Avis du vol entre Paris et Seoul en classe Economique avec Korean Air

Bonjour à toutes et à tous,
je vous avais laissé l'année dernière avec le 1er FR sur l'A350 de CX. Depuis, je n'ai pas trop eu l'occasion de voler mais je me rattrape pour mes vacances d'été en Corée du Sud.
J'avais le choix entre AF et KE pour ce voyage, les 2 étant dans l'alliance Skyteam et desservant cette destination en liaison directe. La petite subtilité est que je voulais d'abord aller à Jeju avant de revenir à Séoul et y rester un peu plus d'une semaine. Après plusieurs semaines de veille sur les prix, ils ne voulaient pas baisser et avaient même tendance à augmenter de temps à autre. J'ai finalement décidé de voyager chez Korean Air pour voler à nouveau en A380 et aussi pour découvrir cette compagnie.
Le routing :
Les vols de ce routing sont:
CDG-ICN sur KE en A380 c'est maintenant
GMP-CJU sur KE en B747 c'est ici
Le reste ne sera probablement pas reporté par manque de photos
Nous voici donc arrivés à Roissy par le RER B en pleine heure de pointe, c'était pas une partie de plaisir mais c'est les vacances quand même :). Notre vol est bien annoncé à l'heure sur le FIDS

Direction le 2E

Il n'y pas tant de vols prévus que ça, le notre partira du satellite L

La PAF est déserte, aucune attente :)

Direction la petite navette pour aller au satellite L, j'ai bien l'impression de me faire devancer par les pilotes de notre vol

Passage devant le duty-free et les espaces de repos qui sont assez agréables mais pas très nombreux

Une petite partie de FIFA en attendant notre vol

Avant d'arriver au pays du matin calme, j'ai l'impression d'être au pays de la soirée calme tellement c'est désert, mis à part l'armée d'hôtesses qui patiente. Il n'y a pas vraiment de spotting à se mettre sous la dent non plus

Notre oiseau du jour, "the king of the sky" agé de 6 ans, est le 1er A380 qui a été reçu par KE

L'embarquement débute à 35 minutes du départ avec le système du self-scan aux portillons automatiques, on se croirait presque dans le métro, le Sky Priority est respecté. Par contre, petit moment de flottement car l'un des portillons s'est mis à boguer et a commencé à refuser tout le monde. Ils ont envoyé tout ceux qui ont été refusé par le portillon vers les hôtesses dont moi. Je me suis donc fait doubler entretemps par ceux qui passaient directement par le portillon.

Et là, grosse déception lorsque j'arrive devant le présentoir des journaux, je me suis dit que tout a été dévalisé :-D

Mais non en fait, les journaux étaient disponibles devant la porte de l'avion :)
J'aime bien ce panneau pour diriger les gens vers la classe éco :

Petit photo shoot de près de cet A380, on voit que les hublots sont tellement petit par rapport à l'ensemble de la carlingue

Accord cordial à la coréenne, je suis placé à l'avant de la 2e cabine de la classe éco, ce qui ne s’avérera pas être un très bon choix. J'étais trop proche des toilettes et je n'ai pas compris pourquoi ils n'avaient pas le système de la lumière qui se met en veille (lumière tamisée) quand on passe le loquet de "occupé" à "libre". En effet, la lumière de leurs toilettes était constamment allumée à fond et forcément c'est gênant quand la cabine est plongée dans le noir et que vous essayez de dormir. En plus, ils n'avaient pas mis à disposition de masque pour les yeux.
Voici mon siège pour les 11 heures de vol

Une bouteille d'eau, une couverture et un oreiller étaient disposés sur le siège. Le vol était rempli à 90% environ à vue d'oeil, j'ai eu la chance de ne pas avoir de voisin sur le siège du milieu. J'ai bien aimé l'espace entre le siège et le hublot et aussi les hublots intérieurs beaucoup plus grands que les hublots extérieurs, ce qui donne un sentiment d'espace.

La vue de mon siège, en plein sur l'aile :-/

Le pitch, on dirait pas car j'ai mis plein de revues mais il était assez confortable

L'IFE était disponible avec les langues suivantes : coréen, chinois, japonais et anglais. Le qualité était acceptable, il fallait appuyer avec insistance par moments. Le contenu était pas trop mauvais bien que les films sous-titrés en français étaient limités. Le pire, c'est quand il n'y avait même pas de sous-titres en anglais pour pas mal de films. A noter que l'IFE était disponible au sol.

En complément, on avait une pseudo trousse de toilette avec une paire de chausson, une brosse à dent et du dentifrice

La fiche de sécurité

Les stickers pour les gros dormeurs

La vue de ma place sur le magnifique chignon des hôtesses

Le plafonnier

Fin prêt pour le décollage

Le vol va durer un peu plus de 10 heures

Distribution d'une lingette rafraichissante puis le service repas débute assez rapidement, environ 30 minutes après le décollage. Il y avait le choix entre 2 ou 3 plats (je m'en souviens plus) : j'ai pris le bibimbap pour me plonger directement en Corée. Les couverts étaient en métal.

L'entrée était une salade de cornichons doux et légèrement pimentée. Le bibimbap était accompagnée de la fameuse sauce pimentée et comme je n'aime pas trop manger pimenté, je n'en ai pas mis beaucoup, ce qui a fait que le plat manquait de saveur mais c'était entièrement de ma faute. Par contre, j'ai trouvé la portion plutôt légère, en mélangeant avec tout le riz, je ne voyais même plus de viande. Le tout était accompagné d'une soupe d'algue plutôt bonne. Le dessert était une sorte de Paris-Brest.
Un service de café/thé était proposé à la fin du repas
Petit tour aux toilettes peu de temps après le repas, elles étaient propres

Les hôtesses sont ensuite passés avec le sky duty free, puis la cabine était plongée dans le noir environ 2 heures après le décollage. Et comme je n'ai quasiment pas réussi à dormir du vol, j'ai pu suivre le ballet des hôtesses et stewards qui allaient dans leur salle de repos dont la porte était juste devant moi :). J'ai pu noter un roulement pour le repos, une première équipe puis une deuxième équipe. Leur temps de repos était de 2 heures.
Il s'est passé environ 6 heures entre la mise en obscurité de la cabine et son rallumage. J'ai eu l'impression que d'un seul passage d'hôtesse avec distribution de boissons. J'ai eu un creux au milieu et je suis allé visiter le galley, il n'y avait pas grand chose, soit des cacahuètes, soit des nouilles instantanées. Par contre, l'hôtesse qui était là était sympathique, je lui ai dit que je voulais du coca et que je pouvais me servir avec la bouteille à disposition. Elle m'a répondu qu'elle avait mieux, elle m'a donné une canette.
Rallumage de la cabine à cet endroit

Distribution d'un oshibori chaud

Lecture à bord et lecture du matin

Le petit-déj (congee ou omelette) :

A la votre en A380

Petit détour pour éviter l'espace aérien de la Corée du Nord

Et on atterit sous la pluie…

Débarquement avec passage par la First

Welcome to Korea ! Arrivée à l'heure.

Petit au revoir à notre oiseau du jour et bienvenue dans le royaume de KE

L'immigration est assez rapide, un peu plus de 5 minutes et on part récupérer les bagages et direction Gimpo pour le prochain vol

La suite ça sera un FR light en B747-400
Je vous laisse avec un petit bonus touristique sur Séoul

Contenu masqué : Cliquez pour afficher

Plusieurs palais sont quasiment dans le centre-ville avec des visites guidées en anglais fort intéressantes

l'OVNI à Dondaemun Plaza entouré de centre commerciaux

Le village traditionnel de Buckhon

Le musée de la guerre de Corée et le fameux bateau tortue.

Merci pour votre lecture et à bientôt