Avis du vol KLM Cityhopper Amsterdam → Cardiff en classe Economique

Compagnie KLM Cityhopper
Vol KL1069
Classe Economique
Siege --
Avion Fokker 70
Temps de vol 01:20
Décollage 06 Sep 16, 21:10
Arrivée à 06 Sep 16, 21:30
WA   #49 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 522 avis
globetrotter
Par 388
Publié le 14 septembre 2016
Suite du FR http://flight-report.com/fr/report/18696/KLM-KL1244-Paris-CDG-Amsterdam-AMS


Bonjour à tous voici la suite de mon périple à destination de Cardiff.

Je vous rassure vous n'avez rien manqué.

On vient d'arriver à la PAF et…on attend.

Les files d'attente prioritaires ou non ne changent rien. Tout le monde est logé à la même enseigne.
Sur le morceau d'écran en haut à gauche sont indiqués les vols déjà en cours d'embarquement. Un membre du personnel de l'aéroport tente de rapatrier tous les passagers des vols affichés à l'écran vers les 2 lignes à ma gauche afin de leur permettre d'avoir leur vol en temps et en heure.

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Finalement l'attente sera de courtes durée. Des policiers très efficace qui me feront passer en 7-8 minutes.

Arrivé de l'autre côté j'oublie rapidement l'idée de spotting. A cette heure-ci et avec les lumières de l'aéroport c'est peine perdue.

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Il me reste quelques minutes du coup, je prend mon temps pur me rendre en porte. Un peu trop d'ailleurs.

L'embarquement se fait en porte D6 où des paxbus nous attendent. C'est toujours une porte pleine car tous les passagers en partance pour le Royaume-Uni via les bon vieux tonton Fokker (si ces anciens hollandais qui avant d'être tous remplacés par des brésiliens E1è5 dans un dernier baroud d'honneur investissent en bande les aéroport régionaux britanniques).

Ils ne sont aujourd'hui plus que 13 chez Cityhopper mais vu la vitesse de livraison des Embraer 175 sont encore partis pour plusieurs mois.

Porte D6 tous les vols partent avec quelques minutes d'intervalle ce qui crée de la confusion est un certain embouteillage les passagers vérifiant tous la sortie.

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Alors que je note qu'il est temps pour moi d'instapper après la photo ma porte affiche "gate closing" à 80 passagers j'ai tendance à oublier qu'un paxbus se remplit rapidement à 80 passagers.

Du coup petite course. En me voyant arriver l'hôtesse me regardera et me dira en français "m. Globetrotter! " oups je suis le dernier. Mais je m'en sors bien.
Point positif: je serai le premier à descendre du bus.

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Et voici le tonton de 19 ans.

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Embarquement rapide. Le vol est quasiment plein.
Les siges business

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Puis les eco.

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Dans les 2 cas ces sièges de l'ancienne génération étant prévu pour des vols court-courrier ne s'inclinent pas. Ils offrent toutefois un très bonne espace pour les jambes on ne se sent pas oppressé.

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Le plafonnier nosu donne un indice sur l'âge de la cabine.

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Vue d'ensemble.

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Il est désormais tant de partir. Il y a encore 2 ou 3 Fokker autour de nous mais c'est tout de même très calme.

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Les photos de l'extérieur sont toujours difficiles à prendre lorsque la cabine est allumée. Elle sera éteinte que pour le décollage et l'atterrissage.

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Un B737 en roulage désolé pour la qualité.

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Puis vient notre tour. 45 minutes de vol sont annoncés.

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Cette fois nous aurons le magazine de bord.

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Le catering: un paquet de chips et une boisson simple. Pas de sandwich je suppose qu'ils partent du principe que tout le monde a mangé à cette heure.

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Puis vient l'heure d'atterrissage.

l'aéroport est ua bord du Bristol Channel. Du coup vue sympa de nuit sur la baie de Cardiff.

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Atterrissage réussi.

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Arrivée devant le terminal porte 9 donc pas besoin de bus.

Descente à pied.

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Première impression de l'aéroport. On est sur le modèle Low cost à première vue.

En même temps ce sont principalement des compagnies Low cost qui atterrissent ici.

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Passage de la PAF rapide seuls notre vol est là le Thomas Cook en provenance de grèce n'est pas encore là.
Toutefis la plicière me causera quelques difficultés. Elle n'aime pas particulièrement le fait que je lui présente une carte d'identité plutôt qu'un passeport… est-ce parceque tout est écrit en français? Effet Brexit?… Toujours est-il qu'elle me demandera si je n'ai pas de permis de conduire pour justifier mon identité en plus de ma carte?! En l'occurrence je n'ai que ma carte vitale.
Elle me dit que c'est parcequ'il y a un petit papier sur le recto de la carte qui rend ma carte illisilble. Il y a un peu de mauvaise volonté. Je l'enlève immédiatement, elle repasse la carte et me dit que c'est bon je peux y aller! ouf!

Notre ceinture. A peine 5 minutes d'attente il n'y a aucun autre vol que le nôtre pour le moment.

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Reste de la zone d'arrivée.

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Nous ne sommes pas les derniers.

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Pour retourner dans le centre-ville je prendrai le Cymru Bus. Celui-ci opère tous les 20 mins entre L'aéroport, la baie est le centre-ville de 4h du matin à 23h50. Temps de trajet 25 minutes.

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Merci de m'avoir lu et à bientôt pour le vol retour.

Vol retour CWL->AMS http://flight-report.com/fr/report/18726/KLM-Cityhopper-KL1060-Cardiff-CWL-Amsterdam-AMS_new_report

2e tronçon AMS->CDG A VENIR

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Verdict

KLM Cityhopper

6.9/10
Cabine7.5
Equipage8.5
Divertissements6.0
Restauration5.5

Amsterdam - AMS

8.3/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services8.0
Propreté7.5

Cardiff - CWL

7.5/10
Fluidité8.5
Accès9.5
Services5.5
Propreté6.5

Conclusion

Vol agréable dans son ensemble. Catering léger certainement du à l'heure tardive.

Personnel KLM toujours fidèle à lui-même. Professionnel sans en faire de trop.

Grande efficacité de la PAF à AMS qui a permis de fluidifier le trafic.
Par contre, je ne suis pas pour ces portes d'embarquement impliquant plusieurs vols à la fois. Cela est source de confusion. J'ai moi-même failli me tromper.

Arrivée à CWL efficace comme personne d'autre. J'attribue des points en moins pour la mauvaise volonté de la policière.
Bus rapide et fréquent malgré cette heure tardive pour rejoindre le centre-ville.

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7 Commentaires

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  • Comment 366933 by
    marathon GOLD 10137 Commentaires
    Ce récit ne respire pas l'enthousiasme, ce qui n'est pas surprenant vu l'empilement de petites contrariétés.
    Merci pour le partage !
    • Comment 366993 by
      globetrotter AUTEUR 393 Commentaires
      Rebonjiur Marathon. Tu trouves? Peut-être c'est la PAF qui m'a le plus gêné. Puis le simple paquet de chips. Pour le reste c'était un produit honnête. Je suis responsable sur ma course à l'embarquement même si la porte D6 fait plutôt gare routière que porte d'embarquement.
  • Comment 367014 by
    Esteban GOLD 19960 Commentaires
    Bonjour et merci pour le partage, très joli FR.

    Deux précisions :

    - Point d'Embraer 145 chez KL mais des Embraer 175 à venir
    - Les sièges sur les F70 s'inclinent. La prochaine fois, vérifiez sous votre fauteuil, je crois à gauche, il y a un petit bouton rouge à tirer vers le haut et le siège s'incline. Pas évident pour un non initié, car on ne le voit absolument pas.
  • Comment 367044 by
    globetrotter AUTEUR 393 Commentaires
    Bonjour Esteban et merci!

    Oups oui faute de frappe pour l'E175 la correction est faîtes.
    Pour les sièges du F70 je l'apprends et pourtant ce n'est pas faute de voyager avec KLM.
    Bon à savoir pour la prochaine fois ;).

    Merci à toi.
  • Comment 368004 by
    globetrotter AUTEUR 393 Commentaires
    Salut Seb' pas de chance pour toiavec la PAF
  • Comment 368005 by
    globetrotter AUTEUR 393 Commentaires
    Désolé bug informatique, pas de chance pour la PAF. J'avoue toucher du bois je n'ai jamais eu de problèmes avec eux. Pour la PAF de Cardiff j'ai eu une petite frayeur quand elle m'a dit que ma carte était illisible. Au final quand on connaît la raison cela va mieux. Avec le PARAFE à CDG je m'évite la PAF de Roissy maintenant on ne sait jamais ;).

    Pour la prestation oui c'est assez léger on est sur un vol de 1h mais même le choix de boissons étaient très limités.

    A bientôt.

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