1 an et 4 mois de retard, on peut mieux faire non?
Je vous retrouve pour le vol retour de mon voyage au Japon de l'année dernière (déjà…que le temps passe vite), un (petit) Haneda-CDG.
Réveil aux aurores (ou presque) en face du Tokyo Dome; Timing un peu serré : petit déjeuner à partir de 7h00, 40 minutes minimum de transport, être présent avant l'embarquement (c'est quand même mieux non?).Bref, petit dej avalé en moins de 2.
Après un tour de Yamanote et de Monorail, me voilà, à l'heure au dépose bagage.Malheureusement pour la partie dépose bagage/pif/paf, pas de photos, le stress des exams toussa toussa (bon non, pas des exams mais du monde).Et là donc, un monde…mais heureusement, grâce à l'efficacité Japonaise, je ne mettrais que 20 minutes pour déposer ma valise, avec un changement de siège à l'initiative de la préposée aux bagages (c'est bien dis hein?) : "Il y a quelqu'un sur cette rangée là, je vous déplace derrière, il n'y a personne, vous aurez plus de place".Si c'est pour la bonne cause, je ne vais pas dire non.
Pif/paf/pouf : 30minutes pour passer le PIF..oui oui…ça fait long (avec le stress qui commence à monter).Alors que la passage du PAF me demandera..hum…20 secondes.
Bref, la porte sera…en face du PAF, que demande le peuple?(hein quoi?plus de photos dans les reports?on va essayer d'arranger ça dans le futur)
Et quelques minutes après mon arrivée, lui fait également son arrivée
A peu près 50 minutes plus tard, l'embarquement est lancé, les priorités seront respectés; vue sur la bête et un 767NH derrière
Bon et bien pour moi, ça sera tout droit
Comme dirait l'autre : "On compte sur vous"
Et bienvenu dans ma suite, le pas sera..suffisant.
Et même 2 hublots pour moi, une suite vous dis-je
Petit coup d’œil au voisin
Inspection de routine
IFE actif au sol
Tout ça pour moi tout seul, c'est trop d'honneur.La cabine sera remplie à 50% à peux près (voir même moins)
C'est pas tout ça, mais il faut quand même partir.Push, salue du sol, et on suit sur 787NH
Le 787 s'aligne, nous, on continu
On me l'avait jamais faite celle là…à noter le JAL, même position.
On rattrape ce 777NH
10h44, 20 minutes de retards
Gagnera, gagnera pas…
Quel suspens…(si si, je le vois d'ici qu'il y a du suspens)
Si jamais vous vous demandez où je suis, je peux pas faire mieux (à part "Dans l'avion", peut être)
Et non, gagnera pas
Et c'est le T/O, 10h50.Une fois stabilisé, le service commence assez vite, tandis que je regarde ce qu'on a là.
Et dehors, c'est comment?
Le casque, qui fait son boulot de casque, ça tombe bien, c'est pour ça qu'il est payé
Crackers, eau et jus d'orange
Environ 1h30 après le décollage, le repas arrive.Choix A Choix B, tout est résumé sur ce plastique que les hôtesses font passer (ce sera A pour moi)
Le menu A
Un refill de boisson a également lieu
Miam miam
Je ne vous cache pas que le plateau n'a pas fait le malin.En dessert : glace
Après le repas, je reprendrai (et finirai) la trilogie du Hobbit, que je n'avais pas réussis à finir à l'aller
(Comme il y en a par ici qui adorent la série)
Petit tour aux toilettes à la mi-temps.Pour "l'anecdote", je suis une première fois entré dans un toilette absolument immonde : papier partout sur le sol et cuvette pleine (de papier à première vue, j'ai pas creusé plus).Je suis donc sorti aussi vite que j'y suis entrée et patiente devant le deuxième.La CC me voyant attendre m'indique que le premier es tlibre.Un petit "Have a look inside" suffira à lui faire voir l'ampleur du dégât..un petit appel, et aussitôt une armée de 4 pnc arrivent en toute hâte.
En attendant moi, j'y réussi à entrer dans l'autre toilette, qui lui est impecable
Sur 777, LA tâche est réservée aux femmes
Après cette pause rafraichissante (ou pas), j'alternerai entre films et siestes.
Tandis qu'on traverse toujours la mère Patrie
Dehors?C'est bleu et blanc
A peu près 2h00 avant l'arrivée, le deuxième repas arrive.Nous sommes approximativement là
Et nous avons le droit entre ça
ou ça
Pour moi, ça sera le poisson.Comme le premier, il ne restait plus grand chose à part le plateau à la fin.
On approche mine de rien
On s'en lasse pas
Limite paradisiaque
Petit jeu : Où que c'est?
Et celui là?
Et ça?
Tiens, on approche pas mal même
Ohhh, je l'avais pas vu lui, pas bien
Ça sent le début de descente
Aucun doute, on commence bien à descendre
(Faites pas attention, mais on est suivis)
Du coup, on l'appelle comment celui là : un air to air ou un air to cloud?^^
Tandis que qu'apparait notre belle campagne
Tiens, l'IFE fait des siennes
Finalement, on va aller un peu plus loin, on est pas à ça près maintenant
Et c'est l'atterrissage (avec près d'1h d'avance sur l'horaire), toute les bonnes choses ont une fin
Quand je vous disais qu'on était suivis…me rappel un avion celui là.
Mais avec plaisir ANA, à la prochaine.
Sous perf, après un "long" trajet
Annonces au micro en français/anglais/japonais avec numéro de carrousel et délais prévu pour les bagages (bon point) Passage de la paf en 20 secondes (ce qui ne sera pas le cas des files "Non-EU") Les bagages mettront à peux près 20minutes à arriver, personnelles française et japonaise ANA attendant au pied du carrousel avec nous.
Ayant un TGV à CDG, je n'aurai pas la chance de prendre le RER, qui, à cette heure là était en situation dégradée à cause d'un "incendie volontaire aux bords des voies". Aucun doute, je suis bien arrivé en France.
Petit bonux (avant le bonux touriste) Cette photo a été prise dans un train.Au vu de l'état, sauriez-vous me dire dans quel pays?
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Partie Bonux Petit temple en plein centre de Tokyo
Meiji-jingu
Qui pourrait croire que cette photo est prise à Asakusa?
Le croisement le plus célèbre
Miyajima et son Torii
Qui est vide passé la dernière navette (il y a d'ailleurs un excellent restaurant d'okonomiyaki un peu plus loin dans cette rue)
L'unique
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Verdict
ANA
9.6/10
Cabine8.5
Equipage10.0
Divertissements10.0
Restauration10.0
Tokyo - HND
9.3/10
Fluidité7.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Paris - CDG
9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Un excellent vol avec ANA, tout a été parfait, excepté le "petit" problème du papier dans les toilettes. Également, la fluidité à Haneda.
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Merci pour le commentaire. Niveau confort, je plussoie, ce 77W était bien mieux que le 787 (après, la cabine n'était pas remplie...). Niveau service rien à dire.
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8 Commentaires
Niveau confort les 77W avaient l'air mieux que les 787 actuels.
Niveau service, les compagnies nippones sont toujours au top en Y.
Niveau confort, je plussoie, ce 77W était bien mieux que le 787 (après, la cabine n'était pas remplie...).
Niveau service rien à dire.
J'adorerai voler à bord d'un appareil ANA. Ils ont l'ait chouette.
A bientôt
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