Avis du vol Air France Paris Athens en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF1532
Classe Economique
Siege 6F
Avion Airbus A320
Temps de vol 03:15
Décollage 29 Nov 19, 09:35
Arrivée à 29 Nov 19, 13:50
AF   #26 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5971 avis
Donfredo
Par 1120
Publié le 16 janvier 2020

Bonjour à toutes et à tous,

tout d'abord bonne année à vous tous, avgeek, travelgeek ou simple lecteur.
Je suis heureux de vous retrouver pour une petite escapade à Athènes qui me faisait de l’œil depuis quelque temps déjà.
Lors de ce genre de weekend prolongé, je privilégie les vols directs pour optimiser le temps passé sur place. (désolé pour les amateurs de routing tordus :-D)
Je prendrai AF car ils avaient fait une promo à 120€ A/R.

Le routing sera donc le suivant :


Routing

  • AF1532 - Economique - Paris -> Athènes - Airbus A320 Vous etes ici
  • Athènes -> Paris A venir

On est fin novembre, il n'y a pas encore la grève des transports.
Il est relativement tôt :-s, les RER vers CDG sont assez fréquents.


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Par contre, les contrôleurs sont à fond, j'aurais droit à un premier contrôle dans le train puis un deuxième juste avant de sortir de la gare…
Il y a déjà pas mal de monde à CDG, il est 8h.


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Un des escalators est toujours en travaux, ce qui créé cet engorgement


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C'est un peu la pagaille avec les valises mais ça se passe bien.
Direction le 2F que j'aime bien.


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Il y a des automates en libre-service tout au long du parcours


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On est au fief d'Air France


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Le terminal n'est pas très lumineux mais ça me va très bien, ça permet un réveil en douceur :-)


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Je me dirige vers l'une des nombreuses bornes pour imprimer mon BP.
Le vol a l'air assez plein car il ne restait que 2 places.
Mais au tirage des places de Air France, j'ai tiré un bon siège, le 6F que je vais pas lâcher comme ça.


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Sinon, un jour peut-être, je ferai parti des privilégiés ;)


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Petit coup d'oeil au FIDS où j'ai eu du mal à trouver mon vol ! Et pour cause, il l'ont écrit en grec…Pas de panique, il est bien à l'heure.


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La zone de dépose bagages est complètement déserte


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Le FIDS plus à l'ancienne


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Je file tout droit au PIF où il y a un peu de monde mais c'est pas trop long


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Je serai airside en un peu plus de 10 minutes.
Porte F47, à droite toute


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Les ouvertures carrées permettent de faire des photos au format instagram :-D
Ca donne ça par exemple


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Et me voici devant l'un des "bras" du 2F


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L'espace "business" a du succès par rapport à la dernière fois où je suis passé.


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Et mon coin préféré : les bacs à journaux en libre-service.
Eh oui, j'ai beaucoup de mal avec les journaux au format numérique…


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Je trouve facilement une place près de ma porte


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Je lis les journaux pour passer le temps puis je me mets rapidement dans la queue pour embarquer afin d'être assuré de pouvoir monter avec ma valise cabine à bord.


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Comme vous pouvez le deviner (ou pas) sur la photo précédente, je suis dans les 5 premiers de la file pour les zones 4 et 5 qui représentent probablement la moitié des passagers. On voit aussi que les priorités sont respectés.

C'est à nous !


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Et quand je passe devant l'agente au sol, l'improbable se produit ! Je ne me rappelle plus exactement de la formulation mais elle a dû dire quelque chose comme ça : "vous avez une valise cabine et un sac à dos aussi. Il va falloir mettre votre valise cabine en soute car le vol est plein". Elle l'a dit gentiment, mais j'avais l'impression qu'il y avait marqué pigeon sur mon front :-D
Je précise que mon sac à dos est facilement dans les dimensions réglementaires des accessoires et que je le mets toujours sous le siège devant moi.
Je lui ai dit que je fais partie des premiers des zones 4/5 à embarquer, je pense qu'il va y avoir de la place. Elle me répond quand même : Je ne sais pas s'il y aura assez de place pour votre valise, j'espère que oui. Elle a bien vu que je n'étais pas coopératif :-)
Elle fait son boulot, je comprends bien mais bon ça m'a quelque peu contrarié sur le coup.
Ce que je n'apprécie pas par dessus tout c'est le système, ils font payer les bagages en soute depuis un certain temps sans vraiment baisser les prix (à cause de la concurrence des low-cost) mais quand on se débrouille pour ne prendre qu'un bagage cabine, il faudrait le mettre en soute et attendre la livraison des bagages à l'arrivée ? Je suis pas d'accord.

Bon allez, j'avance dans la passerelle vitrée avec ma valise cabine :)


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Le grand frère voisin


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La cabine de pilotage en plein préparatifs


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Et devinez quoi ?
Il y a encore plein de places dans les racks à bagages pour ma valise :-)

Ma rangée


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Bien installé sans voisins mais ça ne va pas durer


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Le pitch est bon


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Le porte-gobelet toujours utile


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La lecture de bord assez grisâtre comme la météo du jour à Paris.


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La BD de sécurité


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L'avion mettra encore 15 à 20 minutes pour se remplir, autant dire que je faisais partie de la première moitié des passagers. Et bien sûr, il y avait pas mal de passagers avec des bagages cabines qui sont arrivés par la suite.

Ma rangée sera remplie, la personne du milieu (un peu corpulente) voyage avec des amies et elles sont toutes placées en milieu de rangées. Mais coup de bol, une place couloir restera vacante à côté de son amie après le boarding complete. Elle demandera à l'hôtesse si elle peut s'y installer. Bingo, ça fera 3 heureux : Elle, la personne installée au couloir et moi :-D

La porte sera fermée à l'heure, il y aura quelques no-show par rapport à la disponibilité des sièges lors de l'enregistrement. La J sur 2 rangées était full.

La vue depuis ma place


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Petit aparté sur l'enregistrement automatique dont je ne comprends pas la stratégie, imaginons que le vol est plein, que tout le monde est donc enregistré automatiquement par le système mais qu'il y a du surbooking. Il faudrait donc attendre la fin de l'heure limite d'embarquement théorique pour que les passagers sur liste d'attente puissent prendre les places de personnes qui ne se seraient pas présentés. Mais s'ils ne faisaient pas l'enregistrement automatique, ceux qui ne se sont pas présentés ne se seraient probablement pas enregistrés et donc ils auraient eu de la visibilité dès la fin de l'heure d'enregistrement limite, ce qui doit faire gagner à minima 15 minutes.
Donc je ne comprends pas la stratégie de l'enregistrement automatique, si jamais quelqu'un a des explications, je suis preneur :)

Air Europa qui vient de battre son record du nombre de passagers transportés en 2019


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Décollage !


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Une annonce est faite pour dire que les prises usb ne fonctionnent pas. Il n'y a pas de Wifi ni d'IFE communs à bord. Je me satisfais largement des journaux papiers.

On retrouve le soleil au-dessus des nuages


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On ne s'en lasse pas


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On distingue un peu les Alpes


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La prestation met un peu de temps à arriver…je commençais à me poser des questions !
Ce sera 1h30 après le décollage, autant dire qu'on est soit 11h30 à Paris soit 12h30 à Athènes, j'imaginais déjà le plateau repas comme dans les derniers FR de ce vol !
Bon nouvelle déception, pas de plateau-repas mais un petit sac, la boisson est servie en même temps.
Il se présente bien


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Mais ça pèse pas bien lourd, voici le contenu


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En détail : un pain chapata falafel sauce menthe (98g)


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un gaspacho de tomates (125ml)


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3 quartiers de pomme (30g)


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Un morceau de tarte aux amandes (30g)


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Mon feedback : Le sandwitch est sec, le gaspacho n'est pas mauvais mais un peu difficile à boire, la tarte aux amandes est correcte.
Résultat : J'ai encore faim :-s

Il fait de plus en plus beau dehors au large de la Grèce


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Les toilettes sont propres


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L'approche vers ATH est magnifique avec des petites îles et les paysages vallonnées de la Grèce


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Atterrissage à 13h30 avec un freinage très appuyé.
Notre voisin de porte


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Débarquement par passerelle à l'avant ou par paxbus à l'arrière.


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La vue sur l'avion du jour


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Welcome to Athens


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On est accueilli par la bière locale


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Pas de stop pour récupérer de bagage


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Je file vers le métro, le ciel est bleu, il fait bon, tout va bien !


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Merci pour la lecture ! N'hésitez pas à laisser un petit commentaire pour échanger.

A bientôt pour le FR retour.

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Verdict

Air France

8.1/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration7.0

Paris - CDG

8.6/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté9.0

Athens - ATH

8.6/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5

Conclusion

Un bon vol avec AF.

AF : Le départ du 2F permet d'avoir les journaux papiers ce qui me convient en terme de "divertissements". La cabine est correcte et confortable pour la durée de vol. L'équipage était bon et ne faisait pas la tête. Petit bémol côté restauration où l'on est passé d'un petit plateau-repas à un sac déjeuner, encore un cost-cutting qui est passé par là. C'est dommage car pour l'horaire et la durée du vol, le plateau-repas aurait été le bienvenu.

CDG : Assez fluide, pas grand chose à redire mis à part le fait qu'on ait voulu me forcer à mettre ma valise en soute...

ATH : Fluide, assez pratique si on est sur la bonne ligne de métro. Il y a un bus aussi qui amène directement en centre-ville.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Athens (ATH)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 39 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Athens (ATH).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Aegean Airlines avec 7,6/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 42 minutes.

  Plus d'informations

22 Commentaires

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  • Comment 537627 by
    AirBretzel GOLD 11579 Commentaires
    Merci Donfredo pour ce FR.
    je privilégie les vols directs pour optimiser le temps passé sur place. => je raisonne pareil pour un week-end, sauf un fin décembre qui m’a vacciné contre ce genre d’idée.
    45 minutes plus tard j’arrivais à la gare TER, nous nous sommes presque croisé.
    Amusant sur le FIDS sur l’écran paris aéroport il est indiqué le 23/11/2019 et 21 :43 => ils ont un sacré retard…
    Je déteste les enregistrements automatiques.
    Le sac ne remplace pas un plat chaud, c’est dommage.
    A bientôt
    • Comment 537947 by
      Donfredo AUTEUR 657 Commentaires
      Merci AirBretzel pour le commentaire.
      Je suis bien curieux de voir les FRs de la mésaventure de fin décembre...
      Ah oui effectivement, j'ai pas trop lorgné sur Airport Meetup vu l'horaire matinal.
      Bon on est au moins 2 à ne pas aimer les enregistrements automatiques. Je trouve que c'est un plaisir de pouvoir choisir sa place, j'espère qu'ils ne font pas ça pour le LC car ça deviendrait vraiment agaçant.
      A bientôt.
  • Comment 537630 by
    Victong 144 Commentaires
    Bonjour et merci pour ce report !
    Je trouve un peu limite le service repas sur ce vol, même si à distance "presque" équivalente Swiss ne propose qu'une quiche. LH propose un repas mais je n'en ai jamais vu la couleur à cause des turbulences.
    La cabine et ces sièges sont très confortables.
    Vous avez malheureusement été tiré au sort pour le bagage...
    A bientôt pour le retour !
    • Comment 537948 by
      Donfredo AUTEUR 657 Commentaires
      Merci Victong pour le commentaire.
      Le service-repas est clairement limite surtout car le vol est en plein heure de repas. Comment le pax doit s'organiser ? Manger un peu avant, un peu après ? Sachant qu'on a décollé à 9h30 et qu'on a atterri à 14h...
      Pas de problème pour la valise cabine vu que je l'ai monté avec moi en cabine finalement, je m'étais mis dans la queue exprès pour.
      A bientôt.
  • Comment 537639 by
    AK 1103 Commentaires
    Merci du partage. La cabine convient largement à un vol de cette durée, par contre la nourriture est vraiment insuffisante...

    Je vous rejoins au sujet des valises non incluses dans le prix. Les tarifs les moins cher n'ont pas baissé, mais le service associé est moins bon. Combiné avec la réduction des repas, ça sent la "low-costisation" à plein nez. Le problème c'est que c'est dans l'air du temps que que le "consommateur lambda" a tendance à ne se regarder que le prix...
    • Comment 537949 by
      Donfredo AUTEUR 657 Commentaires
      Merci AK pour le commentaire.
      Tout à fait d'accord, Cabine OK, Repas KO.
      Oui, les nouvelles politiques des compagnies font quelques heureux (ceux qui voyagent léger, les familles nombreuses qui n'ont pas besoin d'un bagage par pax...) mais pour la plupart des gens c'est une baisse du prix d'appel mais une hausse générale des tarifs en y ajoutant les extras (bagage, choix du siège voire repas pour les low-cost).
      A bientôt.
  • Comment 537658 by
    BESMRS 2408 Commentaires
    Merci pour ce FR ?

    La stratégie de l’enregistrement automatique permet de faire gagner du temps aux équipes sols (qui coûtent plus cher qu’un bandit manchot).
    Pour la gestion du surbooking, il y a plusieurs méthodes qui se combinent :
    - « débarquer » quelqu’un qui a une place confirmée (généralement au profit de passagers en J ou à haut statut) : c’est géré souvent avant l’embarquement automatique. Les passagers concernés sont placés sur liste d’attente et on leur demande de venir retirer leur BP au guichet (ou ils prendront ce qu’il reste) ou avec une mention liste d’attente et ils monteront en dernier après le dernier appel… Si pas de place alors le guichet leur propose d’office un plan B avec ce qui va avec (vouchers divers, choix des horaires, co-pax, etc.)
    - chercher des volontaires (qui veut 250 € ???) avec traitement manuel ;
    - Imposer d’office un refus d’embarquement (y compris parfois des volontaires d’office (et là tout le monde peut y passer en théorie même si être ultimate/plutonium/2000 réduit le risque).

    Ca c’est la théorie…

    La pratique, c’est qu’il existe aussi une méthode sournoise qui consiste à faire du double seating virtuel.
    Un exemple ?
    A et B voyagent en éco. A est M. Nobody et voyage seul, B est platinum... mais il voyagea au tarif abonné et il a 48 % de no-show dans l’année qui précède (pas bon pour le remplissage ça). A et B sont placés en 6 F et ont leur BP mais seul B pourra effectivement embarquer (B l’ignorant, il est tout comptant et ne râle pas, il pourra passer PIF/PAF/POUF© et même raquer au duty free, par contre ses bagages ne seront pas chargés). Si B. se présente alors A. embarquera là ou il reste de la place ou verra l’avion partir sans lui si complet (hahahaha).
    Si c’est bon, on lui indiquera simplement « changement de siège » si le système trouve une place (un no-show, une place bloquée pour centrage mais débloquée depuis, etc. ce qui est possible du fait des HLE et autres correspondances) sans qu’il ne se doute de rien. Sinon on lui demandera de patienter à cause d’un « problème informatique » jusqu’à la fin de l’embarquement. Si, c’est bon on arguera d’un bug et l’agent sera ravi de lui dire qu’en forçant le système elle lui a trouvé un siège en 99Z.
    Le pire, c’est que souvent les agents au sol ne sont pas au courant (comme cela les pax râlent moins….)

    Pour ce qui est des bagages, Air chance est beaucoup moins tatillonne que les low cost sur les formats et poids…
    • Comment 537677 by
      Esteban GOLD 20425 Commentaires
      Merci Didier pour tes explications toujours aussi précises !
      A bientôt !
    • Comment 537952 by
      Donfredo AUTEUR 657 Commentaires
      Merci BESMRS pour les explications.
      Rien n'empêche un pax ayant été enregistré automatiquement à aller au guichet pour avoir un BP papier non ? Effectivement sans enregistrement automatique, le même pax serait allé au guichet et l'agent au sol aurait eu plus de boulot, à savoir l'enregistrer manuellement.
      Sinon oui, je suis tout à fait d'accord Air France n'embête pas trop les pax sur la taille du bagage cabine, c'est un bon point.
      A bientôt.
  • Comment 537675 by
    lagentsecret 12184 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Tous mes voeux pour vous et tous vos proches

    Un bon siège avec hublot

    "Il se présente bien"
    "Mais ça pèse pas bien lourd, voici le contenu"
    Tout ce plastique et ces cellophanes pour pas grand chose
    C'est le triomphe du packaging !

    De belles vues extérieures

    Pour le reste un bon vol AF

    A bientôt
    • Comment 537953 by
      Donfredo AUTEUR 657 Commentaires
      Merci lagentsecret pour le commentaire et les voeux.
      Effectivement, beaucoup (trop) de packaging à usage unique. Une question me taraude, le sac est-il aussi usage unique ou ils le réutilisent ? Pour des questions d'hygiène, je trouverais la réutilisation pas top mais d'un autre côté quel gâchis car il est en papier/carton de bonne qualité !
      A bientôt.
  • Comment 537676 by
    Esteban GOLD 20425 Commentaires
    Merci beaucoup pour le partage !

    Le sac ne remplace effectivement pas le plat chaud mais je trouve que c'est une alternative assez sympa aux autres propositions que font les majors européennes.

    A bientôt !
  • Comment 537719 by
    Chevelan GOLD 17068 Commentaires
    Hello Donfredo

    "Il est relativement tôt"=> C'est une blague ? ^^

    Le prix du billet est très compétitif...

    L'histoire de faire payer, (cher), les bagages en soute est une hérésie et AF dépense beaucoup d'énergie à trouver des volontaires lors de l'embarquement, sans compter les retards induits.

    La prestation est très limite en quantité pour un vol de plus de 3 heures.

    Sinon un vol tranquillou pour aller découvrir l'Acropole et le quartier de Plaka.

    Merci pour le partage, à bientôt
    • Comment 538574 by
      Donfredo AUTEUR 657 Commentaires
      Merci Chevelan pour le commentaire.
      Il est tôt pour moi mais je sais qu'il y a sur ce site des addicts aux 1ers vols du matin qui décollent peu après 6h !
      Prestation trop légère pour une legacy sur un tel vol.
      A bientôt.
  • Comment 537824 by
    lysflyer 1266 Commentaires
    Merci pour ce FR et aux réflexions à propos desquelles je suis entièrement d'accord...une certaine logique poussée à l'extrême...

    La prestation présente bien mais est bien légère comparé à la concurrence.

    À bientôt
  • Comment 538248 by
    KushiroK 11 Commentaires
    Merci pour le report. Un vol qui fait du bien: partir sous la grisaille vers le soleil grec.
    Cela faut un peu loterie quand les hôtesses cherchent des volontaires pour les valises en soute. D’autant que parfois on y met dans les valises cabines ce que l’on NE VEUT PAS mettre en soute (biscuits fragiles, ordi, cadeaux auquel on tient...). Mais c’est vrai qu’AF ne vérifie pas beaucoup la taille et le poids bien qu’ils devraient être plus attentifs au remplissage. Déjà vu des voyageurs avec deux sacs à dos de randonnée/bivouac retarder le remplissage adéquat des coffres ou a contrario celui qui s’obstine à mettre sa veste dans le coffre et qui râle si on le chiffonne.
    Merci BESMRS Pour les explications de seating automatique, question que je m’étais déjà posée plus d’une fois.
    J’ai fait un aller retour Paris-Athènes AF le 25/10 et retour le 28/10. Tous les deux en Y. A l’aller (départ 12:30) on a eu un plateau repas complet (quinoa/poulet curry je crois) et au retour (départ 14:40) le même sac rouge avec la même chose dedans sauf la pâtisserie.
    • Comment 538576 by
      Donfredo AUTEUR 657 Commentaires
      Merci KushiroK pour le commentaire.
      Oui AF est assez laxiste sur les bagages cabines, il faudrait que les gens évident d'abuser.
      Donc ils ont supprimé le plateau-repas il y a peu, c'est vraiment dommage.
      A bientôt.
  • Comment 539060 by
    DeltaMike23 275 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Il faudrait que l'on fasse un sondage sur FR pour savoir celles et ceux qui ont eu la chance d'avoir une prise USB et le wifi qui fonctionnaient sur un vol AF...;)

    (très) Léger le repas, tout est calibré a minima...

    depuis le 1er janvier et le "AFtakecare" avec la politique de réduction des déchets, des efforts ont été faits sur les emballages.

    Je constate les vrais avantages de statut FB avec bagage gratuit, choix du siège des l'achat du billet (même si AF les changent parfois arbitrairement) dès FB silver, accès salon (pour FB Gold et plus). après en effet, AF regarde pas les bagages cabine... (pas encore en tout cas)...
    • Comment 539107 by
      Donfredo AUTEUR 657 Commentaires
      Merci pour le commentaire.
      A priori, les prises usb ont toutes été désactivées jusqu'à nouvel ordre. Concernant le WiFi, c'est un peu aléatoire.
      Oui, les avantages commencent à FB Silver mais il faut quasi 10A/R en CCpour l'obtenir...A moins d'effectuer une liaison assez régulièrement, c'est pas évident.
      A bientôt.

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