Après des mois a repousser,les FR s'accumulent,donc j'en ais 17 dans les cartons,donc celui ci,plus ancien datant de 2014 quand même. Je profite de ce moment de motivation pour en poster 5. J'en profites également pour m'excuser de la qualité de certaines photos,n'étant pas encore très doué ni bien équipé a ce moment la .
Retour en arrière,j'avais posté les premiers vols de ce routing été 2014 déjà,celui ci manquant toujours.
Ne séjournant pas a Rome,départ matinal,après 2 semaines a profiter de l'Italie et de ses charmes,il est temps de rentrer,et pour cela direction la capitale en bus,un trajet de 2h jusque a l'aéroport.Le bus de 8h est mieux pour nous,le suivant arrivant trop juste.Arrivée vers 10h30 a l'aéroport,direction le terminal 1 ou sont situés les comptoirs d'enregistrement AZ. Enregistrement et passage du scanner rapide en Sky Priority.
Parkés au loins,le 321 Skyteam Alitalia.J'ai vus d'autres 321 stockés comme sa en longue durée dans le reste de l'aéroport
Je pars a la recherche du salon,et en suivant les panneaux j'arrive au salon Borromini.La cerbère,nous dit alors que le salon est réservée aux pax Business.Pour les membres a statue,il faut aller au Navi Lounge,situé plus loins.Aprés 10 minutes,on trouve finalement le salon,mal indiqué.Je n'ai pas beaucoup de photos du salon,mais l'entrée,en plus d’être mal indiquée est assez moche.Accueille courtois,direction les sièges coté piste pour moi. Le salon est assez ancien,avec une déco qui manque de couleur .Il est rempli au tiers.Mon siège,avec une vue assez mauvaise une fois assis…
De ce coté on peux avoir une vue correcte sur la piste et quelques parkings.Je vais au buffet (pas de photos,désolé),dont l'offre est assez pauvre (de mémoire quelques pâtes froides,2 salades et du pains). Les boissons ne sont pas en libre service,je devrais donc attendre quelques instants avant que un serveur n'arrive (je n'ai vus que 2 membre du personnel dans le salon en tout).Serveur très sympa cependant,qui me servira tout en blaguant a boire
La photo corporate de l'époque,faite avec le wifi du salon qui marchait bien
Je m'installe pour les 3 prochaines heures,avec un peu de spotting: 737-300,A320,MD80 et 772
MD82 de Meridiana,qu'on ne peux pas ne pas entendre
330 US Airways encore,le 2e en quelques minutes
340 Kuwaitien au roulage…
et au décollage
On quitte ensuite le salon,direction le terminal 5,normalement réservé au Low Costs.C'est petit,il fait chaud et il y a beaucoup de monde…
Embarquement par bus,avec au loin un magnifique 747 Thaïlandais,a peine visible
MD82 Meridiana
Direction notre avion,le bus passera juste derrière ce 320 Sharklets de Lufthansa au roulage
Notre avion du jours,un 320,EI-EID de seulement 3 ans
Avec derrière nous le 747 au roulage
Embarquement par la porte arrière,du fait de l'utilisation de la porte avant pour une personne a mobilité réduite.Accueille courtois des PNC
Les sièges,équipés d'un IFE.Etrange que ils ne soient pas utilisés,l'avion étant récent,je pensais que ils ne seraient pas sur les derniers 320,mais pourtant si.
Dehors l’embarquement se poursuis
Avec quelques traffics au roulage
Repoussage,roulage et décollage rapide,la piste étant juste a coté
La Sardaigne,vu du ciel
Le repas est servi.La photo parle d'elle même,c'est pas bon…
Repas froid,sans vrais plat avec quelques légumes et 3 malheureuse tranche de jambon de mauvaise qualité. Photo signature tout de même avec mon traditionnel verre de jus
Quelques gros nuages sur notre droite tout de même au dessus de la méditerranée
Direction les toilettes,pas très propres (excusez les photos floues)
La cabine,bien remplie en ces fin de vacances
De retour a mon siège,on est désormais en Afrique
J'en profite pour vous montrer le pitch,correcte
Et le plafonnier,dont certaines parties sont manquantes
Au bout de 2h30 de vol,on débute la descente sur Casablanca,et les PNC passent distribuer les fiches pour l'immigration
737 RAM
On a finalement atterrit avec 10 minutes de retards
Arrivée au contacte
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Verdict
Alitalia
6.5/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration6.0
Casa Alitalia Piazza Venezia
3.8/10
Confort5.0
Restauration2.0
Divertissements4.0
Services4.0
Rome - FCO
7.5/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.0
Casablanca - CMN
5.8/10
Fluidité7.0
Accès4.0
Services4.0
Propreté8.0
Conclusion
Un aéroport de Rome vieillissant,et un salon vraiment décevant qui donnent une mauvaise image de la compagnie avant même d'avoir embarqué. Le vol AZ qui a finalement pour seul avantage sont prix,moins chère que la RAM a ces dates.Le plat a le mérite d'exister,mais des efforts pourrait l'améliorer facilement. Des IFE présent mais non fonctionnels,dommage,c'est si rare sur du MC. Un équipage relativement sympathique,ce qui n'est pas toujours le cas non plus sur AZ.
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Parmi les deux cuisines plus connues et renommée au monde, leurs compagnies aériennes (AZ et AF) serve parmi de la bouffe la plus dégueulasse! Comment dans certains Low-Cost, le IFE peut-être il sera payant, va à savoir!
Merci du commentaire. Et oui,c'est dommage ! On mange tellement bien au Maroc et en Italie pourtant... C'est possible oui,cela expliquerait le lecteur de carte !
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4 Commentaires
Comment dans certains Low-Cost, le IFE peut-être il sera payant, va à savoir!
Et oui,c'est dommage ! On mange tellement bien au Maroc et en Italie pourtant...
C'est possible oui,cela expliquerait le lecteur de carte !
Bonne journée
Sympa de voir un plateau bien remplis; mais su c'est pas bon...
Tout comme les IFE, bonne idée mais à nouveau, ils pourraient être en marche...
Un vol correct qui pourrait facilement être amélioré. À bientôt!
Dommage oui,on a la quantité mais pas la qualité...
Bonne journée
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