Avis du vol Skymark Airlines Tokyo Naha en classe Economique

Compagnie Skymark Airlines
Vol BC517
Classe Economique
Siege 14A
Temps de vol 02:20
Décollage 04 Aoû 10, 13:35
Arrivée à 04 Aoû 10, 15:55
BC 12 avis
flyingjapans
Par 1777
Publié le 7 juin 2012
Bonjour à tous,

Pas de truc impressionnant à la leadership désolé, mais je me suis dit que ça vous sustenterait quand même.. ;)

Je vais vous présenter un FR sur une compagnie dont je suis sur que personne n'a jamais emprunté ses avions : Skymark Airlines, qui était l'unique Lowcost du Japon avant l'arrivée de peach… appartenant au group ANA. J'ai donc tiré ce peu de photos de mon compte picasa. Ne sachant même pas qu'elles existaient. Mes excuses pour la piètre qualité de celles ci.

Au Japon, jusqu'à peu, le marché du domestique était détenu à 48% par JAL et 46% par ANA, incluant leur filiales. ça laissait un petit 6% aux autres compagnies dont Skymark qui occupait 4% de part de marché. Les 2% restants ? départagés entre des compagnies encore moins connues : Air Do, Starflyer…

Ma mère cherchait donc un billet pas cher pour se rendre à Okinawa le rêve de son enfance. à J-3 le panel d'options n'était pas brillant : ça tournait vers le 300-350? avec JAL ou ANA. Je me permets d'évoquer à table l'alternative Skymark Airlines. Pour vous dire : toute ma famille était choquée : personne ne savait qu'une LCC existait au Japon.

Skymark tournait autour des 200?/pers, pour de la haute saison et J-3 pas si mal comme compromis. On se rend à l'agence HIS de Shibuya, en 2 temps trois mouvements nous repartons tickets en main.


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Petite digression avant de commencer le FR :

J'ai par la même occasion retrouvé des photos du Tokyo Sky Tree qui était alors en construction en 2010. ça m'a fait bizarre de voir l'évolution par tranche de 6 mois (à chaque fois que je suis revenu à tokyo) : la vue depuis l'appartement de ma grand mère :

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C'était la page urbanité du FR. Place aux avions :

Nous nous levons de bonne heure puis nous partons vers HND. trajet qui ne mettra que 25 minutes de porte à porte.

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Nous arrivons aux abords du terminal ou j'ai fait ce qui pourrait vaguement être… du spotting :D

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Les hangars JAL

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Le terminal 1 d'où partent les vols JAL. (excusez moi hein mais j'adorais faire des photos en diagonale quand j'avais 12 ans)

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Les places pour la zone d'enregistrement à l'aéroport est nettement représentative de la part de marché. Quand JAL a 30 comptoirs à tout casser Skymark n'en a que 2 dissimulés à l'arrière du terminal. Heureusement que le jaune est criard !

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Il y a possibilité d'acheter des billets départ immédiat, on montre donc la disponibilité qui faute d'être low cost sont faibles.

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Le terminal international n'était pas ouvert à cette époque.

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La zone post-sécurité où, comme j'ai sans doute voulu le prouver accueillent les voyageurs débarquant.

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Des chaises massantes pour les japonais les plus stresés :

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… sans doute une réponse à cette pub :D



Un 773 aux couleurs OW

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Nous voilà devant notre bête : TAAAAADAAAAAA skymark airlines un tout petit 737-800 amarré au bout du terminal.
Première impression bonne, et en plus il a des WINGLETS !!!!!!!!!

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L'embarquement va commencer.

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Un 737, ça fait bizarre aux japonais. Etant donné qu'en domestique la plupart des appareils sont des 773, 772, ou autres 767 avec foin à la bétaillère on est tout de suite dans un espace plus réduit.

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Entrée dans la cabine : rien de très cheap, et au contraire !! Des sièges en cuir !!

Même JAL ou ANA n'offrent des sièges en cuir. Et même pas dans leur cabine premium. On peut se considérer heureux.

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En plus, la pub n'est pas très criarde : l'image de la compagnie. Seules quelques têtières sur lesquelles sont affichées discrètement les nouvelles routes marquent l'ancrage LCC de la compagnie.

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Roulage puis décollage ;

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Un A300 de JAL qui n'est plus aujourd'hui.

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Notre fameux WINGLET

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Pendant le vol, une couverture sera distribuée gratuitement. Et… c'est tout. Pas de service évidemment ni de BOB.

Arrivée sur Okinawa

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Descente; notre 737 quelques 2000 km plus au sud

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Et pour l'anecdote, cela faisait bizarre de voir des chars américains sur notre route… si éloignés du continent…

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Verdict

Skymark Airlines

6.7/10
Cabine8.5
Equipage7.5
Carte payante4.0

Conclusion

En clair : Skymark est soit disant une low cost de luxe à prix de luxe, qui offre même un confort supérieur à celles de ces concurrentes nationales ; c\'est louche, mais c\'est comme ça.

On déplore le manque de BOB à bord. Mais vu que tout le monde apporte sa boite repas dans l\'avion, ce n\'est qu\'un soucis mineur...

A bientôt :)

Kristof

Informations sur la ligne Tokyo (HND) Naha (OKA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Tokyo (HND) → Naha (OKA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Japan Airlines avec 8,1/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 51 minutes.

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17 Commentaires

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  • Comment 28926 by
    airfrance72 1001 Commentaires
    Merci pour ce FR!
  • Comment 28927 by
    Bargi62 SILVER 3586 Commentaires
    Merci pour ce FR complet:je trouve les photos plutôt réussies,je ne pense pas qu\'il existe du low cost de ce niveau en Europe?
  • Comment 28928 by
    Kilmarnock SILVER 6598 Commentaires
    Je crois qu\'on reconnait un peu les caractères d\'écriture d\'ANA effectivement.
    Pour un vol aussi long, ils pourraient quand même proposer quelque chose à bord, au moins un pti BOB quoi...
    Les devants des sièges me font penser aux Recaro, mais l\'arrière pas du tout.

    \En clair : Skymark est soit disant une low cost de luxe à prix de luxe, qui offre même un confort supérieur à celles de ces concurrentes nationales ; c\'est louche, mais c\'est comme ça. \
    Oui c\'est un peu spécial lol

    D\'ailleurs, pourquoi un trèfle sur le winglet? :)
    Merci!

    A+
  • Comment 28931 by
    CX261 93 Commentaires
    Merci pour ce FR
  • Comment 28952 by
    mynameismud 852 Commentaires
    J\'ai failli voyager sur Skymark 4 mois après toi, sur la même ligne, mais finalement ça s\'est passé sur ANA.
    Les photos en diagonale c\'est sympa quand c\'est bien fait, faut juste pas en abuser
  • Comment 28978 by
    Olrik 968 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Skymark est une LCC de luxe avec des prix assez élevés. A Noël dernier, pour mon retour se Sapporo, leurs vols vers Kobe étaient aussi chers que les NH et JL vers ITM (avec atterrissage à KIX^^).
    Les deux grandes faisant du BOB, la low-cost ne propose rien. C\'est le concept jusqu\'au bout. Il faut payer plus cher pour avoir la possibilité d\'acheter à manger/boire à bord!
  • Comment 28995 by
    anthonytahiti 1563 Commentaires
    Très beau FR avec de belles photos je trouve
  • Comment 29034 by
    A380B77W 4295 Commentaires
    Merci pour ce FR ;)

    Je connaissais un peu cette compagnie avant ce FR parce que j\'en ai entendu parler l\'année dernière quand elle à commandés des.........A380 pour son réseaux intérieur !!! Non non, je déconne pas !! Vous pouvez vérifier !! euhh...moi aussi =)))
  • Comment 29036 by
    A380B77W 4295 Commentaires
    Oui oui, pas de doute : Skymark a commandé 6 A380 qui seront configurés en 394 sièges (étonnant pour une compagnie domestique asiatique, japonaise qui plus est). 6 A330-300 ont aussi été commandés.
  • Comment 29058 by
    Leadership TEAM BRONZE 5461 Commentaires
    Merci pour ce FR, c\'est vrai que vu la duree du vol un bob serait la bienvenue! Jolie cabine cependant

    Mouai j\'attend de voir leurs 388 j\'ai peur que cela soit un peu comme Air Austral et Kingfisher, c\'est à dire que nous n\'allons pas en voir la couleur!
  • Comment 29061 by
    Flight94 1882 Commentaires
    Merci pour ce FR, superbe la cabine !
  • Comment 29101 by
    02022001 GOLD 4375 Commentaires
    Ca à l\'air plus que correcte pour une low-cost!
  • Comment 29138 by
    Baptistelaviateur 222 Commentaires
    Merci pour ce FR. JUe n\'ai qu\'une critique pour le siège, il manque un repose tête, sinon il est très beau.

    \Mouai j\'attend de voir leurs 388 j\'ai peur que cela soit un peu comme Air Austral et Kingfisher, c\'est à dire que nous n\'allons pas en voir la couleur!\
    Pourquoi, ils ont renoncé à leurs commandes??
  • Comment 29166 by
    Wave 37 Commentaires
    FR super sympa ! :)
    Des sièges en cuir pour une low-cost, c\'est étrange quand même..

    @Baptistelaviateur : non, plus assez de liquidités ;) Air Austral rencontre des problèmes, Kingfisher pire (des vols sont annulés comme ça, sans info. Les 3/4 des avions sont cloués au sol).
  • Comment 29698 by
    Flysim 517 Commentaires
    De bien belles photos que je n\'avais encore jamais vu, merci de nous les faire partager.

    J\'aime bien le winglet, il est particulièrement sexy.

    Sur ce, SAKITOKUUUUU !
  • Comment 31220 by
    marathon GOLD 10117 Commentaires
    Encore un FR \vacances\ sympa a découvrir longtemps après mon retour de vacances - merci !
    Mention spéciale pour le blindé des Marines \official use only\. Si on ne peut plus sortir en boîte en empruntant un véhicule de service... :)

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