Introduction
Enchainement de vols
- 1
- 2BT857 - Economique - Tallinn -> Amsterdam
- 3AF1641 - Economique - Amsterdam -> Paris
Et voici le retour de notre périple dans le Nord. Le trajet Helsinki -> Tallinn a été fait en ferry, il y a un gros trafic entres les deux villes séparées d'environ 200km.
Le vol BT est en partage de code avec KLM mais il est bien précisé "vente de nourriture à bord" donc pas de collation à attendre.
Après une visite de la vielle ville ,on prend le train pour Ülemiste qui est à coté de l'aéroport, on dort au Mercure situé juste en face.
Aéroport de TLL
Réveil matinal pour le vol à 7h35, on s'y rend à pied sous la pluie.
L'aéroport est encore calme et petit.
Ca enregistre aux comptoirs BT, curieusement je n'ai pas trouvé de bornes pour BT, je reste donc sur mes cartes d'embarquements sur le téléphone.
On passe la sécurité fluide et pas besoin de sortir ce qui est électronique.
Comme c'est courant maintenant, on débouche dans le duty-free
Et le concessionnaire.
Un piano.
On attends notre avion, il y a eu une rétrospective sur les JO.
Une hôtesse met en place le gabarit bagage, mince j'ai pas vérifié quelle est la taille admise sur BT, d'ailleurs ayant un billet KLM, quelle règle s'applique?
L'embarquement commence par classe: Business, Economy Flex et Economy, pas de vérification des bagages.
Notre avion est le YL-ABC.
A220-300 YL-ABC
MSN 55127
Livré le 21/08/2021
Configuré en 145 sièges
Siège BT, le pas est pas mal (peut être du a la rangée 6)
BT a l'option "petit écran".
Le fiston admire l'aile.
La pluie n'aide pas pour les photos.
BT a encore une revue assez épaisse, numéro de novembre.
Leur réseau, certains vols doivent bien être long avec ce siège dur (un tout petit moins que ceux d'AF mais c'est le même style)
La carte du BoB.
Et le seul type d'avion en flotte, mais ils en ont pas mal.
La fiche de sécurité.
On repousse à l'heure.
On part complètement à l'envers, mais c'est vrai que le parking est serré.
Volets en position décollage.
Une compagnie inconnue pour moi.
Certaines compagnies espagnoles semblent faire leur maintenance ici.
Le DHL local.
On arrive au point d'attente 26.
On s'aligne…
Et c'est parti.
Le lac situé en bout de piste.
On rentre vite dans la couche.
La route s'affiche sur l'écran, on a pas mal de vent de face.
Le soleil se lève.
Ca se dégage un peu.
Quelques iles au niveau du Danemark.
L'équipage effectue le service de Bob avec peu de succès.
Et ca se recouvre.
Et descente au dessus des Pays-Bas.
Sortie des volets.
On s'aligne pour la 36R.
Atterrissage.
Freinage appuyé pour sortir au niveau du terminal.
Le vol de Riga nous précède.
Le local.
On se gare aux portes C.
Un AF, mais le notre est bien plus tard.
On débarque, vue sur notre avion.
Et comme toujours AMS est blindé et il n'y a pas de place.
Et les stats du vol, à l'heure.
On a presque 5h d'attente à AMS, la suite à venir.
Merci pour ce report.
Seulement 81 km à vol d’oiseau. C’est vraiment pas loin.
Sinon, plus je lis des reports sur les républiques baltes, plus je me dis qu’il faut que j’y retourne.
BT est considérée comme une low-cost mais ça ne s’illustre pas vraiment dans ses tarifs. Dommage.
Bons vols