autre côté de la baie vitrée, ce sont les départs de BSL, schengen. (Nous nous sommes côté MLH pour bien vous rappeler que l'aéroport est binational) :
Retour vers les portes 1/2 :
L'ERJ en passerelle et KLM en E190. Il y avait un F70 et un E190 ce matin là à l'EAP, le 190 ayant eu un technique le jour précédent :
Les écrans d'embarquement :
Et l'embarquement est lancé à l'heure avec un strict respect des priorités. Les non Sky Priority se verront refoulés. Passage par le haut de la passerelle et descente sur le tarmac pour l'embarquement :
Accueil très sympa en porte.
La cabine est connue, moi je l'aime ! Les couleurs sont reposantes et les sièges confortables :)
Notre voisin de droite, Air Horizont :
La minute porte, proposée et sponsorisée par Esteban :
Nous ne serons qu'une trentaine de passagers, j'en profite pour me mettre sur une rangée vide et vous présenter la carte de sécurité :
Contenu de la pochette, puis serviette rafraîchissante et bonbon Hop!
Un 757 de TNT décolle :
Push back quelques minutes en avance et voici le F70 pour AMS avec le soleil se levant sur sa queue (non pas de jeu de mot à la Cobra) :
EasyJet CH sharkleté :
Le F70 s'en va :
La minute porte, le retour :
Puis nous passons devant l'E190 en panne :
Et qui voyons nous arriver ? Le Dodo de mon ami Alexis :)
L'unique ATR pax de ASL Switzerland, ex- Farnair Europe :
Re, l'ERJ :
Lui, c'est clair, il n'ira nulle part à part à la casse mais pour le moment c'est le Fire-Trainer des pompiers :
Et puis c'est le décollage au dessus du vert Haut Rhin :
Service du "petit déjeuner" avec le sourire, de l'eau est proposée à tout le monde ainsi qu'une double ration de madeleines (mais juste une pour moi) :
Le ciel est toujours bleu là haut :
Très rapidement nous atteignons ORY avec de jolies vues sur la capitale ce matin :
Le Fire Trainer des pompiers d'ORY et la tour de contrôle :
Passage devant le 772 arrivé de JFK et du 773 arrivé de RUN :
TAP :
Prise de congé par l'équipage et débarquement sur le tarmac en faux contact :
Pas de bagages à récupérer, les notres devraient nous attendre à MRS :
La suite c'est demain ^^
Afficher la suite
Verdict
Air France Hop
7.8/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration7.0
Mulhouse / Bâle - EAP
9.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services10.0
Propreté10.0
Paris - ORY
9.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté6.0
Conclusion
Un vol domestique très agréable, à l'heure, avec un avion que j'aime beaucoup et un équipage attentif. Que demander de plus ?
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci Sacha ! Je ne sais pas si un remplacement est prévu, mais je ne pense pas que ce soit d'actualité, à part les ATR 72-500 qui sont progressivement remplacés par les -600.
Les CRK sont neufs, les CR7 pas encore trop vieux. Les Embraers 190/170 ne sont pas encore trop vieux, seuls les 145 pourraient être voués à disparaître, mais remplacés par quoi ?
Merci Steph pour ce FR :) Vraiment, très beau spotting à BSL. La nouvelle livrée de KLM rajeuni les vieux Fokker 70 je trouve et les rend plus dynamiques :) Jolie cabine sur ce CRJ1000 et prestation correcte pour le pdj :) A bientôt,
Salut Stéphan merci pour le FR et le clin d'oeil:) Ah le fameux Dodo de Skywork a testé depuis CDG pour Bern un jour peut être ! Spotting varié à EAP , le 737 de Air Horizon est vraiment ideux dans sa livrée cul nul ^^ La cabine du CRK est bien agréable au visuel, l'alliance du gris et du rouge des tétières se marie parfaitement :) Les photos du survol de Paris à l'arrivée sont magnifiques, la couleur du lever du jour ressort très bien sur les photos. A bientôt pour la suite Tat'
Toujours sympa de voir Connie au parking de EAP Un spotting varié avec des compagnies insolites Comme toi, j'aime bien la cabine de l'ERJ et les vols sans trop de passagers. Le chocolat était t'il bon, ou plutôt avec un gout de flotte ? Belle arrivée sur Paname
Merci Hervé ! Je trouve qu'ils ont amélioré le chocolat, il est bien moins pire qu'avant. Ou serais je moins difficile ? Bon, il reste toujours un goût de flotte c'est clair.
Sur ce trajet c'est parfaitement aléatoire, en général c'est CRK sur la rotation ORY/MLH/ORY night stop a MLH et ATR dans la journée, mais des fois c'est des CR7 ou des EMB. Je dirais que c'est plus en rapport avec ce que HOP a sous le coude. Ou sous l'aile ^^
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#47 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
1001 avis
22 Commentaires
Vol sans histoire,
Prestation correcte et double ration de madeleine!
La vraie vie, de temps en temps une petite routine fait du bien ;-)
Le fameux vol vers JFK avec le B772 déployé au printemps sur RUN est sur la ligne US désormais.
Un B777-300ER tellement beau...de l'exterieur.
Merci pour ce FR!
Très jolie vue sur Paris !
Hop! as-telle prévue (la compagnie) de remplacer ses plus vieux avions ?
A bientôt !
Les CRK sont neufs, les CR7 pas encore trop vieux. Les Embraers 190/170 ne sont pas encore trop vieux, seuls les 145 pourraient être voués à disparaître, mais remplacés par quoi ?
Tu es a EAP ce que GRMY est a PUF ! ;-) ;-) ;-)
Tres jolie approche sur Paris.
Vraiment, très beau spotting à BSL.
La nouvelle livrée de KLM rajeuni les vieux Fokker 70 je trouve et les rend plus dynamiques :)
Jolie cabine sur ce CRJ1000 et prestation correcte pour le pdj :)
A bientôt,
Spotting varié à EAP , le 737 de Air Horizon est vraiment ideux dans sa livrée cul nul ^^
La cabine du CRK est bien agréable au visuel, l'alliance du gris et du rouge des tétières se marie parfaitement :)
Les photos du survol de Paris à l'arrivée sont magnifiques, la couleur du lever du jour ressort très bien sur les photos.
A bientôt pour la suite Tat'
Un spotting varié avec des compagnies insolites
Comme toi, j'aime bien la cabine de l'ERJ et les vols sans trop de passagers.
Le chocolat était t'il bon, ou plutôt avec un gout de flotte ?
Belle arrivée sur Paname
Merci pour ce FR, à très vite mon ami
Sur ce trajet c'est parfaitement aléatoire, en général c'est CRK sur la rotation ORY/MLH/ORY night stop a MLH et ATR dans la journée, mais des fois c'est des CR7 ou des EMB. Je dirais que c'est plus en rapport avec ce que HOP a sous le coude. Ou sous l'aile ^^
Bien que le SP soit filtré, c'est pas tjrs le cas surtout sur ce type de vol.
Toujours bien décoré le tarmac de l'EAP ;-)
Il y a une sacré différence entre les deux fire trainer^^
Belles photos de Paris! À demain!
en plus t'as pris la plus petite gourmand va!
enfin la mention cardinale tant attendue!
Connectez-vous pour poster un commentaire.