Durant mes vacances à Washington, je souhaitais effectuer un mileage run sur Delta, puisque les compagnies américaines ont la bonne idée de proposer des A/R journée à des prix abordables.
Pensant au départ à des destinations proches comme Boston ou Chicago (Hubs respectifs de AA et UA), j'ai constaté des prix très élevés (dans les 250?), pas surprenant quand on y réfléchit puisque pour le coup ce sont vraiment des destinations « business ». Je me suis donc focalisé sur des destinations vacances, et miracle j'ai trouvé un A/R sur FLL via ATL à un prix sympa, et surtout avec deux types d'avion très rares : le 757-300 et le MD90.
J'allais donc m'embarquer pour environ 5H de voyage dans chaque sens, pour au final passer à peine 2H en Floride, ça en a surpris plus d'un?
Je préviens les lecteurs, que dans l'un de ces 4 FRs, il y aura un bonus, auquel les plus assidus auront donc droit…
Départ en fin de matinée (suis en vacances quand même !) de l'aéroport de DCA, situé à proximité immédiate du centre ville de Washington DC, et d'ailleurs desservi par le métro.
Je récupère ma carte d'embarquement auprès d'une borne, j'ai beaucoup aimé le Widget Delta (logo triangulaire) qui remonte l?écran pendant que l'enregistrement s'effectue.
Le tableau des départs, mon vol n'y figure pas, car étant classé par ordre alphabétique, mon vol pour ATL était sur l?écran le plus à gauche et il y avait un vilain reflet.
Je passe la TSA, arrive en porte où mon vol commence à embarquer. Pas de photos de l'avion car il était à un angle à la c*n par rapport au terminal. J'ai quand même pu voir l'immatriculation : N908DA ( airfrance72 peut donc tout de suite reposer le téléphone et ne pas appeler les pompiers)
Je suis accueilli par une hôtesse souriante qui me dit « Hello ». Ca semble élémentaire, mais sur pas mal de compagnies américaines, on rentre dans l'avion sans être salué par personne, les PNC préférant souvent discuter entre eux ou se sustanter..
Ce voyage débute donc sur une note positive.
Je m'installe à mon siège, l'issue de secours située après l'aile et juste avant le réacteur.
Le souci c'est que du coup, l'hôtesse sera assise en face de moi, donc pas de photo durant le décollage, dommage, on a eu une super vue du Pentagone.
Voici la vue
Remarquez-vous quelque chose de particulier? ;-)
L'hôtesse était néanmoins sympa, souriante, aidant les passagers à ranger leurs valises surchargées dans les coffres, proposant à un passager de 2M de haut la place à coté de moi pour ses jambes.
On repousse 5 min en avance, et peu avant de rentrer sur la piste, je tente une photo de la vue sur Washington, avec le Jefferson Memorial, le Monument (l'Obélisque) et certains bâtiments des musées Smithsonian.
On décolle à peine en retard, et après le survol du Potomac, du Pentagone, du cimetière d'Arlington (superbe vu du ciel) et de la banlieue située en Virginie, on passe au dessus des nuages.
Voici l'aile, sans winglet, les gros pervers du winglet il ne vous reste plus qu'à aller vous exciter sur un autre FR :-D
Le legromm: quasi illimité:
Puis le service, avec le traditionnel Biscoff cookie (un speculoos) Les hôtesses sont à nouveau sympas et polies.
Une vue de la chose en train de diminuer mes capacités auditives
Voilà une très très grosse turbine, vous ne trouvez pas? ;-)
Comme j'avais remarqué dans des précédents FRs que le SkyMall était un magazine (fort heureusement) méconnu en France, voici une sélection des produits les plus moches et inutiles, et donc très drôles…
Tout d'abord la couverture, à peine kitsch
L'indispensable escalier pour chien (notez aussi la commode-cage… Allô Brigiiiiitte?!)
L'astucieuse et très jolie (lol) litière à chat/pot de fleurs en plastique
Et enfin, pour remplacer ces vilains nains de jardins, quoi de mieux que des saloperies en plâtre en forme de félin, ou de cigogne?? Et surtout le comble de l'horreur beauf: le porte cannette de bière en forme de tatoo
Pour ceux qui n'ont pas bien regardé, je précise que la lionne en plâtre coûte 699$ (+frais de port) Du coup, on peut difficilement offrir ça pour se payer la tête d'un ami (ou se fâcher avec quelqu'un qu'on ne souhaite plus voir)
Après avoir refermé le catalogue et pris 2 Valiums, je suis prêt pour le début de descente, qui ne tarde pas.
On descend rapidement, et après avoir passé la couche de nuages, voici le paysage:
Ouh! It's so wet down there! Watch that big condensation contrail!
On atterrit brutalement, avec 10 min d'avance
The pleasure is mine!
Effectivement, nous sommes bien à Atlanta!
On se stationne à côté de ce 737
2 min après à peine, le pilote apparait, en grande discussion avec un ramp agent, à propos de je ne sais quoi
On débarque, et voici une dernière vue de ce bel oiseau
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Verdict
Delta Air Lines
7.7/10
Cabine8.0
Equipage7.5
Restauration7.5
Conclusion
Arrivée en avance
Confort presque parfait à l\'issue de secours pour un vol d\'1H30, le siège aurait eu un vrai appui-tête, ça aurait été 20/20
Personnel agréable, pour un vol intérieur aux USA, franchement c\'était très correct
Repas: bien aussi, j\'aime les spéculoos et le café :-)
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Putin, keski se passe, mon ordi mon navigateur rame dramatiquement pour charger les images et ça depuis 2 jours...?!?! Pourtant c\'est google chrome !! Je ne pense pas que de poster des images de 1Go chaqune devienne la mode sur FR.com !!!????
*Punaise, qu\'est ce qui se passe, mon navigateur rame dramatiquement pour charger les images et ça depuis 2 jours...?!?! Pourtant c\'est google chrome !! Je ne pense pas que de poster des images de 1Go chacune devienne la mode sur FR.com !!!????
Par exemple le FR suivant (LH) et précédant (Air Mauritius) je n\'ai aucun problème de chargement et celui-ci et celui du 77W à PUJ et le 319 à BIQ, je rame aussi...
Au fait, j\'ai vu un 787 à DCA !!!! Oui il faut être observateur !!!
Ah oui, on dirait in 788, tiens tiens :-) Je ne sais pas comment vous vivez sans le SkyMall en France! Merveilleuse invention cette litière en forme de plante :-)
Merci pour ce récit. Oui, on voit \clairement\ un 787 avec les couleurs de Boeing :) J\'avais jamais remarqué les \contrepoids\ des MD80-90 sous les ailes lol, ils sont particuliers... Ça fait tant de bruit que ça les réacteurs d\'un MD90? Perso j\'étais proche d\'un réacteur de MD80, je le trouvais pas si bruyant que ça...
Merci pour ce FR ! Superbe idée cet A/R journée, juste pour les types d\'avions à tester et le prix attractif je t\'aurais accompagné sans soucis lol. Joli le 787 à DCA ! Le Sky Mall, petite découverte pour moi lol. Vraiment cool d\'avoir un siège avec un extra leg room ! A+
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15 Commentaires
Putin, keski se passe, mon ordi mon navigateur rame dramatiquement pour charger les images et ça depuis 2 jours...?!?! Pourtant c\'est google chrome !! Je ne pense pas que de poster des images de 1Go chaqune devienne la mode sur FR.com !!!????
Au fait, j\'ai vu un 787 à DCA !!!! Oui il faut être observateur !!!
@A32X77WL : votre problème de chargement c\'est peut être à cause de la grosse turbine !
@A32X77WL: les photos ont été réduites à un poids d\'en moyenne 300ko, donc très légères, c\'est votre ordi qui doit avoir un problème :-o
Toujours divertissant le sky mall :-)
Je ne sais pas comment vous vivez sans le SkyMall en France! Merveilleuse invention cette litière en forme de plante :-)
Oui, on voit \clairement\ un 787 avec les couleurs de Boeing :)
J\'avais jamais remarqué les \contrepoids\ des MD80-90 sous les ailes lol, ils sont particuliers...
Ça fait tant de bruit que ça les réacteurs d\'un MD90? Perso j\'étais proche d\'un réacteur de MD80, je le trouvais pas si bruyant que ça...
Superbe idée cet A/R journée, juste pour les types d\'avions à tester et le prix attractif je t\'aurais accompagné sans soucis lol.
Joli le 787 à DCA !
Le Sky Mall, petite découverte pour moi lol.
Vraiment cool d\'avoir un siège avec un extra leg room !
A+
@ tous ceux qui ont trouvé la bonne réponse: oui 787 à DCA
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