Me revoilà, pour ce qui est probablement le dernier voyage de l'année, du moins en LC.
Après une envie à aller partager kebabs et autres bières (raies des…) à Istanbul à la mi-novembre, je me suis retrouvé avec une semaine de vacances avant ce weekend là et comme tout passionné de voyage, hors de question de rester à regarder les flocons tomber!
En premier lieu, je devais réserver un vol depuis GVA à IST, et repartir de IST en début de semaine, en espérant que les prix pour l'Asie ou les US serait attrayant.
Et bingo, un très bon prix sort du lot pour Singapour avec SQ en business (1500 USD) , je laisse aucune place à la réflexion, emballé, c'est pesé! Certes c'est 1500 $, mais après renseignements, pour SQ, c'est donné, alors allons y, je suis sur de ne croisé aucuns flocons de neige là bas!
Je remercie infiniment des membres de ce site (sans les citer) pour leur précieux conseils en matière de prix et de SQ… UN ÉNORME MERCI A VOUS!
Donc voici le routing final ;-)
Jeune Eve (GVA) - Le gué des Francs, Franconofurd (FRA) : LH 1217, ICI! Francfort (FRA) - Constantinople (IST) : LH 1304, à suivre! Constantinopolis (IST) - Ville du lion, Singapura (SIN) : SQ 391, un peu plus tard… Singapour (SIN) - Byzance (IST) : SQ 392, après… Istanbul (IST) - Fort de Franck (FRA) : LH 1305, à paraître. Francfort (FRA) - Calvin's Town (GVA) : LH 1216, à paraître.
C'est en train que je me rends à Genève en ce samedi matin, c'est bien calme et je fais un petit détour extérieur pour voir comment les travaux avancent.
C'est par là!
Jusque là, rien ne change…
Conclusion, c'est toujours le chantier!
Un cheminement provisoire est mis en place, pour rejoindre la porte la plus proche.
Vite, ça caille!
On tombe nez à nez avec les guichets LX, parfait!
Après avoir abandonné mon amie à roulette en 5 minutes, direction le PIF.
La première Priority Lane étant en instance de divorce avec la patience, selon les hurlements d’impatience d'une PAX dans la file.
je tente ma chance plus loin.
Détour concluant, en moins de trois minutes c'est PIFé! Me voici airside.
Un petit arrêt sur le FIDS du jour.
Avant de continuer l'ascension en direction du salon.
Mais avant…
On continue, accueil assez froid par la dragonne occupée avec sa collègue.
Le salon est bien calme, on commence la visite avec l'offre presse,
Coin IT,
Place au buffet avec l'offre de midi,
Sandwichs
et pains.
Le coin liquide,
Bières et jus,
Alcools forts,
Vins et bulles,
et la machine à café, no-Georges.
Un peu de monde est arrivé entre temps, rien de dramatique ;-)
je m'installe avec une petite sélection.
Ma vue sur le buffet.
Test de wifi, concluant!
Je passerais le dernière demi heure à lire quelques FRs et TV, avant de quitter LX pour maman LH, bye bye…
Direction A8, pas très loin du salon, contrairement à ce qui va m'attendre à IST.
Au fond du couloir on y est!
Mais qui voilà?
L'embarquement commencera pile à l'heure, dans le respect des priorités.
En avant!
Pas de HSBC à GVA.
Willkommen!
La vue de la cabine, qui sera pas bien plus remplie par la suite (30%)
Mon siège, qui deviendra ma rangée pour l'heure qui va suivre, ou peux être plus…
Pitch confortable pour ce genre de vol.
Pas de voisin,
Alors, place à la pochette et sa saftycard.
En cas de aLACissage.
Ou tout autres problèmes.
Le magasine de bord et le dutyfree "spécial fêtes"
Nous sommes sept minutes avant l'heure et le pushback commence, bonne nouvelle!
Sauf que… nous resterons ici dix bonnes minutes avant de recevoir des informations sur cette attente.
Un annonce sera faite en allemand et anglais "Suite à un problème sur un calculateur de vol, nous essayons de faire un "restart" du système ici, si le problème persiste, nous serons tracté sur un air de stationnement pour attendre la maintenance. Merci de votre patience, etc…"
Bon un problème mécanique, ça peux arriver, pas le choix de toute façon…
Trois minutes plus tard, un tracteur arrive, en avant pour une petite prommenade.
Un deuxième…
Jamais deux sans trois!
Et nous sommes arrivé!
Un petit verre d'eau est servi, en même temps que des excuses et explications sont donnée personnellement à chaque PAXs.
Après 30 bonnes minutes, une deuxième annonce est faite par le CDB . "Bonne nouvelle, la maintenance peut réparer l'appareil et nous pourront partir à FRA sans problème de sécurité. Nous devons encore isoler le système en question et remplir les documents, cela risque de prendre une heure à une heure trente."
À nouveau, j'essaie de relativiser du fait à un problème qui nous empêche simplement de décoller, tout comme la majorité des PAXs qui resteront très calme.
Bref, on s'occupe comme on peut, vive le replay de la TV!
C'est deux heures précisément après l'heure H, que le petit airbus est comme neuf! Et la pluie est partie…
En avant! de nouveau la pluie…
C'est bien gris…
Et ça le restera un bon bout de temps.
C'est plus lumineux dedans!
Le service débute, en avant pour l'art culinaire germanique. (poisson et viande…)
Le tout arosé d'un petit brevage d'Atlanta et d'un café dans un goblet en carton.
Au ciel gris!
Un petit somme plus tard, l'espace aérien allemand sous le soleil!
Ce n'est pas vraiment le cas en dessous…
Bonsoir FRA Town et ses tours.
C'est qui qui gagne?
C'est imminent…
En mode ecodrive, on se laisse aller jusqu'au taxiway.
LH Cargo, et un bien joli MD11.
Qui est le plus beau?
Et nous voilà arrivé avec 1h48 de retard.
Débarquement rapide avec les salutations et excuses du CDB.
Évidemment , zu fuss!
Un petit tour en bus plus tard…
Nous y sommes.
Direction le salon, où ma correspondance de 4h c'est fait emputer de 2h, rien de dramatique me direz vous.
Mais avant…
C'est sur cette pause clope que je vous laisse, à bientôt pour la suite et merci de m'avoir lu!
Afficher la suite
Verdict
Lufthansa
6.5/10
Cabine6.0
Equipage7.0
Divertissements6.0
Restauration7.0
SWISS Senator Lounge
7.1/10
Confort8.0
Restauration7.0
Divertissements7.0
Services6.5
Geneva - GVA
8.1/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services8.5
Propreté8.0
Frankfurt - FRA
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.5
Propreté7.5
Conclusion
LH :
Cabine correct pour ce vol, même si il y a bien plus confortable comme siège, je vous l'accorde...
Le repas était bon mais sans plus, un mélange assez surprenant.
Concernant le retard, difficile à juger. Un ennuis mécanique peux arriver, la quasi totalité des correspondances ont pu être assurée. En revanche je reste partagé sur le fait d'avoir du attendre 2h dans l'avion. 2h c'est presque trop court pour débarquer et rembarquer tout le monde, mais ça reste long sur un NEK ;-)
Salon SEN :
Pas beaucoup de monde et une offre correcte.
GVA :
PIF rapide, si on cherche bien. Pas trop de problèmes avec les travaux landside.
FRA :
Rien de spécial pour le moment...
7 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
merci pour ce FR. Heureusement que sa a pas eu d'impact sur la correspondance. le salon LX a GVA à l'air pas mal. le plat par contre assez bizarre ;-) le point positif a FRA on peut cloper a plein de place .
"Suite à un problème sur un calculateur de vol (...), Bon un problème mécanique, ça peux arriver, pas le choix de toute façon…" -> C'est un problème électronique dans ce cas là ! Lol
Plateau typiquement LH qui mélange les saveurs ! Heureusement que le retard n'a pas eu d'incidence sur ton vol pour IST.
"Suite à un problème sur un calculateur de vol (...), Bon un problème mécanique, ça peux arriver, pas le choix de toute façon…" -> C'est un problème électronique dans ce cas là ! Lol" -> bien vu même pas pensé! Lol, ça fait plus dramatique et plus tolérant du coup ;-) lol
Typique LH, mais ça reste surprenant, malgré que ça n'était pas mauvais.
Oui acheter directement en J (P), la Y était disponible plus qu'en "classique" 380 CHF, et la J 420.-, donc à choisir.... toujours plus intéressant que TK à 449.- en Y.
Très bon tarif pour voler avec SQ, il faudra me dire tes sources ! Préacheminement assez terrible avec cette attente au sol, une collation pas enthousiasmante et un paxbus pour courronner le tout.
Après réflexion, bon prix pour SQ! Même si c'est 1500 $...
Les sources, le site de SQ et IST qui doit pas trop être en vogue ces temps... D'ailleurs pour les hôtels de très bon prix aussi, Pullman à 75 CHF la nuit.
Merci pour ce FR avec un routing prometteur ! Les travaux à Genève c'est une extension ou une modernisation, ou les deux ? On voit que GVA est très bien relié au Golfe Persique ! A bord, une prestation "terre et mer" c'est original, mais tout le monde n'aime pas. Heureusement que la correspondance était de 4 heures, il vaut mieux être prudent lors de la réservation. A bientôt pour la suite !
C'est un projet de rénovation et d'extension en cours depuis 2010, par étape. La nouvelle aile est (LC) le plus gros morceaux prévu pour 2019-20.
"On voit que GVA est très bien relié au Golfe Persique !" En encore, deux 777 EK par jour! ;-) À se demander comment ils les remplissent.
Le plat, pas mauvais mais en effet, surprennent.
On peut pas dire coup de bol pour le vol, car LH n'est pas très régulié avec ses horaires, deux vols vers midi, et les autres en fin de journée, alors pas trop le choix lors de la resa;-)
Merci Nico pour le récit de ce premier vol. Le tarif SQ était excelelnt et à ne pas rater : j'ai hate de voir le report. Sur ce vol l'incident a été bien géré avec de bonnes explications. Coté catering ce n'est pas vraiment à mon gout et je trouve la présentation un peu fade , mais bon LH a une interprétation de la gastronomie assez inhabituelle : c'est une question d'alchimie :-) A bientôt
Le tarif en J avec SQ est une très bonne affaire... Un salon que l'on commence à bien connaître, c'est mieux lorsqu'il est vide ! 1h40 de bourre , heureusement que ça n'a pas influé ton vol suivant Café dans un gobelet en carton, pas de mug à bord ? Poisson et viande, c'est étrange ! Belle photo depuis le bus sur le tarmac
Merci pour ce premier segment de ce dernier voyage... De l'année, à bientôt pour la suite...
J'ai trouvé ça étrange aussi pour le mug, peut être un stress de PNC à devoir chercher les correspondances modifiée en vol, ce qui a fait deux trois lacunes pour le service. D'ailleurs ils me semblait assez stress...
"Ah, SQ était donc le teasing dans ton avant dernier FR? (LOL)"-> hé oui, étonnant, non? Une petite compagnie d'Asie du sud prommetteuse;-) lol
Ou pas beaucoup de monde est motivé à se faire valoir que 8%, sûrement de la deco ce bureau ;-)
"Pas de HSBC à GVA."=> ni de banques d'ailleurs. On est pourtant en Suisse=> LOL, trop de banques pas assez de jetbridges peut-être ;-)
Le cépage Coke, dans sa variante zéro, pas mauvais et novateur! Millésime 2016 (enfin, je l'espère), un peu jeune certes mais ça se laisse boire ;-)
Même pour FRA le dicton reste, vaut mieux tard que jamais!
"un café dans un goblet en carton."=> ça y est, c'est les Ricains qui débarquent." => si la J se transforme en F avec ses sièges, ça me va! ;-)
"Bien vu pour l'escale de quatre heures à l'origine à FRA. De toute façon, LH t'aurait reprotégé sur un autre vol." => Seul hic, IST est opéré matin et soir, donc rebooking le lendemain matin, ce qui serait devenu short pour SQ, qui plus est n'opère pas tout les jours...
Merci Bernard pour le commentaire, à bientôt pour la suite!
Salut Nico et merci du FR! Heureusement que la correspondance était de 4H pour le coup 2h au salon peut suffir excellent tarif sur SQ hâte de voir le FR à bientôt
tu es sans doute le mec le plus zen que je connaisse en cas de retard. Et pourtant tu es fumeur :)
vol de pré-acheminement classique, beaucoup de rangs J prévus, on voit d'où vient le vol. Le catering est sans plus mais le suivant se fait désirer comme ça !
J'essaie de relativiser ;-) même énervé je ne risque pas de réparer un calculateur tout seul ;-) C'est vrai qu'avec la porte ouverte ça donnait envie de s'en griller une sur le tarmac ;-)
Sans problème de manger du Germain pour pouvoir prendre SQ ;-) mais pas si mauvais au final.
Merci Aurélien pour le commentaire, à bientôt pour la suite!
Hello Nico et merci pour ce FR, Très bon prix ce vol en J sur SQ qui sera bien meilleure que la J d'LH... Plateau LH surprenant... mais j'aime le Hendrick's au salon! A bientôt
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#65 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
1597 avis
34 Commentaires
Heureusement que sa a pas eu d'impact sur la correspondance.
le salon LX a GVA à l'air pas mal.
le plat par contre assez bizarre ;-)
le point positif a FRA on peut cloper a plein de place .
Salon pas mal mais l'offre de midi un peu maigre...
Heureusement que j'avais visé large!
À bientôt!
Joli routing à venir
Salon à l'offre tout de même bien moyenne
La collation ne fait pas rêver non plus lol
A bientôt pour la suite
Ce segment n'a pas été au top niveau gastronomie, je te l'accorde ;-) même des "schnitzel" aurait été plus approprié ;-)
À bientôt!
GVA fidèle à lui-même, c'est fluide
"Suite à un problème sur un calculateur de vol (...), Bon un problème mécanique, ça peux arriver, pas le choix de toute façon…" -> C'est un problème électronique dans ce cas là ! Lol
Plateau typiquement LH qui mélange les saveurs ! Heureusement que le retard n'a pas eu d'incidence sur ton vol pour IST.
Tu as réservé en J pour l'A/R sur IST ?
A bientôt
"Suite à un problème sur un calculateur de vol (...), Bon un problème mécanique, ça peux arriver, pas le choix de toute façon…" -> C'est un problème électronique dans ce cas là ! Lol" -> bien vu même pas pensé! Lol, ça fait plus dramatique et plus tolérant du coup ;-) lol
Typique LH, mais ça reste surprenant, malgré que ça n'était pas mauvais.
Oui acheter directement en J (P), la Y était disponible plus qu'en "classique" 380 CHF, et la J 420.-, donc à choisir.... toujours plus intéressant que TK à 449.- en Y.
Merci pour ton commentaire et à bientôt!
Très bon tarif pour voler avec SQ, il faudra me dire tes sources !
Préacheminement assez terrible avec cette attente au sol, une collation pas enthousiasmante et un paxbus pour courronner le tout.
Après réflexion, bon prix pour SQ! Même si c'est 1500 $...
Les sources, le site de SQ et IST qui doit pas trop être en vogue ces temps... D'ailleurs pour les hôtels de très bon prix aussi, Pullman à 75 CHF la nuit.
Vol assez chamboulé avec tout ça ;-)
Merci pour le commentaire, à bientôt!
1500$ pour un IST-SIN de 10h, c'est correct pour SQ.
Dommage pour l'attente à GVA, c'est du temps passé au salon en moins !
A bientôt pour la suite.
C'est vrai que le salon aurait été mieux qu'un NEK pour deux heures ;-)
Un très bon prix, surtout pour ce que j'ai eu! Ravi!
À bientôt!
Les travaux à Genève c'est une extension ou une modernisation, ou les deux ?
On voit que GVA est très bien relié au Golfe Persique !
A bord, une prestation "terre et mer" c'est original, mais tout le monde n'aime pas.
Heureusement que la correspondance était de 4 heures, il vaut mieux être prudent lors de la réservation.
A bientôt pour la suite !
"On voit que GVA est très bien relié au Golfe Persique !" En encore, deux 777 EK par jour! ;-) À se demander comment ils les remplissent.
Le plat, pas mauvais mais en effet, surprennent.
On peut pas dire coup de bol pour le vol, car LH n'est pas très régulié avec ses horaires, deux vols vers midi, et les autres en fin de journée, alors pas trop le choix lors de la resa;-)
Merci pour le commentaire, à bientôt!
Sur ce vol l'incident a été bien géré avec de bonnes explications.
Coté catering ce n'est pas vraiment à mon gout et je trouve la présentation un peu fade , mais bon LH a une interprétation de la gastronomie assez inhabituelle : c'est une question d'alchimie :-)
A bientôt
Je m'active pour vous le faire partager, mais une superbe expérience, certes 500 de plus que TK en promo, mais incomparable.
Incident très bien géré, ce qui avait laissé un clame plat en cabine.
Pas mauvais le plat, mais pour l'alchimie, on repassera ;-)
Merci pour le commentaire et à bientôt!
Le tarif en J avec SQ est une très bonne affaire...
Un salon que l'on commence à bien connaître, c'est mieux lorsqu'il est vide !
1h40 de bourre , heureusement que ça n'a pas influé ton vol suivant
Café dans un gobelet en carton, pas de mug à bord ? Poisson et viande, c'est étrange !
Belle photo depuis le bus sur le tarmac
Merci pour ce premier segment de ce dernier voyage... De l'année, à bientôt pour la suite...
Salon agréable avec 3 pax! ;-)
J'ai trouvé ça étrange aussi pour le mug, peut être un stress de PNC à devoir chercher les correspondances modifiée en vol, ce qui a fait deux trois lacunes pour le service. D'ailleurs ils me semblait assez stress...
Merci pour le compliment et le comm' à bientôt!
Bien vue la deuxième Priority Lane automatisée. Mais attention Nico, pas de photo!!!!
Le Tax Refund à GVA m'a l'air bien vide. Ou alors les fonctionnaires suisses sont fichtrement efficaces.
"Pas de HSBC à GVA."=> ni de banques d'ailleurs. On est pourtant en Suisse!
Bon, petit problème avant le départ. Mais mieux vaut le détecter avant de partir que pendant le vol.
"Le tout arosé d'un petit brevage d'Atlanta "=> la Géorgie fait aussi dans le vignoble? Quel type, Cabernet Syrah? Quel millésime, Light ou Zéro?
"un café dans un goblet en carton."=> ça y est, c'est les Ricains qui débarquent.
Bien vu pour l'escale de quatre heures à l'origine à FRA. De toute façon, LH t'aurait reprotégé sur un autre vol.
A bientôt pour la suite
Ou pas beaucoup de monde est motivé à se faire valoir que 8%, sûrement de la deco ce bureau ;-)
"Pas de HSBC à GVA."=> ni de banques d'ailleurs. On est pourtant en Suisse=> LOL, trop de banques pas assez de jetbridges peut-être ;-)
Le cépage Coke, dans sa variante zéro, pas mauvais et novateur! Millésime 2016 (enfin, je l'espère), un peu jeune certes mais ça se laisse boire ;-)
Même pour FRA le dicton reste, vaut mieux tard que jamais!
"un café dans un goblet en carton."=> ça y est, c'est les Ricains qui débarquent." => si la J se transforme en F avec ses sièges, ça me va! ;-)
"Bien vu pour l'escale de quatre heures à l'origine à FRA. De toute façon, LH t'aurait reprotégé sur un autre vol." => Seul hic, IST est opéré matin et soir, donc rebooking le lendemain matin, ce qui serait devenu short pour SQ, qui plus est n'opère pas tout les jours...
Merci Bernard pour le commentaire, à bientôt pour la suite!
Heureusement que la correspondance était de 4H pour le coup 2h au salon peut suffir
excellent tarif sur SQ hâte de voir le FR
à bientôt
J'ai pu manger boire et me doucher à FRA, donc suffisant, heureusement.
La suite est au four, à bientôt!
Heureusement que tu avais une grosse correspondance car le retard du premier vol n'a pas impacté la suite.
Bonne réaction de l'équipage qui a informé les passagers et distribué des verres d'eau pendant l'attente.
A bientôt pour la suite.
Merci Jérémy pour le commentaire, à bientôt!
tu es sans doute le mec le plus zen que je connaisse en cas de retard. Et pourtant tu es fumeur :)
vol de pré-acheminement classique, beaucoup de rangs J prévus, on voit d'où vient le vol. Le catering est sans plus mais le suivant se fait désirer comme ça !
Vivement la suite ;)
A bientôt.
Sans problème de manger du Germain pour pouvoir prendre SQ ;-) mais pas si mauvais au final.
Merci Aurélien pour le commentaire, à bientôt pour la suite!
Salon agréable à GVA, et une longue attente dans l'avion avec le décollage, mais que tu as pris avec philosophie.
Le mix viande-poisson de LH me laisse perplexe^^
A bientôt pour la suite!
Comme le dit Christophe, LH c'est un question d'alchimie ;-) personnellement j'ai été perplexe aussi, mais pas mauvais au final.
Merci Benoît pour ton commentaire à bientôt!
Très bon prix ce vol en J sur SQ qui sera bien meilleure que la J d'LH...
Plateau LH surprenant... mais j'aime le Hendrick's au salon!
A bientôt
Bon prix en effet, mieux que LH et moins cher pour SIN ;-)
Pour la gastronomie germanique on repasse mais salon, il y a de quoi s'occuper ;-)
Merci pour ton commentaire et à bientôt!
Vol correct en effet malgré ce petit retard..
à bientôt!
Beau routing en perspective ! Le froid est toujours propice à l'évasion vers des cieux plus cléments.
Cheminement correct à GVA ; lors de mon dernier passage récent, c'était une véritable catastrophe !
Prestation classique de J européenne. Ca sera mieux sur SQ :)
Merci pour ce FR !
C'est vrai que GVA avec ses travaux est de plus en plus compliqué.
Hooo que oui, SQ valait bien ce détour, merci pour le commentaire!
Connectez-vous pour poster un commentaire.