Avis du vol KLM Cityhopper Amsterdam Firenze en classe Economique

Compagnie KLM Cityhopper
Vol KL1643
Classe Economique
Siege 7C
Temps de vol 02:00
Décollage 14 Sep 16, 14:55
Arrivée à 14 Sep 16, 16:55
WA   #29 sur 66 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 394 avis
pegase90
Par 529
Publié le 22 septembre 2016
Bonjour,

Me voici de retour avec un petit voyage en Italie, ça nous change des long-courriers.
Comme d'habitude se pose la question de garder nos animaux (chat + chien), c'est donc aux beau-parents qu'incombe cette tache, ce qui implique donc un départ de Belgique. En général les tarifs sont assez intéressants donc ce n'est pas un souci en soi.
Madame a longtemps hésité sur la destination, elle voulait la Corse mais de Belgique c’était assez compliqué (changement CDG <-> ORY) et assez cher. Moi j'étais fan du Japon avec des billets à moins de 600€, mais elle n'a pas envie de 12h d'avion.
Par contre elle irai bien à Bali ou en Australie… Je ne comprends pas toujours sa logique…

Finalement cela sera l'Italie avec Florence et Venice. On s'y est pris un petit mois avant le départ donc un tarif pas si bon marché que ça en tarif Flex KLM sans bagage.

Voici le trajet:

Bruxelles-Midi ZYR -> Amsterdam Schipol AMS KL2378 Thalys
Amsterdam Schipol AMS -> Florence FLR KL1643 E190
Venice Marco Polo VCE -> Amsterdam Schipol AMS KL1654 737-700
Amsterdam Schipol AMS -> Bruxelles National BRU E190


Le parcours Florence -> Venice sera effectué en train Trenitalia.

Je crois que j'ai donc deux exclusivités, le parcours ZYR - AMS en Thalys sous vol KL et le AMS ->FLR.

Première déconvenue, impossible d’acheter une option bagage pour le vol aller en ligne, je suppose que le parcours en train pose problème.
Cela se confirmera pour l'enregistrement en ligne, impossible pour le parcours en train mais également pour le vol AMS -> FLR et toujours impossible d’acheter l'option bagage.

KLM pour ses parcours en train ZYR <-> AMS procède différemment d'AF pour ses ZYR <-> CDG.
En effet, on ne vas pas s’enregistrer aux guichets AF mais on va aux guichets "Départ immédiat international" pour récupérer ses billets de trains Thalys. Il ne faut évidement pas venir 2min avant le départ puisqu'il faut faire la queue avec tous les gens qui veulent acheter un billets Thalys ou Eurostar.
Contrairement à AF, KLM ne nous place pas en 1er classe mais en 2e classe.
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On commence donc ce FR à Bruxelles-Midi.
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Un peu de lecture.
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La cabine Thalys.
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Alors, on adore se plaindre de la SNCF, mais à chaque fois que je prends le train en Belgique (pourtant que 4 fois par an en gros), j'ai du retard. Ici en l’occurrence on arrivera avec 10 min de retard à AMS (bon ça va encore vous me direz).

La gare est dans l'aéroport, c'est donc très pratique, on monte au hall départ et on enregistre à une borne ou je peux enfin acheter mon option bagage. Seulement je n'ai évidement plus le tarif internet mais le plein tarif (35€ au lieu de 20€).
Je ne trouve pas normal de payer plein pot alors qu'il était impossible de le faire en ligne, je n'ai donc pas eu le choix de profiter du tarif réduit. Autre déconvenue de cet enregistrement impossible en ligne, on est les 97 et 98ieme à s’enregistrer sur un avion de 100 places. On n'est donc pas assis à coté. Par contre je crois qu'on a bénéficié de places economy confort, range 5 et 7 de l'E190.

On récupère nos documents de voyage.
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Le reçu pour le bagage.
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On enregistre la valise avec un automate, ça marche pas mal. Puis on passe la sécurité avec les fameux scanners corporels. Mais la je n'ai pas trop compris l’intérêt puisque soit disant on voit tout avec ces fameux scanner, j'ai quand même eu droit à une palpation mais uniquement des mes bras, alors que j'avais un t-shirt manches courtes…

On se retrouve en porte B24 avec une porte en faux-contact.
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Le voisin d'a coté, aussi un E190, KLM en a maintenant une belle collection. A noter, 3 HOP derrière (2 E145 et 1 CRJK).
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Notre avion arrive. C'est PH-EXD MSN661, âgé d'un peu plus de 2 ans.
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Il arrive de Gênes, il semble donc dévolue à l'Italie aujourd’hui.
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J'aime bien les Embraer, ils ont un beau nez.
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On embarque à 14h40 pour un départ à 14h55, je me dis qu'on partira jamais à l’heure mais c'est assez efficace et à l’heure dite tout le monde est à bord.
Le pas, plutôt bien, est-ce du à l'Economy confort?
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Ménage pas tip top…
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Notre voisin PH-EZD qui part pour Montpellier.
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Et qui a la nouvelle livrée.
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Plafonnier.
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Documentation de bord avec la fiche de sécurité.
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Sac pour mal de l'air.
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Le magazine KLM.
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On repousse 2min en avance.
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Petit tracteur adapté à notre avion.
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Hop nous passe devant.
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On remonte les portes Schengen.
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Puis les non-Schengen.


Et qui voila, un des nouveaux 787-9 de KLM qui part pour Osaka.
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On retrouve notre HOP.
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C'est l’embouteillage.
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AF s'en va?
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Oui, c'est bien AF qui s' en va.
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Revoici note 787-9, c'est donc PH-BHG
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Autant j'aime bien l'aile de cette avion, autant j'aime pas trop le reste, surtout le nez.
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L'ERJ145 Hop le suit, le petit et le gros navion…
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Après ce 737 KLM…
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C'est à notre tour de nous aligner, pour un décollage sur la 18L
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Virage à gauche, on voit notre piste de départ.
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Il fait chaud (~30° pour cette mi-septembre) et c'est donc assez brumeux. Pas facile pour les photos.
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Quelques petits cumulus.
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Le service commence. Boite avec un sandwich et une capsule d'eau (cachée dessous)
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Ça a un gout de taboulet et de viande mais je n'arrive pas trop à identifier ce que c'est.
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On arrive sur les Alpes.
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Quelques glaciers qui doivent souffrir de cette chaleur tardive.
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On commence la descente vers la fin des Alpes.
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On contourne Florence par le sud pour s'établir face à l'est.
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Y a de la collinette.
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Meubles Suédois.
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Ça ressemble à un aéroport.
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Ca va poser.
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C'est posé et ça freine sec sur cette "petit" piste.
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On fait demi-tour sur la piste même. Deux Vueling attendent au point d’arrêt pour décoller dans le sens opposé à notre atterrissage.
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Voici le taxiway.
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On voit la colline en bout de piste qui doit rendre la remise de gaz assez technique.
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On est garé, bus pour quelques mètres, récupération des bagages.
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Vue de l'aérogare de puis l’arrêt de bus pour aller en ville.
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La suite bientôt.
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Verdict

KLM Cityhopper

7.0/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements5.0
Restauration8.0

Amsterdam - AMS

6.9/10
Fluidité5.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5

Firenze - FLR

6.8/10
Fluidité7.5
Accès7.0
Services5.0
Propreté7.5

Conclusion

ZYR -> AMS: Bien mais peut mieux faire au vu des désagréments engendrés par l’impossibilité de s'enregistrer en ligne.
Aéroport AMS: Ça faisait un moment que je n'y étais pas passé. Dans mon souvenirs il était bien plus agréable. La c’était bondé, très bruyant.
ERJ190: Agréable, silencieux, le 2-2 est très sympa pour un voyage en couple.
Equipage: Sympathique, a bien fait son job, vol parti en avance et arrivé en avance, même si je soupçonne KLM de prendre de bonnes marges, ce vol est donné pour 2h, en regardant l’historique sur FR24, il dépasse rarement les 1h35.
Aéroport de Florence: Petit mais fonctionnel pour notre part, livraison rapide des bagages.

Informations sur la ligne Amsterdam (AMS) Firenze (FLR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Amsterdam (AMS) → Firenze (FLR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM Cityhopper avec 7.1/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 0 minutes.

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5 Commentaires

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  • Comment 367779 by
    nicobcn TEAM GOLD 5767 Commentaires

    Merci pour ce FR :)

    "bonnes marges, ce vol est donné pour 2h, en regardant l’historique sur FR24, il dépasse rarement les 1h35.": KLM ne surestime pas son temps de vol. Les 2h correspondent au temps de vol porte à porte, et les 1h35 uniquement le temps entre le décollage et l'atterrissage. Or, le roulage peut être très long à AMS (20 à 25 min), ça dépend des jours et si le décollage s'effectue depuis la Polderbaan.

    Bonne journée!

  • Comment 367801 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8634 Commentaires

    Un bon vol avec KLM et ses fameuses noites sandwich + eau : c'est adpté à la durée du vol et à la classe de voyage. Equipage bon comme souvent avec cette compagnie.

  • Comment 367802 by
    PAT62 4973 Commentaires

    C'est vrai que c'est un peu embêtant avec KLM de devoir repasser aux guichet de la compagnie ferroviaire.

    Embraer, sandwich et vue sur les Alpes pas mal comme conditions de vol.

    Merci pour ce FR !

  • Comment 367955 by
    BESMRS 2166 Commentaires

    Merci pour le FR :)

    Je vois quand même un beau gâchis... En effet le billet de train est valable depuis Bruxelles zone et donc permet l'approche depuis le domicile... d'où l'idiotie de le retirer au guichet de FBMZ (Bruxelles Midi en codification SNCB)...

    En plus il est possible de l'envoyer par mail... vu que c'est un PDF :>

    Sauf erreur de ma part, KLM semble payer ses places en 2e avec 75 % de réduction sur le prix public plein tarif :>

    Attention, l'image de sureté du billet ferroviaire comprend des données personnelles :)

    Merci pour le FR :>

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