Bonjour à tous et bienvenue sur ce nouveau FR qui relatera mon déplacement à Djerba pour les vacances. Tout d'abord, je m'excuse de ne pas avoir fini mes deux autres FR (MUC-CDG et CDG-TUN) mais à cause d'un problème avec mon drive, j'ai pas réussis à retrouver les photos! Mais ne vous inquiétez pas! ils seront publiés dans quelques jours ;)
I- Introduction Bon! commençons par le commencement ! Deux semaines avant le départ, mon ami et moi avions prévus de passer 4jours dans un hôtel 5* à Mehdia pour moins de 100DT la nuit. (Comme mon cousin bossait là bas, on a eu le droit à 50% de réduction) mais voilà, l’hôtel était complet jusqu'au mois d’août à cause de l'afflux de touristes russes! Du coup nous avons décidé de changer de destination et nous avons trouvé une bonne affaire à Djerba. Mais c'était hors de question de me taper 8h de route dans un bus. l'avion était donc le moyen de transport le plus adéquat pour moi. j'achète donc les billets une semaine avant le vol pour quand même 204DT…
Mon routing est donc le suivant:
WED 20JUL UG 002 TUN-DJE 7:00 / 8:00 VOUS ÊTES ICI SAT 23JUL UG 011 DJE-TUN 20:45 / 21:45 A VENIR
II- Le Récit Passons au récit, je me réveille donc à 5h15 et mon premier réflexe fut de regarder si mon vol est retardé sur Flightradar24. Il était prévu à l'heure. Je prépare donc mon sac à dos et réveille ma mère pour m'emmener à l'aéroport. Il est 5h35 quand je quitte mon appart La route est déserte Arrivée au niveau des départs Passage un peu long de la sécurité. Et me voilà à l’intérieur. Beaucoup de vols ce matin Et donc forcément beaucoup de monde A ma surprise, je découvre que mon Vol, UG002 est prévu à….. 10h! Soit 3h de retard…. En attendant le début de l'enregistrement, je vais prendre mon pti dej au café Lindo avec mon ami Ensuite nous nous dirigeons vers la salle d'enregistrement des vols domestiques
La salle d'enregistrement Les vols internes de la journée On va enregistrer nos bagages Et c'est là que j'apprends que suite à un problème technique (La cause de notre retard), notre ATR a été remplacé par un A320 ! Vraiment j'étais hyper content de ne pas prendre cet RER volant…
Il restait quand même deux heures à tuer, je décide donc d'aller au bureau d'Air France dire bonjour à mes anciens collègues de stage avant de sortir prendre un peu l'air (car il faisait trop froid à l'intérieur du terminal) Mais en rentrant, j'oublie mon sac à la sécu et je m'en rend compte que 15minutes plus tard, je reviens donc en courant en espérant le retrouver et heureusement un agent l'a retrouvé! Avant de me rendre mon sac, il me demande une pièce d'identité et me demande d'ouvrir ce premier pour vérifier ce qu'il contient avant de me demander de faire plus attention la prochaine fois. Après cette petite aventure, on va s’asseoir près d'une prise pour recharger nos tels Une heure plus tard, la mère de mon ami nous appelle et nous demande de les rejoindre à la salle d'embarquement car il y'a beaucoup de monde à la PAF (Oui vous avez bien entendu). Bref, on range nos affaires et direction la salle d'embarquement! C'est par ici Let's go Nous y sommes Mon ami et sa famille passent rapidement, Mais quand je lui ai donné mon passeport avec la BP et la fiche de police, il fixe son écran et me regarde avant de me rendre mes documents deux minutes plus tard en me souhaitant un agréable voyage. Je me suis demandé pourquoi est ce qu'il m'a regardé comme ça ( Vous aurez la réponse dans le prochain FR) Ensuite passage rapide au PIF et me voilà en salle d’embarquement. En attendant le début de l'embarquement, j'en profite pour spotter un peu: Petit B737 Transavia A330 Turkish Airlines au roulage A320 Air France au loin ! Un petit bubus TU baptisé Djerba! Est ce mon avion? Ce passeport est vraiment ma plus grande fierté L'embarquement est annoncé pour les rangs 1-10 Embarquement par paxbus L'A320 AF au loin Petit spotting depuis le bus Vue sur l'aéroport de Tunis Carthage Les parking au large près de la piste 01/19 Notre avion Notre avion Pied de l'avion, on embarque via la passerelle située à l'avant. Porte avant Je m'installe en 5F avec mon pote, nous décollerons à 10h13 soit avec 3h13 minutes de retard sur la piste 11. direct cap 180° vers le sud de la Tunisie
Vue sur le stade de rades. Ensuite croisière d'une quinzaine de minutes Début de la descente et approche sur Djerba Landing Nous arriverons à notre point de stationnement à 10h56 après 39 minutes de vol Sans bagage à main, je serai le premier à débarquer Enfin à Djerba, à ma surprise, il fait plus chaud à Tunis qu'ici Dernière vue depuis le bus Arrivée des vols nationaux La livraison des bagages sera rapide Et nous voilà en zone landside Je suis étonné, l'aéroport de Djerba est plus spacieux et surtout plus beau que celui de Tunis Carthage Arrivée internationaux La sortie En quelques minutes, nous trouvons un taxi qui nous emmena à notre hôtel pour 23,450dt Merci de m'avoir lu
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Verdict
Tunisair Express
8.3/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Divertissements6.0
Restauration9.0
Tunis - TUN
7.8/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté9.0
Djerba - DJE
9.0/10
Fluidité10.0
Accès6.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
En conclusion, vol agréable malgré les 3h de retard, on nous a servi des boissons et des petits sandwich mais étant donné que j'ai voyagé sur des lignes EU, je peux vous dire que ce service était du luxe. Pour l'aéroport de départ, il n'a pas changé depuis mon dernier passage en mai, mais vraiment je n'ai pas aimé le terminal des vols nationaux et surtout le langage de l'agent quand il a vu que je prenais des photos En ce qui concerne l'aéroport d'arrivée, j'ai vraiment été surpris par la rapidité de ce dernier, il est plus beau et plus spacieux que Tunis Carthage. Bref, voilà je vous ai fait découvrir la partie départ du terminal domestique et international de Tunis Carthage en deux FR. A bientôt pour la suite
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L'avion devait être vide je suppose avec le changement d'appareil? Niveau ponctualité, TU, la RAM et surtout Air Algérie ont encore du boulot! Encore que là le problème technique peut être compréhensible, mais TUN étant la base de Tunisair, ça m'étonne qu'aucun avion de remplacement n'ait pu être trouvé plus tôt ...
Bonjour, Alors selon le commandant y'avait 119 passagers à bord. Et oui car pleins de GP nous ont rejoins pendant l'embarquement. Pour ce qui est du changement d'appareil, pendant la période estivale tout les avions sont utilisés au maximum et aucun avion n'était disponible avant 10h du matin. C'est ce qui a conduit UG à louer un A320 libyen pour remplacer le manque d'appareil.
Venant de france réguliérement à Djerba (Midoun) il y a bien longtemps que je ne passe plus par Tunis pour mes connexions pour Djerba. Retards réguliers, obligation de ré-enregistrer les bagages et pertes de celles ci une fois sur deux, salles d'embarquements type low cost, bref, j'évite Tunis au maximum. Tunis Air c'est bien (avec les moyens actuels) donc le plus souvent je vole sur Transavia. Djerba aussi bien au départ qu'à l'arrivée c'est du 9/10, par contre 23 dt pour un taxi sur la zone touristique c'est cher.......! Beaucoup de russe aussi sur Djerba, ce qui pose pas mal de soucis............
Complètement d'accord avec vous en resservant tôt, j'aurai pu trouver un billet pas chère via Paris (Oui y'a des billets à 100€ AR soit quelques euros de plus que UG) mais bon le timbre fiscal de 60dt m'a découragé (ça aurait été une belle aventure et surtout plus rapide qu'UG mdr)
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6 Commentaires
L'avion devait être vide je suppose avec le changement d'appareil?
Niveau ponctualité, TU, la RAM et surtout Air Algérie ont encore du boulot! Encore que là le problème technique peut être compréhensible, mais TUN étant la base de Tunisair, ça m'étonne qu'aucun avion de remplacement n'ait pu être trouvé plus tôt ...
Alors selon le commandant y'avait 119 passagers à bord. Et oui car pleins de GP nous ont rejoins pendant l'embarquement.
Pour ce qui est du changement d'appareil, pendant la période estivale tout les avions sont utilisés au maximum et aucun avion n'était disponible avant 10h du matin. C'est ce qui a conduit UG à louer un A320 libyen pour remplacer le manque d'appareil.
Et cette visite de TUN qui me manque chouwéïa
119 passagers dans un ATR ? Heureusement que l'appareil s'est transformé en A320 ;)
Pas de prestations à bord ?
A bientôt
Ilyes
Oui heureusement
J'ai eu le droit à un petit sandwich et une boisson
Retards réguliers, obligation de ré-enregistrer les bagages et pertes de celles ci une fois sur deux, salles d'embarquements type low cost, bref, j'évite Tunis au maximum.
Tunis Air c'est bien (avec les moyens actuels) donc le plus souvent je vole sur Transavia.
Djerba aussi bien au départ qu'à l'arrivée c'est du 9/10, par contre 23 dt pour un taxi sur la zone touristique c'est cher.......!
Beaucoup de russe aussi sur Djerba, ce qui pose pas mal de soucis............
en resservant tôt, j'aurai pu trouver un billet pas chère via Paris (Oui y'a des billets à 100€ AR soit quelques euros de plus que UG) mais bon le timbre fiscal de 60dt m'a découragé (ça aurait été une belle aventure et surtout plus rapide qu'UG mdr)
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