Flight-Report

Avis du vol Qantas Melbourne Hobart en classe Economique

Compagnie Qantas
Vol QF1503
Classe Economique
Siege 14C
Temps de vol 01:15
Décollage 12 Jul 16, 12:30
Arrivée à 12 Jul 16, 13:45
QF   #23 sur 128 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 132 avis
Durian
Par 717
Publié le 8 décembre 2016
Bonjour,
Voici l’itinéraire de nos vacances australiennes de Juillet dernier
- Singapore-Darwin, Silkair en J – Non reporté
- Darwin-Alice Springs, Qantas en Y – Non reporté
- Uluru-Melbourne, Jetstar en Y – Non reporté
- Melbourne-Hobart, Qantas en Y – C’est ici !
- Hobart-Sydney, Virgin Australia en Y – A venir
- Sydney-Singapour, SQ en J - Non reporté.
Désolé pour le faible nombre de FR mais j'étais en mode vacances lol
De plus, certaines de ces destinations ont été récemment (et brillamment) reportées par Indianocean.

Comme beaucoup de FR, ca commence par un Uber vers l’aéroport. Comme de nombreux chauffeurs Uber dans ce pays (nous avons discuté avec les chauffeurs a chaque trajet), notre conducteur est un refugié, il est venu d’Afghanistan en bateau il y a 6 ans… nos petits déboires de FR ne sont que peu de choses…
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Moins de 30 minutes plus tard, nous voilà aux départs domestiques
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Majoritairement du Qantas évidemment. Ici, la disposition des lieux annonce la couleur, on enregistre a une borne puis ont dépose son bagage, les comptoirs avec du personnel étant réservés a la gestion des soucis ou des pax premium.
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Ce qui est notre cas, puis Madame est Gold BA, ce qui devrait nous assurer un accueil plus bienveillant que si j’avais été seul avec mon maigre CX Silver.
Cela dit, en voyant la carte BA Gold de Madame, l’employé est perdue… elle demande de quelle compagnie il s’agit lol
En effet, sur le devant de la carte, figurent uniquement le mot Gold et le « swoosh » de BA, mais pas le nom British Airways… cela dit, ca ne fait pas très professionnel tout de même…
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Nos BP, en issue de secours, sans aucun supplément.
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Voilà le fameux bag-drop
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Le panneau des départs
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Une photo volée du contrôle sécurité
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Un aperçu des boutiques, beau choix globalement


Beaucoup de boutiques, mais aucune de cosmétiques/parfums, Madame est malheureuse. La librairie propose du Made-in-France, j’achète pour retranscrire mes pensées profondes lol
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Encore 1h30 avant l’embarquement, nous avons le temps de passer au salon.
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Allons vers le salon (et non pas vers la boutique en arrière-plan)
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Un terminal domestique c’est habituellement petit, mais dans un pays gigantesque comme l’Australie, il doit être plus grand que le terminal international !
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On y est presque
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Ce salon a la particularité d’être divisé en 2 : une section Business classique et une section OW Emerald et QF business exclusivement, dans laquelle nous nous installons.
Petit coup de speed a l’entrée : la sympathique dragonne nous informe que le vol vers Hobart est annulé, aie aie aie… avant de se raviser, c’est le vol précèdent, pas le notre, qui est annulé, ouf.

L’entrée
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Pratique cette librairie située face à l’entrée du lounge
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Alors qu’un CX s’éloigne
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Voila les critères d’admission
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Le code vestimentaire comme Indianocean l’a montré récemment
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Vue générale d’une des sections a l’intérieur
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Le petit-déjeuner est encore servi jusque 11h
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Voici le coin où nous nous installerons. Bonne fréquentation ce matin, mais nous avons pu trouver des sièges facilement (et sans être agglutinés a d’autres pax)
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Voilà le vol annulé
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Outre les traditionnels fauteuils bas, on trouve des tables hautes pour travailler ou se restaurer (mais, pas, sauf erreur, de tables de restaurant a proprement parler)
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Un poil de spotting en mode vitres teintées


Le Wifi, gratuit et performant, ne demande pas de manipulations ennuyeuses du style envoi d’un code par sms.
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Le test ZE de Mogoy est toujours réussi en ce qui me concerne puisque je suis abonné, le bazar est donc automatiquement téléchargé sur ma tablette.
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C’est toujours le petit-déjeuner qui est servi
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Puis le déjeuner
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Il y a un service de restauration à la place mais rien à voir avec le salon QF de SIN.
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L’offre solide
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Tiens, un résidu de breakfast !
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Le coin IT
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Les alcools sont disponibles mais pas en libre service avant 11h.
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La photo corporate
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L’offre liquide, passé 11 heures, est disposée sur les tables hautes
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Et en libre service
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Petit tour aux toilettes, propres et bien pourvues


Belle pêche, 2 mérous !
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Allez, il est l’heure de partir, nous voilà en porte


Nous embarquons les premiers à 12h15.
Belle cabine, devant ou derrière, ca sent le neuf ! (sauf que près de nos siège ca sent le vomi lol)

La (belle) cabine J en 2-2
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Et la Y en 3-2
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Voilà 3 sièges pas loin des nôtres, des Recaro il me semble, avec les rangements en haut.
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Et la brochure des consignes de sécurité, brochure spéciale pour les issues de secours, déposée bien en évidence sur le siège, et qui sera suivi par un speech spécial d’un PNC aux occupants des sièges en sortie de secours.
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Le casque. Oui, on est bien en Y et en domestique, pas mal ! Pas d’IFE évidemment mais un système Q Streaming, que je n’ai pas testé.
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Une prise USB, décidément je suis impressionné
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Dans le siège devant moi, les consignes de sécurité « générales » et celles spécifiques aux issues de secours
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Un aperçu de la flotte QF
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Raaaah, ca on verra pour Noel, mais pas en 2016 lol
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Voilà notre lecture pour les jours à venir, 1 semaine en voiture pour faire le tour de la Tasmanie
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Le pas (staga) en mode issue de secours (photo prise lors des démonstrations de sécurité, d’ou le gilet de sauvetage au sol)
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Pas eu le temps de découvrir cela, hélas
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On roule. On passe devant le mérou photographié pus tôt
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Tiens, un SQ, ca sera pour plus tard cette année
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Forcement, EK est la.
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Tiger. Pour Numéro_2, il s’agit de la compagnie aérienne, pas de la bière lol
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Un autre Etihad
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Après le décollage, service de boisson et de sandwich. Voici une photo grivoise en mode post-mariage lol
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Voilà ce que cela donne. Pas mal du tout, sandwich industriel forcement mais pas mauvais du tout.
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Gros plan sur la têtière, belle impression de qualité
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Terre, terre ! A nous la Tasmanie !
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Comme a SYD, la descente se fait au dessus de la mer, jusqu’au touché
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Le trafic à Hobart se résume à des vols de/vers Sydney et Melbourne. Donc, scène familière en Australie, on y croise du VA, QF et Jetstar

VA
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Un autre 717 QF
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Et une compagnie inconnue, Sharp Airlines, basée dans le Sud Est du pays
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Quelques vue de notre oiseau, débarquement a pieds vers le terminal


Welcome to Hobart !
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Vers les arrivées
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Un seul tapis a bagage
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Passage chez le loueur, voilà notre voiture pour la semaine…
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Ah oui mais non, ca va pas le faire, le loueur s’est-il trompé de clé ?
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Beuh non, j’ai juste essayé de démarrer le mauvais véhicule, rien ne ressemble plus à Nissan Xtrail blanc qu’un autre Xtrail blanc lol
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Merci de m’avoir lu !
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Verdict

Qantas

8.0/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration8.0

Qantas Qantas Club - Qantas Domestic Terminal

7.8/10
Confort7.5
Restauration7.5
Divertissements8.5
Services7.5

Melbourne - MEL

7.9/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté7.5

Hobart - HBA

8.5/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5

Conclusion

L'heure du bilan. QF nous a bluffé sur ce tronçon (sur le vol au départ de Darwin aussi d'ailleurs). Ces 717 sont rénovés, une prestation est servie en Y, le service est limité pour ces vols courts mais les PNC ont tous été pro et souriants, globalement une très bonne impression.

Le salon QF est l'un de ces hangars a pax J, efficace et pratique mais sans aucun charme ou intimité. Néanmoins très pratique, sitôt quitté sitôt oublié.

A bientôt pour le 2ème FR vers Sydney.

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10 Commentaires

  • Comment 377465 by
    BDANY38 605 Commentaires

    Merci pour ce reportage. Vous avez eu de la chance de mettre en boîte un 747 Cathay Pacific

  • Comment 377467 by
    Numero_2 SILVER 8528 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Intéressant de voir que les 717 QF ont été rétrofittés avec cette cabine clinquante.

    Merci pour le clin d'œil mais je reste catégorique : Tiger ne me convient que pour la bière. ;)

    Un service domestique plus que convenable.
    Les bières sont aussi servies après 11h à bord ? Lol

    A bientôt pour la suite.

  • Comment 377474 by
    indianocean SILVER 6161 Commentaires

    Ah mais, je ne savais pas qu'on a failli se croiser down under, à un mois près (LOL)

    Je te confirme, ta MPC Silver fait tache à côté de la BA Gold de Madame. La décence aurait été de ne pas le montrer (LOL)
    Maintenant que QF se rapproche plus de EK et visiblement moins de OW, ça reste une bourde pour quelqu'un qui travaille dans l'industrie et dans la compagnie.

    Quelle grande coïncidence, je m'étais justement arrêté à cette boutique Australian Way pour acheter une maquette QF A380 pour mon neveu. Et que dire de ces fameuses Boots interdites au QF Lounge Domestic.

    Une offre liquide et solide au QF lounge pas plus mirobolante que celle du VA Domestic lounge à SYD. Pas de quoi fouetter un chat avec une tong

    Beaucoup de technologie en cabine et une certaine classe du tissu de siège qui cachent un terrible pitch à bord des B717. Mais merci à madame pour l'exit row.

    Comment traduirais-tu "shaved leg ham"? Un jambon sans poil?

    "Beuh non, j’ai juste essayé de démarrer le mauvais véhicule, rien ne ressemble plus à Nissan Xtrail blanc qu’un autre Xtrail blanc lol"=> comment avec une mauvaise clé as-tu pu ouvrir la bonne voiture?

    Que de clins d'oeil ;-))

    Merci Rémi.

  • Comment 377480 by
    pititom GOLD 9777 Commentaires

    Ca change de la J SQ, c'est sûr ;) Mais au moins, un 717 "au gout du jour" est intéressant à découvrir !

    Je n'avais jamais remarqué pour la carte BA..c'est vrai que ca n'apparait nulle part, même pas au dos (à part dans les petites notes). C'est dire si l'alliance avec EK fonctionne pour que le staff QF ne reconnaisse pas BA, même à MEL !

    Une semaine en Tasmanie :/ ? Bon courage ^^

    Merci pour ce FR !

  • Comment 377538 by
    Frednyon SILVER 1838 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Original d'aller une semaine en Tasmanie en hiver.. pourquoi pas... ca change bien des plages habituelles.
    Joli, ce parcours australien depuis SIN.
    Belle prestation de QF sur ce court vol domestique.
    Le choix est maintenant plutôt limité pour rejoindre la Tasmanie. Il y a 30 ans, il y avait pléthore de compagnies régionales qui desservaient l'île.
    A bientôt pour le retour vers SIN

  • Comment 377540 by
    SMilano 1266 Commentaires

    Waouw quelle belle cabine sur ce B717, ça fait plaisir à voir :)

    Beau spotting à SYD :)
    J'espère que les vacances en Tasmanie furent bien agréable !

    Merci Durian pour ce FR à bientôt ;)

  • Comment 377559 by
    sconnie83 GOLD 1556 Commentaires

    Merci pour ce FR exotique pour des lecteurs européens !
    Certes Melbourne est loin de Londres mais ne pas reconnaître le sigle de BA qui appartient à la même alliance, quand même...
    Une cabine dont les sièges ressemblent à ceux de Delta je trouve.
    Une belle prestation à bord pour un vol domestique.
    A bientôt pour la suite !

  • Comment 377579 by
    PAT62 5086 Commentaires

    Couleur du pantalon en raccord avec l'identité de la compagnie :)

    Prestation Qantas qui fait rêver le passager Européen.

    Impressionnant le nombre de 380 et 777 présents a Melbourne.

    Merci Rémi pour ce FR !

  • Comment 377611 by
    mogoy GOLD 8883 Commentaires

    Merci Rémi pour ce FR.

    QF est précurseur pour les nouveaux services, bagages drop, suivi en RFID des bagages etc. L'ennui c'est que c'est surtout à base de "DIY"...
    Les salons business domestiques, autre prérogative du statut OWE, bien pratique car les qantas pub ne cassent pas des briqes. Les milles feuilles ont mauvaise mine.

    Merci pour le clin d'oeil, mais si on est abonné cela ne peut pas compter pour la compagnie/salon.

    A bord la cabine neuve rend bien sur un appareil pas tout récent, mais avec QF on est en bonnes mains.

  • Comment 377623 by
    bruno06220 270 Commentaires

    merci pour ce FR peu reporté. un 717 et un joli spotting. le top

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