Bonjour, ce vol Dzaoudzi-Nossy-Be a été fait dans le cadre d'un Paris-Dzaoudzi A/R via Antananarivo.
Normalement, ce devait être le vol MD141 : départ DZA 10h20, arrivée TNR 12h10, en ATR72.
Mais la veille du vol, l'agence Air Madagascar de Mamoudzou nous prévient par mail d'un changement :
Le vol Dzaoudzi-Antananarivo est reporté à 12h45 demain avec escale à Diégo et Nossi-Be, vous arrivez à Tana à 16h25.
Enregistrement à l'aéroport de Pamandzi à 10h30.
Nous nous excusons pour le désagrément engendré par ce retard.
Pas très grave : nous serons largement à temps à Antananarivo, vu que le vol pour Paris est à 23h50.
Vers 9h30, nous décidons de nous rendre à l'aéroport de Dzaoudi (qui se trouve en réalité à Pamandzi). Nous en sommes à 5 minutes en taxi.
Comme une nouvelle aérogare est en construction, je poste quelques photos des travaux et de la bientôt ancienne aérogare.
Les travaux de terrassement sont très avancés.
La tour de contrôle, à gauche du futur ex-terminal des départs.
Le début de la file pour accéder à la salle d'enregistrement. Un peu tôt, l'accès n'est pas encore ouvert.
Les 3 files sont séparées par des balustrades métalliques.
Les comptoirs 4 et 5 pour le vol de Kenya Airways vers Nairobi (à Nairobi, certains voyageurs poursuivent vers Paris).
Notre comptoir pour enregistrer : le comptoir 3.
A l'enregistrement, petit problème concernant les bagages, qui doivent être enregistrés jusque Paris. Entre Dzaoudzi et Paris, il y a 3 escales : la façon d'introduire les données dans le nouveau système informatique (passage à Galileo il y a peu) n'est pas évidente.
Enfin, la carte d'embarquement : vol MD143 de 12h45.
Et le reçu des bagages : DZA-DIE-NOS-TNR-CDG.
L'itinéraire prévu :
MD143 : DZA-DIE
MD343 : DIE-NOS
MD321 : NOS-TNR
Pour finir par un MD050 TNR-CDG.
Passage en salle d'embarquement (la photo n'en montre qu'une petite partie).
Une affiche qui met en garde contre le chikungunya et la dengue.
Vers 11h15, arrivée du 737 de Kenya Airways,5Y-KQC, qui débarque les passagers venant de Nairobi.
Une heure plus tard, le 737 redécolle pour Nairobi, après avoir embarqué une vingtaine de passagers.
Un ULM qui fait quelques tours de piste.
12h45, et toujours pas d'avion d'Air Madagascar. Parmi les passagers du vol MD343, des rumeurs commencent à circuler : l'avion serait en panne à Antananarivo.
Rumeur confirmée par un agent de l'enregistrement. Un bus va venir nous chercher, pour nous conduire au terminal d'arrivée. Un bon pour une collation nous sera remis.
Pour l'anecdote, il a fallu trouver une solution pour les passagers ayant acheté des articles au duty free (finalement, ils ont du laisser leurs articles dans les boutiques duty free, et les ont récupérés à leur retour dans la salle d'embarquement).
Donc, de la salle d'embarquement, nous sommes tous monté dans un bus, qui nous a déposé devant le terminal des arrivées, à 40m de notre point de départ. Où nous avons passé les contrôles de la PAF.
De nouveau en territoire mahorais, nous avons marché à l'extérieur, en direction du terminal des départs.
Le bon de collation donnait droit à une boisson et une assiette de frites avec une omelette ou un steack haché (seuls plats à la carte du bar, qui se trouve au premier étage du terminal des départs).
Vers 14h00, une annonce au micro nous informe que notre vol partira vers 17h, et que toutes les correspondances seront assurées.
Nous nous dirigeons donc vers la salle d'embarquement, mais sommes refusés aux guichets de contrôles de la PAF : il faut attendre que l'avion d'Air Madagascar soit là avant de pouvoir s'asseoir dans la salle d'embarquement!
Il faut s'avoir que seule la salle d'embarquement est ventilée, et dispose de sièges en suffisance.
Vers 16h30, nouvelle annonce au micro, nous informant que l'avion est en approche.
Les agents de la PAF, devant le nombre important de passagers voulant passer en salle d'embarquement, nous en autorise à contre coeur l'accès.
Peu après, 5R-MFI stationne devant nous.
Embarquement vers 16h45.
Nous sommes une trentaine de passagers.
Pendant le roulage vers le seuil de piste, on aperçoit le terminal des départs et la tour de contrôle.
Demi-tour sur la raquette afin de s'aligner (piste 16).
Les démonstrations de sécurité sont faites en malgache et en français (très correct).
Décollage sans problème. Le 737-300 monte vite et bien.
Le captain nous souhaite la bienvenue pour ce vol à destination de …Nossy-Be ( et non Diego).
Vers 17h15, les PNC distribuent un petit en-cas.
Pour un vol d'environ 1h, nous avons droit à un sandwiche dinde-fromage et un jus multi-fruits.
La rangée 7, quatrième rangée de la classe éco.
Le rideau, qui dissimule les 3 rangées de la classe Affaires.
Le soleil commence malheureusement à se coucher : pas bon pour les photos.
Une vue de Nossy-Be, juste avant l'atterrissage. Mais malheureusement, avec trop peu de lumière.
Avant de quitter l'avion, une dernière photo de la cabine.
Il est 17h55 quand nous quittons l'avion.
Là, nous devons prendre un visa (gratuit) de 24h, récupérer nos bagages de soute, les réenregistrer pour Antananarivo, passer les contrôles et gagner la salle d'embarquement.
Nous remontons alors dans le même avion, 5R-MFI.
Arrivés à Antananarivo après une heure de vol, nous devons de nouveau récupérer nos bagages soute, et sortir sur la rue, afin de marcher jusqu'au terminal des départs. Et là, il faut nous mettre dans une très longue file de passagers qui veulent enregistrer pour le vol de Paris. Alors que les comptoirs ne sont pas encore ouverts (on est 4 heure avant l'heure du vol).
En fait, la modification du vol a fait que nous avons dû emprunter un vol intérieur.Et ce faisant, nous n'étions plus des passagers en transit.
En résumé, un vol remplacé suite à un ATR72 en maintenance, le 737 devant assuré le vol de remplacement en panne, un itinéraire nous faisant prendre un vol intérieur, un enregistrement assez pénible à Antananarivo alors que nous aurions du être en transit, et finalement un vol Antananarivo-Paris à l'heure (et même un peu en avance).
Côté opérationnel, Air Madagascar a encore des progrès à faire. Mais à priori, ils y travaillent.
Merci pour ce FR ;)
Ce périple fut un peu compliqué ;)
Merci pour ce FR très complet. C'est toujours un peu stressant ces problèmes rt de changement de sernière minute mais pour votre cas au final cela s'est plutôt bien passé (j'ai été beaucoup plus mal traité par LH en tant que passager Business !). Vous avez eu vos bagages à CDG ?
Aucun problème pour les bagages : ils étaient présents à CDG.
Merci pour ce FR
Merci pour ce FR, malgré plein de déboires ...
Jolies photos et périple assez complexe ! :)
Merci pour ce FR!
Merci pour ce FR !
Sympa le routing bizarre mais par contre, vous êtes sympa au niveau cotation!
Merci pour ce FR sur cette compagnie pas trop connue
FR tropical très dépaysant et à l'itinéraire un peu stressant, mais tout est bien qui finit bien! belle photo du terminal et de la tour de contrôle.
Le B737 de Kenya Airways, 5Y-KQC, a été emprunté sur la ligne Nairobi - Entebbe dont le FR est disponible ici.
allez vous poster un FR le vol retour MD050?
merci de ce partage
Pas de FR sur le vol MD50, car pas de photos. Mais en voici un résumé.
Nous occupions les sièges 47 A et B (avant-dernière rangée de la cabine). Sièges par ailleurs beaucoup moins durs que les sièges Premium. De notre avis, ce vol retour en Eco a été beaucoup plus confortable que le vol aller en Premium. Concernant la nourriture, c'était du même niveau qu'au vol aller : très correct. Et les PNC très agréables. A noter que de nouveau, le remplissage était à plus de 85%. Les numéros de sièges réservés 5 mois avant ont été respectés. L'avion est arrivé à Paris en avance.
Ponctualité : 18/20 Confort : 18/20 Personnel : 15/20 Repas : 16/20
Super FR, original, joli et complet. Mais il faut retailler les photos, c'est presque impossible de l'afficher sur mon vieux PC ^^
Voilà, les photos qui sont affichées ont été redimensionnées. En cliquant dessus, elles sont affichées dans leur taille originale.
merci pour le FR !
Merci pour ce FR.
Je ne savais pas que DZA construisait un nouveau terminal, c'est une bonne nouvelle !
\Donc, de la salle d'embarquement, nous sommes tous monté dans un bus, qui nous a déposé devant le terminal des arrivées, à 40m de notre point de départ. Où nous avons passé les contrôles de la PAF.
De nouveau en territoire mahorais, nous avons marché à l'extérieur, en direction du terminal des départs.\
---> Pour y être passé en mars de l'année dernière, cette partie m'a fait beaucoup rire ! Lol.
Vous avez du courage d'avoir pris MD en ces temps-ci lol.
J'avais fait également une escale à NOS avec Air Austral depuis la Réunion, j'ai trouvé l'atterrissage merveilleux.
A+
Je découvre cette compagnie. Je suis surpris car elle me paraît plus que correcte.
Ahh la Dengue, un très mauvais souvenir pour moi... Guadeloupe, épidémie de Dengue il Maintenant 3 ou 4 ans... Je suis revenu en métropole complètement Dinguo... (1 mois au lit et je ne sais combien de prises de sans) ! Je faisais partie de ces quelques métropolitains à avoir contracté la dengue...
Je découvre par hasard votre FR qui est très agréable à lire.
2 ans après :
-je ris en lisant le périple en bus à DZA -que je connais bien-
-MD est toujours aussi chaotique... mais en plus les PNC sont beaucoup moins sympas. La restructuration est en marche !
Merci pour ce partage.