Bonjour à tous !
Après 3 jours passés en Louisiane (c'est un peu court, malheureusement :( ), nous devons nous mettre en route tout doucement vers la France, mais avec heureusement une escale de presque 20h à New York. Ce n'est pas assez pour découvrir la ville, mais je la connais déjà pour y avoir été deux fois, donc le but est surtout de se faire un peu plaisir avant de retrouver le temps parisien.
Rappel du routing complet :
AF7184, ZYR - CDG, Thalys, 1ère classe (reporté en intro du CDG-MIA)
AF90, CDG - MIA, B777-300ER, Business (c'est par ici)
DL5554, EYW - ATL, CRJ7, Economy (c'est par ici)
DL1762, ATL - MSY, B757, Economy (c'est par ici)
DL4192, MSY - JFK, CRJ9, Domestic First (c'est ici !)
AF37, JFK - ORY, B777-200, Business (à venir)
AF7179, CDG - ZYR, Thalys, 1ère classe (non effectué et donc non reporté)
Après une journée passée à flâner dans la Nouvelle-Orléans, il est temps de rendre la voiture chez le loueur jaune.
Direction donc le terminal de MSY.
Le parking de voitures de location et le bâtiment principal de l'aéroport sont très proches, et seulement séparés par ce long chemin à l'ombre. En nous voyant arriver avec 2 grosses valises, un employé proposera de nous emmener à l'autre bout en buggy électrique : sympa, mais pour 200m ça ira !
Le hall de MSY est grand et lumineux, c'est agréable.
En revanche la file SkyPriority est elle bien remplie de gens qui attendent…
Cela ne durera cependant pas très longtemps, et en très peu de temps nos valises seront étiquetées et partent sur les tapis !
Direction le PIF, moment privilégié d'interactions avec la TSA.
Il n'y a pas trop d'attente, mais la file prioritaire (sans dragon à l'entrée) permettra de passer le "check papiers" en moins de 30s. Le reste ira aussi raisonnablement vite.
La porte d'embarquement est juste derrière la sécurité, mais est encore déserte alors que l'heure se rapproche.
Et pour cause, le vol est retardé (1h annoncée à cause de l'ATC à JFK) :
Étant en correspondance dans environ 24h sur un vol international (en biz), mais pas le même jour, nous voulons quand même tenter notre chance au SkyClub situé à 10m de la porte.
Derrière cette entrée discrète se cachent deux dragons. L'un d'eux me fait signe, je lui passe nos cartes d'embarquement et lui explique notre situation : "Oh, I'm sorry, it's only on the same day as the international flight…". Mais après un petit coup de regard discret à l'autre dragon qui était pendu au téléphone, il me rend les cartes d'embarquements avec un sourire et en nous faisant signe de rentrer quand même ! Parfait :)
Le salon dispose d'une belle vue sur le tarmac :
Il n'est pas excessivement grand, cependant de nombreux fauteuils sont encore disponibles. Nous choisirons deux places royales faisant face à la fenêtre !
Du wifi est disponible, et fonctionne ! Cela tombe bien : mon pass "USA" fourni par Sosh vient d'expirer (et je me suis évidemment fait voler 5€ de hors forfait avant que cela ne coupe).
Voici donc la photo corporate de rigueur :
La tristesse commence lorsque l'on décide de s'intéresser au buffet dans le salon. Connaissant les salons US, je ne m'attendais évidemment à rien.
Et j'ai sûrement bien fait :D
La sélection du jour (avec de l'Iced Tea en boisson) :
Je jette un coup d'oeil à l'app Delta en attendant que le temps passe.
Pour une fois, ça sent bon !
Dehors, le soleil se couche tranquillement, pendant que nous attendons l'heure de départ de notre avion, qui sera N930XJ, un CRJ-900 de seulement 8 ans.
Nous décidons finalement d'aller attendre en porte lorsque l'heure de départ semble se rapprocher. À cause du retard, Delta avait sorti son traditionnel chariot de bouteilles d'eau et de snacks pour les passagers qui attendent. C'est toujours une attention sympathique de leur part je trouve ! Bon évidemment, à notre arrivée, il n'y a plus rien (mais on avait déjà mangé au salon donc peu importe).
Passons le temps avec une photo des documents de voyage :
Finalement, la sanction tombe…
Bim, first class !
L'embarquement commence dans la foulée :
Pour ceux qui se poseraient la question, oui, il est possible de couper "The Internet" :
La cabine est déserte à notre entrée.
Nous voilà arrivés à notre nouveau siège :
Couverture et oreillers nous attendent déjà.
Le pitch est évidemment bon.
Et en plus, c'est propre !
Le papier magique :
La PNC passe ensuite amener les verres de bienvenue. Ce sera un vodka-cranberry pour moi svp !
Il est enfin temps de pushback.
Une petite vue sur la Nouvelle-Orléans de nuit au décollage :
Peu après, un panier de snacks est proposé pour patienter.
Puis le service se met en place. Pas de choix de plat sur ce vol : chicken et cookie pour tout le monde !
Notons quand même que les couverts sont siglés, et la salière/poivrière sont stylées.
Ce fut plutôt bon, mais un peu sec.
Direction les toilettes pour vidanger. C'est propre.
L'arrivée sur New-York révèle un temps très couvert.
On se rapproche de JFK.
Taxi (il est 23h16).
On attend quelques minutes pour laisser passer un confrère qui décolle…
Et un autre…
Finalement on avance un peu. Il est alors 23h25
Et là, commence le drame…
"Ladies and Gentlemen, unforunately our ground crews are not ready for us yet, despite our delayed arrival… We will have to wait".
>_<
On patiente.
Un copain ! Il est 23h51. Ça fait déjà 45 minutes qu'on a atterri…
Finalement, à minuit :
Autant dire qu'on était à deux doigts de l'émeute dans l'avion et à la sortie… Scandaleux.
Commence alors un très long périple dans le T4 de JFK.
Très très long.
Interminable, en fait (en marchant très vite, cette photo a été prise 09 minutes après la première !).
Finalement, nous voici au tapis à bagages.
Les bagages commenceront à être livrés vers 00h25 (pour rappel : atterrissage vers 23h15, arrivée en porte à 23h52). Pas la meilleure performance envisageable, mais bon.
Cependant, un évènement surprenant se produira : les bagages destinés à deux tapis vont se faire inverser, mais pas l'affichage sur les écrans. Ceux de MSP arrivent sur le tapis de MSY, et inversement. Les gens n'y feront pas attention, et les tapis arriveront rapidement à saturation, sans qu'aucun employé ne fasse quoi que ce soit…
Une fois notre bagage en main, nous tentons de le laisser à la consigne bagages du terminal 4 pour pouvoir se balader dans New York tranquillement le samedi sans devoir impérativement repasser à notre hôtel.
Après près de 30 minutes d'attente, durant lesquels le pauvre employé traitera 2 personnes qui souhaitaient déposer leurs bagages, il reste devant nous un coup d'indiens qui déménage visiblement leur maison (au moins 5 énormes valises !!). On décide d'abandonner, et de faire avec nos 2 bagages dans le métro (plus de data pour commander un Uber, à ce moment-là)…
On monte donc l'escalator direction l'AirTrain, pour rejoindre Jamaica Station et enchainer sur le métro. Malheureusement, si le métro fonctionne bien H24, sa fréquence est catastrophique et nous avons en plus une correspondance… C'est donc vers 03h du matin que nous arrivons à notre hôtel sur la 29e rue, pour check-in, et repartir faire un tour dans la ville : après tout, rien ne vaut Times Square à 04h du matin quand il n'y a que quelques fêtard(e)s qui mangent leur McDo de fin de soirée :) !
À très vite pour le dernier report de ce voyage US !
Sympa la dragonne, mais en même temps, ça serait logique que la règle du "same day" ne s'appliquer en calendaire, mais par rapport au layover (même si ici il fait 20h). Sinon à l'extrême, le gars qui arrive à l'escale à 23h pour repartir à 1h du mat' n'aurait pas le droit d'aller au salon ;)
Une upgrade, je n'aurais pas appeler cela une sanction ! En tout cas bien sympa car en plus le vol n'est pas court.
Bref, des conditions qui rendent le vol sympa :)
Merci pour ce FR.
En effet, ce serait bien plus logique de se baser sur les heures de vols plutôt que sur les jours calendaires pour les règles d'accès au salon (mais ça sent les conflits à base de timezone, et des débats longs pour savoir qui a raison !).
L'upgrade n'est effectivement pas une sanction, mais plutôt une bénédiction pour un vol de 3H en CRJ-900 ! J'aurais sûrement moins apprécié le vol si j'avais été coincé en éco ^^
À bientôt !
Merci pour le FR.
Je comprends bien que l'objectif était d'avoir une correspondance avec vol Air France du retour. Mais lorsque c'est comme cela, un vol domestique, mieux vaut arriver à La Guardia pour perdre moins de temps. Sinon étonnant de voir un CRJ-900 pour un vol aussi long, on est bien aux Etats-Unis.
Je ne suis pas familier de LGA (je n'y suis jamais passé), donc je n'ai pas du tout pensé à essayer de me router par là-bas. Je garderais l'idée sous le coude, à mon avis, ça ne coûte pas plus cher de passer par LGA au lieu de JFK (dans tous les cas c'est NYC en terme de ticketing pour l'intégrer au layover).
Oui, les petits avions pour 3h de vol sont un classique des US...
Merci pour le partage !
Plateau repas classique chez DL et attente à JFK que je ne peux qualifier que de ... normale. Cet aéroport peut être un enfer...
Bon retour !
Merci, mes 2 précédents vols l'an dernier à l'arrivée et au départ de JFK avec Delta s'étaient plutôt bien passés, je ne m'attendais donc pas à cela >_<
À bientôt !
Merci pour ce FR !
Sympa d'avoir accepté l'entrée au salon même si l'offre comme d'habitude ne fait pas rêver !
Pas mal la prestation à bord pour un vol qui est quand même assez long ce qui doit expliquer la présence d'un plat chaud.
L'attente à JFK ne donne pas envie de passer par cet aéroport surtout si on a une correspondance courte.
A bientôt !
Merci beaucoup. Le repas, malheureusement, n'était pas chaud :( Mais quand même raisonnablement bon.
En effet, JFK n'aura pas brillé ce soir-là :)
A bientôt !
Quel bordel à l'arrivée à JFK !! C'est encore pire qu'à Los Angeles
Plat que je trouve un peu sec, je suis dac sur ce point là, les sièges First domestic de chez Delta sont pas les mêmes que ceux des long-haul
Super FR :-)
Oui gros bordel !! Les sièges First ne sont pas très "first", mais comparé à de l'éco normale ou à de la business "siège milieu bloqué", c'est exceptionnel :)