Avis du vol entre Paris et Geneva en classe Economique avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 24 juillet 2016
AF1242
20:45 01h 10m 21:55
Appareil Airbus A321
Classe Economique
Siege 9F
raphdu
476 · 33 · 4 · 0

Bonjour,
Après un WE à Paris chez des amis, je rentre sur Lausanne via Genève
Voyage aller du vendredi 22 juillet : GVA - CDG avec le dernier vol de la journée pour Paris : http://flight-report.com/fr/report/17686/Air-France-AF1043-Geneva-GVA-Paris-CDG
Voyage retour du dimanche 24 juillet : right now
L'accès à CDG se fera en voiture par le périphérique (un peu de ralentissement à hauteur de la Porte Maillot car c'est l'arrivée du tour de france sur les Champs Elysées)


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Retour express de la voiture à l'agence Hertz et je me dirige vers le terminal 2F
Passage des contrôles de sécurité sans problème et direction la salle d'embarquement après un arrêt dans la boulangerie "Paul".
Le terminal est lumineux, j'arrive à trouver une place libre.


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L'embarquement se fait à l'heure, bien organisé, dans le respect des priorités (d'ailleurs, les passagers sont des habitués) car la file Skypriority est aussi pleine que la file du peuple sans statut.
Passage dans le jetbridge et quelques photos


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Le ciel de Paris est dégagé, il fait bien beau. D ailleurs ce WE fut ensoleillé et j ai pu découvrir les quais de Paris et passé une soirée à Rosa Bonheur sur les quais (à faire +++bonne ambiance et tarifs très corrects)


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Accueil dans la carlingue tout à fait habituel, comme à l'aller.
Traversée des premiers rangs business et impression d'une cabine rénovée


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Mon siège


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Le pas (se-muraille)


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Je découvre un crochet sur le siège de devant me disant que c'est une cabine rénovée (vous confirmez?)


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notre voisin AF


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Roulage sur CDG et spotting quasi-exclusif d'AF



puis décollage


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Et splendide coucher de soleil


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Préparation et distribution de la collation avec le même sandwich qu'à l'aller Pesto & Radis (même haleine qu'à l'aller…)


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Assez chargé en pesto mais bon


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Survol des nuages et magnifiques couleurs du ciel


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Descente sur GVA et le jet d'eau planqué au loin


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Welcome to Switzerland


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Sortie de l'avion et direction Zone Suisse
Il y a 2 sorties, l'une vers le secteur France et l'autre vers le secteur Suisse où l'on passe la frontière


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Réclame pour revenir à Paris


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What Else?


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Sortie du terminal par le côté vert et direction la gare


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Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 7,3

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration8,0 / 10
Aéroport de départ

Paris - CDG8,0

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Geneva - GVA8,0

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

Conditions d'un vol retour similaire à l'aller

CDG : Très bien, la verrière est très lumineuse, variétés des boutiques dans le terminal (et pas uniquement Duty free, ex boulangerie Chez Paul)
AF : embarquement bien géré, ponctualité, récente cabine, collation généreuse pour un vol de 55 min
GVA : nettement moins lumineux mais sortie rapide

Question subsidiaire mais très personnelle et très intéressée, sachant que je fais plusieurs séjours à Paris et/ou via Paris avec AF, je cumule un certain nombre de vols me donnant accès au statut Silver, y a t il un réel intérêt à être Silver (en sachant que je ne cumulerais pas assez de vol ni de miles-statut pour être Gold) ?
Merci pour vos réponses!

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Les derniers avis de raphdu

Commentaires (4)

  • Merci pour ce FR :)

    Les avantages du silver sont limités mais néanmoins présents: accès partiel à Skypriority (dépose bagages et embarquement avant les pax Y, pas le reste :) ).

    Par contre pas de priorité au PIF/PAF ni d'accès gratuit au salon (accès payant possible, c'est utile un jour de grève ou de galère avec 8 ou 10 heures à attendre ! )..

  • Je dirais que oui , si tu peux lavoir sans changer tes habitudes , cela peux toujours servir . Silver te donne un bagage gratos sur tous les vols skyteam , lembarquement skypriority apres les gold/platinium , etc ....

    Cest un grand grand debat mais aujourdui le silver ne donne presque rien compare a avant

    Cependant je lui trouve encore quelques avantages

    - lenregistrement dans les files skypriority , et ca quand ya du monde cela te sauve un temps precieux

    - 1 bagage supplementaire sur les vols AF meme en mini , et aussi sur tous les vols skyteam

    - AF et KLM ne te donnent plus le tag jaune Skypriority au silvers sur les bagages en soute , mais dans la pratique les agents ( la plupart sous traitants) ne sont pas tous au courant de cela . Qui plus est sur les autres compagnies skyteam le tag est toujours donne aux silver : jai teste avec alitalia , aeroflot et czech airlines

    50% de miles en plus , mais pour que cela donne vraiment quelque chose il faut faire des vols en transit et avec des long segments hors d'europe. Cependant vu ce que Harm Kreulen (directeur de KLM) a annonce , Flying blue va devenir comme delta , genre 1€ = 2 miles . Si tu ten fous des miles , je te conseille dans le futur de voir du cote de SUMA , le programme de AirEuropa.

    - le choix des sieges gratuit sur les vols long courrier AF et KLM

    Dun autre cote , les controles de securite skypriority a roissy je men fous , souvent je ne fais que transiter par CDG donc pas de soucis

    Lembarquement apres les gold/platinium nest mis en place quen france sur les vols AF . A letranger pas de soucis , et jai pas le souvenir davoir vu cela applique a AMS avec KLM , sinon les autres compagnies skyteam ca reste inchange

    L'acces aux lounges est payant mais bon , si tu prends prioritypass ou dragonpass tu peux acceder a presque tous les lounges de GVA pour moins cher que le lounge AF

  • Merci pour ce FR.

    Le sandwich pesto radis est très bon.

    Le statut Silver avait bcp d'avantages jusqu'au début de l'année ou il a été sévèrement dévalué. Il me semble qu'ils n'embarquent meme plus en priorité (la mention "Flying blue silver" a disparu de la section "we also welcome" sur les pleaux Sky Priority à CDG...)

    Ce statut est toujours bon à prendre si tu remplis "naturellement" les 15 vols qualifiants ou 30k miles nécessaires à son obtention, mais ne te force pas à les avoir. Si tu étais proche du Gold, je t'aurais en revanche encouragé à l'obtenir.

  • Merci pour vos réponses

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