Avis du vol entre Paris et Luqa en classe Economique avec Air Malta

Bonjour à toutes et à tous,

me revoici avec un weekend prolongé vers une destination un plus ensoleillée que Paris où les jours se suivent avec un temps maussade et frais.

Le vol a été réservé bien en avance en mars pour avoir les meilleurs prix.
Afin d'optimiser le weekend, le départ se fera de CDG et le retour sera vers ORY.

Voici donc le routing :

Petit coup d'oeil habituel au réveil pour vérifier que l'avion du jour est bien en direction de CDG

C'est bien le cas et il est prévu à l'heure, tant mieux !

Je pars avec un ami et nous n'aurons pas de bagage en soute, je me dis qu'on peut arriver raisonnablement vers 9h à CDG soit 1h20 avant le départ. Je m'étais même dit qu'on était assez large.

Sauf que bon, j'avais oublié que les transports en commun ne sont pas aussi ponctuels qu'au Japon…

Ca ira quand même, on n'aura pas vraiment de problème à cette heure de pointe où la fréquence des RER est assez élevée. En plus, on arrivera à récupérer une place assise dans le RER B.

On arrive à CDG T2 à 9h comme prévu.

Pas de contrôleurs pour réprimander les vilains touristes ou franciliens…

Le coup d'oeil au FIDS indique que notre vol est bien à l'heure, il est en partage de code avec AF.

Et donc direction le 2D, ce fameux terminal "Easyjet" que j'ai souvent fréquenté pour mes déplacements vers l'Est de l'Europe.

Ca commence bien, il y a des travaux sur les escalators et ça bouchonne déjà…

Je n'avais jamais fait attention à cette consigne à bagages qui offre plusieurs services pour les touristes de passage

Allons-y gaiement

On y est, avec la liste des compagnies opérants depuis ce terminal

Direction le PIF directement, on a nos BP sur le téléphone.

Et là, c'est la foule des grands jours…

Ca avance mais au final c'est assez long.
20 minutes après, on y est presque

Je passe sans souci au bout de 30 minutes quand même.
Mon ami lui a droit au contrôle complémentaire…qui va prendra encore 5 minutes de plus donc au final 35 minutes pour passer ce PIF, soyez prévenus, soyez prévoyants si vous passez par le 2D.

Avec 7 vols en 20 minutes (entre 10h et 10h20), il n'y a pas de miracles. Ils sont tous en last call et il est déjà 9h45 mine de rien. On n'avait pas beaucoup de marge au final.

On tombe nez à nez avec ce spécimen dont la livrée m'interpelle

La livrée est particulièrement brillante je trouve. C'est un A220 d'Air Baltic en livrée spéciale lituanienne

Et voici l'avion du jour

Une file d'attente s'est déjà formée en porte, l'embarquement ne va pas tarder

Petit tour aux toilettes quand même, très propres alors que le flux est incessant.

Le FIDS du 2D un peu plus complet

Embarquement lancé à H-30min, on sera plutôt parmi les derniers.

Pré-passerelle vitrée, puis passerelle aveugle

Et forcément ça bouchonne

L'instant porte

L'accueil sera quelconque avec un "good morning" en mode robot.

Passage par 2 rangées de J avec siège du milieu neutralisé qui je pense n'aura pas eu de succès.

La cabine est déjà très bien remplie, il n'y a plus de place dans le coffre à bagage au-dessus de notre rangée, j'arrive à trouver une place dans une rangée précédente. Mais il n'y en a plus à vue d'oeil pour mon ami. L'hôtesse lui dit alors de mettre sa valise sous le siège de devant sans même avoir cherché une place dans un autre coffre (et elle ne pouvait pas savoir que tous les coffres étaient complets car elle venait de l'avant de la cabine…)
Pourquoi pas, mais en fait la valise de mon ami est quand même assez imposante, ce n'est pas un simple sac de voyage, c'est une valise souple un peu plate, qui rentrera in extremis sous le siège de devant mais bien évidemment, il ne peut plus y placer ses pieds…Il n'a pas voulu insister auprès de la PNC et elle n'est même pas venue voir si on s'était bien installé…
J'ai trouvé ça un peu limite, en mode low-cost.

Tiens, une ancienne connaissance qui rappelera aussi de bons souvenirs à certains FRistes.

Bon, à peine installés, on n'était pas au bout de nos peines, un bébé s'est mis à hurler et bien évidemment, il était sur la rangée juste derrière nous, ça promet. Ce sera aussi peut-être un futur footballeur, j'ai ressenti un bon coup de pied.

Le pitch n'est pas en reste, en étant calé au fond du siège, ça donne ça

La lecture de bord : magazine et duty free

La petite flotte d'Air Malta : 7 A320 et 3 A320Neo

Les destinations un peu floues, avec la liste complète sur la 2e photo

Une bonne vue plongeante sur le moteur peint en rouge pour se réveiller !

Les consignes de sécurité sont diffusées sur des petits écrans

La météo du weekend à venir (même si je pense que ça n'intéresse pas grand monde), au final elle aura été meilleure qu'annoncée

Je commence à me mettre un peu plus à l'aise

On croise un mérou AF

Et c'est parti ! Décollage à 10h43

Aujourd'hui au menu, ça sera monsieur BoB

La fiche de sécurité

Il y a quelques chiffres sur Malte dans le magazine de bord

Ainsi que les 2 boissons à ne rater sous aucun prétexte

Le magazine de bord est plutôt intéressant à feuilleter, il regorge d'adresses et de lieux à visiter, ce qui est assez utile pour une première visite de l'île.

il y a aussi la géovision sur les petits écrans durant pratiquement tout le vol, c'est appréciable

On passera rapidement au dessus des Alpes

Et voici la Sicile

Et enfin les terres maltaises

Je ne serai malheureusement pas du bon côté pour apercevoir La Valette de loin.

Touché à 13h15

Un petit escalier local

Et son binôme paxbus est aussi au rendez-vous bien évidemment !

Ca me permettra d'avoir une belle photo de notre avion du jour sous le soleil

Par ici la sortie

Et voici la météo du jour

Merci pour votre lecture et vos nombreux commentaires à venir :)

A bientôt pour le retour et peut-être avec un bonus touristique si vous êtes sages !