Avis du vol Korean Air Paris Seoul en classe Economique

Compagnie Korean Air
Vol KE902
Classe Economique
Siege 45K
Temps de vol 11:00
Décollage 05 Sep 17, 21:00
Arrivée à 06 Sep 17, 15:00
KE   #17 sur 138 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 120 avis
Donfredo
Par SILVER 3007
Publié le 9 octobre 2017
Bonjour à toutes et à tous,

je vous avais laissé l'année dernière avec le 1er FR sur l'A350 de CX. Depuis, je n'ai pas trop eu l'occasion de voler mais je me rattrape pour mes vacances d'été en Corée du Sud.
J'avais le choix entre AF et KE pour ce voyage, les 2 étant dans l'alliance Skyteam et desservant cette destination en liaison directe. La petite subtilité est que je voulais d'abord aller à Jeju avant de revenir à Séoul et y rester un peu plus d'une semaine. Après plusieurs semaines de veille sur les prix, ils ne voulaient pas baisser et avaient même tendance à augmenter de temps à autre. J'ai finalement décidé de voyager chez Korean Air pour voler à nouveau en A380 et aussi pour découvrir cette compagnie.

Le routing :

Les vols de ce routing sont:
CDG-ICN sur KE en A380 c'est maintenant
GMP-CJU sur KE en B747 c'est ici
Le reste ne sera probablement pas reporté par manque de photos


Nous voici donc arrivés à Roissy par le RER B en pleine heure de pointe, c'était pas une partie de plaisir mais c'est les vacances quand même :). Notre vol est bien annoncé à l'heure sur le FIDS

photo img_6170 copier

Direction le 2E

photo img_6171_li

Il n'y pas tant de vols prévus que ça, le notre partira du satellite L

photo img_6174

La PAF est déserte, aucune attente :)

photo img_6175

Direction la petite navette pour aller au satellite L, j'ai bien l'impression de me faire devancer par les pilotes de notre vol

photo img_6176photo img_6177photo img_6180

Passage devant le duty-free et les espaces de repos qui sont assez agréables mais pas très nombreux

photo img_6183photo img_6185photo img_6186

Une petite partie de FIFA en attendant notre vol

photo img_6188

Avant d'arriver au pays du matin calme, j'ai l'impression d'être au pays de la soirée calme tellement c'est désert, mis à part l'armée d'hôtesses qui patiente. Il n'y a pas vraiment de spotting à se mettre sous la dent non plus



Notre oiseau du jour, "the king of the sky" agé de 6 ans, est le 1er A380 qui a été reçu par KE

photo p1040668 copierphoto p1040669

L'embarquement débute à 35 minutes du départ avec le système du self-scan aux portillons automatiques, on se croirait presque dans le métro, le Sky Priority est respecté. Par contre, petit moment de flottement car l'un des portillons s'est mis à boguer et a commencé à refuser tout le monde. Ils ont envoyé tout ceux qui ont été refusé par le portillon vers les hôtesses dont moi. Je me suis donc fait doubler entretemps par ceux qui passaient directement par le portillon.

photo img_6206_li

Et là, grosse déception lorsque j'arrive devant le présentoir des journaux, je me suis dit que tout a été dévalisé :-D

photo img_6209

Mais non en fait, les journaux étaient disponibles devant la porte de l'avion :)

J'aime bien ce panneau pour diriger les gens vers la classe éco :

photo img_6210

Petit photo shoot de près de cet A380, on voit que les hublots sont tellement petit par rapport à l'ensemble de la carlingue

photo img_6211photo img_6212photo img_6213

Accord cordial à la coréenne, je suis placé à l'avant de la 2e cabine de la classe éco, ce qui ne s’avérera pas être un très bon choix. J'étais trop proche des toilettes et je n'ai pas compris pourquoi ils n'avaient pas le système de la lumière qui se met en veille (lumière tamisée) quand on passe le loquet de "occupé" à "libre". En effet, la lumière de leurs toilettes était constamment allumée à fond et forcément c'est gênant quand la cabine est plongée dans le noir et que vous essayez de dormir. En plus, ils n'avaient pas mis à disposition de masque pour les yeux.
Voici mon siège pour les 11 heures de vol

photo img_6215photo img_6216

Une bouteille d'eau, une couverture et un oreiller étaient disposés sur le siège. Le vol était rempli à 90% environ à vue d'oeil, j'ai eu la chance de ne pas avoir de voisin sur le siège du milieu. J'ai bien aimé l'espace entre le siège et le hublot et aussi les hublots intérieurs beaucoup plus grands que les hublots extérieurs, ce qui donne un sentiment d'espace.

photo img_6218photo p1040676

La vue de mon siège, en plein sur l'aile :-/

photo p1040674

Le pitch, on dirait pas car j'ai mis plein de revues mais il était assez confortable

photo p1040672

L'IFE était disponible avec les langues suivantes : coréen, chinois, japonais et anglais. Le qualité était acceptable, il fallait appuyer avec insistance par moments. Le contenu était pas trop mauvais bien que les films sous-titrés en français étaient limités. Le pire, c'est quand il n'y avait même pas de sous-titres en anglais pour pas mal de films. A noter que l'IFE était disponible au sol.



En complément, on avait une pseudo trousse de toilette avec une paire de chausson, une brosse à dent et du dentifrice

photo img_6225

La fiche de sécurité

photo img_6220photo img_6221

Les stickers pour les gros dormeurs

photo img_6222

La vue de ma place sur le magnifique chignon des hôtesses

photo img_6219

Le plafonnier

photo img_6233

Fin prêt pour le décollage

photo img_6234

Le vol va durer un peu plus de 10 heures

photo img_6240

Distribution d'une lingette rafraichissante puis le service repas débute assez rapidement, environ 30 minutes après le décollage. Il y avait le choix entre 2 ou 3 plats (je m'en souviens plus) : j'ai pris le bibimbap pour me plonger directement en Corée. Les couverts étaient en métal.



L'entrée était une salade de cornichons doux et légèrement pimentée. Le bibimbap était accompagnée de la fameuse sauce pimentée et comme je n'aime pas trop manger pimenté, je n'en ai pas mis beaucoup, ce qui a fait que le plat manquait de saveur mais c'était entièrement de ma faute. Par contre, j'ai trouvé la portion plutôt légère, en mélangeant avec tout le riz, je ne voyais même plus de viande. Le tout était accompagné d'une soupe d'algue plutôt bonne. Le dessert était une sorte de Paris-Brest.
Un service de café/thé était proposé à la fin du repas

Petit tour aux toilettes peu de temps après le repas, elles étaient propres

photo img_6256photo img_6257photo img_6258

Les hôtesses sont ensuite passés avec le sky duty free, puis la cabine était plongée dans le noir environ 2 heures après le décollage. Et comme je n'ai quasiment pas réussi à dormir du vol, j'ai pu suivre le ballet des hôtesses et stewards qui allaient dans leur salle de repos dont la porte était juste devant moi :). J'ai pu noter un roulement pour le repos, une première équipe puis une deuxième équipe. Leur temps de repos était de 2 heures.

Il s'est passé environ 6 heures entre la mise en obscurité de la cabine et son rallumage. J'ai eu l'impression que d'un seul passage d'hôtesse avec distribution de boissons. J'ai eu un creux au milieu et je suis allé visiter le galley, il n'y avait pas grand chose, soit des cacahuètes, soit des nouilles instantanées. Par contre, l'hôtesse qui était là était sympathique, je lui ai dit que je voulais du coca et que je pouvais me servir avec la bouteille à disposition. Elle m'a répondu qu'elle avait mieux, elle m'a donné une canette.

Rallumage de la cabine à cet endroit

photo img_6260photo img_6261

Distribution d'un oshibori chaud

photo img_6262

Lecture à bord et lecture du matin

photo img_6263photo img_6264

Le petit-déj (congee ou omelette) :

photo img_6265photo img_6266

A la votre en A380

photo img_6268

Petit détour pour éviter l'espace aérien de la Corée du Nord

photo img_6270

Et on atterit sous la pluie…

photo img_6272

Débarquement avec passage par la First

photo img_6274

Welcome to Korea ! Arrivée à l'heure.

photo img_6275

Petit au revoir à notre oiseau du jour et bienvenue dans le royaume de KE

photo img_6277photo img_6279photo img_6278

L'immigration est assez rapide, un peu plus de 5 minutes et on part récupérer les bagages et direction Gimpo pour le prochain vol

photo img_6280photo img_6281photo img_6283

La suite ça sera un FR light en B747-400

Je vous laisse avec un petit bonus touristique sur Séoul

Bonus : Cliquez pour afficher


Merci pour votre lecture et à bientôt
Afficher la suite

Verdict

Korean Air

8.4/10
Cabine9.5
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration7.0

Paris - CDG

9.1/10
Fluidité9.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Seoul - ICN

9.4/10
Fluidité9.5
Accès9.0
Services9.5
Propreté9.5

Conclusion

Ce fut mon premier vol chez Korean Air, à vrai dire je m'attendais à mieux. Le service n'était pas mauvais mais comme je m'attendais à mieux, j'ai été au final légèrement déçu. Le problème de la lumière des toilettes et le catering insuffisant à mes yeux ont un peu ternis le vol. Mais dans l'ensemble la prestation est largement correcte bien qu'un léger cran en dessous de Cathay par exemple. L'A380 est toujours aussi agréable, avec un sentiment d'espace, silencieux et plutôt stable en phase de décollage et atterrissage.

Le 2E de CDG était calme ce soir là, ce qui fait qu'il n'y a eu aucune attente.

L'aéroport d'ICN est bien organisé, l'immigration se fait très rapidement et les valises sont arrivés peu de temps après. Je pense être sorti de l'aéroport environ 30 minutes après être descendu de l'avion. Le temps conseillé de 3 heures pour effectuer la correspondance entre ICN et GMP est suffisante.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Seoul (ICN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 28 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Seoul (ICN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Korean Air avec 8.0/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 45 minutes.

  Plus d'informations

15 Commentaires

  • Comment 415766 by
    MarshallPrince 139 Commentaires

    Super flight report! ca fait rever les longs courriers

  • Comment 415769 by
    opoman GOLD 1300 Commentaires

    Bonsoir et merci pour ce FR sur une compagnie et un pays qui me font de l'oeil.
    Le 2E hall L semblait vraiment calme, un plus!
    Rare également d'avoir des chaussons en Y, si cheap soient-ils :)
    Dommage que ce choix de siège n'ait pas été agréable, le catering en revanche semble correct.
    Merci encore pour cette contribution et hâte de lire l'autre vol en "B474" :)

    • Comment 415795 by
      Donfredo SILVER AUTEUR 628 Commentaires

      Bonjour,

      j'ai corrigé B474 en B747 :-)
      C'est vrai que c'est agréable de pouvoir se ballader en chausson dans l'avion et ne pas devoir remettre ses chaussures à chaque fois que l'on se lève.

  • Comment 415775 by
    mogoy GOLD 10184 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    "GMP-CJU sur SQ en B474" SQ ? C'est Singapore Airlines !
    "Les couverts étaient en argent." si c'était le cas, il y aurait plus de disparition de couverts ^^
    Dommage d'avoir un hublot et de ne pouvoir profiter du paysage.

    Je dois reconnaître que le bibimpap des compagnies coréennes n'est qu'un pastiche d'un vrai. La quantité de viande est symbolique (mais cela c'est n'est pas anormal, le boeuf fut longtemps très cher voire inaccessible en Corée) mais c'est surtout que c'est un plat qui se mange très chaud. Or il refroidit très vite du fait du mélange.

    • Comment 415796 by
      Donfredo SILVER AUTEUR 628 Commentaires

      Merci pour votre commentaire.

      "GMP-CJU sur SQ en B474" SQ ? C'est Singapore Airlines ! " : C'est un vilain copier/coller mal corrigé ! Pour l'histoire j'hésitais entre mettre quelques photos du GMP-CJU sur ce FR ou en faire un à part. Et j'ai décidé au dernier moment d'en faire un à part, assez light et donc je ne me suis pas relu sur cet ajout :-/

      Les couverts en métal bien sûr, vous avez trop l'oeil ! (je corrige sur le champ)

  • Comment 415883 by
    indianocean GOLD 6677 Commentaires

    Rassurez-vous, vous n'êtes pas le premier ni le seul à regretter que les portions servies sur KE soient aussi légères.
    Même la variété des snacks est pauvre.

    Merci pour ce FR

    • Comment 415896 by
      Donfredo SILVER AUTEUR 628 Commentaires

      Ah merci pour votre commentaire ! Je me sens moins seul,je n'ai pas lu assez de FR reports sur KE, je n'avais pas relevé ce point. Et oui vous avez mis le doigt dessus, le pire, c'est le peu de choix dans les snacks.

  • Comment 415891 by
    AirBretzel TEAM GOLD 5910 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    J'ai fais le même vol en 2016. L'avion est confortable, et le bimbimpap met dans l'ambiance du pays.
    Jolie bonus de Séoul , c'est une ville intéressante, et les palais sont très beau.
    A bientôt

  • Comment 415895 by
    akivi GOLD 2302 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Une prestation pas inoubliable, mais voler dans un A380 reste une expérience à part. Je vais moi-même découvrir la Corée du Sud d'ici 10 jours, j'ai hâte ! (avec quelques FR à la clé ;) )

  • Comment 415946 by
    pititom GOLD 10425 Commentaires

    Merci pour ce FR, très complet et agréable !

    Un peu difficile la cuisine coréenne quand on ne mange pas épicé. Mais dans le bibimpap, il ne faut pas hésiter à mettre du gochujang car c'est surtout la fermentation qui lui donne cette couleur, plus que le piment en soi. Enfin, avec mesure tout de même :) Et c'est vrai que les portions font réduites pour un vol aussi long.

    A bientôt !

  • Comment 415952 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 8088 Commentaires

    Merci de ce partage. Bonne prestation globale mais catering ( du moins pour le diner) léger voir très leger ! surtout qu'il n'y a pas de snacks disponibles au galley . Equipage pro ( normal pour la Corée du sud) et hotesses tirées à quatres épingles. L'A380 apporte un vrai plus pour le silence et l'espace.

Connectez-vous pour poster un commentaire.