Avis du vol KLM Jakarta Amsterdam en classe Economique

Compagnie KLM
Vol KL810
Classe Economique
Siege 9A
Temps de vol 16:30
Décollage 01 Nov 16, 19:25
Arrivée à 02 Nov 16, 05:55
KL   #50 sur 131 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 620 avis
asiantraveler
Publié le 18 novembre 2016
Bonjour à tous,

Fin de mon routing avec ce retour en Europe

1/ Paris-Singapour, Air France B777-300ER Y -> link
2/ Singapour-Denpasar, KLM B777-300ER Y -> link

3/ Denpasar-Jakarta, Garuda Indonesia A330 Y -> link

4/ Jakarta-Amsterdam (via Kuala Lumpur,) KLM B777-300ER Y -> vous y êtes
5/ Amsterdam-Paris, KLM B737-800 Y -> non reporté

Pour ce retour avec KLM, j'ai choisi le siège 9A en Economy Comfort.

Lors de l’achat du billet, je n’ai pas hésité une seule seconde à prendre ce siège, qui offre un confort nettement amélioré par rapport au reste de la cabine : un très grand pitch, siège duo tout à l’avant de la cabine…

Mon siège tout à l'avant de la bétaillère 1

photo betaille 1

Bétaillère 2

photo betaille2

Bétaillère 3

photo betaille3

Il fait beau et chaud en cette dernière matinée passée au bord de la piscine, mais je sais qu'en période de saison des pluies, il faut faire profil bas à Jakarta, le beau temps pouvant tourner au cataclysme en moins de 5 min.

Lord du déjeuner, je sens "le vent tourner" et décide alors de filer à 14h, pour un vol prévu à 19h25…

Bien m'en a pris…

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Effet immédiat de la pluie avec incidents en cascade et bouchons :

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Lorsque j'arrive à l'aéroport, le beau temps re-pointe le bout de son nez !

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Pour ce vol, les comptoirs d'enregistrement ouvriront 3h45 avant le vol (vs théoriquement 3h30) : un bon point car à Jakarta il n'est pas rare d'arriver très en avance à l'aéroport (en raison des marges de sécurité prises pour les événements comme celui décrit plus haut)



J'ai le choix entre trois lounges : Garuda, Premier et Pura Indah. J'élimine le Garuda car trop loin des portes D.

Le passage de la PAF sera rapide et je me dirige tout de suite vers le Premier Lounge

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Lounge déjà reporté plusieurs fois

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Plusieurs plats chauds

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Ma première sélection

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Deuxième sélection

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Il est l'heure de l'apéro, et voici la raison de mon choix de ce lounge, la bière pression :

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Le wifi est totalement naze et ne permet pas la lecture de vidéo

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Le temps passe et je me dis que la prochaine fois, je choisirai sûrement le lounge Garuda, car rester plusieurs heures dans un lounge totalement aveugle est assez déprimant

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Je me dirige enfin vers ma porte, qui est en boarding d'après le FIDS

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En fait les PAX sont toujours en attente de boarding.

Pas de photo mais une zone SP est bien présente.

Difficile de prendre une photo mais l'on voit bien qu'il s'agit de la livrée ST

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Les priorités seront respectées, sauf qu'une agent fera du zêle et mettra un point d'honneur à faire embarquer en premier la cinquantaine de familles avec "enfants".

Vue sur cette cabine Y, avec la Comfort Economy

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Mon siège

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Super pitch

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Nous sommes le 1er novembre, et, bon point, c'est bien le magazine du mois qui est présent à bord

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Article mettant en valeur les vins bio servis en J (mouais)

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Chez KLM, plusieurs PNC sont équipés de tablets

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Repoussage à l'heure et c'est parti

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Vieille cabine = vieil IFE :-(

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Mon choix se porte sur le dernier Woody Allen

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Oshibori

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Sur ce premier tronçon court, un simple sandwich chaud est servi

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avec du vin rouge

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et San Pellegrino avec citron et glace

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Il s'agit d'un sandwich végétarien assez bourratif

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Lors du débarrassage le PNC me propose spontanément un refill de mes deux boissons

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Avant l'escale à KL, petit tour aux toilettes

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Ça c'est du savoir-vivre !

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Arrivée à KLIA pour l'escale

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A KLIA, je file au Golden Lounge MH qui est maintenant utilisé par KL à la place du Plaza Premium.

L'escale est courte mais je me souviens que du champagne est servi au Golden Lounge, alors une petite coupe avant de repartir me motive.

Accueil quelconque et sans sourire

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Le lounge est très grand, et très fréquenté à cette heure-ci

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Et là c'est le drame : "no champagne, this is sparkling wine" :-(

OK…

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Le sparkling wine est infâme, je ne le finirai pas. Cela n'est pas surprenant que les cost killers de MH soient passés par là (c'est même surprenant qu'ils n'aient pas pensé au champagne plus tôt).

Ma sélection

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Il est temps de repartir à la porte

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Contrairement à Changi, pas de file SP pour le contrôle de sureté, et c'est le bazar à l'embarquement, les lieux étant trop exigües

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J'arrive néanmoins à me faufiler pour rentrer dans les premiers dans la cabine

Presse disponible en porte

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Je retrouve mon siège équipé cette fois-ci d'une couverture en plus du coussin

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Journal pris en porte

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L'embarquement a été rondement mené et nous repoussons en avance sur l'horaire :-)

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Rapidement, distribution de la trousse de confort et je suis assez bluffé

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Brosse à dent avec dentifrice, masque et bouchons d'oreille, serviette rafraichissante

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Petite bouteille d'eau minérale

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Cacahuètes

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C'est très complet pour la Y !

Le diner est servi et, chose surprenante, il n'y a pas de choix de plats (ce sera boeuf pour tout le monde)



Une fois mon diner terminé, je file aux toilettes avant que les trolleys ne bloquent les allées pour le débarrassage

Je sors des toilettes : perdu

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C'est l'un des galères de la Y : l'accès aux toilettes, notamment après chaque service

Ensuite je m'endors assez rapidement, mais je serai réveillé au cours de la nuit par un bruit qui transperce mes bouchons d'oreille : il s'agit de discussions dans la galley juste devant (une PNC discutant avec un PAX semble-t-il)

Je poursuis ma nuit de manière hachée, et au bout d'un moment me dirige vers le galley en quête de solide et de liquide

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Nous sommes là

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Bizarrement, les infos sont diffusées en chinois, mais je comprend que notre super départ à KL nous permettra une arrivée très en avance à AMS (5:18 vs 5:55), ce qui m'arrange bien pour ma connexion très serrée (1h théorique)

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1h30 après, le petit dej est servi

Oshibori

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Chose surprenante, il y a pour le petit dej, le choix entre deux plats (omelette et pancakes)

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L'omelette fait très industrielle mais à noter un bon point pour le jus d'orange qui est présent sur le plateau dans une brique tout à fait correcte et est également servi au verre (vs AF et le jus que vous connaissez)

Autre très bon point, les correspondances sont affichées

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Je vais devoir galoper de la porte E24 à la porte C5

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Prise de parole du commandant de bord qui confirme que notre départ en avance de KL va nous faire arriver bien en avance sur notre notre horaire :-)

Arrivée à AMS et parking à coté d'un 747

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Le transfert à AMS sera assez chaotique avec des PIF et PAF mal organisés

Mais au final j'arriverai à temps pour l'embarquement, grâce au temps précieux gagné à l'arrivée.

Merci de m'avoir lu !
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Verdict

KLM

7.6/10
Cabine8.5
Equipage8.0
Divertissements6.5
Restauration7.5

Premier Lounge

5.5/10
Confort7.0
Restauration7.5
Divertissements3.5
Services4.0

Jakarta - CGK

5.9/10
Fluidité6.5
Accès3.0
Services7.0
Propreté7.0

Amsterdam - AMS

6.8/10
Fluidité4.0
Accès7.0
Services7.5
Propreté8.5

Conclusion

Sur ce long vol, l'Economy Comfort offre un espace vital amélioré par rapport au reste de la cabine. Mais les défauts inhérents à la Y restent (accès aux toilettes notamment).

De bonnes surprises comme la presse en français, le trousse de confort et le petit dej

Comme souvent l'équipage KLM était plutôt sympa et efficace.

Le transit à AMS sera assez compliqué avec un PIF qui n'avance pour les SP et à la PAF une certaine pagaille avec l'ouverture tardive des portiques automatiques.

Informations sur la ligne Jakarta (CGK) Amsterdam (AMS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Jakarta (CGK) → Amsterdam (AMS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Garuda Indonesia avec 8.1/10.

La durée moyenne des vols est de 15 heures et 36 minutes.

  Plus d'informations

22 Commentaires

  • Comment 374587 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7298 Commentaires

    Merci pour ce vol retour. Catering honnête pour de l'eco. La trousse est une bonne initiative est son contenu est bien. La place en Eco + permet d'allonger ses jambes et en vol de nuit ce n'est pas du luxe. PNC attentifs : bref sans être mémorable c'est un vol très agréable. A bientôt pour de nouvelels aventures !

  • Comment 374604 by
    KL651 4416 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Très sympa ce kit de nuit, dommage cependant que KL le limite à certains vols seulement comme SIN ou KUL...
    Le catering est plaisant même si un choix serait quand même appréciable pour le dîner.

  • Comment 374621 by
    théodoric 1436 Commentaires

    Merci pour ce fr et pour toute la série que je n'ai pas commenté.

    Très bon pitch. J'ai toujours un peu peur à la cloison mais, il est vrai que vous êtes en éco+.

    Les "minibites" au galley me font toujours sourire.

    A bientôt

  • Comment 374663 by
    indianocean SILVER 6249 Commentaires

    "Pour ce retour avec KLM, j'ai choisi le siège 9A en Economy Comfort."=> les règles changeant constamment, je ne suis pas sûr d'être au fait. Ce siège était-il payant pour un FB Gold?

    "A KLIA, je file au Golden Lounge MH qui est maintenant utilisé par KL à la place du Plaza Premium."=> excellente décision de la part de KLM Malaysie

    Il y a des petites choses bien sympathiques au bar du galley. Dommage cependant qu'il n'y ait pas eu de choix de plat au dîner.

    Merci pour ce FR

  • Comment 374670 by
    Edmond_Dantesque 199 Commentaires

    Bonsoir et merci pour le FR.
    Le têtières jaune orangé de la premium éco rappellent vraiment le style Lufthansa. Ce n'est pas très bien pensé de la part de KLM...
    Sinon le vol à l'air bien. Une bonne info que ce siège chez les 777 de KLM, car parfois dans certains avions il n'y a pas de hublot, ou il y a beaucoup de sièges bébés.

  • Comment 374707 by
    Chevelan GOLD 11547 Commentaires

    ça m'a toujours frappé de voir que CGK n'est pas relié en ville par le rail, ce serait une révolution, et adieu les bouchons !

    Un salon qui s'en sort bien

    A bord, siège stratégique, catering correct pour les 2 prestations, dommage que l'opercule n'est pas été ôté, on ne voit pas les aliments...

    Finalement, un assez bon vol

    Merci pour cet opus

    • Comment 374969 by
      asiantraveler AUTEUR 455 Commentaires

      je pense qu'il va falloir être très très patient avant de voir une liaison ferrée entre Jakarta et CGK :-(

      "dommage que l'opercule n'est pas été ôté, on ne voit pas les aliments" : les opercules étant très bien scellés, j'avoue que j'ai eu la flemme de tous les enlever d'un coup pour la photo :-/

      merci pour le commentaire !

  • Comment 374781 by
    NelwyN 323 Commentaires

    Je ne savais pas que ce vol faisait une petite escale à KUL.
    Cabine un peu vielle mais bon choix de choix qui chance la donne.

  • Comment 374968 by
    rsman 414 Commentaires

    Merci pour le FR. J'ai fait un KUL-AMS cette année , votre catering est nettement plus convaincant... regardez ici http://flight-report.com/fr/report/18873/KLM-KL0810-Kuala-Lumpur-KUL-Amsterdam-AMS

    • Comment 374975 by
      asiantraveler AUTEUR 455 Commentaires

      je viens de lire votre FR :-)

      effectivement le catering que vous aviez eu était nettement en retrait !

      en revanche vous aviez eu la nouvelle cabine... je ne comprends pas pourquoi KLM ne la pérennise pas sur cette ligne au lieu de jouer à la loterie avec les PAX

      merci pour le commentaire !

  • Comment 375052 by
    ilyes GOLD 1792 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    A ta place j'aurais râlé pour l'iFE, tu n'as pas eu la derniere des cabines.
    Lors de mon passage dans ce salon International de MH à KUL, le salon était presque vide et j'ai pu gouter un très bon laksa préparé devant moi.
    Je n'avais toutefois rien trouvé d'intéressant au bar.

    J'ai testé ces sièges Eco+ sur un 737 et je les ai trouvé plutôt bien :) une bonne alternative à la classe Affaires en tout cas !

    A bientôt
    Ilyes

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